In MotoGP, Sem categoria

Os cavaleiros espanhóis dominaram MotoGP nos últimos anos. Este caminho para o domínio global foi traçado por Alex Criville – que, em 1992, se tornou o primeiro espanhol a ganhar uma corrida de 500cc. Depois, em 1999, Criville cimentou o seu lugar na história espanhola ao tornar-se o primeiro campeão da primeira classe de Espanha. Igualmente significativo, isto quebrou o domínio de cavaleiros americanos e australianos e abriu caminho para os aspirantes a compatriotas de Criville. Avançar rapidamente duas décadas e dez das últimas doze
MotoGP
campeões têm sido espanhóis. Alguns questionam como é que um país já cativado por desportos populares como o basquetebol e o futebol pode ao mesmo tempo produzir uma tal pletora de talentosos pilotos de MotoGP.

A resposta simples reside no investimento inteligente feito pelo governo espanhol e por algumas grandes empresas como a Repsol e a Telefonica Movistar. No entanto, é importante salientar a importância do papel dos proprietários e dos titulares de direitos comerciais/TV,
Dorna
jogaram na ascensão de
MotoGP em Espanha
. A Dorna é proprietária destes direitos desde 1991 e, desde então, tem feito disso a sua missão de reinvestir no desporto. Uma vez que se trata de uma empresa espanhola, esta foi a que mais beneficiou a Espanha. Com o apoio da Repsol e da Telefonica Movistar acima mencionadas, a Dorna ajudou a criar vários programas para ajudar a descobrir e alimentar jovens cavaleiros talentosos em Espanha.

Este investimento ajudou a aumentar o acesso às corridas de motociclismo e, por sua vez, tornou-o mais popular no país. O domínio que vemos hoje estava destinado a acontecer, uma vez que este investimento na raiz do desporto não tinha paralelo com o resto do mundo. O aumento da popularidade do MotoGP, e por sua vez o sucesso dos seus pilotos, em Espanha pode ser atribuído à forma como o dinheiro foi gasto, não necessariamente quanto dele foi investido.

marc marquez motoGP

10-Alex Rins

Ainda a competir no MotoGP, e tendo apenas 26 anos, Alex Rins espera acrescentar às suas já impressionantes estatísticas. Ele tem 3 vitórias e 15 pódios de 90 corridas. O piloto da Team Suzuki juntou-se à equipa em 2017, depois de ter feito um bom nome nos campeonatos mundiais de Moto2 e Moto3. O tempo deins na categoria rainha tem sido respeitável até agora, terminando em no campeonato de 2020, no entanto não se pode deixar de pensar que poderia continuar a construir uma boa carreira no MotoGP.

9- Joan Mir

Joan Mir, no final de 24, é a corredora mais jovem desta lista e embora a sua 1 vitória no Grande Prémio seja inferior à de outros cavaleiros espanhóis da lista, há um factor que ilumina o Majorcan – o seu título de campeão. Mir batalhou com Fabio Quartararo e o colega espanhol Maverick Vinales para ganhar o título de MotoGP 2020. Ao tornar-se um dos 4 únicos cavaleiros espanhóis a vencer o campeonato e também o primeiro cavaleiro Suzuki a vencer o campeonato desde 2000. Embora Mir ainda não seja um cavaleiro experiente, o seu sucesso em tão tenra idade deixa os fãs entusiasmados para verem como a sua carreira no MotoGP se desenrola.

8-Carlos Checa

Nascido em Barcelona, Carlos Checa competiu no MotoGP durante mais de uma década, e detém 2 grandes vitórias no pódio, ao mesmo tempo que também terminou no pódio umas impressionantes 24 vezes. Checa desfrutou da sua época de maior sucesso nas corridas de 1998 para a Movistar Honda Pons, faltando-lhe por pouco um lugar no top 3 ao terminar o ano no lugar. Este feito torna-se mais impressionante quando se considera o facto de Checa ter estado envolvido numa colisão quase fatal no Grand Prix de Donnington Park nessa época. Depois de uma longa carreira no MotoGP, Checa fez uma troca bem sucedida para o Campeonato Mundial de Superbike em 2008.

7-Aleix Espargaro

Aleix Espargaro está actualmente a competir na sua 13ª temporada no MotoGP e só está a melhorar com a idade. Está a desfrutar de um pico final na sua carreira e tendo corrido em algumas motos menos potentes nos seus primeiros anos no MotoGP, tem agora uma oportunidade com a Aprilla Racing de subir na classificação. Desfrutou de uma sólida carreira, tendo ganho 1 grande prémio, e terminado no pódio 7 vezes. No entanto, a história do catalão não está terminada e com ele actualmente em2º lugar na classificação geral para o campeonato de 2022, ele espera poder vencer Quartararo e tornar-se apenas o espanhol a levantar o título de MotoGP.

6-Maverick Viñales

Nascido em Girona, Viñales cresceu a competir em competições de motociclismo na Catalunha. Começou a sua carreira no MotoGP em 2014, correndo pela Suzuki, e em 2015 ganhou o prémio ‘novato do ano’, após um 12º lugar. Levou esta boa forma para a época seguinte, e terminou a temporada na sua totalidade. Apesar de não ter ganho um campeonato, Viñales está a desfrutar de uma carreira de sucesso no MotoGP, tendo registado 9 vitórias e 29 pódio em 131 corridas. Após um fim turbulento do seu tempo de corrida para a Yamaha, Viñales é actualmente um piloto da equipa de Aprilla Racing.

5-Sete Gibernau

Apesar de um regresso sem sucesso ao MotoGP em 2009, Sete Gibernau desfrutou de uma boa carreira no MotoGP. É melhor lembrado por empurrar o seu companheiro de equipa Yamaha Valentino Rossi até ao limite em 2003 e 2004, com o par a lutar pelo título de campeão. Gibernau ficou emsegundo lugar na classificação geral de ambas as épocas. No entanto, a sua corajosa tentativa de pôr fim ao domínio italiano foi aplaudida e Gibernau desempenhou muito bem em muitos dos seus duelos com Rossi – ganhando 8 Grand Prix’s durante este período.

4-Dani Pedrosa

Pedrosa é recordado por muitos como “o maior a nunca ganhar um campeonato”, e isto fica claro quando se dá uma vista de olhos a algumas estatísticas da sua carreira. As suas 31 vitórias colocaram-no na8ª posição na lista de sempre para ganhar na carreira – por contexto, ele está empatado com Eddie Lawson, um campeão de 4 tempos. No entanto, Pedrosa é adorado pelos fãs das corridas e, após a sua reforma em 2018, foi introduzido no Salão da Fama do MotoGP. Juntou-se a uma ilustre lista de apenas 28 cavaleiros e, por sua vez, sublinhou o facto de que apesar de não ter ganho um campeonato, ele é uma lenda do desporto.

3-Alex Criville

Alex Criville foi o pioneiro dos pilotos espanhóis no MotoGP, pois foi o primeiro do país a ganhar uma corrida de MotoGP em 1992 e o primeiro a ganhar um campeonato em 1999. A sua infeliz reforma em 2002 devido a um problema de saúde deixou alguns a pensar se poderia ter conseguido mais se tivesse podido continuar a correr. No entanto, a sua vitória no campeonato em 1999 será para sempre um evento importante na história do MotoGP – marcou o início da nova vaga de talentos espanhóis. Apesar da sua carreira ter sido encurtada, Criville desfrutou de uma carreira de sucesso no MotoGP. Correu 131 vezes, ganhando 15 corridas, e terminou no pódio 51 vezes.

2-Jorge Lorenzo

Vencedor por 3 vezes do campeonato de motoGP, Lorenzo entrou em cena terminando em lugar no seu primeiro ano de corridas para a Yamaha. Na época seguinte, empurrou o companheiro de equipa da Yamaha, e a lenda do MotoGP, Valentino Rossi para o limite ao terminarem 2º lugar no campeonato italiano. Finalmente, Lorenzo ganhou o seu primeiro campeonato em 2010 e ao fazê-lo tornou-se apenas o espanhol a fazê-lo, depois de Alex Criville. Continuando a ganhar mais 2 campeonatos em 2012 e 2013 respectivamente, Lorenzo conquistou o seu lugar no MotoGP e certamente na história do MotoGP espanhol. Os seus 3 campeonatos são elogiados por 47 vitórias e 114 pódios de 203 corridas – sublinhando o lendário estatuto de Jorge Lorenzo.

1-Marc Márquez

Sem surpresa, o 6 vezes campeão de MotoGP Marc Marquez está no topo desta lista. Apelidado de ‘a formiga’, cimentou o seu lugar como um dos maiores pilotos de MotoGP de todos os tempos e o mais bem sucedido de uma pletora de talentos espanhóis. Os seus 6 campeonatos são acompanhados por 59 vitórias e 99 pódio de 148 corridas.

Marquez estava destinado ao estrelato após um tempo de sucesso na Moto2 e em 2013 foi apanhado pela Repsol Honda. Tornou-se o campeão de MotoGP mais jovem de sempre na sua época de estreia, e a sua promessa não se ficou por aí, uma vez que igualou este feito na época seguinte – ganhar outro campeonato. Após um blip em 2015, regressou aos caminhos da vitória ao ganhar os próximos 4 títulos de MotoGP. O domínio de Marquez viu-o tornar-se uma verdadeira lenda do desporto, com apenas Giacomo Agostini e Valentino Rossi a realizarem mais campeonatos de primeira classe do que ele.

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