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Spanische Fahrer haben die MotoGP in den letzten Jahren. Dieser Weg zur weltweiten Dominanz wurde von Alex Criville geebnet, der 1992 als erster Spanier ein Rennen in der 500er-Klasse gewann. Dann, 1999, zementierte Criville seinen Platz in der spanischen Geschichte, als er der erste spanische Meister der Königsklasse wurde. Ebenso wichtig ist, dass dadurch die Dominanz der amerikanischen und australischen Fahrer gebrochen und der Weg für Crivilles aufstrebende Landsleute geebnet wurde. Spulen Sie zwei Jahrzehnte vor und zehn der letzten zwölf
MotoGP
Meister waren Spanier. Manche fragen sich, wie ein Land, das bereits von populären Sportarten wie Basketball und Fußball fasziniert ist, gleichzeitig eine solche Fülle von talentierten MotoGP-Fahrern hervorbringen kann.

Die einfache Antwort liegt in den klugen Investitionen der spanischen Regierung und einiger großer Unternehmen wie Repsol und Telefonica Movistar. Es ist jedoch wichtig zu betonen, welch große Rolle die Eigentümer und die Inhaber der kommerziellen/TV-Rechte
Dorna
für den Aufstieg der
MotoGP in Spanien
. Die Dorna besitzt diese Rechte seit 1991 und hat es sich seither zur Aufgabe gemacht, in den Sport zu investieren. Da es sich um ein spanisches Unternehmen handelt, hat Spanien am meisten davon profitiert. Mit der Unterstützung der bereits erwähnten Unternehmen Repsol und Telefonica Movistar hat die Dorna verschiedene Programme ins Leben gerufen, um talentierte junge Fahrer in Spanien zu entdecken und zu fördern.

Diese Investition hat dazu beigetragen, den Zugang zum Motorradrennsport zu verbessern und ihn in dem Land populärer zu machen. Die heutige Dominanz war vorprogrammiert, denn die Investitionen in die Wurzeln des Sports waren im Vergleich zum Rest der Welt beispiellos. Die steigende Popularität der MotoGP und der Erfolg ihrer Fahrer in Spanien kann darauf zurückgeführt werden, wie das Geld ausgegeben wurde, nicht unbedingt wie viel davon investiert wurde.

marc marquez motoGP

10-Alex Rins

Alex Rins, der erst 26 Jahre alt ist und immer noch in der MotoGP fährt, hofft, dass er seine bereits beeindruckende Statistik weiter verbessern kann. Er hat 3 Siege und 15 Podiumsplätze aus 90 Rennen. Der Team Suzuki-Pilot kam 2017 zum Team, nachdem er sich in der Moto2- und Moto3-Weltmeisterschaft einen guten Namen gemacht hatte. Rins’ Zeit in der Königsklasse war bisher respektabel, er beendete die Meisterschaft 2020 auf Platz3, aber man kann nicht umhin zu glauben, dass er eine gute MotoGP-Karriere hinlegen könnte.

9- Joan Mir

Joan Mir ist mit 24 Jahren der jüngste Fahrer auf dieser Liste, und obwohl er mit einem Grand-Prix-Sieg weniger als die anderen spanischen Fahrer auf der Liste hat, gibt es einen Faktor, der den Mallorquiner ins rechte Licht rückt – sein Meistertitel. Mir kämpfte mit Fabio Quartararo und dem Spanier Maverick Vinales um den MotoGP-Titel 2020. Damit ist er einer von nur 4 spanischen Fahrern, die die Meisterschaft gewonnen haben, und der erste Suzuki-Fahrer, der die Meisterschaft seit 2000 gewonnen hat. Obwohl Mir noch kein erfahrener Fahrer ist, lassen seine Erfolge in so jungen Jahren die Fans gespannt sein, wie sich seine Karriere in der MotoGP entwickeln wird.

8-Carlos Checa

Der in Barcelona geborene Carlos Checa fuhr mehr als ein Jahrzehnt lang in der MotoGP. Er hat 2 Grand Prix gewonnen und stand beeindruckende 24 Mal auf dem Podium. Seine erfolgreichste Saison fuhr Checa 1998 für Movistar Honda Pons und verpasste nur knapp eine Top-3-Platzierung, als er das Jahr auf Platz4 beendete. Diese Leistung wird noch beeindruckender, wenn man bedenkt, dass Checa in jener Saison in einen beinahe tödlichen Unfall beim Großen Preis von Donnington Park verwickelt war. Nach einer langen Karriere in der MotoGP wechselte Checa 2008 erfolgreich in die Superbike-Weltmeisterschaft.

7-Aleix Espargaro

Aleix Espargaro bestreitet derzeit seine13. Saison in der MotoGP und wird mit zunehmendem Alter immer besser. Er genießt einen späten Höhepunkt in seiner Karriere und nachdem er in seinen ersten Jahren in der MotoGP auf weniger leistungsstarken Motorrädern gefahren ist, hat er nun mit Aprilla Racing die Chance, in der Rangliste aufzusteigen. Er kann auf eine solide Karriere zurückblicken, in der er 1 Grand Prix gewann und 7 Mal auf dem Podium stand. Doch die Geschichte des Katalanen ist noch nicht zu Ende und da er derzeit auf Platz2 der Gesamtwertung für die Meisterschaft 2022 liegt, wird er hoffen, Quartararo zu besiegen und derfünfte Spanier zu werden, der den MotoGP-Titel holt.

6-Maverick Viñales

Der in Girona geborene Viñales wuchs in Katalonien auf und nahm an Motorradwettbewerben teil. Er begann seine MotoGP-Karriere 2014 mit einem Rennen für Suzuki und gewann 2015 die Auszeichnung “Rookie of the Year”, nachdem er den12. Diese gute Form setzte er auch in der folgenden Saison fort und belegte in der GesamtwertungPlatz 4. Obwohl er noch keine Meisterschaft gewonnen hat, genießt Viñales eine erfolgreiche MotoGP-Karriere und hat in 131 Rennen 9 Siege und 29 Podiumsplatzierungen erreicht. Nach einem turbulenten Ende seiner Zeit bei Yamaha fährt Viñales derzeit für das Team Aprilla Racing.

5-Sete Gibernau

Trotz einer erfolglosen Rückkehr in die MotoGP im Jahr 2009, genoss Sete Gibernau eine gute MotoGP-Karriere. Am besten ist er in Erinnerung geblieben, als er 2003 und 2004 seinen Yamaha-Teamkollegen Valentino Rossi bis ans Limit trieb, als die beiden um den WM-Titel kämpften. Gibernau kam in beiden Jahren nicht über denzweiten Platz in der Gesamtwertung hinaus. Sein tapferer Versuch, die Vorherrschaft des Italieners zu beenden, fand jedoch Beifall, und Gibernau zeigte in vielen seiner Duelle mit Rossi sehr gute Leistungen und gewann in dieser Zeit 8 Grand Prix.

4-Dani Pedrosa

Pedrosa wird von vielen als “der Größte, der nie eine Meisterschaft gewonnen hat” bezeichnet, und das wird deutlich, wenn man sich einige Statistiken seiner Karriere ansieht. Mit seinen 31 Siegen liegt er auf Platz8 der Liste aller Karrieresiege, gleichauf mit Eddie Lawson, einem viermaligen Champion. Nichtsdestotrotz wird Pedrosa von den Rennsportfans verehrt, und nach seinem Rücktritt 2018 wurde er in die MotoGP Hall of Fame aufgenommen. Er reihte sich in eine illustre Liste von nur 28 Fahrern ein und unterstrich damit, dass er, obwohl er keine Meisterschaft gewonnen hat, eine Legende des Sports ist.

3-Alex Criville

Alex Criville war der Wegbereiter für spanische Fahrer in der MotoGP, denn er war der erste aus dem Land, der 1992 ein MotoGP-Rennen gewann und der erste, der 1999 eine Meisterschaft gewann. Sein unglücklicher Rücktritt im Jahr 2002 aufgrund eines Gesundheitsproblems hat einige zu der Frage veranlasst, ob er möglicherweise mehr hätte erreichen können, wenn er weiterhin Rennen hätte fahren können. Sein Sieg in der Meisterschaft 1999 wird jedoch für immer ein wichtiges Ereignis in der MotoGP-Geschichte sein – es markierte den Beginn der neuen Welle von spanischen Talenten. Trotz der Beendigung seiner Karriere genoss Criville eine erfolgreiche Laufbahn in der MotoGP. Er nahm 131 Mal an Rennen teil, gewann 15 Rennen und stand 51 Mal auf dem Podium.

2-Jorge Lorenzo

Der dreifache MotoGP-Meister Lorenzo hat in seinem Debütjahr für Yamaha den4. Platz belegt. In der darauffolgenden Saison brachte er seinen Yamaha-Teamkollegen und MotoGP-Legende Valentino Rossi an seine Grenzen, als er hinter dem Italiener denzweiten Platz belegte. Schließlich gewann Lorenzo 2010 seine erste Meisterschaft und wurde damit nach Alex Criville erst derzweite Spanier, dem dies gelang. Mit dem Gewinn von zwei weiteren Meisterschaften in den Jahren 2012 und 2013 hat sich Lorenzo seinen Platz in der MotoGP und sicherlich auch in der spanischen MotoGP-Geschichte verdient. Seine 3 Meisterschaften werden ergänzt durch 47 Siege und 114 Podiumsplätze in 203 Rennen, was den legendären Status von Jorge Lorenzo unterstreicht.

1-Marc Marquez

Es ist keine Überraschung, dass der 6-fache MotoGP-Champion Marc Marquez diese Liste anführt. Mit dem Spitznamen ‘die Ameise’ hat er seinen Platz als einer der größten MotoGP-Fahrer aller Zeiten und als der erfolgreichste unter einer Fülle von spanischen Talenten gefestigt. Zu seinen 6 Meisterschaften gesellen sich 59 Siege und 99 Podiumsplätze in 148 Rennen.

Marquez war nach einer erfolgreichen Zeit in der Moto2 zum Ruhm bestimmt und wurde 2013 von Repsol Honda übernommen. In seiner Debütsaison wurde er der jüngste MotoGP-Champion aller Zeiten, und das war noch nicht alles, denn in der darauffolgenden Saison konnte er diese Leistung wiederholen und eine weitere Meisterschaft gewinnen. Nach einem Einbruch im Jahr 2015 kehrte er auf die Siegerstraße zurück und gewann die nächsten 4 MotoGP-Titel. Marquez’ Dominanz hat ihn zu einer wahren Legende des Sports werden lassen. Nur Giacomo Agostini und Valentino Rossi haben mehr Meisterschaften in der Königsklasse gewonnen als er.

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