ورقة الشروط (term sheet) تحدد المبلغ، أما عقد رعاية الفورمولا 1 فهو الذي يقرر ما إذا كان هذا المبلغ يشتري شيئًا قابلًا للتنفيذ فعلًا. عقد الرعاية هو الوثيقة التي تقرؤها العلامات التجارية في النهاية وتتنازع عليها أولًا، ومنه تبدأ عادةً أكثر النزاعات كلفةً في شراكات الفورمولا 1. يتناول هذا الدليل البنود الأربعة الواردة في عنوانه ولا شيء غيرها، بينما تبقى كل أسئلة الأسعار في دليلنا حول تكلفة رعاية الفورمولا 1: كيف تُفصل رسوم الحقوق عن التفعيل، وإلى أي مدى تمتد حماية الفئة فعلًا، وكيف يعمل التجديد، وكيف يمكن لكل طرف أن يخرج من العقد. نقرأ كل بند منها من جهة العلامة التجارية، لأنها الجهة الوحيدة التي نجلس فيها على طاولة التفاوض.

ماذا يتضمن عقد رعاية الفورمولا 1: البنود الأربعة التي تحدد ما تشتريه رسوم الحقوق التي تدفعونها

عقد رعاية الفورمولا 1 هو اتفاقية الحقوق الملزمة بين علامة تجارية وفريق في الفورمولا 1، وهو يحدد قائمة الأصول الممنوحة، وجدول الدفعات، ونطاق الحصرية، ومسار التجديد، وأسباب الإنهاء، في حين تخضع ميزانية التفعيل عادةً لوثيقة منفصلة.

داخل عقد رعاية الفورمولا 1، تقوم أربعة بنود بالعمل الحقيقي. اثنان منها يحددان ما تشترونه: تقسيم المبلغ بين رسوم الحقوق والتفعيل، ومدى حماية الفئة. واثنان يحددان ما يحدث عندما تتغير الظروف: آليات التجديد وأحكام الخروج.

تختلف اتفاقية رعاية الفورمولا 1 عن البنية العامة لاتفاقية الرعاية الرياضية في نقطة حاسمة واحدة: تبيع الفورمولا 1 حقوقها التجارية على أربعة مستويات منفصلة، ولا يستطيع الفريق أن يتعاقد إلا على حقوقه هو. وتجدون الخريطة الكاملة للحقوق في دليلنا حول أنواع الرعاية في رياضة السيارات.

رسوم الحقوق مقابل التفعيل في عقد رعاية الفورمولا 1: لماذا توقّعون اتفاقيتين

اتفاقية الحقوق تمنح الأصول، وتكليف التفعيل المنفصل يحكم الإنفاق الذي يجعل هذه الأصول تؤدي دورها. إنهما بندان مختلفان في الميزانية، لكل منهما طرف مقابل مختلف، ويُعتمدان في توقيتين مختلفين، والعلامة التي تخطط لهما كرقم واحد تكتشف البند الثاني بعد أن يكون الموسم قد بدأ.

ما التكاليف التي تقع في جانب رسوم الحقوق في عقد رعاية الفورمولا 1 وما التي تقع في جانب التفعيل

اقرؤوا التقسيم في عمودين.

ترتبط بهذه المسألة نقطتان في صياغة العقد. الأولى: الحق غير المدرج في الجدول لم يُمنح. تسعّر فرق الفورمولا 1 كل بند على حدة، لذلك يجب التفاوض على حقوق التفعيل التي تنوي العلامة استخدامها ضمن اتفاقية الحقوق منذ البداية، لا شراؤها لاحقًا قطعةً قطعة بالسعر الذي يحدده الفريق.

الثانية: حقوق صورة السائق المخصصة للحملات الإعلانية تكون دائمًا تقريبًا في اتفاقية منفصلة مع السائق نفسه، خارج عمودي اتفاقية الفريق كليهما. ويشرح دليلنا حول أنواع الرعاية في رياضة السيارات الفرق بين اتفاقيات الفريق واتفاقيات السائق.

لماذا تأتي ميزانية التفعيل في اتفاقية منفصلة مع طرف مقابل مختلف

تُدفع رسوم الحقوق إلى الفريق، أما أموال التفعيل فتذهب إلى شركات الإنتاج ومشغلي الضيافة ومالكي الوسائل الإعلامية والوكالات، ولكل منهم شروطه الخاصة. ولهذا فإن مجالس الإدارة التي تعتمد رقمًا واحدًا وتعامله على أنه المجموع تُقصّر بشكل منهجي في تمويل الوثيقة الثانية. الرقم الأول يصل مع صفحة التوقيع، والثاني يصل في صورة سيل من الفواتير.

تترتب على ذلك ثلاث مسائل تعاقدية. تحكم اتفاقية رعاية الفورمولا 1 الموافقات: إذن الفريق باستخدام علاماته التجارية وتصميم ألوان السيارة وصوره، والمهلة المحددة للرد على كل منها. وتحكم اتفاقيات التفعيل مواعيد التسليم، بحيث قد تؤدي موافقة متأخرة بموجب الوثيقة الأولى إلى تفويت موعد نهائي بموجب الوثيقة الثانية، وينبغي أن تحدد العقود من يتحمل تلك الكلفة.

أما المسألة الثالثة فهي الأكثر تركًا دون حسم: ماذا يحدث لتكليف التفعيل إذا أُنهيت اتفاقية الحقوق؟ من دون حق إنهاء مرتبط، قد تجد العلامة نفسها ملتزمة بنفقات إنتاج وإعلام لشراكة لم تعد قائمة.

حصرية الفئة في الفورمولا 1: لماذا لا تُبعد الحصرية على مستوى الفريق المنافسين عن عطلة السباق الخاصة بكم

قد تملك علامة تجارية مع فريقها حصرية فئة محكمة من كل جانب، ثم ترى مع ذلك منافسًا مباشرًا حاضرًا بوضوح في كل سباق. والسبب بنيوي: تُباع حصرية الرعاية في الفورمولا 1 على أربعة مستويات منفصلة، ولا يغطي البند المبرم على مستوى الفريق إلا واحدًا منها.

مستويات الحقوق الأربعة التي قد يسقط عندها بند حصرية الفئة في الفورمولا 1

يشير المحامون التجاريون الذين يكتبون لشبكة IR Global إلى حصرية الرعاية بوصفها أحد التحديات الرئيسية في الفورمولا 1، تحديدًا لأن الحقوق تُمنح في آن واحد على مستوى الفريق والسائق والحلبة والبطولة. وكل مستوى من هذه المستويات قادر على تفريغ بند الفريق من مضمونه.

• الفريق. هذا ما يغطيه بند العلامة: السيارة والملابس والمرآب وقنوات مشارك واحد.
• البطولة. تدير الفورمولا 1 برامجها الخاصة للشركاء العالميين والشركاء الرسميين. والمنافس الذي يشتري حقوقًا على مستوى البطولة كلها يظهر في كل سباق، أيًّا كان ما تنص عليه اتفاقيتكم مع الفريق. قبل التوقيع، قارنوا رعاة فرق الفورمولا 1 بقائمة شركاء البطولة نفسها: فالفئة المحمية على مستوى قد تُباع على المستوى الآخر.
• السائق. تُدار الرعايات الشخصية بمعزل عن محفظة شركاء الفريق، وقد تقيدها أحكام الفريق بشأن تعارض الفئات وقد لا تقيدها.
• الحلبة والجهة المنظمة. يبيع منظم السباق المساحات المحيطة بالمضمار ومخزون الفعالية، خارج سلطة الفريق تمامًا.

يجب أن يحدد البند المستويات التي يستطيع الفريق التحكم فيها وتلك التي لا يستطيع، وما الالتزامات المتعلقة بالإفصاح أو الإخطار أو التعويض التي تنطبق على المستويات الخارجة عن سيطرته. لا يستطيع الفريق أن يعدكم بالبطولة، لكنه يستطيع أن يعدكم بإطلاعكم على ما يعرفه، وبتعويضكم حين يصل إلى عطلة السباق الخاصة بكم تعارض كان بوسعه منعه.

كيف تُعرَّف الفئة: منتجات مسماة، واستثناءات تصمد بعد التجديد، وتغيير السيطرة

ثلاثة متطلبات في الصياغة تحدد ما إذا كانت الحماية ستصمد.

أولًا، عرّفوا الفئة بتسمية المنتجات التي تشملها والمنتجات المجاورة التي تستبعدها صراحةً. فكلمة واحدة مثل «التكنولوجيا» أو «الطاقة» هي منشأ النزاعات. هل يندرج مزود الخدمات السحابية ضمن التكنولوجيا؟ وهل تندرج علامة زيوت التشحيم ضمن الطاقة؟ بعد التوقيع لا يتفق أحد. وفي أي عقد رعاية، يترك بند حصرية الفئة الذي يسمي المنتجات مجالًا أضيق بكثير للخلاف.

ثانيًا، اطلبوا ملحقًا يضم كل شريك قائم مستثنى من الحصرية، مع تاريخ انتهاء كل اتفاقية ونص صريح يبين ما إذا كان كل استثناء يبقى ساريًا بعد تجديد اتفاقية ذلك الشريك. فالسكوت عن استمرار الاستثناءات هو النقطة التي تبدأ منها نزاعات الفئة، لأن الفريق سيقرأ تجديد شريك قديم على أنه الاتفاقية نفسها، بينما تقرؤه العلامة على أنه اتفاقية جديدة. وينبغي أن يحدد الملحق أيضًا الحقوق التي ترتبط بها الحصرية. فالتعهد بشأن مجموعة محددة من حقوق الفريق لا يمتد إلى أكاديميته أو برنامجه للرياضات الإلكترونية أو أصوله الأخرى، ما لم ينص البند على ذلك.

ثالثًا، تغيير السيطرة. يحتاج البند إلى إجابة عن ثلاثة سيناريوهات: استحواذ جهة ما على الراعي وتغيير اسمه إلى اسم الشركة الأم؛ واندماج منافس مستثنى في علامة تنتمي إلى الفئة المحمية؛ وتوقيع الشركة الأم للفريق اتفاقية على مستوى المجموعة. ويجب أن تعمل أحكام تغيير السيطرة في الاتجاهين.

بنود التجديد في عقد رعاية الفورمولا 1: حق الرفض الأول وحق مطابقة العرض ومهلة الإخطار

يتناول هذا القسم ما ينص عليه بند التجديد ومقدار الحماية التي يوفرها كل شكل من أشكاله. أما قرار التجديد أو إعادة التفاوض أو تغيير الفريق فهو قرار مختلف، يجيب عنه دليلنا حول كيفية تجديد رعايتكم في رياضة السيارات أو إعادة التفاوض عليها أو تغييرها.

حق التفاوض الأولي وحق الرفض الأول وحق مطابقة العرض: ثلاثة مستويات لحماية التجديد

يُلزم حق التفاوض الأولي الفريق بالتفاوض حصريًا وبحسن نية مع الراعي الحالي لفترة محددة قبل التوجه إلى أي طرف آخر. ولا يفرض أي التزام بالتوصل إلى اتفاق، ويسقط إذا قرر الفريق عدم طرح تلك الحقوق أصلًا.

أما حق الرفض الأول (right of first refusal) فيذهب أبعد من ذلك. قبل أن يقبل الفريق عرضًا من طرف ثالث، عليه أن يعرضه على الراعي الحالي وأن يمنحه مهلة محددة للرد.

ويُعد حق مطابقة العرض (right to match)، الذي يُصاغ أحيانًا بوصفه حق الرفض الأخير، أقوى الأشكال. إذ يمكن للراعي الحالي أن يأخذ الصفقة بالشروط نفسها التي عرضها الطرف الثالث، ويكون الفريق ملزمًا بالقبول.

تُستخدم هذه التسميات بشكل غير متسق من اتفاقية رعاية في الفورمولا 1 إلى أخرى، ولذلك فإن الآلية المكتوبة في البند أهم من اسمه. تفضل الفرق حق التفاوض الأولي، ويريد الرعاة حق مطابقة العرض. والفجوة بينهما تساوي أموالًا حقيقية عند التجديد، لأن الراعي الحالي الذي لا يملك حق المطابقة قد يخسر موقعًا أمضى ثلاثة مواسم في بنائه.

مهل الإخطار والتجديد التلقائي: آليات التجديد التي تحدد قدرتكم التفاوضية

حددوا مهلة إخطار للتجديد لا تقل عن 60 إلى 90 يومًا قبل انتهاء العقد. يعكس هذا النطاق ممارسة سوقية شائعة لا معيارًا رسميًا، ولا ينبغي لأي عقد رعاية أن يثبّته دون التحقق من موعد وصول بيانات الموسم. فالعلامة المضطرة إلى اتخاذ القرار قبل أن تمتلك بيانات أداء موسم كامل تقرر وهي معصوبة العينين.

من بين كل البنود التي توقعها العلامة في عقد الرعاية، يبقى التجديد التلقائي البند ذا الحدين بامتياز. فهو مريح، لكنه قد يربط العلامة بفترة أخرى بسعر لم يقارنه أحد بالسوق. أما زيادات الرسوم المجدولة فتسري خلال مدة العقد أكثر مما تسري عند التجديد، ونتناولها في دليلنا حول عقود الرعاية متعددة السنوات في رياضة السيارات.

أحكام الخروج والإنهاء في عقود رعاية الفورمولا 1: ما كلّفته قضيتا أورالكالي وريتش إنرجي للطرفين

شهدت الفورمولا 1 نزاعين حديثين على الإنهاء موثقين بالكامل وبأرقام معلنة، وكان فريق هاس طرفًا في كليهما. دار أحدهما حول بند إنهاء موجود ومصاغ بإحكام في عقد رعاية للفورمولا 1، ودار الآخر حول بند كان غيابه لافتًا.

أورالكالي ضد هاس: قيمة بند الإنهاء لسبب مشروع أمام التحكيم

أنهى فريق هاس رعايته الرئيسية مع أورالكالي في 4 مارس 2022، بعد أيام قليلة من الغزو الروسي لأوكرانيا. واستند الفريق إلى بند يُلزم الراعي بعدم الإضرار بسمعة هاس العامة أو شهرته التجارية أو صورته، معتبرًا أن الارتباط بأورالكالي وبرئيسها آنذاك دميتري مازيبين قد فعّل هذا البند.

كانت أورالكالي قد دفعت مسبقًا نحو 13 مليون دولار عن موسم 2022 وطالبت باستردادها. وقدم هاس دعوى مقابلة بنحو 8 ملايين يورو عن الأرباح الفائتة، أي ما قُدّر في حينه بنحو 8.6 مليون دولار.

في يونيو 2024، قضت هيئة تحكيم سويسرية، أفادت التقارير بأنها انعقدت تحت مظلة مركز التحكيم السويسري (Swiss Arbitration Centre)، بأن لدى هاس سببًا مشروعًا للإنهاء، ورفضت دعوى أورالكالي بشأن الإخلال بالعقد. كما رفضت الدعوى المقابلة لهاس. واعتُبرت الرعاية سارية حتى تاريخ الإنهاء فقط، فاحتفظ هاس بالجزء المستحق تناسبيًا من الرسوم وأُلزم بإعادة الباقي، الذي قدّرته التقارير بنحو 9 ملايين دولار، مع الفوائد والمصاريف.

تخرج من ذلك ثلاثة دروس في الصياغة. حق الإنهاء بسبب الضرر بالسمعة يُؤيَّد إذا كان مكتوبًا فعلًا في العقد. والإنهاء لسبب مشروع لا يمنح الطرف المنهي حق الاحتفاظ برسوم مدفوعة مسبقًا مقابل حقوق لم يقدمها قط. والدفع المسبق ينشئ مخاطر استرداد ينبغي معالجتها في جدول الدفعات، لا أمام هيئة تحكيم.

ريتش إنرجي ضد هاس: درس بقيمة 35 مليون جنيه إسترليني عما يحدث في غياب بند الأداء

في 10 يوليو 2019، أعلن الرئيس التنفيذي لريتش إنرجي آنذاك عبر تويتر أن الشركة أنهت اتفاقية الرعاية الرئيسية متعددة السنوات مع هاس، متذرعًا بضعف أداء الفريق على الحلبة. ورد محامو هاس في 11 يوليو برسالة نشرتها ريتش إنرجي نفسها لاحقًا، وقد تضمنت النقطة الحاسمة: لا شيء في الاتفاقية يسمح بإنهائها بسبب أداء الفريق، وأقرب تاريخ كان يحق فيه لريتش إنرجي إنهاؤها بصورة مشروعة هو 1 ديسمبر 2022.

تعامل هاس مع محاولة الخروج على أنها إخلال جوهري بالعقد، وطالب بنحو 35 مليون جنيه إسترليني: 6 ملايين مستحقة عن 2019، إضافة إلى 14 مليونًا عن 2020 و15 مليونًا عن 2021. وانتهت الشراكة في النهاية بالتراضي، وأُعلن ذلك في 9 سبتمبر 2019.

الحماية المرتبطة بالأداء لا تُفترض، بل يجب أن تُكتب. والراعي الذي ينسحب دون أساس تعاقدي يعرّض نفسه لرسوم المواسم المقبلة، لا الموسم الجاري فقط. وقد لا يكون باب الخروج الذي تظن العلامة أنها تملكه موجودًا أصلًا في الوثيقة التي وقعتها.

القوة القاهرة وبنود الأداء: سببا الخروج اللذان تغفلهما عقود الفورمولا 1 أكثر من غيرهما

يمكن تحويل القضيتين إلى إرشادات في الصياغة. فبند الإنهاء في عقد الرعاية ينبغي أن يتضمن ثلاث حمايات.

القوة القاهرة. عرّفوا الأحداث المسببة لها تعريفًا محددًا لا عامًا، وحددوا وسيلة الإنصاف. فبالنسبة إلى الراعي، وسيلة الإنصاف أهم من الحدث المسبب: ينبغي أن تكون استردادًا تناسبيًا أو تعويضًا معادلًا، لا مجرد إعفاء الفريق من التزاماته. وعطلات السباق الملغاة أو المختصرة هي السيناريو الذي وُجد هذا البند من أجله في الفورمولا 1.

بنود الأداء. حددوا شرطًا موضوعيًا قابلًا للقياس: مركزًا في بطولة الصانعين، أو حدًا أدنى للظهور في البث يُقاس بمنهجية مسماة بالاسم (تجدون الأطر المنهجية ومزودي القياس في دليلنا حول العائد على الاستثمار في رعاية رياضة السيارات)، أو عددًا محددًا من السباقات المكتملة. واقرنوه بوسيلة إنصاف لا تصل إلى حد الإنهاء، مثل خصومات على الرسوم أو مواسم إضافية أو أصول مرقّاة.

بنود السمعة والأخلاق. ينبغي أن تعمل في الاتجاهين، وأن تستند إلى شروط موضوعية قابلة للتحقق بدلًا من رأي طرف واحد في أن الارتباط أصبح ضارًا. ونتناول آليات التعويض ومنهجيات القياس بالتفصيل في صفحتنا حول بنود عقود رعاية ناسكار.

قائمة التحقق لعقد رعاية الفورمولا 1: البند وعلامة الإنذار وما يجب التفاوض عليه

يرتبط كل صف أدناه بأحد البنود الأربعة. استخدموه لاختبار المسودة قبل وصولها إلى الإدارة القانونية، لا بعده.

حين يتوقف عقد رعاية الفورمولا 1 عن أن يكون مجرد ورقة شروط

ورقة الشروط تحدد المبلغ المتفق عليه، أما العقد فيقرر ما إذا كانت رسوم الحقوق تشتري حقوقًا قابلة للتنفيذ أم توقعات لا يمكن المطالبة بها، وقد قاس نزاعا هاس هذا الفرق بالملايين وفي الاتجاهين. تعمل RTR Sports Marketing من جهة العلامة التجارية فقط. يدفع الفريق عمولتنا، ولا تدفعها العلامة أبدًا، وليس لدينا أي حافز بنيوي لإبرام صفقة سيئة الصياغة، ولذلك فإن مراجعتنا للبنود مستقلة. إذا كانت بين أيديكم مسودة لم تطمئنوا إليها بعد، فتحدثوا إلينا بشأن استشارة مستقلة في رعاية الفورمولا 1 قبل أن تصل إلى مرحلة التوقيع.