投稿者: Emanuele Venturoli
ボローニャ大学で公共・社会・政治コミュニケーションを学び、マーケティング、デザイン、スポーツに情熱を注いできた。
7月 9, 2025
レッドブルとクリスチャン・ホーナーひとつの時代の終わり
2025年7月9日は、現代のF1で最も劇的な日のひとつとして語り継がれるだろう：レッドブル・レーシングは、20年にわたって指揮を執ってきたク[...]
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7月 5, 2025
保護中: フォーミュラ1スポンサーシップ計算機：F1でスポンサーになるための費用を調べる
この投稿はパスワードで保護されているため抜粋文はありません。 [...]
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7月 4, 2025
F1におけるファンエンゲージメント：グローバルF1ファン調査2025から見えてくるもの
1950年 フォーミュラ11950年にシルバーストーンで開幕したF1が、75年後にスポーツ以上の存在になるとは誰も予想できなかっただろう。今日、F1[...]
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6月 26, 2025
MotoGP、リバティの出番：モーターサイクルの未来が今、危機に瀕している理由
欧州委員会は、リバティ・メディア・コーポレーションによる モトGP世界選手権の買収完了を無条件で承認した。モーターサイクルのトップ[...]
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6月 18, 2025
スポーツマネジメントとスポーツマーケティングの違いは何ですか？
スポーツといえば何を思い浮かべるだろうか。多くの人にとって、その答えはスポーツ・マーケティング・マネジメントだろう。スーパーボ[...]
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6月 17, 2025
キャリアに活力を：レースドライバーのためのソーシャルメディア・マーケティング：スポンサーを効果的に集めるために
サーキットを疾走するクルマのアドレナリンラッシュは、世界中の何百万人もの人々を魅了するスペクタクルだ。この高速競争の世界では、[...]
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6月 14, 2025
スポンサーシップと愚かな季節：スポンサーシップとドライバー市場の関係
スポーツマーケティングの授業ではあまり研究されないが、現実には非常に頻繁に見られる関係がある。 スポンサーシップ.ハンドルを握る人[...]
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6月 11, 2025
マルク・マルケス、ホンダを離れる。ファン、運営者、スポンサー、メーカーにとってMotoGPはどう変わるか。
11年間在籍したマルク・マルケスが ホンダHRCを離れ、チーム・グレシーニに移籍する。これは、ウイングと同じハウスによる、署名も写真も[...]
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6月 4, 2025
F1におけるスポンサーシップ・ブーム：その数、セクター、2025年に向けた戦略
リバティ・メディアが2017年にフォーミュラ1を買収した際、スポンサーからの収益は スポンサー収入チャンピオンシップのスポンサー収入は[...]
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5月 26, 2025
MotoGPパドックパスとは何か？
MotoGPのパドックパスは 、特にMotoGPの専門家でない人たちの間で誤解が多い。MotoGPのパドックにはどうやって入れるのか？MotoGPパスはどうやっ[...]
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5月 20, 2025
FOMOスポンサーシップ：F1でのスポンサーシップが見逃せないものであるならば
スポーツ・マーケティングの歴史上初めて、私たちはブランドやパートナーが同じ狭いスポーツ・プロパティのコアに殺到していることに直[...]
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5月 8, 2025
2025年のラリー1マシン：スペック、パフォーマンス、注目点
世界ラリー選手権 2025年世界ラリー選手権（WRC）2025年シーズンは、ハイブリッドパワーユニットの廃止や新たなテクニカルレギュレーション[...]
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5月 8, 2025
WRCスポンサー：オフィシャル・パートナーとその成功戦略
世界ラリー選手権（WRC）は、単にクルマとドライバーを競わせるだけのものではなく、世界中の何百万人もの観客、ファン、そして商業パー[...]
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5月 8, 2025
WRCスポンサーシップ：世界ラリー選手権におけるチャンスと戦略
世界ラリー選手権（WRC）は、世界で最も魅力的で挑戦的なモータースポーツ競技のひとつです。 さまざまな国で、さまざまな地形で開催され[...]
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5月 6, 2025
F1、MotoGP、そしてグリーン革命：持続可能性がモータースポーツのスポンサーシップをどう変えるか
モータースポーツの世界では モータースポーツのスポンサーシップモータースポーツのスポンサーシップの世界では、伝統的にスピードとパ[...]
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4月 27, 2025
オートレースのスポンサーシップとスポンサーがレーシングチームを選ぶ方法
オートレースのスポンサーシップは、モータースポーツにおいて極めて重要な要素であり、戦略的パートナーシップを通じてチームの存続と[...]
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