2026 ist Max Verstappen der bestbezahlte Formel-1-Fahrer, mit rund 70 Millionen Dollar Grundgehalt, gefolgt von Lewis Hamilton (60) sowie Charles Leclerc und George Russell (je 34). Am Ende des Feldes reichen die Gehälter von 0,5 bis 2 Millionen, wie das von Kimi Antonelli, der im September die Meisterschaft anführte. Es sind Schätzungen von RacingNews365, die Boni und persönliche Sponsoren ausschließen; die Fahrer erhalten keinen Anteil am Preisgeldtopf, der an die Teams geht.

Aktualisiert im Oktober 2026.

Im September 2026 hatte der Fahrer, der die Formel-1-Meisterschaft anführt, Kimi Antonelli, einen der niedrigsten Verträge im Fahrerlager: rund 2 Millionen Dollar Grundgehalt, gegenüber 70 bei Max Verstappen. Und Lando Norris, Weltmeister 2025, hat 30, weniger als die Hälfte.

Das Gehalt eines Fahrers misst also weder, was er auf der Strecke wert ist, noch, was er abseits davon wert ist. Dieser Ratgeber ordnet die Zahlen für 2026 mit Quellen, erklärt, woraus das Einkommen eines Fahrers besteht, was es nicht ist (der Preisgeldtopf) und warum man die Zahlen mit Vorsicht lesen sollte.

Foto: Pascal Richier, Unsplash.

Was F1-Fahrer 2026 verdienen

Jährliches Grundgehalt 2026 in Millionen Dollar laut RacingNews365 (4. Februar 2026):

• Max Verstappen, Red Bull: 70
• Lewis Hamilton, Ferrari: 60
• Charles Leclerc, Ferrari: 34
• George Russell, Mercedes: 34
• Lando Norris, McLaren: 30
• Fernando Alonso, Aston Martin: 20
• Carlos Sainz, Williams: 13
• Oscar Piastri, McLaren: 13
• Pierre Gasly, Alpine: 12
• Alex Albon, Williams: 12
• Lance Stroll, Aston Martin: 12
• Sergio Pérez, Cadillac: 8
• Nico Hülkenberg, Audi: 7
• Esteban Ocon, Haas: 7
• Isack Hadjar, Red Bull: 5
• Valtteri Bottas, Cadillac: 5
• Gabriel Bortoleto, Audi: 2
• Kimi Antonelli, Mercedes: 2
• Oliver Bearman, Haas: 1
• Liam Lawson, Racing Bulls: 1
• Franco Colapinto, Alpine: 0,5 bis 1
• Arvid Lindblad, Racing Bulls: 0,5 bis 1

Es sind Schätzungen: Die Teams veröffentlichen die Verträge nicht, und die Quellen unterscheiden sich bei einigen Zahlen. The National (10. September 2026), das RacingNews365 und f1salaries.com nutzt, nennt für Leclerc 34-36 Millionen, für Alonso 20-24 und für Piastri 13-15. Die Zahlen schließen Team- und Leistungsboni sowie Verträge mit persönlichen Sponsoren aus.

Woraus das Einkommen eines Fahrers besteht

Das Grundgehalt ist der Teil, den die Schätzungen erfassen können, und zugleich der ungleichste: von Verstappens 70 Millionen bis zu 500.000 Dollar bei den Jüngsten, ein Abstand um das 140-Fache zwischen Spitze und Ende des Feldes.

Über dem Grundgehalt kommen Leistungsboni. Laut Motor Sport Magazine kassierte Verstappen 2024 15 Millionen Boni zusätzlich zu seinen 60 Millionen Gehalt. Der F1-Vertragsanwalt Dan Chapman erklärt, ein Fahrer erhalte fast immer eine Prämie für gewonnene Punkte, in unterschiedlicher Höhe: Bei 10.000 Dollar pro Punkt wäre ein Sieg mit 25 Punkten 250.000 Dollar wert.

Außerhalb der Zahlen bleiben persönliche Sponsoren, Lizenzen und Merchandising: getrennte Verträge, die vom Image des Fahrers und nicht vom Team abhängen und in den obigen Zahlen nicht erscheinen. Für die für Marken interessantesten Namen gibt es unseren Ratgeber zu den 7 besten Formel-1-Fahrern für Endorsement- und Sponsoringverträge.

Der Preisgeldtopf: wer was bekommt

Der Preisgeldtopf der Formel 1, 2025 mehr als 1,2 Milliarden Dollar, ist für die Teams, nicht für die Fahrer. Er teilt sich in drei Teile: etwa 5 % gehen als historische Zahlung an Ferrari, etwa 20 % werden nach den Ergebnissen der vorangegangenen zehn Jahre vergeben, der Rest, etwa 75 %, nach der Konstrukteurswertung.

Deshalb war 2025 das bestbezahlte Team Ferrari, obwohl es Vierter wurde (Motor Sport Magazine). Und deshalb erhält, wer einen Grand Prix oder den Fahrertitel gewinnt, keine direkte Summe von der F1: Sein Verdienst läuft über die Vertragsklauseln und über die Neuverhandlung, die ein Titel möglich macht.

Die Fahrer und die Budgetobergrenze

Die Budgetobergrenze, 2021 mit 145 Millionen Dollar eingeführt, liegt 2026 bei 215 Millionen, weil sie jetzt Kosten einschließt, die zuvor außen vor blieben. Die Gehälter der Fahrer und die Bezüge der drei bestbezahlten Mitarbeiter bleiben ausgenommen (Formula1.com, 10. April 2026): Ein Team kann also für seine Fahrer ausgeben, ohne die Obergrenze zu berühren.

Was das Gehalt eines Fahrers einem Sponsor sagt

Für eine Marke sagt das Gehalt, das ein Fahrer vom Team erhält, wenig: Antonelli führt die Meisterschaft mit 2 Millionen an, Norris, Meister 2025, hat 30, Verstappen 70. Sichtbarkeit folgt nicht der Bezahlung, und die Bezahlung sind nicht die Kosten dafür, auf dem Auto zu sein.

Was es kostet, auf dem Auto zu sein, steht im Ratgeber zu den Kosten eines Sponsorings in der Formel 1, wo die unterste Stufe, die der Nebenpartner, bei rund 2 Millionen Dollar pro Saison beginnt. Wer heute dabei ist, steht in den Sponsoren der Formel-1-Teams 2026.

Zweiundzwanzig Plätze und elf Teams: Diese Zahl erklärt mehr als die Gehaltszahlen, warum die Fahrer verdienen, was sie verdienen. In einem Markt, in dem Cockpits knapp sind, bezahlt das Gehalt vor allem die Seltenheit, und Seltenheit ist auch das, was eine Marke kauft, wenn sie sich entscheidet, auf diesem Auto zu sein.

Quellen: RacingNews365, Gehälter der F1-Fahrer 2026; NBC Miami, Gehälter der F1-Fahrer 2026; The National, F1-Gehälter 2026 und Kimi Antonelli; Motor Sport Magazine, das Preisgeld der F1; The Race, wie das Preisgeld 2025 verteilt wurde; Formula1.com, die Budgetobergrenze erklärt.