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By Silvia Schweiger| Posted 4月 4, 2025 | In フォーミュラE
フォーミュラEフォーミュラEは、有名なフォーミュラ1に対抗する電気自動車で、2014年の発足以来、急速に人気を博している。モータースポーツへの革新的なアプローチで知られるフォーミュラEは、スリリングな市街地レースで最先端の電気自動車技術を披露している。これらの高性能電気自動車の最も興味深い側面の1つは、そのパワートレイン、特にトランスミッションシステムである。この記事では、フォーミュラEマシンにギアはあるのか、電気モーターのメカニズムや、この革命的なレースシリーズにおけるギアシステムの進化について掘り下げる。
フォーミュラEカーは、持続可能性と革新性に重点を置いて設計されており、従来の内燃エンジンの代わりに電気パワートレインを使用している。これらのマシンは、先進的なリチウムイオンバッテリーパックを動力源とする電気モーターを利用しており、高速レースに不可欠な大量のエネルギーを貯蔵・供給することができる。パワートレインの設計は効率と性能を重視しており、電気モーターが瞬間的なトルクと急加速を提供できるようにしている。
フォーミュラEマシンのシャーシはシリーズ全体で標準化されており、全チームに公平な競争環境を提供している。マシンのエアロダイナミクス、サスペンション、全体的なデザインは、電力という制約の中で効率とパフォーマンスを最大化するように調整されている。標準化はまた、コストを抑制し、純粋に技術的な優位性ではなく、ドライバーの技量とチームの戦略に基づく競争を促すことにも役立っている。
ePrixとして知られるフォーミュラEのレースは、主に世界中の主要都市にある臨時のストリートサーキットで開催される。このような市街地でのレース環境は、タイトなコーナーやさまざまな路面など、マシンにユニークな課題をもたらす。電動パワートレインと市街地サーキットの組み合わせにより、フォーミュラEは電気自動車が達成できることの限界を押し広げる、独特でエキサイティングなモータースポーツとなっている。
従来の内燃機関では、 ギアはエンジンの出力を管理し、さまざまな回転数で最適な性能を維持するために重要な役割を果たしています。マルチギアトランスミッションは、エンジンが最も効率的な範囲で作動し、一連のギア比を通じて車輪に動力を供給することを可能にします。このメカニズムは、加速、最高速度、燃費を最大化するために不可欠です。
一方、電気モーターは動作が異なる。電気モーターは停止状態から瞬時にトルクを発揮し、幅広い速度域で高いトルクを維持することができる。このユニークな特性により、電気自動車には複数のギアが必要ない。フォーミュラEの初期モデルを含む多くの電気自動車は、従来の多段変速機の代わりに1段変速機を採用している。このセットアップにより、ドライブトレインが簡素化され、重量が軽減され、車両全体の効率に貢献する。
しかし、状況はまったく単純ではない。特にフォーミュラEのような高性能用途ではそうだ。多段変速機を使用することで、チームは電力供給を微調整し、電気モーターの能力をフルに活用して車の加速と最高速度を向上させることができる。
フォーミュラEの初期シーズンでは、ほとんどのチームがシングルスピードのギアボックスを使用し、電気モーターの幅広いトルクカーブを活用して効率的にパワーを供給していた。このアプローチはドライブトレインを簡素化し、機械的な複雑さを軽減するもので、イノベーションとコスト管理を重視するシリーズの方針と一致していた。しかし、競技が進化するにつれて技術も進化し、競争力を高めるために多段変速を試すチームも出てきた。
現在、フォーミュラEのトランスミッションは1速と多速のどちらを選ぶかはチームによって異なる。シングルスピードのシンプルさと信頼性を好むチームもあれば、パフォーマンス向上のために2速や3速のギアボックスを採用するチームもある。その決定は、チームの戦略、電気モーターの特性、レースサーキット特有の要求によって決まることが多い。多段変速ギヤボックスは、加速とトップスピードの点で有利に働くが、複雑さと潜在的な故障ポイントも増える。
フォーミュラEのギアシステムにおける継続的な開発は、性能と効率を最適化するために継続的な改良が行われている電気自動車技術における広範な傾向を反映している。シリーズが進むにつれて、トランスミッションシステムにさらなる革新が見られる可能性があり、より高度な多段変速ギアボックスや、電気モーターの電力供給を管理するまったく新しいアプローチも含まれる可能性がある。
結論として、フォーミュラEマシンは当初、電気モーターのユニークな特性からシングルスピードのトランスミッションを採用していたが、いくつかのチームは性能上の利点を得るためにマルチスピードのギアボックスを模索するなど、状況は進化している。 電気モーター、特にフォーミュラEのような高性能アプリケーションにおけるギアの使用は、活発な開発と技術革新が続いている分野である。技術の進歩に伴い、トランスミッションシステムのさらなる強化が期待され、将来的にはさらにエキサイティングで競争力のあるレースに貢献することでしょう。フォーミュラEにおけるギアシステムの継続的な進化は、最先端技術に対するシリーズのコミットメントを示すだけでなく、電気自動車エンジニアリングのダイナミックな性質を浮き彫りにしている。
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ロンドンを拠点に25年以上モータースポーツを専門とするスポーツ・マーケティング会社、RTRスポーツ・マーケティング社のエグゼクティブ・マーケティング&コマーシャル担当アソシエイト・ディレクター。
スポーツ マーケティングのエキサイティングな世界から最新のトレンド、戦略、洞察を発見できるオンライン プラットフォームです。
View our blogクリックするだけでどこにでも行ける時代では、スポンサーシップ プロジェクトのためにチームや施設に直接アプローチしたいという強い誘惑があります。
そうすることで、バリュー チェーンを短縮し、時間とお金を節約できると確信しています。しかし、これらの DIY 手法はリスクがまったくないわけではなく、最初は競争上の優位性に見えたものが、すぐに解決が難しい問題に変わります。そのために代理店があるのです。そして、これが、スポンサーシップのために私たちに頼るべき理由です。
アクティベーションはスポーツスポンサーシップの真髄である。 それがなければ、残るのはバイクや車やユニフォームに貼られた空虚なステッカーだけで、大衆との接触も、感情的なつながりも、収益への影響もない。 では、どうやるのか? 確かに、スポンサーシップを利用し、あなたが支払った多くのマーケティング権を享受するのを助けてくれるのは、チームやアスリートではないだろう。 スポーツ・マーケティング・プロジェクトから最高の成果を得るためには、スポンサーシップを利用してウェブ上でファン層を取り込み、ショッピング・センターにアプローチし、ホスピタリティを企画し、B2BとB2Cの可能性を開発し、「あなたの」アスリートを何百万人もの潜在的消費者の前に登場させる方法を知っているエージェンシーが必要だ。
私たちは15年以上にわたり、スポーツ・スポンサーシップとスポーツ・マーケティングに携わってきました。 私たちは、お客様の投資を最大化するという意味でコンサルタントですが、プロジェクトの最初から最後まで管理する代理店でもあります。 独立性、垂直性、透明性という私たちのビジネスの礎となっている3つの原則に従い、1995年以来、情熱とプロ意識をもってこの仕事に取り組んできました。
スポンサーシップやスポーツ・マーケティング・プロジェクトに初めて取り組む場合、誰が適切なステークホルダーなのか、意思決定の流れはどうなっているのか、各プロセスの適切なタイミングはどのようなものなのかを即座に把握することは難しい。 スポーツは非常に専門的な分野であり、効果的に取り組むには多くの時間と費用がかかる。 その代わり、私たちは誰と、いつ、どのように話すべきかを知っている。 だから、より効果的でもある。
スポーツは計り知れない情熱であり、私たちのハートカラーのためなら、どんなことでもするつもりだ。 しかし、ビジネスは別のビジネスであり、独立した調査、統計、信頼できるデータに基づいて最善の戦略的決定を下すことが重要である。 RTRのようなスポーツ・マーケティングやスポーツ・スポンサーシップのエージェンシーは、客観的で360度のシナリオを把握し、どのスポーツ、どのアスリート、どのチームがあなたにとって本当にベストなのかを伝えることができます。 これは、視聴率、セグメンテーション、態度に関する多くのデータと情報を保有しているからだ。 数字は嘘をつかないからだ。 決して
車を売ったディーラーに行って、競合他社の車の方が良いかどうか尋ねるだろうか? いや、もちろんそんなことはない。 では、誰かのスーパーパートに頼らなければ、どうやってスポンサーシップの効果について信頼できる測定値を得ることができるのだろうか? 私たちRTRは、常に独立した第三者機関と協力することで、テレビやメディアにおけるブランドのあらゆる露出のリターンを知ることができます。 さらに、私たちはお客様の成功の究極の尺度としてROIを計算することを信じています。
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
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Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
スポーツ マーケティングのエキサイティングな世界から最新のトレンド、戦略、洞察を発見できるオンライン プラットフォームです。
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