Fórmula E
é um desporto automóvel relativamente novo que tem vindo a ganhar popularidade nos últimos anos. Com o seu foco na sustentabilidade e energia eléctrica, atraiu muitos adeptos e patrocinadores de igual modo. Se estás interessado em patrocinar uma equipa de Fórmula E, deves estar a pensar quanto é que isso te vai custar. Neste artigo, vamos analisar os diferentes níveis de patrocínio disponíveis na Fórmula E e os seus custos associados.

A importância do patrocínio da Fórmula E
Antes de nos debruçarmos sobre as especificidades dos custos de patrocínio, é importante compreender o que é a Fórmula E e porque está a atrair tanta atenção. A Fórmula E é um campeonato de corridas de veículos eléctricos monolugares que foi lançado em 2014. Ao contrário dos desportos motorizados tradicionais que dependem de motores a gasolina, nas corridas de Fórmula E os carros são movidos por motores eléctricos e utilizam baterias recarregáveis.
A série é sancionada pela Fédération Internationale de l’Automobile (FIA ) e consiste numa série de corridas realizadas em circuitos de rua nas principais cidades de todo o mundo.
A popularidade da Fórmula E deve-se em parte ao seu enfoque na sustentabilidade e responsabilidade ambiental. Ao promover o futuro da energia eléctrica e das tecnologias sustentáveis, a Fórmula E posicionou-se efetivamente como líder na luta contra as alterações climáticas. Além disso, a série atraiu uma série de patrocinadores de alto nível, incluindo BMW, Audi, e Jaguar, entre outros.
Agora vamos analisar os diferentes níveis de patrocínio disponíveis na Fórmula E e os seus custos associados.
Patrocínio da equipa
A primeira forma de patrocínio mais comum na Fórmula E é o patrocínio da equipa. As equipas são normalmente propriedade de investidores privados ou fabricantes de automóveis e competem regularmente no campeonato. Os patrocinadores das equipas têm os logótipos das suas empresas expostos de forma proeminente nos carros e no vestuário da equipa, bem como em qualquer material promocional associado à equipa. O custo do patrocínio de uma equipa na Fórmula E pode variar muito, dependendo do nível de exposição esperado e do envolvimento desejado.
No limite inferior, um pequeno pacote de patrocínio pode custar cerca de 1 milhão de dólares por época.
Normalmente, isto inclui a marca no carro e no vestuário da equipa, bem como alguns benefícios de hospitalidade, como o acesso à garagem da equipa e à área do paddock. No topo da pirâmide, um grande patrocinador de equipa poderá pagar mais de 15 milhões de dólares por época por um pacote abrangente que inclui marca exclusiva, hospitalidade VIP, e outras regalias.
Patrocínio de Título de Raça
Outro nível de patrocínio disponível na Fórmula E é o patrocínio do título da prova. Esta qualidade única é a receita de patrocínio que envolve frequentemente o patrocínio de uma corrida específica no calendário do campeonato, como o E-Prix de Berlim ou o E-Prix de Nova Iorque. Os patrocinadores do título da corrida têm normalmente os seus logótipos expostos de forma proeminente em todos os materiais promocionais associados à corrida, bem como nos carros e no vestuário da equipa durante o fim-de-semana da corrida.
O custo do patrocínio do título da corrida na Fórmula E também pode variar muito, dependendo do nível de exposição e envolvimento desejado. Um patrocinador principal de uma corrida pode pagar mais de 2 milhões de dólares por um pacote abrangente que inclui marca exclusiva, hospitalidade, oportunidades de marketing e outras vantagens. Normalmente, este acordo inclui a marca em todos os materiais promocionais associados à corrida, acesso à sala VIP e visitas às boxes.

Patrocínio do Campeonato
O nível mais elevado de patrocínio disponível no calendário da Fórmula E é o patrocínio do campeonato. Isto implica patrocinar todo o campeonato e ter a tua marca associada ao campeonato mundial da série como um todo. Os patrocinadores do campeonato têm normalmente os seus logótipos expostos de forma proeminente em todos os materiais promocionais associados ao campeonato, bem como nos carros e no vestuário da equipa ao longo da época.
O custo do patrocínio do campeonato na Fórmula E é tipicamente o mais elevado de qualquer nível de patrocínio. No limite inferior, um patrocínio de um pequeno campeonato pode custar cerca de 5 milhões de dólares por época. Normalmente, este valor inclui a marca em todos os materiais promocionais associados ao campeonato, bem como alguns benefícios de hospitalidade, como o acesso à sala VIP e passeios nas boxes. No caso do custo de patrocínio da Fórmula E, um patrocinador de um campeonato importante pode pagar mais de 20 milhões de dólares por época por um pacote completo que inclui uma marca exclusiva, hospitalidade VIP e outras vantagens. É importante notar que os custos acima descritos são estimativas e podem variar muito, dependendo de uma série de factores, incluindo a equipa ou corrida específica que está a ser patrocinada, o nível de exposição e envolvimento nos meios de comunicação social desejado e as capacidades de negociação do patrocinador. Além disso, podem existir custos adicionais associados ao patrocínio, tais como custos de ativação (ou seja, o custo de implementação de marketing, campanhas digitais e actividades promocionais para promover o patrocínio) e custos de produção (ou seja, o custo de criação de materiais de marca).
Apesar dos custos potencialmente elevados do patrocínio, a Fórmula E tem atraído uma série de patrocinadores de alto perfil ao longo dos anos. Além da BMW, Audi, e Jaguar, outros patrocinadores incluem a ABB, DHL, Heineken, e Michelin, entre outros. Estes patrocinadores reconheceram o valor de associar as suas marcas a uma série que promove a sustentabilidade ambiental, a competição e a inovação, e obtiveram um retorno positivo dos seus investimentos em termos de aumento da notoriedade da marca, envolvimento dos clientes e vendas.
Para além das tradicionais oportunidades de patrocínio, a Fórmula E também oferece uma série de outras formas de envolvimento das marcas na série. Entre elas estão.
Fornecedor oficial
As marcas podem tornar-se fornecedores oficiais da Fórmula E, fornecendo bens ou serviços essenciais para o funcionamento e o crescimento da série. Por exemplo, a Michelin é o fornecedor oficial de pneus da Fórmula E, enquanto que a ABB é o parceiro oficial de cobrança.
Parceiro de inovação
As marcas podem estabelecer parcerias com a Fórmula E para ajudar a desenvolver novas tecnologias e inovações que possam ser aplicadas à série e não só. Por exemplo, a Jaguar estabeleceu uma parceria com a Fórmula E para desenvolver uma nova tecnologia de transmissão de energia eléctrica que é agora utilizada nos seus veículos de produção.
Parceiro de sustentabilidade
As marcas podem estabelecer parcerias com a Fórmula E para ajudar a promover a sustentabilidade e a responsabilidade ambiental. Por exemplo, a DHL é o parceiro logístico oficial da Fórmula E e a parceria ajudou a série a reduzir a sua pegada de carbono através da implementação de práticas logísticas sustentáveis.
Custo do patrocínio da Fórmula E. TL;DR
Em conclusão, o patrocínio da Fórmula E pode ser um investimento significativo, mas oferece uma oportunidade única para as marcas se associarem a uma série que está a liderar o caminho da sustentabilidade e inovação. Os custos do patrocínio podem variar muito dependendo do nível de exposição e envolvimento desejado, mas existem várias oportunidades disponíveis para marcas para além do patrocínio tradicional de equipas e títulos de corrida. Com a abordagem e a estratégia corretas, o patrocínio da Fórmula E pode ser um investimento que vale a pena e que pode proporcionar benefícios significativos em termos de maior visibilidade global, conhecimento da marca e envolvimento com os consumidores. Entra em contacto connosco na RTR Sports Marketing hoje para saberes mais sobre como navegar no excitante mundo do desporto e do negócio do patrocínio da Fórmula E ou envia uma mensagem para info@rtrsports.com.