Yeni dönem
Formula 1
güçlü bir şekilde Amerika Birleşik Devletleri‘ne yönelmiştir. Liberty Media serisinin sahiplerinden Miami ve Las Vegas’ı da listeye ekleyen yepyeni bir takvime kadar, F1’in geleceğe giden yolu Amerika’nın genel olarak spora ve özellikle de spor pazarlamasına nasıl baktığıyla çok ilgili. Daha rekabetçi, daha eğlenceli, daha görkemli ve hepsinden önemlisi daha sponsorluk odaklı.
İkincisi, F1’in bir süredir eksikliğini hissettiği bir şeydi ve bu açığı kapatmaya çalışmanın zamanı gelmişti. Ve şu ana kadar elde edilen sonuçlar çok cesaret verici. Geçtiğimiz aylarda, Amerikan spor pazarlamasının en büyük isimlerinden bazılarının Formula 1 ile güçlerini birleştirdiğini gördük. NASCAR yıldızı Chase Elliott küresel bir elçi haline geldi, NFL oyuncusu Odell Beckham Jr. Lewis Hamilton ile işbirliği yaptı ve Formula 1 bile WWE ile işbirliği yaptı (evet, doğru okudunuz).
Tüm bunlar, hem sporun kendisi hem de dünyaya pazarlanma ve sunulma şekli açısından F1’i sponsorlar için daha cazip hale getirmeye yönelik çok daha geniş bir stratejinin parçasıdır.
Şu ana kadar her şey çok iyi gidiyor.
Burası yaşlı adamlara göre bir ülke değil.
Amerikalılar, Avrupa mirasının ayrılmaz bir parçası olan ve İtalyanların, Fransızların, İngilizlerin ve Almanların motor yarışlarına bakış açılarıyla çok ilgili bir spor olan Formula 1 yarışlarını hiçbir zaman çok sevmemişlerdir. ABD’de yarış popüler olmadığından değil, sadece farklı olduğundan. Bir kez daha, bu kültürel bir mesele: Amerikalılar hızlı, adrenalin pompalayan ve çok karmaşık olmayan sporları seviyor. Yarışlar var ama çoğu zaman NASCAR, Indy ve drag yarışları oluyor. Dahası, kolayca tahmin edilebileceği gibi, Amerika Birleşik Devletleri’nden Formula 1 sponsorluk anlaşmaları çok sayıda değildir.
ABD zaten F1’de önemli bir rol oynamıştır. 1950’ler ve 1960’larda Phil Hill, Dan Gurney ve Mario Andretti gibi dünyanın en iyi pilotlarının çoğu Amerikalıydı. Kısmen Parnelli Jones yarış takımına ait olan BRM ve destekçileri arasında Carroll Shelby’nin de bulunduğu Cooper gibi güçlü Amerikan katılımlı takımlar da vardı.
ABD topraklarında düzenlenen ilk yarış 1961 yılında Watkins Glen’de gerçekleşti ve yarışı Ferrari ile Hill kazandı. Yarış yıllık bir etkinlik haline geldi ve Detroit’e taşındığı 1980 yılına kadar devam etti. Ancak, Formula 1’in ilk yıllarında güçlü bir Amerikan varlığına rağmen, kısmen destekleyecek Amerikalı pilotlar veya takımlar olmadığı için bu spor Amerika Birleşik Devletleri’nde hiçbir zaman tutmadı.
Yeni bir 4 tekerlekli yarış çağına hoş geldiniz
Formula 1 hesaplanmış bir risk aldı ama meme’in de dediği gibi, adamlar matematikte oldukça iyiler. Yeni logolar, grafikler ve kimsenin anlayamayacağı bir sürü pazarlama hilesi içeren birkaç yıllık aşırı yenilemenin ardından dönüşüm tamamlandı. Daha sıkı bir yarışa olanak tanıyan yeni kurallar, birbirlerine birkaç santim mesafede mücadele edebilen yeni araçlar, yeni bir takvim ve yeni bir yarış formatı, diğer şeylerin yanı sıra 2022 için pistlere yeni bir ürün getirdi. Bu yeni bir başlangıç ve taraftarlar buna bayılıyor.
Aslında ürün o kadar iyi ki, sponsorluk alanındaki en büyük isimlerden bazılarını spora çekmeyi başardı. Daha önce ABD’deki F1, sirkin ve TV haklarının sahibi olan Bernie Ecclestone’un bir prodüksiyonuydu. Ancak şimdi Liberty Media ve diğer ABD şirketlerinin yeni yatırımları sayesinde bu sporun popülaritesi hızla artıyor.
İlgilenenler sadece büyük isimler de değil. Küçük işletmeler bile oyuna dahil oluyor: Austin, Teksas’taki yerel bir kahve dükkanı kısa süre önce ABD Grand Prix‘sinin resmi sponsoru olmak için bir anlaşma imzaladı.
Hiç şüphe yok: Formula 1 Amerika Birleşik Devletleri’nde yükselişte. Ve sponsorluk alanındaki en büyük isimlerden bazılarının katılımıyla, daha da büyüyecek ve daha iyi olacak.
ABD’de yeni F1 yarışları, yeni seyirciler
Beklendiği gibi, Miami yarışının 2022 takvimine eklenmesi ABD’nin Formula 1’e olan ilgisini artırdı. Bu büyülü şehir Formula 1 için mükemmel bir ortam: tıpkı Stefano Domenicali ve F1 yöneticilerinin serilerinin olmasını istedikleri gibi eğlenceli, canlı, renkli ve VIP’lerle dolu.
Hard Rock Stadyumu çevresinde hafta sonunu izleyen 250.000’den fazla seyirci (kaynak: Sports Illustrated) ve yarışı evlerinden takip eden milyonlarca kişi ile muhteşem bir başarıydı. NBA yıldızları, Hollywood ünlüleri ve daha fazlası ile sponsorluk aktivasyonları gelişirken, takımlar ve sürücüler Instagram ve Twitter’da daha fazla beğeni, paylaşım ve küresel marka bilinirliği için mücadele etti.
Liberty Media’nın CEO’su Chase Carey bile yoğun katılım karşısında şaşırdı ve ‘Amerika’da Formula 1 için harika bir gün’ dedi (kaynak: CNN).
Harika haber şu ki, bu sadece bir başlangıç. ABD Grand Prix’si Austin, Teksas’taki Circuit of Americas’ta düzenlenmeye devam edecek (halihazırda arka arkaya altı kez düzenlenerek klasikleşmiş bir yarış), ancak artık Miami yarışıyla dönüşümlü olarak düzenlenecek ve iki yılda bir yapılan bir etkinlik haline gelecek.
2023 yılında Las Vegas ‘ta, ünlü Strip’i de içeren heyecan verici sokak pistinde bir gece yarışı ile bir Grand Prix eklenecek. Yarış yerel saatle 20:00’de (GMT ile 02:00) başlayacaktır.
Bu üç ana yarışın yanı sıra destek yarışları ve Formula 1 Padok Kulübü ile Formula 1, sporun büyümesi için stratejik bir pazar olan Amerika Birleşik Devletleri’ndeki varlığını pekiştiriyor.
Miami Grand Prix ‘sinin başlamasından bu yana ABD F1 izleyici kitlesinin yüzde 20 oranında arttığı tahmin edilmektedir (kaynak: Business Standard) ve spor Amerika’da daha popüler hale geldikçe bu sayının önümüzdeki yıllarda artması beklenmektedir.
Hayatta Kalma Dürtüsü etkisi
Netflix’in gişe rekorları kıran dizisi‘Drive to Survive’, Formula 1’in ABD’de büyümesinde kilit bir rol oynadı ve F1 hayranı olmayanlar arasında sporun hızla tanınmasının yolunu açtı. Diziyi izleyenlerin %47’si programı izlemeden önce F1 hayranı değilken, %85’i programı izledikten sonra daha yüksek bir katılım gösterdi.
16 gün boyunca Netflix’in küresel ilk 10’unda yer alan ‘Drive to Survive’, izleyicileri bir F1 takımının yaşamının perde arkasına götürüyor ve takımın CEO’su ile sürücüsü arasında zaman zaman yaşanan çekişmeleri gösteriyor. Hem Formula 1 hayranlarının hem de sıradan izleyicilerin ilgisini çekmek için ustaca üretilmiş ve zekice hazırlanmış sansasyonel bir gösteri.
Ancak ‘Drive to Survive’ sadece harika bir eğlence değil. Seri, Formula 1’in Amerika Birleşik Devletleri’nde pazarlanma ve algılanma biçimi üzerinde derin bir etki yarattı ve spora yeni sponsorların çekilmesinde önemli bir rol oynuyor.
Formula 1, ABD’de hakkında en çok konuşulan sporlardan biri haline geldi ve yeni bir sponsor dalgasının ilgisini çekiyor.
Bunlardan ilki, 2017 yılında Formula 1 ile büyük bir sponsorluk anlaşması yaptığını duyuran Heineken oldu. Ardından resmi iletişim ortağı olarak AT&T geldi. Ve şimdi Amerika’nın en ikonik markalarından biri olan Budweiser, Formula 1’in ana sponsorlarından biri haline geldi.
Budweiser ile yapılan anlaşma, markanın Formula 1 ile ilk kez ilişkilendirilmesi nedeniyle özellikle önemlidir. Bu aynı zamanda Formula 1’in motor endüstrisinin yanı sıra daha geniş bir sponsor yelpazesinin ilgisini çekmeye başladığının da bir işareti.
Formula 1 sponsorluğu ve beraberinde getirdiği her şey
Formula 1 Amerikan halkı için nispeten yeniyse de spor sponsorluğu yeni değil. Aksine, spor pazarlamasının evi Amerika Birleşik Devletleri’dir ve hem pazarlamacılar hem de halk bu konuda oldukça bilgilidir.
Formula 1’in ABD pazarına açılmasının sektöre yeni bir kıvılcım ve daha fazla destek getireceğine ve önümüzdeki aylarda ve yıllarda yeni ve daha heyecan verici aktivasyonların, programların ve pazarlama haklarının kullanımının bunu takip edeceğine şüphe yok. Miami, bir kez daha bunun muazzam bir örneğiydi; takımlar, sponsorlar ve organizatörler, sirkin Orta Doğu veya Güney Amerika’da geçirdiği yıllarda hiç görmediği bir tanıtım faaliyeti şöleni yarattı.
Aynı şey Austin, Teksas için de söylenebilir. 2012’de ilk grand prix’ye ev sahipliği yapan, amaca yönelik inşa edilmiş F1 tesisi Circuit of The Americas (COTA) spor için bir keşif oldu. Alman mimar ve pist gurusu Hermann Tilke tarafından tasarlanan kapsamlı, dalgalı bir başyapıt olan bu pist muhtemelen mevcut takvimdeki en iyi pistlerden biri olmakla kalmıyor, aynı zamanda tüm etkinlik harika bir festival atmosferine sahip. Hayranlar alanda kamp kurabilir ve Snoop Dogg, The Killers ve Muse gibi sanatçıların canlı müziklerinin yanı sıra tüm olağan F1 fuar alanı atraksiyonlarının keyfini çıkarabilirler.
COTA ayrıca her yıl düzenlenen
MotoGP,
kendine saygısı olan her motor sporları meraklısı için mutlaka görülmesi gereken bir yer olma statüsünü daha da pekiştiriyor.
Amerika Birleşik Devletleri şu anda iki Formula 1 Dünya Şampiyonası yarışına ev sahipliği yaparken – daha fazlasının da yapılacağına dair söylentiler var – Amerika’daki en önemli F1 sponsorluk anlaşmalarından bazılarına göz atmanın zamanı geldi.
Hangi ABD şirketleri F1 takımlarına sponsor oluyor?
Bugün, serinin popülaritesi ve ilgisinden etkilenen daha fazla yatırımcı oyuna girdikçe, Formula 1’in Amerikalı sponsorları da gün geçtikçe artıyor. Coca Cola, Crowd Strike, Monster Energy ve Dell Technologies gibi uzun soluklu sponsorlar güçlü bir şekilde yer alırken, Oracle x Red Bull Racing’in isim sponsorluğu gibi yeni katılımcılar da büyük anlaşmalara imza atıyor.
İşte F1 takımlarıyla işbirliği yapan bazı ABD şirketleri: CrowdStrike (Aston Martin), Dell Technologies (McLaren), Monster Energy (Mercedes), Oracle (Red Bull Racing), P&G Gillette (Ferrari), Coca Cola (McLaren).
Geçmişte F1 ile bağlantılı olan diğer ABD şirketleri şunlardır: AT&T (Williams), Bridgestone (Ferrari, McLaren, Red Bull Racing, Williams), FedEx (Ferrari), UPS Direct (Williams).
Amerika F1 sponsorları için neden bu kadar önemli?
Amerika çok büyük bir pazar. International Business Guide’a göre, ABD tüketici pazarı dünya pazarının %29’unu oluşturmaktadır. Bu, hiçbir küresel şirketin görmezden gelemeyeceği bir rakamdır.
Formula 1 şampiyonasının Amerika Birleşik Devletleri’ndeki mevcut genişlemesi, şu anda dört tekerlekli yarışların zirvesine sponsor olan ve çoğu ABD’li olmayan markalar için hayati önem taşıyabilir.
K Way (Güney Afrika’dan Alpine F1 Takımının sponsoru), Tag Heuer (İsviçreli saat üreticisi ve Red Bull takımının ortağı), Petronas (Mercedes AMG F1 Takımının isim sponsoru), Ray Ban (güneş gözlüğü, Scuderia Ferrari) ve diğer birçok ortak gibi markalar ABD’de büyük bir pazara sahiptir.
F1 ABD’de daha popüler hale geldikçe, bu şirketler de sporla birlikte büyüyecek.
CrowdStrike bu gerçeğin en iyi örneğidir. Siber güvenlik şirketi, 2019 yılında Red Bull Racing ile olan ortaklığını, Max Verstappen ‘in aracının yanı sıra takımın eşofmanlarında ve pitlerinde markalamayı da içerecek şekilde genişlettiğini duyurdu. Şirket ayrıca F1 takvimindeki tek Kuzey Amerika pisti olan Circuit of The Americas’ta da yer alıyor.
Diğer şirketler de aynı yolu izliyor. F1 lastik tedarikçisi Pirelli kısa bir süre önce 2022’deki Miami Grand Prix’sinin sponsorluğunu duyurdu.
Amerika’nın Formula 1 sponsorları için giderek daha önemli bir pazar haline geldiği açıktır. ABD’de sporun artan popülaritesiyle birlikte, önümüzdeki yıllarda daha da fazla büyük markanın bu spora dahil olmasını bekleyebiliriz.
F1’e nasıl sponsor olunur?
1995’teki kuruluşundan bu yana,
RTR Spor Pazarlama
Formula 1’i (ve MotoGP, World Superbike ve Formula E sponsorluğunu) kullanmak isteyen şirketlere, stratejik bir ortaklıkla müşterilerinin ve müşterilerinin ilgisini daha iyi çekmelerini tavsiye etti.
Oyuncular hakkındaki kapsamlı bilgimiz sayesinde doğru zamanda doğru çözümü sunabiliyoruz. Bağımsız bir spor pazarlama ajansı olarak, Aston Martin’den Alpine’e, Ferrari’den Alpha Tauri’ye ve aradaki her şeye kadar tüm takımlarla süregelen ilişkilerimiz var ve markanız ve hedefleriniz için en uygun paketi oluşturabiliriz.
RTR ile iletişime geçtiğinizde, öncelikleşirketiniz, markanız, ürünleriniz veya hizmetleriniz ve hedefleriniz hakkında bilgiediniriz. Ardından stratejik bir yaklaşım geliştiriyor ve değerlendirilmek üzere çeşitli seçenekler içeren bir teklif hazırlıyoruz.
Yalnızca destekleyecek doğru ekibi veya sürücüyü bulmanızı değil, aynı zamanda yatırımınızın satış ve pazarlama açısından karşılığını almanızı sağlamak için buradayız.