近年、スペイン人ライダーが MotoGPを 席巻している。 この世界制覇への道を切り開いたのが、1992年にスペイン人として初めて500ccグランプリで優勝したアレックス・クリビーユだった。 そして1999年、クリビーレはスペイン人ライダーとして初めて最高峰クラスのワールドチャンピオンに輝き、スペインの歴史にその名を刻んだ。 このことは、アメリカやオーストラリアの選手たちの優位性を崩し、クリビーユの同胞たちに道を開いたという意味でも重要だった。 20年前、過去12戦のうち10戦は
MotoGPチャンピオン
のチャンピオンのうち10人がスペイン人だ。 バスケットボールやサッカーといった人気スポーツに魅了されているこの国から、どうしてこれほど多くの才能あるMotoGPライダーが輩出されるのだろうかと疑問視する声もある。

その簡単な答えは、スペイン政府とレプソルや テレフォニカ・モビスターのような大企業による賢明な投資にある。 しかし、オーナーや商業・放映権所有者がいかに大きな役割を担っているかを強調することは重要である、
ドルナ
が
スペインにおけるMotoGP
. ドルナは1991年からこの権利を所有しており、それ以来、このスポーツに再投資することを使命としている。 彼らがスペインの企業であることから、これはスペインに最も利益をもたらしている。 前述のレプソルとテレフォニカ・モビスターの支援を受け、ドルナはスペインの才能ある若手ライダーを発掘・育成するためのさまざまなプログラムの立ち上げを支援してきた。

この投資によってモーターサイクル・レースへのアクセスが向上し、国内での人気も高まった。 スポーツの根幹に関わるこの投資は、世界でも類を見ないものであったからだ。 スペインにおけるMotoGPの人気上昇、ひいてはライダーたちの成功は、必ずしもどれだけの資金が投じられたかではなく、どのように資金が使われたかに起因している。

10-アレックス・リンス

まだMotoGPに出場している26歳のアレックス・リンスは、すでに素晴らしい成績を残している。 90レースで3勝、15回の表彰台を獲得している。 チーム・スズキのドライバーは、Moto2とMoto3の世界選手権で名を馳せた後、2017年にチームに加入した。 リンスの最高峰クラスでの成績は、2020年の選手権で³位を獲得している。

9- ジョアン・ミル

24歳末のジョアン・ミールはこのリストで最年少のレーサーであり、グランプリ優勝1回は他のスペイン人ライダーより少ないが、マジョルカ人を照らし出す要素がある。 ミールはファビオ・クワルタラーロや同じスペイン人のマーベリック・ビニャーレスとバトルを展開し、2020年のMotoGPタイトルを獲得した。 スペイン人ライダーとしては4人目、スズキ人ライダーとしては2000年以来の優勝となった。 ミールはまだベテランのライダーではないが、若くして成功を収めたことで、ファンは彼のMotoGPでのキャリアがどうなるかに期待を寄せている。

8-カルロス・チェカ

バルセロナ生まれのカルロス・チェカは10年以上にわたってMotoGPに参戦し、グランプリで2勝を挙げる一方、表彰台に24回上った。 チェカは1998年、モビスター・ホンダ・ポンズで最も成功したシーズンを過ごした。 この偉業は、チェカがその年のドニントン・パーク・グランプリで瀕死の重傷を負ったことを考えれば、より印象的なものとなる。 MotoGPで長いキャリアを積んだチェカは、2008年にスーパーバイク世界選手権に転向して成功を収めた。

7-アレイクス・エスパルガロ

現在、MotoGPで¹³年目のシーズンを戦っているアレイシ・エスパルガロは、年齢を重ねるごとに調子を上げている。 MotoGPに参戦して間もないころはあまりパワーのないマシンで走っていたが、今はアプリラ・レーシングでランキングを上げるチャンスを手にしている。 グランプリ優勝1回、表彰台7回という堅実なキャリアを誇る。 しかしカタロニア人のストーリーはまだ終わっておらず、2022年チャンピオンシップの総合ランキングで現在²位につけている。

6-マーベリック・ビニャーレス

ジローナで生まれたビニャーレスは、カタルーニャのモーターサイクル競技会で育った。 2014年からスズキでMotoGPのキャリアをスタートさせ、2015年には¹²位でフィニッシュして「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。 この好調は翌シーズンに持ち越され、総合⁴位となった。 チャンピオンを獲得したことはないものの、ビニャーレスはMotoGPのキャリアで成功を収めており、131戦で9勝、29回の表彰台を獲得している。 ヤマハでの激動のレース生活を終え、ビニャーレスは現在、アプリラ・レーシング・チームのライダーとして活躍している。

5-セテ・ジベルナウ

2009年のMotoGP復帰は失敗に終わったが、セテ・ジベルナウは順調なMotoGPキャリアを送った。 2003年と2004年にはヤマハのチームメイト、バレンティーノ・ロッシを限界まで追い詰め、タイトル争いを展開したことが記憶に新しい。 ジベルナウはその2シーズンとも総合ランキング²位に終わった。 しかし、イタリア人の支配に終止符を打とうとした彼の果敢な挑戦は称賛を浴び、ジベルナウはロッシとの対決の多くで好成績を収め、この時期にグランプリで8勝を挙げた。

4-ダニ・ペドロサ

ペドロサは “一度もチャンピオンになれなかった偉大なライダー “として多くの人に記憶されているが、それは彼のキャリアの統計を見れば明らかだ。 この31勝は、キャリア通算勝利数で歴代^8位となり、4度のチャンピオンに輝いたエディ・ローソンと並んでいる。 それでもペドロサはレースファンから慕われており、2018年の引退後はMotoGPの殿堂入りを果たした。 わずか28人のライダーという輝かしいリストに加わり、チャンピオンシップを獲得していないにもかかわらず、彼がこのスポーツのレジェンドであることを強調した。

3-アレックス・クリヴィル

1992年にスペイン人ライダーとして初めてMotoGPで優勝し、1999年にはスペイン人ライダーとして初めてチャンピオンに輝いた。 2002年に健康上の問題で不運にも引退したことで、彼がレースを続けていればもっと多くのことを成し遂げられたのではないかと考える人もいる。 しかし1999年のチャンピオン獲得は、MotoGPの歴史において永遠に重要な出来事となった。 そのキャリアは途絶えてしまったが、クリビーレはMotoGPで成功を収めた。 131回レースに出場し、15勝を挙げ、51回表彰台に上った。

2-ホルヘ・ロレンソ

モトGPで3度のチャンピオンに輝いたロレンソは、ヤマハでのデビューイヤーに⁴位入賞を果たした。 その後のシーズンでは、ヤマハのチームメイトでMotoGPのレジェンドでもあるバレンティーノ・ロッシを限界まで追い詰め、イタリア人に次ぐ²位を獲得した。 そして2010年、ロレンソは自身初のチャンピオンに輝き、アレックス・クリビーリに次いで^2人目のスペイン人チャンピオンとなった。 ロレンソは2012年と2013年にもそれぞれ2度のチャンピオンに輝き、MotoGP、そしてスペインのMotoGP史にその名を刻んだ。 3度のチャンピオンに加え、203レースで47勝、114回の表彰台を獲得しており、ホルヘ・ロレンソの伝説的なステータスを証明している。

1-マルク・マルケス

驚くなかれ、6度のMotoGPチャンピオンに輝いたマルク・マルケスがこのリストのトップだ。 アリ」のニックネームで呼ばれる彼は、MotoGP史上最も偉大なライダーのひとりであり、数あるスペインの才能のなかでも最も成功したライダーのひとりである。 148レースで59勝、99回の表彰台を獲得している。

Moto2で成功を収めたマルケスはスターダムにのし上がり、2013年にはレプソル・ホンダに引き抜かれた。 デビュー・シーズンでMotoGP史上最年少チャンピオンに輝いた。 2015年の一時的な落ち込みを経て、その後4度のMotoGPタイトルを獲得。 マルケスの圧倒的な強さは、ジャコモ・アゴスチーニとバレンティーノ・ロッシが彼よりも多くの最高峰クラスチャンピオンを獲得していることからもわかるように、このスポーツの真の伝説となっている。