By Emanuele Venturoli| Posted March 23, 2023 | In Formula E
By Emanuele Venturoli| Posted March 23, 2023 | In Formula E
La Formula E
è uno sport motoristico relativamente nuovo che sta guadagnando popolarità negli ultimi anni. Con la sua attenzione alla sostenibilità e all’energia elettrica, ha attirato molti fan e sponsor. Se sei interessato a sponsorizzare un team di Formula E, probabilmente ti starai chiedendo quanto ti costerà. In questo articolo daremo un’occhiata ai diversi livelli di sponsorizzazione disponibili in Formula E e ai relativi costi.
Prima di entrare nello specifico dei costi di sponsorizzazione, è importante capire cos’è la Formula E e perché sta attirando così tanta attenzione. La Formula E è un campionato di corse per veicoli elettrici monoposto lanciato nel 2014. A differenza degli sport motoristici tradizionali che si basano su motori a benzina, nelle gare di Formula E le auto sono alimentate da motori elettrici e utilizzano batterie ricaricabili.
La serie è autorizzata dalla Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) e consiste in una serie di gare che si svolgono su circuiti stradali nelle principali città del mondo.
La popolarità della Formula E è dovuta in parte alla sua attenzione alla sostenibilità e alla responsabilità ambientale. Promuovendo il futuro dell’energia elettrica e delle tecnologie sostenibili, la Formula E si è efficacemente posizionata come leader nella lotta al cambiamento climatico. Inoltre, la serie ha attirato una serie di sponsor di alto profilo, tra cui BMW, Audi e Jaguar.
Vediamo ora i diversi livelli di sponsorizzazione disponibili in Formula E e i relativi costi.
La prima forma di sponsorizzazione più comune in Formula E è la sponsorizzazione di squadra. Le squadre sono in genere di proprietà di investitori privati o di case automobilistiche e partecipano regolarmente al campionato. Gli sponsor della squadra hanno il logo della loro azienda in evidenza sulle auto e sull’abbigliamento della squadra, oltre che su qualsiasi materiale promozionale associato alla squadra. Il costo della sponsorizzazione di un team in Formula E può variare notevolmente a seconda del livello di esposizione previsto e del coinvolgimento desiderato.
Nella fascia bassa, un piccolo pacchetto di sponsorizzazione potrebbe costare circa 1 milione di dollari a stagione.
In genere questo include il marchio sull’auto e sull’abbigliamento della squadra, oltre ad alcuni vantaggi legati all’ospitalità, come l’accesso al garage e all’area paddock della squadra. Nella fascia alta, un grande sponsor di una squadra potrebbe pagare fino a 15 milioni di dollari a stagione per un pacchetto completo che include il marchio esclusivo, l’ospitalità VIP e altri vantaggi.
Un altro livello di sponsorizzazione disponibile in Formula E è la sponsorizzazione del titolo di gara. Questa qualità unica è il reddito da sponsorizzazione che spesso comporta la sponsorizzazione di una gara specifica nel calendario del campionato, come l’E-Prix di Berlino o l’E-Prix di New York. Gli sponsor della gara hanno di solito il loro logo in evidenza su tutto il materiale promozionale associato alla gara, oltre che sulle auto e sull’abbigliamento della squadra durante il weekend di gara.
Il costo della sponsorizzazione di una gara in Formula E può variare notevolmente a seconda del livello di esposizione e coinvolgimento desiderato. Un grande sponsor di gara potrebbe pagare fino a 2 milioni di dollari per un pacchetto completo che include branding esclusivo, ospitalità, opportunità di marketing e altri vantaggi. Questo accordo include in genere il marchio su tutto il materiale promozionale associato alla gara, l’accesso alla sala VIP e le passeggiate nella pit lane.
Il livello più alto di sponsorizzazione disponibile nel calendario della Formula E è la sponsorizzazione del campionato. Questo comporta la sponsorizzazione dell’intero campionato e l’associazione del tuo marchio al campionato mondiale della serie nel suo complesso. Gli sponsor del campionato hanno solitamente il loro logo in evidenza su tutto il materiale promozionale associato al campionato, oltre che sulle vetture e sull’abbigliamento della squadra per tutta la stagione.
Il costo della sponsorizzazione del campionato di Formula E è in genere il più alto di qualsiasi altro livello di sponsorizzazione. Nella fascia bassa, una piccola sponsorizzazione di un campionato potrebbe costare circa 5 milioni di dollari a stagione. In genere include il marchio su tutto il materiale promozionale associato al campionato, oltre ad alcuni vantaggi legati all’ospitalità, come l’accesso alla sala VIP e le passeggiate nella pit lane. Nella fascia alta dei costi di sponsorizzazione della formula e, uno sponsor importante del campionato potrebbe pagare fino a 20 milioni di dollari a stagione per un pacchetto completo che include il marchio esclusivo, l’ospitalità VIP e una serie di altri vantaggi. Vale la pena notare che i costi sopra descritti sono stime e possono variare notevolmente in base a una serie di fattori, tra cui la squadra o la gara specifica da sponsorizzare, il livello di esposizione mediatica e di coinvolgimento desiderato e le capacità di negoziazione dello sponsor. Inoltre, possono esserci costi aggiuntivi associati alla sponsorizzazione, come i costi di attivazione (ovvero i costi di implementazione del marketing, delle campagne digitali e delle attività promozionali per promuovere la sponsorizzazione) e i costi di produzione (ovvero i costi di creazione dei materiali di marca).
Nonostante i costi potenzialmente elevati della sponsorizzazione, la Formula E ha attirato negli anni una serie di sponsor di alto profilo. Oltre a BMW, Audi e Jaguar, tra gli altri sponsor figurano ABB, DHL, Heineken e Michelin. Questi sponsor hanno riconosciuto il valore di associare i loro marchi a una serie che promuove la sostenibilità ambientale, la competizione e l’innovazione e hanno visto un ritorno positivo sui loro investimenti in termini di aumento della notorietà del marchio, del coinvolgimento dei clienti e delle vendite.
Oltre alle tradizionali opportunità di sponsorizzazione, la Formula E offre anche una serie di altri modi per coinvolgere i marchi nella serie. Questi includono.
I marchi possono diventare fornitori ufficiali della Formula E fornendo beni o servizi essenziali per il funzionamento e la crescita della serie. Ad esempio, Michelin è il fornitore ufficiale di pneumatici della Formula E, mentre ABB è il partner ufficiale per la ricarica.
I marchi possono collaborare con la Formula E per contribuire allo sviluppo di nuove tecnologie e innovazioni da applicare alla serie e non solo. Ad esempio, Jaguar ha collaborato con la Formula E per sviluppare una nuova tecnologia di propulsione elettrica che ora viene utilizzata nei suoi veicoli di serie.
I marchi possono collaborare con la Formula E per contribuire a promuovere la sostenibilità e la responsabilità ambientale. Ad esempio, DHL è il partner logistico ufficiale della Formula E e la partnership ha aiutato la serie a ridurre la sua impronta di carbonio implementando pratiche logistiche sostenibili.
In conclusione, sponsorizzare la Formula E può essere un investimento significativo, ma offre un’opportunità unica ai marchi di associarsi a una serie che è all’avanguardia in termini di sostenibilità e innovazione. I costi della sponsorizzazione possono variare notevolmente a seconda del livello di esposizione e coinvolgimento desiderato, ma ci sono diverse opportunità a disposizione dei marchi oltre alla tradizionale sponsorizzazione di squadre e titoli di gara. Con il giusto approccio e la giusta strategia, sponsorizzare la Formula E può essere un investimento vantaggioso che può fornire benefici significativi in termini di maggiore visibilità globale, consapevolezza del marchio e coinvolgimento dei consumatori. Mettiti in contatto con noi di RTR Sports Marketing oggi stesso per saperne di più su come orientarti nell’emozionante mondo dello sport e del business della sponsorizzazione della Formula E oppure invia un messaggio a info@rtrsports.com.
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Laureato in Comunicazione Pubblica, Sociale e Politica all'Università di Bologna, è da sempre appassionato di marketing, design e sport.
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Così facendo siamo convinti di accorciare la catena del valore, risparmiando tempo e denaro. Tuttavia questi metodi DYI sono tutt’altro che esenti da rischi e quello che inizialmente sembra essere un vantaggio competitivo si trasforma presto in un problema difficilmente risolvibile. Ecco perché ci sono le agenzie. Ed è per questo che dovresti affidarti a noi per le tue sponsorizzazioni.
Le attivazioni sono il vero cuore della sponsorizzazione sportiva. Senza di esse, rimane solo un’adesivo vuoto su una moto, una macchina o una divisa e nessun contatto con il pubblico, nessun legame emozionale, nessun impatto sulla bottom line. E allora come si fa? Di certo non saranno i team o gli atleti ad aiutarvi a sfruttare la sponsorship e a farvi godere dei tanti diritti di marketing che avete pagato. Per tirare fuori il meglio da un progetto di marketing sportivo vi serve un’agenzia che sappia utilizzare la sponsorship per coinvolgere la fanbase sul web, per arrivare nei Centri Commerciali, per organizzare hospitality, per sviluppare possibilità di B2B e B2C e per portare i “vostri” atleti di fronte a milioni di potenziali consumatori.
Lo sport è una passione immensa e per i nostri colori del cuore saremmo disposti a fare di tutto. Ma il business è un affare diverso ed è importante prendere le migliori decisioni strategiche possibili basandosi su ricerche indipendenti, statistiche e dati affidabili. Un’agenzia di marketing sportivo e di sponsorizzazioni sportive come RTR ha un quadro obiettivo e a 360° dello scenario ed è in grado di dirvi cosa è davvero meglio per voi: quale sport, quale atleta, quale squadra. Questo perchè siamo in possesso di un gran numero di dati e informazioni su ascolti, segmentazione e attitudini. Perchè i numeri non mentono. Mai.
Andreste mai dal concessionario che vi ha venduto l’auto per chiedere se la macchina della concorrenza è migliore? No, ovviamente. Quindi, come pensate di ottenere misurazioni certe dell’efficacia della vostra sponsorizzazione se non vi affidate a qualcuno di super partes? Noi di RTR collaboriamo da sempre con agenzie terze indipendenti che ci permettono di conoscere il ritorno di ogni esposizione del vostro marchio in TV e sui media. Inoltre, crediamo nel calcolo del ROI come misura ultima del vostro successo: così sappiamo dirvi per ogni centesimo speso quanti ne state guadagnando.
Quando ci si avvicina per la prima volta ad una sponsorizzazione o a un progetto di marketing sportivo è difficile conoscere immediatamente quali siano gli interlocutori corretti, quale il flow decisionale e quali le giuste tempistiche per ogni processo. Lo sport è un ambito d’azione molto specialistico e inserirsi efficacemente nei suoi percorsi può richiedere un sacco di tempo e quindi di denaro. Noi invece conosciamo referenti e ambiti d’azione e sappiamo con chi parlare, quando e in che modo. Così anche voi siete più efficaci.
Da più di 30 anni ci occupiamo di sponsorizzazioni sportive e di marketing sportivo. Siamo consulenti, nel senso che il nostro obiettivo è quello di massimizzare il vostro investimento, ma siamo anche un’agenzia che gestisce il progetto dall’inizio alla fine. Lo facciamo dal 1995 con passione e professionalità, seguendo tre principi che sono diventati cardine della nostra attività: indipendenza, verticalità e trasparenza.
Conosco e lavoro con Riccardo Tafà dal 1995, quando per la prima volta abbiamo collaborato insieme ad un progetto per il Team Williams di Formula 1. Da allora abbiamo sviluppato molti altri accordi. Dopo avere lasciato Williams per lavorare con Gerhard Berger alla scuderia Toro Rosso, mi sono rivolto nuovamente a Riccardo per trovare un fornitore di utensili per il team, e Riccardo ha risposto positivamente con un’introduzione ad USAG: la partnership fra USAG e Toro Rosso sarebbe poi durata ben cinque anni. Di recente ho assunto il ruolo di Group Commercial Director per la prestigiosa squadra Andretti Autosport e mi trovo nuovamente a lavorare con Riccardo su una quantità di interessanti progetti. Perchè dunque questa collaborazione dura da così tanto? È un uomo capace, conosce egregiamente il lato commerciale dello sport ed è onesto e affidabile. Riccardo Tafà è un uomo del fare, più che del parlare: in oltre 20 anni non ho mai avuto uno screzio con lui o con una delle aziende che mi ha presentato. Inoltre, ciascuna delle partnership ha generato un ROI notevole sia per lo sponsor che per la parte sportiva. Non riesco a pensare a nessuna migliore testimonianza di questa per descrivere il lavoro di Riccardo.
Jim Wright
Group Commercial Director
Da oltre 10 anni lavoriamo con RTR Sport, gli obiettivi e i programmi di collaborazione continuano a rinnovarsi e a crescere con grande soddisfazione da parte nostra. Personalmente considero RTR una squadra di grandi professionisti capitanata da Riccardo Tafà che considero abbia competenze eccezionali e una sviscerata passione per il proprio lavoro.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Vorrei porre in rilievo che tra le qualità di RTR c’è la sua grande abilità nell’approcciarsi strategicamente allo scenario delle sponsorizzazioni, connessa ad un modo di fare appassionato, una enorme volontà di risolvere i problemi, e una robusta professionalità.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
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