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By Silvia Schweiger| Posted 2 7 月, 2025 | In 体育营销, 公式1
縱觀 F1 的歷史,我們見證了這項運動的真正傳奇的輝煌時代。 埃爾頓·塞納、 阿蘭·普羅斯特 和 吉爾斯·維倫紐夫 的時代已經改變,贊助世界也隨之改變:沒有社交媒體部分需要管理,媒體對體育的回聲有著截然不同的輪廓。在粉絲中受到關注並取得進展的唯一方法是獲勝,最終上電視,成為偶像,美麗而該死(詹姆斯·亨特 (James Hunt) 教導)。如果你仔細想想,即使在 邁克爾·舒馬赫 的時代——我們不是在談論 50 年前——也沒有社交媒體,如果今天他仍然被認為是 F1 的偶像,那主要是歸功於他所取得的最高成績。一位令人難以置信的冠軍,一位獨特的人才,在許多方面今天仍然無與倫比。
然而,正如我們所說,時代已經改變,溝通和吸引粉絲的方式更是如此。性能顯然仍然很重要,但越來越多的司機也被要求成為溝通人員。
圍繞一級方程式賽車的市場(不僅如此,因為這也發生在許多其他體育學科中)現在要求其主角採取重要的 自有品牌 運營,考慮到來自世界各地的遊客流量。無論是普通的粉絲還是潛在客戶,都沒關係:車手在觀眾眼中建立的形象與體育比賽結果一樣有價值,在某些情況下甚至更高。
它的成功和知名度取決於體育營銷的許多方面;事實上,這項工作並不僅在比賽周末開始和結束。例如,今天 F1 車手需要進行的活動之一是管理、照顧和發展他們的 社交媒體。顯然,不希望車手直接處理它,但必須在團隊或車手的管理層中有人代表他處理它。內容的創建、品牌和贊助活動的組織和管理對於飛行員也成為完美的 品牌大使是必要的,滿足贊助商和合作夥伴(團隊和個人)在各種營銷活動及其啟動中的需求。車隊獲得的薪水並不是車手的唯一收入來源,此外,還有與尋求高知名度並反映在相關車手價值觀中的公司的贊助。
在這一切中,不僅僅是社交媒體最近對世界上最受關注的運動之一的馬戲團產生了濃厚的興趣。自從 《Drive to Survive》 系列登陸 Netflix 流媒體平台以來,圍場中的所有主要角色都成為了電影剪輯故事中的真實演員。正是“戲劇性”的加入使該產品在海外如此有吸引力: 邁阿密 和 拉斯維加斯(從 2023 年起) 出現在本賽季的比賽中,這不僅僅是因為合同協定,而是因為美國的強烈興趣,這要歸功於該系列在整個 F1 世界中引起的情感參與。
好吧,但公司應該投資的最具影響力的飛行員是誰?這是我們的清單,不僅根據賽道上的結果制定,還根據賽道外發生的事情制定。
前車手喬斯·維斯塔潘 (Jos Verstappen) 和索菲·昆彭 (Sophie Kumpen) 的兒子:一個血液中流淌著四個輪子的家庭。不是每個人都知道這位母親是這個房子的真正人才。事實上,Sophie 過去在專業水平上駕駛卡丁車方面取得了成功,她讓大多數男人都感到困難,與 Giancarlo Fisichella、Jarno Trulli 和 Jenson Button 等人發生衝突。
這位荷蘭人是 2015 年澳大利亞大獎賽上最年輕的 F1 賽車手,當時他效力於 紅 牛二隊,然後於 2016 年在西班牙與 紅牛車隊一起成為贏得大獎賽的最年輕車手。2021 年,在與 路易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton ) 進行了一場史詩般的戰鬥后,他加冕了世界冠軍,這場戰鬥一直持續到本賽季在阿布達比舉行的最後一場比賽,成為第一位在頂級賽車運動系列賽中獲勝的荷蘭人。
這位衛冕冠軍以其老式的風格而聞名,從不放過自己。他的侵略性使他與眾不同,使他實現了在他之前無法想像的目標。漢密爾頓在 2021 年蒙扎大獎賽上的事件具有標誌性意義。
在 Instagram 上,他有 8.6M 粉絲,主要活動是他關心的體育賽事和私生活的閃光。足以打入 Orange 的心,即在 GP 期間在世界各地關注他的荷蘭公眾。作為電子遊戲的忠實粉絲,即使在虛擬駕駛比賽中,他也經常參加比賽。他的性格相當“北歐”:冷血和零情感透明度。他從不掩飾與競爭對手車隊和車手的摩擦,在過去幾個賽季的某些情節中指出其他人的錯誤。在媒體層面上,有必要提到他與納爾遜(80 年代 3 次 F1 世界冠軍)的女兒凱利·皮奎特的關係。
目前,它代表了性能、勝利和競爭力方面的卓越表現。他的車隊排在前 3 名,他是一個現象級人物,因此對於任何對 F1 感興趣的品牌來說,我們都處於最高水平的聲望和知名度。
他於 2018 年在法拉利衛星車隊索 伯車隊首次亮相 F1 。 2019 年在巴林,他成為比賽歷史上第二年輕的桿位車手,同年,他在比利時大獎賽中取得了他職業生涯的第一場勝利。在塞巴斯蒂安·維特爾 (Sebastian Vettel) 離開后,他獲得了第一次法拉利駕駛的機會,並承諾有一天會爬上積分榜的榜首,並在胸前印上躍馬標誌。
這位摩納哥人從小就因其適應賽道情況的能力而著稱,並將他所掌握的車輛推向最大程度。手頭的數位,他擁有進入這項運動的歷史書並確認他“命中註定”的綽號的所有憑據。
他在 Instagram 上擁有 7.5M 的粉絲,是圍場中各個方面最受歡迎的角色之一:法拉利車迷、一級方程式車迷和內部人士。即使在車手之間,儘管眾所周知「賽道上沒有朋友」,但人們對他也非常尊重。即使是從卡丁車時代就被宣佈為競爭對手的 Max Verstappen 也收到了一些讚美。他的活動不僅在社交媒體上,還延伸到其他娛樂平臺,例如 Twitch,在大流行時期,他開設了一個與粉絲互動的頻道,進一步改善了他的形象並擴大了他的影響力。
至於 Max,我們談論的是整個世界體育界最有影響力的人物之一。投資具有其形象的贊助可以讓您將其價值轉移到任何品牌,並有可能建立任何類型的營銷和傳播活動。一個很好的例子是 Richard Mille,這是一家奢侈手錶領域的領先公司,自卡丁車比賽時代以來就一直相信摩納哥的人才。今天,它享有與車手的保留贊助協定,並在其網站上設有專門部分。
在 2018 年贏得二級方程式錦標賽后,他於次年加入 威廉姆斯 ,在那裡他在澳大利亞大獎賽上首次亮相,邁出了進入頂級聯賽的第一步。2 年後,他在比利時大獎賽上首次登上領獎台,並於 2022 年成為路易斯·漢密爾頓在 梅賽德斯 的隊友。
甚至在參加德國車隊的事業之前,他就已經展示了自己的才華,他對更高貴的漢密爾頓並不敬畏,相反,漢密爾頓通過在前 7 場比賽中進入前 5 名來獲得積分。在巴塞羅那對陣 維斯塔潘 的防守只是這位英國人的眾多專長之一,他在那個場合表明,要強大,你還必須知道如何“受苦”。
如果他不是飛行員,我們可能已經以一位著名的英國勳爵為名來認識他了。它簡單而絕不誇張的優雅賦予它一種富麗堂皇和經典的氣息,儘管不得不應對全球最危險、最令人腎上腺素飆升的運動之一。擁有他的 3.4M 追隨者,他熱衷於將自己作為車手的地位始終保持在高水平,同時也展示他在賽道外生活中的休閑時刻。
與前面提到的兩位車手一樣,我們仍然處於精英圈子中。有機會與如此有影響力的前臺合作,對於一個專注於精緻、檔次和性能的品牌來說,這隻能是正確的選擇。
留在英國土地上,諾里斯開始了他在小型四輪錦標賽的學徒生涯,並取得了優異的成績,這使他成為 邁凱倫的官方測試員。車隊對他的才華印象深刻,於 2019 年為他提供了第一份職業合同,與 卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz ) 並肩作戰。在接下來的賽季中,他獲得了一系列重要的領獎台,保證他將獲得續約,這將使他與 Woking 車隊聯繫在一起,直到 2025 年。
對於「年輕人的空間」系列,他也屬於 97-98-99 年的神童,即使面對更成熟的車手,他也能打出自己的牌。他在必要時踩下踏板,並以個性冒險做出自己的選擇,甚至在必要時違背車隊的命令(就像 2021 年俄羅斯大獎賽中發生的那樣,在預測的惡劣天氣之前更換輪胎,這讓他付出了高昂的代價)。
他富有感染力的笑容和「好孩子」的態度與賽道上的結果無關。他的積極影響使他原諒了一切。超過 500 萬粉絲欣賞他 23 歲的自發性,他仍然需要證明一切,但他已經在粉絲心中獲勝。尼爾 森對車 迷對車手的欣賞的研究證明了這一點,其中第一位 邁凱倫 車手在積分榜上排名第二(僅次於馬克斯·維斯塔潘)。
當你成功地將自己的名字放在如此好的位置時,體育成績就是一個加分項。投資 Norris 的體育讚助意味著無論不可預測的情況(失敗、退役等)如何,都能取得成功。他的馬廄歷史悠久的品牌在潛在客戶眼中永遠不會失去吸引力,這使得與品牌相關的行銷更容易管理。
在青年聯賽中積累了各種經驗后,2011年,他首先成為了一名試車手,然後在接下來的 2 年裡成為 紅牛二 隊的官方車手。他於 2014 年與 紅牛 簽約,在那裡他取得了不錯的成績,直到 2018 年,他在接下來的 2 個賽季中轉會到 Renault。自 2021 年以來,他一直與諾里斯一起與 邁凱倫 簽訂合同。
儘管他沒有實現像他這樣的職業生涯所承諾的一切,但他已經在競爭日益激烈的圍場中開闢了自己的空間。在這些地方,他們肯定會記住他,因為 2021 年在蒙扎舉行的義大利大獎賽的勝利,這位澳大利亞人獲得了邁凱倫錯過 9 年的勝利。
在邁凱倫,他們知道如何保持健康的環境,儘管在賽道上沒有成功。 丹尼爾·里卡多 (Daniel Ricciardo ) 以其強烈的個性而著稱。陽光、友好和機智只是他形象的一些形容詞。他在 Instagram 上擁有近 7M 的粉絲,在 LinkedIn 上擁有近 180k(唯一在該平台上擁有活躍個人資料的騎手),他的個人品牌是體育界最好的品牌之一。
他的車手生涯肯定不會永遠持續下去,但對於89屆來說,這隻是聚光燈下生活的開始。面帶微笑、積極、樂於助人、風度翩翩、總是開朗:他的態度非常適合任何級別和目標的各種國際品牌。
他於 2017 年在 Toro Rosso 首次亮相 F1,然後於 2019 年與 Max Verstappen 一起轉會到 紅牛 。不幸的是,他在使用奧地利單座賽車時遇到了一些困難,同年他回到了之前的車隊,後來更名為 AlphaTauri,在那裡他於 2020 年在蒙扎舉行的 義大利大獎 賽上獲得了他職業生涯的第一場勝利。
他不止一次地被證明是一個強大的對手,由於他強大的比賽管理技能,即使是前排的車手也能給人帶來困難。他也是等待更有聲望的席位的「金童」一代中的一員,就像他一樣,比過去更幸運。
酷、年輕、尊重、公平和……超級數位:這位法國男子實際上以他的名義從事 NFT 的銷售,可在專門的網站上找到。一個例子是為 2022 年邁阿密大獎賽製作的頭盔。這使他成為與時俱進的人物,擁有相當多的觀眾,是 3M 的追隨者。
對於處於經濟/技術前沿的品牌來說,擁有具有這些特徵的推薦信可能被證明是一個很好的選擇。
這項運動歷史上桿位、領獎台和勝利次數的第一位車手。像邁克爾·舒馬赫這樣的七屆世界冠軍。在 邁凱倫 效力 6 年後,他贏得了他的第一個世界冠軍(歷史上最年輕的世界冠軍),然後他轉會到 梅賽德斯 ,開始向有史以來最重要的一級方程式車手的奧林匹斯山攀登。
從很小的時候起,他就表明他知道如何向他的工程師提供非常精確的指示,讓他們知道他的汽車所需的設置。策略、對細節的執著關注和賽道上的大膽使他在決定不給對手留下任何東西的這些年裡脫穎而出。
在環境和社會層面上投入了大量資金來改善不太富裕人群的生活條件。在瞭解了社交媒體影響力的重要性后,他從相當直接和私密的交流轉向了由專家團隊管理的更專業的交流。她在 Instagram 上擁有 28.3M 的粉絲,就數量而言,她與同事們沒有可比性。
獨特。他的形象在破壞了這項運動的記錄之後,似乎註定要留在前任持有者的展示櫃中。這將是與全球最具影響力的人物之一合作的體育贊助,因此具有一定的媒體影響力。如果一個品牌考慮他,他必須意識到他對時尚和趨勢的巨大熱情:他的存在是如此有影響力,以至於可以被認為是該領域及其他領域的潮流引領者。
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