2026’da en çok kazanan Formula 1 pilotu, yaklaşık 70 milyon dolar temel maaşla Max Verstappen; onu Lewis Hamilton (60) ile Charles Leclerc ve George Russell (34’er) izliyor. Grid’in sonunda maaşlar 0,5 ile 2 milyon arasında değişiyor; Eylül’de şampiyonayı yöneten Kimi Antonelli’nin maaşı da böyle. Bunlar, primleri ve kişisel sponsorları dışarıda bırakan RacingNews365 tahminleri; pilotlar, takımlara giden ödül havuzundan pay almıyor.

Ekim 2026’da güncellendi.

Eylül 2026’da Formula 1 şampiyonasını yöneten pilot Kimi Antonelli, paddock’taki en düşük sözleşmelerden birine sahipti: Max Verstappen’in 70 milyon dolarına karşılık yaklaşık 2 milyon dolar temel maaş. 2025 dünya şampiyonu Lando Norris ise 30 milyon dolar alıyor, yani yarısından az.

Bir pilotun maaşı, başka bir deyişle, ne pistte ne de pist dışında değerini ölçmüyor. Bu rehber, 2026 rakamlarını kaynaklarıyla sıralıyor, bir pilotun gelirinin neyden oluştuğunu, neyin olmadığını (ödül havuzu) ve rakamların neden temkinle okunması gerektiğini anlatıyor.

Fotoğraf: Pascal Richier, Unsplash.

F1 pilotları 2026’da ne kadar kazanıyor

RacingNews365’e göre (4 Şubat 2026) 2026 yıllık temel maaşları, milyon dolar olarak:

• Max Verstappen, Red Bull: 70
• Lewis Hamilton, Ferrari: 60
• Charles Leclerc, Ferrari: 34
• George Russell, Mercedes: 34
• Lando Norris, McLaren: 30
• Fernando Alonso, Aston Martin: 20
• Carlos Sainz, Williams: 13
• Oscar Piastri, McLaren: 13
• Pierre Gasly, Alpine: 12
• Alex Albon, Williams: 12
• Lance Stroll, Aston Martin: 12
• Sergio Pérez, Cadillac: 8
• Nico Hülkenberg, Audi: 7
• Esteban Ocon, Haas: 7
• Isack Hadjar, Red Bull: 5
• Valtteri Bottas, Cadillac: 5
• Gabriel Bortoleto, Audi: 2
• Kimi Antonelli, Mercedes: 2
• Oliver Bearman, Haas: 1
• Liam Lawson, Racing Bulls: 1
• Franco Colapinto, Alpine: 0,5 ile 1 arası
• Arvid Lindblad, Racing Bulls: 0,5 ile 1 arası

Bunlar tahmin: takımlar sözleşmeleri yayımlamıyor ve kaynaklar bazı rakamlarda ayrışıyor. RacingNews365 ve f1salaries.com’u kullanan The National (10 Eylül 2026), Leclerc için 34-36 milyon, Alonso için 20-24, Piastri için 13-15 milyon bildiriyor. Rakamlar takım ve performans primlerini ve kişisel sponsorluk sözleşmelerini içermiyor.

Bir pilotun geliri neyden oluşuyor

Temel maaş, tahminlerin yakalayabildiği kısım ve en eşitsiz olanı: Verstappen’in 70 milyonundan en gençlerin 500.000 dolarına, grid’in tepesi ile tabanı arasında 140 katlık bir fark.

Temelin üstüne performans primleri geliyor. Motor Sport Magazine’e göre Verstappen, 2024’te 60 milyon dolarlık maaşının üstüne 15 milyon dolar prim aldı. F1 sözleşme avukatı Dan Chapman, bir pilotun kazandığı puanlar için neredeyse her zaman, değişen miktarlarda bir ödül aldığını anlatıyor: puan başına 10.000 dolarda, 25 puanlık bir galibiyet 250.000 dolar eder.

Rakamların dışında kalanlar kişisel sponsorlar, lisanslar ve ürünler: pilotun imajına bağlı, takıma bağlı olmayan ve yukarıdaki rakamlarda görünmeyen ayrı sözleşmeler. Markalar için en ilginç isimler adına, endorsement ve sponsorluk anlaşmaları için en iyi 7 Formula 1 pilotu rehberimize bakabilirsiniz.

Ödül havuzu: kim ne alıyor

Formula 1’in ödül havuzu, 2025’te 1,2 milyar doların üzerinde, pilotlara değil takımlara ait. Üç parçaya bölünüyor: yaklaşık yüzde 5’i tarihsel ödeme olarak Ferrari’ye gidiyor, yaklaşık yüzde 20’si önceki on yılın sonuçlarına göre dağıtılıyor, geri kalanı, yaklaşık yüzde 75’i, takımlar klasmanındaki sıralamaya göre.

Bu yüzden 2025’te en çok kazanan takım dördüncü olmasına rağmen Ferrari oldu (Motor Sport Magazine). Ve bu yüzden bir Grand Prix’yi ya da pilotlar şampiyonluğunu kazanan, F1’den doğrudan bir tutar almıyor: kazancı sözleşme maddelerinden ve bir şampiyonluğun mümkün kıldığı yeniden pazarlıktan geçiyor.

Pilotlar ve harcama sınırı

2021’de 145 milyon dolar olarak getirilen harcama sınırı, 2026’da 215 milyon dolar; çünkü artık daha önce dışarıda kalan maliyetleri de kapsıyor. Pilot maaşları ve en çok kazanan üç çalışanın ücretleri hâlâ kapsam dışı (Formula1.com, 10 Nisan 2026): bir takım bu yüzden sınıra dokunmadan pilotlarına harcama yapabilir.

Bir pilotun maaşı sponsora ne söyler

Bir marka için pilotun takımdan aldığı maaş çok şey söylemez: Antonelli şampiyonayı 2 milyonla yönetiyor, 2025 şampiyonu Norris 30, Verstappen 70 alıyor. Görünürlük maaşı izlemez, maaş da araçta olmanın maliyeti değildir.

Araçta olmanın maliyetini öğrenmek için Formula 1’de sponsorluk maliyeti rehberi var; orada en düşük seviye, ikincil ortaklarınki, sezon başına yaklaşık 2 milyon dolardan başlıyor. Bugün kimlerin orada olduğunun listesi 2026’da Formula 1 takımlarının sponsorları yazısında.

Yirmi iki koltuk ve on bir takım: bu sayı, maaş rakamlarından çok, pilotların neden kazandıklarını kazandığını açıklıyor. Koltukların kıt olduğu bir pazarda maaş en çok kıtlığı ödüyor ve kıtlık, bir markanın o araçta olmayı seçtiğinde satın aldığı şeyin de parçası.

Kaynaklar: RacingNews365, 2026 F1 pilot maaşları; NBC Miami, 2026 F1 pilot maaşları; The National, 2026 F1 maaşları ve Kimi Antonelli; Motor Sport Magazine, F1 ödül havuzu; The Race, 2025 ödül havuzunun paylaşımı; Formula1.com, harcama sınırı açıklaması.