No domínio dos patrocínios de desportos motorizadosA Moto2 representa um bloco de construção fundamental do ponto de vista técnico, do ponto de vista da comunicação e como plataforma de transição para o MotoGP. Neste artigo, vamos analisar em pormenor as caraterísticas técnicas da Moto2 e o seu papel como “classe de transição” para os pilotos em ascensão, e também vamos discutir porque é que é sempre melhor ser apoiado por uma agência especializada em desportos motorizados.

A Moto2 é a segunda classe do Campeonato do Mundo de MotoGP. Nela competem alguns dos melhores pilotos do mundo, profissionais consumados e jovens pilotos à espera de dar o salto para a categoria rainha. O calendário de 22 corridas garante visibilidade internacional e uma plataforma promocional itinerante para as empresas que querem usar o desporto motorizado para comunicar.

Aspectos técnicos do Moto2

Os actuais regulamentos da Moto2 foram concebidos para reduzir as disparidades tecnológicas entre as equipas, enfatizando a capacidade dos pilotos e a estratégia das equipas na gestão dos recursos. Aqui estão alguns dos aspectos técnicos mais relevantes:

• Motor normalizado. A partir de 2019, todas as equipas de Moto2 vão utilizar o mesmo motor Triumph de 765 cc, um motor de três cilindros que garante uma potência de cerca de 140 cavalos e permite avaliar o talento do piloto e a capacidade de afinação da equipa. Este padrão ajudou a criar uma competição mais equilibrada e a concentrar-se nas capacidades individuais.
• Peso e pneus. De acordo com as regras oficiais, o peso mínimo combinado da moto e do piloto deve ser de 217 kg, e os pilotos devem completar o fim de semana com um número definido de pneus dianteiros (9) e traseiros (10)
• Chassis e configuração. A redução das variáveis técnicas fez com que a atenção se centrasse na configuração do chassis, na afinação da suspensão e na gestão do desgaste dos pneus. As equipas são agora chamadas a afinar estes aspectos de modo a obterem margens de desempenho na corrida, aumentando a preparação técnica e os conhecimentos de engenharia. A estandardização elevou, neste sentido, o papel das competências operacionais e tácticas, tornando o Moto2 num banco de ensaio para inovações no manuseamento. Os fabricantes de chassis presentes na categoria são a KTM e a Forward para as suas equipas e a Kalex e a Boscoscuro para os outros participantes

A Moto2 como classe de transição A Moto2 representa uma transição fundamental para os pilotos que aspiram a competir no MotoGP. Devido à sua homogeneidade técnica, as corridas de Moto2 são o palco ideal para o aparecimento de talento puro. Os pilotos concentram-se na gestão da pista, na otimização da trajetória e na capacidade de reagir a situações de corrida, elementos que são críticos para a sua progressão na carreira. Esta classe permite às equipas e aos olheiros identificar os pilotos mais promissores, que demonstraram adaptabilidade e precisão em condições de corrida extremas. Nos últimos anos, Pedro Acosta e Ai Ogura são a prova de que aqueles que se destacam na Moto2 têm o talento para dar o salto para a categoria seguinte.

Porquê utilizar uma agência – A complexidade do patrocínio direto

Muitas grandes empresas sentem-se tentadas a abordar diretamente as equipas ou os pilotos, convencidas de que uma relação direta garante maior transparência e controlo. No entanto, o processo de patrocínio num contexto tão dinâmico e complexo como o de um campeonato do mundo exige competências específicas, um conhecimento profundo do sector e uma rede de contactos estabelecida.

As vantagens estratégicas de recorrer a uma agência

Contar com umaagência de patrocínios especializada em Moto2 significa ter um parceiro experiente que trabalha há anos no desporto motorizado, com um conhecimento profundo da dinâmica do mercado e uma rede de relações estabelecida. Eis algumas das principais vantagens:

• Consultoria Estratégica Personalizada: As agências analisam os objectivos da marca e concebem soluções à medida, identificando as oportunidades mais consentâneas com os valores da empresa. Esta abordagem permite criar campanhas integradas e direcionadas, explorando todo o potencial do patrocínio
• Negociação e gestão de contratos: As agências têm experiência na negociação de contratos complexos, garantindo condições favoráveis e uma gestão transparente das relações com as equipas e os organizadores. Esta experiência reduz o risco de mal-entendidos e garante um investimento seguro
• Ativação da marca e ROI: Uma agência especializada trata da ativação da marca durante os eventos, assegurando que cada ativação está em linha com a estratégia global da marca. Além disso, utilizando ferramentas de análise avançadas, monitoriza o retorno do investimento, fornecendo relatórios detalhados e sugestões para otimizar o desempenho da campanha.
• Flexibilidade e inovação: Trabalhar com uma agência permite-te adaptar-te rapidamente à evolução do mercado, experimentando novas formas de ativação e integrando tecnologias inovadoras para uma comunicação actualizada.

O que só a Moto2 pode oferecer

A natureza “transitória” da Moto2 oferece aos patrocinadores a oportunidade de seguir de perto a evolução dos pilotos, acompanhando-os no seu caminho para o MotoGP. Esta proximidade cria um laço emocional e narrativo que reforça a mensagem da marca e aumenta o seu valor percebido, alavancando histórias de crescimento e sucesso.

A Moto2, com a sua abordagem padronizada e foco no talento dos pilotos, representa não só um banco de ensaios técnicos do mais alto nível, mas também uma plataforma de transição para o MotoGP. As regras actuais asseguram uma competitividade generalizada e realçam as capacidades individuais dos pilotos e das equipas.

A decisão de colaborar com umaagência de patrocínio especializadacapaz de valorizar os aspectos técnicos e narrativos da categoria, traduz-se num investimento estratégico que vai muito além da introdução inicial.