Patrocinador Principal, Patrocinador de Topo, Patrocinador de Título, Patrocinador de Nomeação, Patrocinador Oficial, Patrocinador de Frente e Patrocinador Menor: todos estes são tipos de patrocínio que enchem a Internet (e os jornais), mas que muitas vezes correm o risco de desviar os principiantes no mundo dos patrocínios desportivos ou os adeptos mais curiosos.

Vamos esclarecer todas as dúvidas dando uma vista de olhos à definição destes termos, que afinal não são assim tão misteriosos. Os nomes dos diferentes tipos ou níveis de patrocínio, para ser mais preciso, são deixados à imaginação de quem prepara os pacotes de patrocínio (o conjunto de direitos que o patrocinador compra a uma equipa desportiva ou a um clube).

Tipos de Patrocínio: Algo que se adapte aos gostos de todos

A lista de nomes acima referida pode ser complementada com outros, tais como Patrocinador Gold, Patrocinador Silver, Patrocinador Bronze e Patrocinador Platinum – recentemente, até me aconteceu ler Patrocinador Key –para além de Patrocinador Técnico ou Parceiro Técnico, Patrocinador da Série, que é bastante popular, e muitos mais.

Na prática, a cada tipo de pacote de patrocínio é dado o nome que o fabricante do pacote mais gosta ….. Mas o que é que um pacote contém? Este é sem dúvida um aspeto mais interessante a investigar. Vejamos o exemplo dos title sponsors.

Significado do título Patrocinador e direitos de base incluídos no pacote de patrocínio

O title sponsor é o patrocinador principal, o mais importante. Este patrocinador dá à equipa o seu nome e as suas cores (por exemplo, Monster Energy Yamaha Team ou Honda HRC Castrol Team) e, como é óbvio, é o que goza de maior visibilidade.

Este tipo de patrocinador tem o privilégio de preencher a maior parte do espaço da carenagem – entre 60% e 70% dos centímetros quadrados disponíveis(as motos sãouma das muitas aplicações, incluindo as camisolas de futebol e de outros desportos colectivos e, em geral, qualquer outro suporte utilizado pelas diferentes modalidades desportivas).

As percentagens acima são também válidas para todos os outros apoios utilizados pela equipa: vestuário, instalações de hospitalidade, meios de transporte, papel timbrado, fato-macaco, website, etc., etc.

Para além de uma maior visibilidade, o patrocinador principal adquire também um maior número de direitos ou, em qualquer caso, direitos mais alargados do que qualquer outro parceiro. Por exemplo, os title sponsors têm mais bilhetes de hospitalidade do que os outros parceiros; o piloto estará disponível para eles, ou o pessoal da equipa estará presente nos seus eventos em mais ocasiões; terão mais dias de utilização do carro/moto de exposição para as suas feiras, para além de terem um maior número de artigos de merchandising e gadgets para distribuir, etc.
A equipa, por sua vez, tem o papel fundamental de assegurar um equilíbrio justo entre o orçamento investido, o nome oficial e os benefícios incluídos nos pacotes.

Direitos de marketing: a essência do negócio

Independentemente do nível de investimento e da qualificação resultante, todos os tipos de patrocínio compram basicamente uma coisa simples: direitos de marketing. Por outras palavras, adquirem o direito de utilizar o nome, a reputação e a imagem da entidade/pessoa patrocinada em toda e qualquer atividade de comunicação, mediante autorização prévia da equipa.

É evidente que este é o direito mais importante em todos os pacotes de patrocínio e oferece ao patrocinador a oportunidade de dizer “estou dentro” através de vários meios. Este direito tem efeitos secundários muito positivos. Os patrocinadores que aparecem numa camisola ou numa carenagem são arrastados para qualquer campanha de comunicação que os outros patrocinadores da equipa possam levar a cabo. Se a equipa que estás a patrocinar tiver parceiros com orçamentos significativos, podes acabar por estar envolvido em campanhas na televisão, em outdoors e na imprensa muito mais do que esperavas no início da época. Se isto o deixar sem dormir por estar preocupado com a possibilidade de a sua marca poder ser sombreada por outros, queira ser informado de que
acordos de patrocínio
normalmente incluem uma cláusula pela qual os patrocinadores são impedidos de fazer sombra às outras marcas existentes quando utilizam a imagem da equipa na comunicação.

Patrocinador menor: Deverá este termo ser riscado?

O termo “patrocinador menor” é o termo bastante popular, mas horrível, utilizado para designar os patrocinadores mais pequenos. Os patrocinadores mais pequenos são extremamente úteis para as equipas e contribuem para tornar a sua gestão mais segura. A repartição dos riscos é essencial e nenhuma equipa pode dar-se ao luxo de colocar o seu destino nas mãos de apenas dois ou três parceiros. Crises de qualquer tipo, incluindo as que não estão necessariamente ligadas ao desempenho da empresa, podem pôr em risco o programa de patrocínio a tal ponto que este é encerrado, com repercussões potencialmente fatais para a equipa, que pode perder a maior parte dos recursos necessários para prosseguir a sua atividade desportiva profissional.

Parceiro oficial é, na minha opinião, a melhor definição. Este não é apenas o termo mais elegante, mas é também o mais preciso. O significado de um patrocinador não deve ser medido exclusivamente pela dimensão do acordo financeiro assinado pelas partes. Qualquer parceiro, cada um com a sua própria história, é um contribuinte importante.

Definição de patrocinadores no MotoGP

Quase todas as equipas de MotoGP têm um patrocinador do título após o qual a equipa é nomeada. O nome é utilizado em todas as comunicações de equipa para o mundo exterior e em todas as comunicações desportivas oficiais, desde comunicados de imprensa a apresentações, desde gráficos apresentados na televisão a patrocínios de nomes em revistas do sector.

Segue a lista das equipas de MotoGP em 2022:

• Equipa Honda HRC Castrol
• Monster Energy Yamaha MotoGP
• Ducati Lenovo
• LCR Honda Castrol
• LCR Honda Idemitsu
• Red Bull KTM Factory Racing
• Aprilia Racing
• Trackhouse Aprilia MotoGP
• BK8 Gresini Racing MotoGP
• Tech3 KTM Factory Racing
• Equipa Prima Pramac Yamaha MotoGP
• Equipa de corrida Pertamina VR 46

Excluindo a Aprilia, o nome das equipas deriva do Patrocinador do Título. Alguns são patrocinadores históricos, tais como a Repsol, e fazem agora parte do ADN da equipa. Outros, como a Lenovo ou a Monster Energy, são mais recentes como patrocinadores do título no campeonato mundial de automobilismo.

A regra segundo a qual cada equipa define os seus próprios patrocinadores de acordo com lógicas internas ou categorias de patrocinadores também se aplica a MotoGP: alguns chamam-lhes patrocinadores, outros chamam-lhes parceiros, outros chamam-lhes patrocinadores oficiais, principais ou técnicos, e outros usam o termo fornecedores. A questão é que cada equipa se refere aos diferentes níveis de patrocínio como melhor lhes agrada e isto representa o risco de criar um pouco de confusão nos menos experientes. A regra de ouro é: desafiar o labirinto e encontrar o seu caminho para sair dele.

Por último, mas não menos importante, vale a pena salientar o papel fundamental dos patrocinadores técnicos no MotoGP, uma vez que fornecem materiais às equipas (ou pelo menos é suposto que o façam). Normalmente, são empresas de sectores associados que aproveitam a série para mostrar aos seus clientes como a sua contribuição, incluindo em I&D, é essencial para alcançar desempenhos e resultados de alto nível na pista de corrida.

Uma nota sobre a flexibilidade e a necessidade de fazer por medida

Por fim, e antes de terminar, uma palavra de aviso sobre os muitos perigos impostos por tudo o que é “padrão”. Sempre que falamos de patrocínio, surgem duas questões: Quais são os níveis de patrocínio e quais são os benefícios associados? Vimos nos parágrafos anteriores como as propriedades desportivas utilizam diferentes nomes para diferentes pacotes e como diferentes benefícios estão associados a diferentes níveis de patrocínio.

No entanto, e isto é especialmente verdadeiro nos dias de hoje, a beleza do patrocínio reside na sua enorme flexibilidade e possibilidades de personalização. Misturar os benefícios e as ferramentas certas e obter apenas o que é necessário, eliminando o que é desnecessário, é o nome do jogo quando procuras programas de patrocínio eficientes e eficazes.

Toda e qualquer proposta de patrocínio deve, por conseguinte, ser precedida de uma investigação exaustiva e clara sobre os objectivos comerciais e de marketing da empresa e sobre as estratégias de comunicação em curso.

Embora, por exemplo, a visibilidade seja frequentemente destacada como um dos principais benefícios do patrocínio, muitas empresas não precisam realmente do seu nome e logótipo numa mota de corrida e podem (e devem) trocar essa exposição da marca por um maior apoio nas redes sociais ou apresentações B2B.

Se tiver alguma curiosidade sobre como construir o plano de patrocínio perfeito para a sua marca, não hesite em entrar em contacto connosco hoje em info@rtrsports.com.