近年來，西班牙車手在MotoGP中佔據主導地位。亞歷克斯·克里維爾 （Alex Criville） 開闢了這條通往全球統治地位的道路——他在 1992 年成為第一位贏得 500cc 大獎賽的西班牙人。然後，在 1999 年，Criville 鞏固了他在西班牙歷史上的地位，因為他成為第一位在頂級級別中加冕世界冠軍的西班牙車手。同樣重要的是，這打破了美國和澳大利亞車手的主導地位，併為 Criville 有抱負的同胞鋪平了道路。快進二十年，過去 12 位 MotoGP 冠軍中有 10 位是西班牙人。一些人質疑一個已經被籃球和足球等流行運動所吸引的國家如何同時培養出如此多的才華橫溢的MotoGP車手。

簡單的答案在於西班牙政府以及 Repsol 和 Telefonica Movistar 等一些大公司所做的明智投資。然而，重要的是要強調擁有者和商業/電視版權擁有者在西班牙MotoGP的崛起中發揮了多麼重要的作用。Dorna 自 1991 年以來一直擁有這些權利，從那時起，他們就以再投資於這項運動為使命。鑒於他們是一家西班牙公司，這對西班牙來說是最大的受益。在上述 Repsol 和 Telefonica Movistar 的支援下，Dorna 説明建立了各種計劃，以幫助發現和培養西班牙有才華的年輕騎手。

這項投資有助於增加摩托車比賽的機會，反過來又使其在該國更受歡迎。我們今天看到的統治地位必然會發生，因為這項運動根源的投資是世界其他地區無法比擬的。MotoGP 在西班牙的受歡迎程度的上升，以及其車手的成功，可以歸因於資金的花費方式，而不一定是投資了多少。

10-亞歷克斯·林斯

仍在參加 MotoGP比賽，年僅26歲的 Alex Rins 希望能再添一筆已經令人印象深刻的數據。他在 3 場比賽中取得了 15 場勝利和 90 次登上領獎台。這位鈴木車隊車手在Moto2和Moto3世界錦標賽中聲名鵲起后，於2017年加入車隊。到目前為止，Rins 在頂級組別中的表現還算不錯，在 2020 年錦標賽中獲得^{第 3 名} ，但人們不禁認為他可以繼續打造出色的 MotoGP 職業生涯。

9- 瓊·米爾

24 歲的瓊·米爾 （Joan Mir） 是這份名單上最年輕的賽車手，雖然他的 1 場大獎賽勝利低於名單上的其他西班牙車手，但有一個因素照亮了馬略卡——他的冠軍頭銜。Mir 與 Fabio Quartararo 和西班牙同胞 Maverick Vinales 爭奪 2020 年 MotoGP 冠軍。成為僅有的 4 名贏得冠軍的西班牙車手之一，也是自 2000 年以來第一位贏得冠軍的鈴木車手。雖然 Mir 還不是一名經驗豐富的車手，但他在如此年輕時的成功讓車迷們興奮地想知道他在 MotoGP 的職業生涯如何發展。

8-卡洛斯·切卡

Carlos Checa 出生於巴塞羅那，在 MotoGP 上比賽了十多年，他擁有 2 場大獎賽冠軍，同時還曾 24 次登上領獎台。Checa 在 1998 年為 Movistar Honda Pons 車隊效力時享受了他最成功的賽季，以^第 4 名的成績險些錯過前 3 名。當您考慮到 Checa 在那個賽季的唐寧頓公園大獎賽上捲入了一場近乎致命的碰撞時，這一壯舉就更加令人印象深刻。在MotoGP長期職業生涯后，Checa於2008年成功轉戰超級摩托車世界錦標賽。

7-阿萊克斯·埃斯帕加羅

Aleix Espargaro 目前正在參加MotoGP的^第 13個賽季，並且隨著年齡的增長而變得更好。他正享受著職業生涯的巔峰期，早年在MotoGP上駕駛過一些動力較弱的自行車，現在他有機會在Aprilla Racing攀升排名。他的職業生涯很穩定，曾 1 次贏得大獎賽冠軍，並 7 次登上領獎台。然而，這位加泰羅尼亞人的故事還沒有結束，他目前在 2022 年錦標賽的總積分榜上排名^第二 ，他希望他能戰勝 Quartararo，成為^{第 5 位} 舉起 MotoGP 冠軍的西班牙人。

6-特立獨行的比尼亞萊斯

Viñales 出生於赫羅納，在加泰羅尼亞參加摩托車比賽長大。他於 2014 年開始了他的 MotoGP 職業生涯，為鈴木效力，並於 2015 年以^第 12 名的成績獲得了「年度最佳新秀」獎。他將這種良好的狀態帶到了下一個賽季，最終獲得總^{成績第 4 名}。儘管沒有贏得冠軍，但比尼亞萊斯正在享受成功的MotoGP職業生涯，他在131場比賽中取得了9場勝利和29次登上領獎台。在為雅馬哈效力的動蕩結束之後，比尼亞萊斯目前是 Aprilla Racing 車隊的一名車手。

5-Sete Gibernau 吉伯瑙

儘管在 2009 年重返 MotoGP 未成功， 但 Sete Gibernau 在 MotoGP 的職業生涯中取得了不錯的成績。他最令人難忘的是他在 2003 年和 2004 年將他的雅馬哈隊友瓦倫蒂諾·羅西 （Valentino Rossi） 推向極限，兩人為冠軍頭銜而戰。Gibernau 未能如願，在這兩個賽季的總排名中均排名^第二 。然而，他終結義大利人統治地位的英勇嘗試受到了讚揚，Gibernau 在他與羅西的許多對決中表現出色——在此期間贏得了 8 場大獎賽。

4-丹尼·佩德羅薩

佩德羅薩被許多人銘記為“從未贏得過冠軍的最偉大”，一旦您查看他的一些職業生涯統計數據，這一點就很明顯了。他的 31 場勝利使他在職業生涯獲勝的歷史榜單上並列^第 8 位——就上下文而言，他與 4 次冠軍埃迪·勞森並列。儘管如此，Pedrosa 還是受到賽車迷的崇拜，在 2018 年退役后，他入選了 MotoGP 名人堂。他加入了一份只有 28 名車手的傑出名單，這反過來又強調了一個事實，即儘管沒有贏得冠軍，但他是這項運動的傳奇人物。

3-亞歷克斯·克里維爾

Alex Criville 是西班牙車手在 MotoGP 中的開拓者，因為他是該國第一個在 1992 年贏得 MotoGP 比賽的人，也是第一個在 1999 年贏得冠軍的人。他於 2002 年因健康問題不幸退役，這讓一些人懷疑，如果他能夠繼續比賽，他是否可能取得更多成就。然而，他在 1999 年的冠軍將永遠成為 MotoGP 歷史上的重要事件——它標誌著 西班牙 人才新浪潮的開始。儘管他的職業生涯被縮短了，但 Criville 在 MotoGP 的職業生涯中取得了成功。他參加了 131 場比賽，贏得了 15 場比賽，並 51 次登上領獎台。

2-豪爾赫·洛倫佐

作為 3 次 motoGP 錦標賽冠軍得主，Lorenzo 在他為 Yamaha 比賽的第一年就獲得了^第 4 名。在那之後的賽季中，他將雅馬哈隊友和MotoGP傳奇人物瓦倫蒂諾·羅西 （Valentino Rossi） 推向了極限，以^第二名的成績落後於義大利人。最後，Lorenzo 在 2010 年贏得了他的第一個冠軍，從而成為繼 Alex Criville 之後第 2^位獲得此冠軍的西班牙人。分別在 2012 年和 2013 年贏得了另外 2 個冠軍，Lorenzo 在 MotoGP 中贏得了自己的地位，當然也贏得了西班牙 MotoGP 的歷史。他的 3 個冠軍與 203 場比賽的 47 場勝利和 114 次登上領獎台相得益彰——彰顯了豪爾赫·洛倫佐的傳奇地位。

1-馬克·瑪律克斯

毫不奇怪，6 屆 MotoGP 冠軍 Marc Marquez 位居榜首。綽號「螞蟻」的他鞏固了自己作為有史以來最偉大的MotoGP車手之一的地位，也是眾多西班牙天才中最成功的車手。他的 6 個冠軍伴隨著 59 場比賽的 99 場勝利和 148 次登上領獎台。

Marquez 在 Moto2 取得成功后註定要成為明星，2013 年，他被 Repsol Honda 選中。他在第一個賽季就成為有史以來最年輕的 MotoGP 冠軍，他的承諾並沒有就此止步，因為他在接下來的賽季中實現了這一壯舉——贏得了另一個冠軍。在 2015 年的短暫轉折之後，他重返勝利之路，贏得了接下來的 4 個 MotoGP 冠軍。Marquez 的統治地位使他成為這項運動的真正傳奇，只有 Giacomo Agostini 和 Valentino Rossi 擁有比他更多的頂級冠軍。

仍然沒有排名但特別值得一提的是 Alex Marquez，他終於在 2025 年的 MotoGP 中開始表現出色。穩定性和速度使 Marquez 家族中最年輕的成員成為未來幾年的有力競爭者，也是 2025 年 MotoGP 世界錦標賽的第二力量。
有史以來最好的10位西班牙車手的排名可能會在未來幾個月發生變化。畢竟，在Moto3和Moto2中贏得兩個世界冠軍不可能是巧合。