Güncelleme: 22 Grand Prix’nin tüm tarihlerini ve Adelaide ile Buenos Aires yeniliklerini içeren MotoGP 2027 takvimi yayında.

MotoGP 2026 takvimi 22 Grand Prix’den oluşuyor: sezon 1 Mart’ta Tayland’ın Buriram kentinde başladı ve 29 Kasım’da Valencia’da sona eriyor. Bu yıl, Brezilya’nın yirmi iki yıl aradan sonra geri döndüğü, 1000 cc motorların ve Michelin lastiklerinin kullanıldığı son sezon; aynı zamanda takvimin sezon sürerken yeniden düzenlendiği bir yıl: Nisan’da yapılması planlanan Katar Grand Prix’si, Orta Doğu’daki çatışma nedeniyle Kasım’a ertelendi. Aşağıda güncel tarihleri pist pist ve bu sezonun MotoGP’ye yatırım yapan herkese neler anlattığını bulacaksınız.

Güncel MotoGP 2026 takvimi

* Yarış başlangıçta 10-12 Nisan’a planlanmış ve Kasım’a ertelenmişti. Eylül 2026 sonu itibarıyla yarışın yapılıp yapılmayacağı hâlâ kesinleşmedi.

Sezon nasıl kurgulandı

Bir takvim genellikle bir tarih listesi olarak okunur. Sponsor olanlar ise onu bir pazar haritası olarak okumalı ve 2026’nın haritası oldukça net: 14 Grand Prix Avrupa’da, 8’i Avrupa dışında. Sezon Buriram’da açıldı, ardından Brezilya ve ABD art arda iki hafta sonu yarıştı. Jerez’den (26 Nisan) Red Bull Ring’e (20 Eylül) kadar şampiyona Avrupa’da kaldı; bu dönemi yalnızca Sachsenring (12 Temmuz) ile Silverstone (9 Ağustos) arasındaki dört haftalık yaz arası böldü.

Sonbahar, sezonun en yoğun bölümü. Motegi ve Mandalika’nın ardından Katar’ın ertelenmesi, art arda üç hafta sonunda Phillip Island, Sepang ve Lusail’den oluşan bir üçlü seri yarattı; paddock’un üst üste beş yarış hafta sonuna zorlanmaması için Portekiz ve Valencia birer hafta sonraya kaydırıldı ve sezonu 22 ve 29 Kasım’da kapatıyor.

Brezilya’nın dönüşü

MotoGP, 22 Mart’ta 2004’ten bu yana ilk kez Brezilya’da yarıştı; üstelik Dünya Şampiyonası’nın 1987-1989 yılları arasında da yarıştığı Goiânia’daki Autódromo Internacional Ayrton Senna’da. Hafta sonu yaklaşık 150.000 seyirci çekti; yarışta ise Marco Bezzecchi, Jorge Martín’in önünde kazanarak Aprilia’ya bire-iki galibiyeti getirdi ve şampiyonanın liderliğine yükseldi.

Bir marka için önemli olan ilk rakam: onlarca yıl sonra takvime dönen ve tribünlerini ilk seferde dolduran bir pist, yapay değil gerçek bir talebe işaret eder. Bu konuyu MotoGP ve Güney Amerika yazımızda daha ayrıntılı ele almıştık; bu pazarı hedefleyenler paddock’tan MotoGP VIP Village‘a uzanan hospitality kaldıracını da kullanabilir.

Katar meselesi

Katar Grand Prix’si Lusail’de 10-12 Nisan’da yapılacaktı. Mart ayında, Orta Doğu’daki çatışmanın tırmanması üzerine MotoGP yarışı Sepang’ın hemen ardından, 6-8 Kasım’a erteledi; bunun sonucunda Portekiz ve Valencia birer hafta kayarak 20-22 ve 27-29 Kasım’a taşındı.

Eylül sonu itibarıyla konu henüz kapanmış değil. Ağustos sonunda bazı haberler, yerine başka yarış konmadan iptal edilmesini olası görüyordu; ancak 19-20 Eylül’de MotoGP CEO’su Carmelo Ezpeleta, durum köklü biçimde değişmediği sürece planın 6-8 Kasım’da Lusail’de yarışmak olduğunu yineledi. Resmî kararın, Motegi ile başlayan Asya turundan önce verilmesi bekleniyor; yarış iptal edilirse sezon 21 Grand Prix’de kalacak. Belirli bir yarışa bağlı aktivasyonları olanlar için bu çok somut bir hatırlatma: mücbir sebep maddeleri sözleşmedeki bir formaliteden ibaret değildir.

2027’de Arjantin: ihtimalden kesinliğe

Arjantin 2026’da takvimin dışında kaldı: Termas de Río Hondo’daki son yarış 2025’te yapılmıştı. Bir yıl önce ihtimal olan şey artık resmî. FIM ve MotoGP’nin 25 Eylül 2026’da yayımladığı 2027 takvimi, Dünya Şampiyonası’nı 9-11 Nisan 2027’de, Brezilya’nın hemen ardından, Buenos Aires’teki Autódromo Oscar y Juan Gálvez’e geri getiriyor. Dünya Şampiyonası’nın 1999’dan beri yarışmadığı pist Ocak 2026’dan bu yana yenileniyor ve yarış hâlâ homologasyon onayına tabi. Gelecek sezonun tüm tarihleri MotoGP 2027 takvimimizde yer alıyor.

Paddock’un Güney Amerikalı yüzleri

Güney Amerika’nın MotoGP’deki yükselişi yalnızca pistlerle değil, pilotlarla da ilerliyor. 2025 Moto2 dünya şampiyonu ve motosiklet Dünya Şampiyonası tarihinde dünya şampiyonu olan ilk Brezilyalı Diogo Moreira, 2026’da LCR Honda ile MotoGP’ye adım attı: Alex Barros’un yarıştığı 2007’den bu yana zirve sınıftaki ilk Brezilyalı.

Madrid’de doğan ama Kolombiya bayrağı altında yarışan David Alonso, 2024 Moto3 şampiyonluğunu tek sezon rekoru olan 14 galibiyetle kazandı. Moto2’de CFMOTO Aspar takımıyla ilk zaferini 24 Ağustos 2025’te Balaton Park’ta, tam da Moreira’nın önünde elde etti: bu, kategori tarihindeki ilk Güney Amerikalı bire-iki galibiyetiydi. 21 Temmuz 2026’da açıklanan çok yıllı sözleşmeyle 2027’den itibaren Honda ile MotoGP’de yarışacak.

Bence bu tür iki hikâye, bir marka için fazladan bir Grand Prix kadar değerli: bütün bir kıtaya destekleyecek birini, sponsora da hazır bir hikâye veriyor.

MotoGP’ye yatırım yapanlar için ne anlama geliyor

2026 bir geçiş yılı. 1000 cc motorların ve tek lastik tedarikçisi olarak Michelin’in yer aldığı son sezon: 2027’den itibaren 850 cc’ye ve Pirelli’ye geçiliyor. Aynı zamanda Temmuz 2025’ten bu yana Dorna’nın %84’ünü kontrol eden ve kararlılıkla yeni pazarlara, başta ABD olmak üzere, yönelen Liberty Media döneminin ilk tam sezonu.

Bir şirket için mesele kaç yarış olduğu değil, yarışların nerede ve ne zaman yapıldığı. Güney Amerika’ya ve Asya’ya kayan, sezon sürerken yeniden düzenlenen bir takvim, bir MotoGP sponsorluğunu doğru pazarlara ve doğru zaman pencerelerine göre, uyum sağlamaya imkân veren sözleşme esnekliğiyle planlayanları ödüllendiriyor. Tarihler değişir. Pazarlar kalır.