وبعد العروض التي قدمها فريق ماكلارين ريسينغ بسيارة MCL60 الجديدة، وأستون مارتن أرامكو كوغنيزانت بسيارة AMR23 وسكوديريا ألفا توري بسيارة AT04، تأتي فيراري ومرسيدس وألبين.

سكوديريا فيراري تقدم سيارة SF-23 المتوهجة ومرسيدس W14 الجديدة وألبين A523

في يوم عيد الحب، يقدم فريق مارانيلو مع شارل لوكلير وكارلوس ساينز سيارة فيراري SF-23 الجديدة إلى عشاقهم “المعجبين” المشهورين الذين لطالما كانت فيراري في قلوبهم وأرواحهم. كما يقدم السائقان على الهواء مباشرة من فيورانو لعشاق فيراري خمس لفات على حلبة السباق على حلبة فيراري الجديدة ذات المقعد الواحد الصاخب.

تبدو سيارة فيراري SF-23 رائعة كما كانت دائماً، مع لون أحمر داكن بعض الشيء، وتبدو فيراري SF-23 في أبهى حللها. نحن في هذا المقال نلقي نظرة عليها ونعلق عليها من وجهة نظر الرعاة والشركاء، ويمكننا القول أن الوضع مشابه تماماً للموسم الماضي.

ظهور رائع لشركات Shell، و Santander، و aws، و Ray-Ban، و Richard Mille، و Ceva Logistics، و Genesys، و Bitdefender، و Estrella Galicia، و HCLSoftware، و Palantir.

الميزة الجديدة الأولى التي نلاحظها هي وجود Bang & Olufsen كشريك رسمي جديد، مع وجود شعارها على الجناح الداخلي لجناح SF-23. تتعاون العلامة التجارية الدنماركية، رمز التميز في مجال التكنولوجيا الصوتية، مع فريق الفورمولا 1 لتقديم تجارب الجيل التالي لعشاق فئة سباقات السيارات الكبرى من خلال الأنشطة داخل وخارج الحلبة.

ومن الشركاء الجدد الآخرين شركة Ecopol، وهي شركة مبتكرة أدخلت إلى السوق أغشية قابلة للذوبان في الماء وقابلة للتحلل الحيوي، وهي الأكثر استخداماً في صناعة منتجات التنظيف المنزلية، وتقدم للمستهلك منتجاً آمناً وصديقاً للبيئة.

يوجد شعار Ecopol أيضاً على السيارة، على مثلث التعليق الأمامي.

لم يعد عدد من رعاة العام الماضي حاضرين، مثل بلوك تشين فيلاس، الذي كان له عرض رائع على مقدمة وجناح السيارة في الموسم الماضي، وسناب دراجون، وهي مجموعة من الأنظمة على رقاقة من إنتاج شركة كوالكوم، والتي نجدها على سيارة مرسيدس بدلاً من ذلك.

هناك ضغط كبير على مدير الفريق الجديد فريديريك فاسور، الذي قال: “هدفنا هو الفوز بالبطولة، لكن المهمة لن تكون سهلة لأن منافسينا سيكون لديهم نفس الهدف بالضبط. علينا أن نتحلى بالعقلية الصحيحة وأن نعمل دائماً على أن نكون غداً أفضل مما نحن عليه اليوم.

إليكم اثنين من المتسابقين…

لويس هاميلتون وجورج راسل يقدمان سيارة مرسيدس-AMGW14 الجديدة من سيلفرستون

من سيلفرستون، في الصباح الباكر، يقدم فريق مرسيدس-AMG بتروناس للفورمولا 1 سيارة W14 مع بطل العالم 7 مرات لويس هاميلتون الذي سيخوض موسمه الحادي عشر مع الفريق، والشاب جورج راسل الذي سيبلغ اليوم 25 عاماً وميك شوماخر الذي سيكون السائق الثالث لهذا الموسم. ومن الواضح أن الثلاثي سيرافقهم مدير الفريق توتو وولف.

العودة إلى اللون الأسود لسيارة مرسيدس W14: عاد اللون الأسود من جديد، ولكن بنسخة كربونية غير لامعة لتحل محل الألومنيوم إلى الأبد، مما يمنح السيارة مزيداً من الخفة بالإضافة إلى مظهر أنيق وجريء في الوقت نفسه. ظهرت النسخة السوداء قبل عامين بناءً على طلب لويس هاميلتون كرسالة ضد العنصرية؛ حيث ظهر “السهم الأسود” لأول مرة في النمسا في عام 2020، في ذروة الجدل العنصري الذي تسبب فيه مقتل جورج فلويد في أمريكا.

قررت مرسيدس هذا العام التخلي عن “السهم الفضي” نهائياً واعتماد الطلاء الأسود الجديد.

ظهور رائع للجهات الراعية التي تكتسب شعاراتها على الخلفية السوداء قوة أكبر. لا توجد أخبار كبيرة هنا؛ حيث تم إبراز العلامة التجارية للراعي الرئيسي بتروناس، وكذلك لشركة TeamViewer على الجناح الأمامي وكذلك على جانبي غطاء المحرك، وIneos، وIWC، وAMD، وCAMD، وCrowdstrike، وSolera، وSnapdragon، التي انتقلت من فيراري إلى مرسيدس ووضعت على جانبي الجناح الخلفي; تؤكد مرسيدس أن تقنيات Qualcomm Snapdragon ستكون ذات قيمة كبيرة في خلق تجارب فريدة من نوعها للمشجعين، سواءً على المستوى الشخصي أو الرقمي، وهو دليل آخر على أن شركاء الفورمولا 1 يحاولون بشكل متزايد الاستفادة من الرعاية لإشراك المشجعين وإشراكهم.

يظهر أيضاً على خوذة جورج راسل وعلى السيارة شريك جديد هو شركة G42، وهي شركة رائدة في مجال الذكاء الاصطناعي والحوسبة السحابية ومقرها الإمارات العربية المتحدة. يقول توتو وولف إن شركة G42 ستتعاون مع فريق مرسيدس لاستكشاف طرق تطبيق أحدث برامج وحلول الذكاء الاصطناعي في عمليات الفريق لتقديم رؤى وتحسينات.

وأخيراً تأتي شركة Alpine مع A523

قدَّم لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو مع لوران روسي، الرئيس التنفيذي لشركة ألبين، سيارة ألبين A523 الجديدة في لندن.

كما يملك فريق “ألبين” سائقاً جديداً هو بيير غاسلي الذي سيأخذ مكان فرناندو ألونسو إلى جانب الفرنسي إستيبان أوكون، الذي تربطه به صداقة حميمة. السائق الثالث هو الأسترالي جاك دوان، ابن ميك دوان.

يقدّم أوتمار زافناور شعارين: أسود وأزرق، وهو الذي سيشارك به في معظم السباقات، وآخر وردي اللون “لا في إن روز” مخصص للراعي BWT.

وبالحديث عن الرعاة، لا توجد أخبار كبيرة؛ حيث تم تأكيد شركة BWT كراعٍ رئيسي، و Castrol و Bp Ultimate و Mobilize و Mapfre كشركاء مميزين، و Microsoft و Binance و Kappa و Dupont و Bell&Ross و Pl&Ross و plug و Mandiant وغيرها الكثير.

هدف الفريق هو تعزيز نتائج العام الماضي وتقليص الفارق مع الفرق الثلاثة الأولى ريد بول، وفيراري ومرسيدس.

اكتمل إطلاق الفرق العشرة لفورمولا 1 2023، والآن كل ما علينا فعله هو انتظار الظهور الأول على الحلبة، ولم يتبق سوى ثلاثة أسابيع فقط.

تذكير موجز بروزنامة فورمولا 1 2023: يبدأ السباق في 3 مارس/آذار من البحرين، وسيكون السباق الأوروبي الأول في إيمولا في 21 مايو/أيار، وسيكون السباق الأخير قبل العطلة الصيفية في سبا في بلجيكا في 30 يوليو/تموز، ثم يستأنف في 27 أغسطس/آب في هولندا. السباق الأخير من الموسم في 26 نوفمبر في أبوظبي.

إذا كنت تريد أن تعرف في الوقت الحالي كيفية الاستثمار في الفورمولا 1فلا تتردد في الاتصال بنا.