يمكن أن تكون رعاية أحد متسابقي الموتو جي بي في عام 2026 خطوة استراتيجية للعلامات التجارية التي ترغب في الأصالة والإثارة والعائد الفوري. نقوم بتحليل جميع الدراجين، فريقاً فريقاً، مع رؤى ومخاطر ونصائح حقيقية لتحويل الشراكة إلى ميزة تنافسية.
في الموتو جي بي، يختلف اختيار متسابق لرعايته عن رعاية فريق أو بطولة. الفرق بين رعاية فريق للدراجات النارية ورعاية متسابق يكمن أولاً في طبيعة الرسالة ونطاقها الاستراتيجي. فرعاية فريق يعني ربط نفسك بكيان منظم، له مسار عمل ورؤية وهوية جماعية: إنه استثمار يتحدث عن الانتماء والاستمرارية والتموضع على المدى الطويل. يصبح الفريق منصة تواصل ووسيلة للقيم المشتركة وضامناً للظهور المستمر طوال الموسم الرياضي بأكمله.
أما رعاية سائق، من ناحية أخرى، فتعني التركيز على الرياضي والفرد في آن واحد: على الكاريزما والشخصية والموهبة والقدرة على خلق علاقات مباشرة وأصيلة مع الجمهور. إنه أكثر حميمية ومرونة، ولكنه أيضاً أكثر تعرضاً لمتغيرات الأداء والمتغيرات المهنية الشخصية. يمكن لكلا الخيارين أن يكونا قويين، ولكنهما يحتاجان إلى أهداف واستراتيجيات مختلفة تماماً.
في عام 2026، ستكون شبكة 2026 فسيفساء مثالية من التجارب والظهور والولادات الجديدة والثورات. فيما يلي دليل واضح وواقعي لمساعدة الشركات والمستثمرين على فهم من يرعى، ولماذا يرعى، وكيف يمكن تحقيق أقصى قدر من التأثير.
رعاية مارك ماركيز
الفريق: فريق دوكاتي لينوفو
لا يحتاج مارك ماركيز إلى الكثير من التعريف. فهو أكثر المتسابقين نجاحاً واستقطاباً وجاذبية في حلبات السباق. ولادته الجديدة في دوكاتي هي القصة المثالية: الشجاعة والموهبة والحياة الثانية.
المزايا: الوعي العالمي، والحضور عبر وسائل الإعلام والعلاقات العامة، والجاذبية العالمية. أضف إلى ذلك سرد قصة واحدة من أكثر “قصص العودة” الاستثنائية في عالم الرياضة
السلبيات: الإفراط في التعرض؛ هناك حاجة إلى الإبداع في الملكية حتى لا تكون “أحد الشعارات الكثيرة”.
نظرة ثاقبة: ماركيز هو الخبر، حتى عندما لا يفوز. يجب على الشريك أن يدخل في قصته، وليس فقط أن يدفع مقابل الظهور فيها.
رعاية فرانشيسكو بانيايا
الفريق: فريق دوكاتي لينوفو
يحكي موسم بانيايا 2025 قصة صعود وهبوط في موسم 2025: متسابق لامع وبطل العالم مرتين، ولكن أيضاً صعوبات في سرعة السباق والتحكم في الضغط. لا يزال بيكو متسابقاً من النخبة، لكنه اليوم أكثر إنسانية – ولهذا، أكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للراعي الذكي.
الإيجابيات: الصورة النظيفة، والقيادة الرصينة، واتساق القيم، والشخصية الإيطالية.
السلبيات: تذبذب الموسم، وتذبذب نظرة وسائل الإعلام.
البصيرة: أولئك الذين يختارون بانيايا اليوم يشترون المرونة وليس المجد التلقائي. فالقيمة تكمن في المنهجية والعملية والقدرة على النهوض من جديد.
رعاية بيدرو أكوستا
الفريق: KTM Factory Racing
يُعدّ أكوستا أصغر المواهب وأكثرها ترقّباً في سباقات الموتو جي بي، وهو متسابق استثنائي ومتواصل بالفطرة. إن رعايته في 2026 تعني امتلاك جزء من المستقبل، ولكن أيضاً امتلاكه لجزء من المستقبل، وكذلك امتلاكه لرجل مفعم بالحيوية على وسائل التواصل الاجتماعي والمشاركة في الفعاليات.
الإيجابيات: جاذبية الشباب، والانتشار الاجتماعي، ورواية “الصعود
السلبيات: الضغط ودورة التعلم.
نظرة ثاقبة: مثالية للعلامات التجارية في مجال التكنولوجيا أو الألعاب أو التعليم التي ترغب في تقديم نفسها كـ “مرشدين”.
رعاية براد بيندر
الفريق: KTM Factory Racing
إنه ليس نجم روك، لكنه يمثل ما تريده كل شركة في سفيرها: مقاتل وملموس وصادق ولا يكل ولا يمل. بيندر مقاتل على الحلبة، وسائق مذهل للغاية، ولكنه أيضاً محترف جاد وعامل مجتهد. مثالي للعلامات التجارية الصناعية والطاقة والسيارات.
الإيجابيات: الأصالة واحترام الحلبة.
السلبيات: انخفاض نسبة انتشاره السائد.
نظرة ثاقبة: يمكن أن يفتح المصدر الجنوب أفريقي مجالات سوق مثيرة للاهتمام.
رعاية خورخي مارتن
الفريق: فريق أبريليا فاكتوري ريسينغ
لقد عاد بطل العالم 2024 للتو من فترة 2025 التي لم تكن في صالحه. أولاً الإصابات الخطيرة في بداية العام، ثم الخلاف مع فريق أبريليا (الذي أعقبه تقارب سلمي) وأخيراً انتكاسة بدنية أخرى لم تُظهر إمكانات بطل مدريد هذا العام. خورخي متسابق سريع، لكنّه أيضاً رجل عاطفي: بالنسبة لعلامة تجارية يمكنه تجسيد الأداء البشري.
الإيجابيات: صورة عصرية، تواصل مع الجمهور الشاب، موهبة بلورية
السلبيات: قمم الشكل ولحظات العصبية.
نظرة ثاقبة: تشتهر مارتن بمنحنياتها المذهلة والمبدعة، وتتمتع بجمهور كبير ومتنوع للغاية، حيث تجمع بين الرجال والنساء والشباب والمعجبين القدامى على حد سواء
رعاية ماركو بيزتشي
الفريق: فريق أبريليا فاكتوري ريسينغ
التعاطف والابتسامة والعفوية. يخاطب بيزتشي الجميع وليس الجماهير فقط. لقد أثبت نفسه في النصف الثاني من موسم 2025 على أنه البديل الحقيقي الوحيد لماركيز، وأظهر شعوراً متزايداً مع مصنع نوالي. رائع لنمط الحياة أو العلامات التجارية للسلع الاستهلاكية التي تريد التعاطف والإيطالية.
الإيجابيات: الأصالة والسخرية والبساطة، بالإضافة إلى نهج إيجابي للغاية في العمل
السلبيات: يجب أن تكون محاطًا ببيئات إيجابية للأداء
نظرة ثاقبة: وُلد بزيكي في ريميني، ولا يخفي بزيكي أصله الروماني ومشاركته الحيوية في الثقافة الإيطالية. مفيد جداً للعلامات التجارية المحلية.
رعاية فابيو كوارتارارو
الفريق: مونستر إنرجي ياماها
ربما كان كوارتارارو الملاحظة الإيجابية الوحيدة في العامين الماضيين لبيت شوكة الضبط، والتي تخللتها ثغرات في الأداء وقفزة تقنية عملاقة لم تكتمل بعد. وعلى الرغم من ذلك، فإنّ فابيو هو نجم الحلبة المشهور، بالإضافة إلى كونه بطل العالم في السباقات كما هو واضح. ستستفيد العلامات التجارية للأزياء أو التكنولوجيا أو المشروبات بشكل كبير في الظهور.
الإيجابيات: السرعة، والعالمية، والمكانة، والنضارة، والحداثة، وعدم التكرار
السلبيات: في الوقت الحالي هو لا يقود سيارة ترقى إلى مستواه، وغياب النتائج لفترة طويلة قد يؤثر على هدوئه في وسائل الإعلام أيضًا
نظرة ثاقبة: من وجهة نظر قابلية التسويق يعتبر كارتارارو ضمانة مطلقة. فهو يتقن عدة لغات ويتقن عدة لغات ويتعامل مع الجمهور بشكل ودود للغاية ويحظى بمتابعة اجتماعية ممتازة.
رعاية أليكس رينز
الفريق: مونستر إنرجي ياماها
الدقة والخبرة، أي أقل إثارة وأكثر تقنية. يُعدّ رينز الوجه المثالي للعلامات التجارية التي ترغب في الشرح والتثقيف ورواية قصة “ما وراء الكواليس” عن الأداء. لقد قوّضت العديد من الإصابات أداءه في السنوات الأخيرة، دون أن تظهر على الأرجح قوة المتسابق الإسباني الذي أبهر بالسرعة والطريقة في سنواته مع فريق سوزوكي.
الإيجابيات: الخبرة، والفطرة، والفخر، والمرونة
السلبيات: النتائج المتقلبة والحالة البدنية ليست دائمًا في أفضل حالاتها
رعاية جوان مير
الفريق: هوندا HRC
هدوء المحترفين. مير هو المنهج والانضباط. لا يرفع صوته بل يجسد قيمة الثبات. قدّم بطل العالم لعام 2020 شهادة “قوية للغاية”، حيث قدّم بطل العالم لعام 2020 دليلاً وافراً على موهبته ومثابرته خلال سنوات سوزوكي واستغرق بعض الوقت ليجد الثقة مع باقة هوندا التي لم تكن متعاونة دائماً. لكنّ حملة 2025 شهدت استعادته بعضاً من مجده السابق وتبشّر بالخير للعام القادم.
الإيجابيات: النظافة، والثبات، والمرونة، والذكاء
السلبيات: بعد بطولة 2020، فشل في الارتقاء إلى مستوى التوقعات التي كانت معقودة عليه، ربما لأنه لا يحب أن يخوض في المشاكل. وقد منحته هوندا أكثر من واحدة.
البصيرة: مير متحفظ وغير متوهج. لا يحب الأضواء ويفضل الأفعال على الأقوال. من الصعب إشراكه كشاهد في جوانب الحياة الخاصة أو بعيداً عن المضمار.
رعاية لوكا ماريني
الفريق: هوندا HRC
ماريني، مثل أخيه، متحدث بالفطرة: فهو يتمتع بموهبة في الكلام ونبرة متعاطفة. وهو مثالي للعلاقات العامة، وفعاليات الشركات، وبرامج الوكلاء، فضلاً عن كونه مناسباً تماماً للعلامات التجارية الخاصة بالسيارات أو الشركات. وقد جدّد فريق هوندا HRC ثقته به للعام المقبل أيضاً، ما يؤكد أنّ لوكا ليس فقط متسابقاً من الطراز الرفيع بل هو أيضاً الرجل المناسب لتطوير النماذج الأولية القادمة لبيت الجناح.
الإيجابيات: سريع وتقني ونظيف ويعمل بجد. بعيدًا دائمًا عن الفضائح والثرثرة والشائعات في الحلبة، ماريني محترف من الدرجة الأولى.
السلبيات: لا يعرف دائمًا كيفية تجاوز الصعوبات. يرتكب الكثير من الأخطاء في بعض الأحيان خلال الموسم.
نظرة ثاقبة: أن تكون شقيق فالنتينو روسي هي عملية معقدة، خاصةً إذا كنت تقود دراجات السباق من أجل لقمة العيش. تمكن لوكا من كسر الجمود
رعاية توبراك رازغاتلي أوغلو
الفريق: بريما براماك للسباقات
يعود (يعود؟) التركي إلى الموتو جي بي مفعمًا بالتوقعات والطاقة والكثير لإثباته. في السوبر بايك، لقد كان المتسابق الذي يجب التغلب عليه منذ ما يقرب من عقد من الزمن، سواء من حيث السرعة الخالصة أو الإثارة. لديه بلد كبير خلفه، تركيا، التي يمكن أن يصبح بطلاً قومياً لها. ينطلق بدراجة لا تزال قيد التطوير ولديه زملاء صعبين في الفريق مثل كوارتارو. لكن إن نجح في تحقيق نتائج جيدة منذ البداية فستكون واحدة من أعظم قصص الدراجات ذات العجلتين في السنوات الأخيرة.
الإيجابيات: الموهبة موجودة وقد أثبتت مسيرة سوبربايك ذلك بوضوح. بالنسبة للرعاة، فإن البكرات والصور القاتلة مضمونة لأن توبراك لم يبخل أبداً في حيل التغطية.
السلبيات: بالنسبة لشخص قادم من أحد مشتقات المصنع، يمكن أن يكون لسباق الموتو جي بي منحنى تعليمي متعب، حتى لو كان اسمك توبراك رازغاتلي أوغلو. رؤية كيف سيتأقلم مع دراجة وتقويم مختلفين تماماً هو السؤال الحقيقي الذي يجب الإجابة عليه.
نظرة ثاقبة: طيار مثالي للعلامات التجارية النشطة التي لا تخشى التجرؤ. وغني عن القول، إذا كانت هناك اهتمامات على التربة التركية….
رعاية جاك ميلر
الفريق: بريما براماك للسباقات
أصيل ومضحك وفوري. إنه “رفيق” قبل أن يكون رياضياً، الأسترالي هو الوجه المبتسم والسهل والساحر في الحلبة. وعلى الرغم من السنوات العديدة التي قضاها على السرج، يحتفظ ميلر بنضارة وحماس أيامه الأولى، فضلاً عن ترسيخه للتقاليد الأسترالية العظيمة في هذه الرياضة. ربما لم يعد أداؤه كما كان في السنوات الزاهية، لكنه يبقى أحد أكثر الفرسان المحبوبين والمحترمين في بطولة العالم.
الإيجابيات: شخصية مشرقة وجاهز دائماً لإلقاء النكات. إذا كان هناك سائق “اجتماعي” فهو ميلر.
السلبيات: لا يزال يكافح من أجل فرض نفسه على ياماها المحدد – ربما لهذا السبب، غالبًا ما تكون العوائد غير منتظمة.
نظرة ثاقبة: مثالية للحملات الصديقة للمجتمع والعلامات التجارية الشابة.
رعاية راؤول فرنانديز
الفريق: تراكهاوس أبريلليا
جعله انتصاره في سباق جزيرة فيليب في 2025 فائزاً بالجائزة الكبرى: وهو لقب لا يمكن لجميع الدراجين ذوي العجلتين التباهي به. إمكانات فرنانديز ليست لغزاً لأحد، وقد وصل الإسباني إلى الموتو جي بي بتوقعات كبيرة. كانت النتائج متفاوتة في كثير من الأحيان، ويعود ذلك جزئياً إلى مشروع “تراكهاوس” الذي لم يكن دائماً تنافسياً.
الإيجابيات: هناك الكثير من الإمكانات التي يمكن التعبير عنها والكثير من الوقت للقيام بذلك، لأنّ فرنانديز لا يزال متسابقاً شاباً إلى حد ما في سنّ الـ25 عاماً. الفوز في أستراليا هو بالتأكيد علامة مشجعة.
الخداع: سيكون الموسمان القادمان بمثابة مرحلة حاسمة بالنسبة للاعب الإسباني، الذي يجب أن يثبت أنه يستحق أن يكون على سرج مهم.
البصيرة: مثالية للعلامات التجارية التي ترغب في النمو مع موهبة قيد الإنشاء.
رعاية آي أوغورا
الفريق: تراكهاوس أبريلليا
ربما كان من المتوقع أكثر من ذلك بقليل من آي أوغورا، الذي بدأ موسم 2025 بقوة ليحقق بعد ذلك سلسلة من النتائج الباهتة. ربما هذا هو العيب الأكبر للسائق الياباني، الذي كثيرًا ما يترك نفسه ينجرف في نهاية الأسبوع دون أن يواجهها بالعزيمة اللازمة. إنه يعاني من ضغط كونه الياباني الوحيد في المجموعة، وهو عبء عليه أكثر من أي شيء آخر.
الإيجابيات: عامل مجتهد وقوي في الأخلاقيات ونهج ياباني متميز.
السلبيات: لا تزال غير قوية جداً في القتال اليدوي. يعاني من عطلات نهاية الأسبوع المعقدة حيث الدراجة والظروف ليست ممتازة
البصيرة: منضبط ومهذب ومتواضع. ممتاز للحملات في اليابان وآسيا. سفير ممتاز للعلامات التجارية التقنية أو عالية الدقة.
رعاية مافريك فيناليس
الفريق: ريد بُل تيك 3
قليلون هم الرياضيون في العالم الذين يبدون بمظهر جيد في قيادة الدراجات النارية مثل مافريك فيناليس. فقد وُلد الإسباني لركوب الدراجات النارية ويتمتع بتقنية فائقة وغريزة فائقة. وقد أثبت ذلك من خلال نسبه الممتاز الذي جعله يفوز خلال مسيرته المهنية على مختلف الصانعين. ومع ذلك، لم يسبق له أن حقق الهدف الكبير، حتى في السنوات التي كانت فيها جميع الكواكب متناسقة، ربما بسبب مزاجه العاصف وكثرة المشتتات.
الإيجابيات: الأناقة والسرعة والتقنية والموهبة.
السلبيات: مافريك هو أسوأ عدو لنفسه، وذهنيته ليست دائماً في أفضل حالاتها. على الرغم من موهبته البلورية، إلا أن العنصر الذهني لا يزال يثقل كاهله.
البصيرة: المظهر والوضعية والجاذبية. مثالية للأزياء والساعات والتصميم. يحتاج إلى توجيه وتوقيت لضمان الاتساق.
رعاية إينيا باستيانيني
الفريق: ريد بُل تيك 3
عليك أن تقول “سيء للغاية” عندما تفكر في “إينيا باستيانيني”، لأنك تشعر دائماً بأنه انهار في لحظة حاسمة من مسيرته. بعد بعض السنوات الجيدة في غريسيني كان يستحق سرج دوكاتي الرسمي، إلا… أنه لم يركبه تقريباً في السنة الأولى. عندما عاد إلى دوزموسيدتشي ربما كان ذلك متأخراً جداً بالنسبة لمعنوياته ومنحنى تعلمه. لا يزال متسابقاً ذكياً ويتمتع بحساسية كبيرة وقراءة رائعة للسباقات وإدارتها.
الإيجابيات: على الرغم من لقبه “بيستيا”، إلا أن إينيا شخصية سهلة الانقياد وسائق دقيق ودقيق. إنه إيطالي أصيل، متعلق جداً بماضيه وتقاليده. لقد كان فعالاً للغاية في الجزء الثاني من السباق، وذلك أيضاً بفضل لطفه الرائع مع الإطارات.
السلبيات: ربما لم تُظهر لنا الإصابات الأخيرة الإمكانات الحقيقية للوحش الذي تحول بعد ذلك إلى مشروع غير تنافسي لا يمكن قياسه بشكل صحيح.
البصيرة: جيد للرفاهية أو السيارات أو الأعمال المصرفية. أنيق وحازم. لمحة تجمع بين الأداء والرقة.
رعاية يوهان زاركو
الفريق: LCR هوندا
حياة الوسط، حياة زاركو في الموتو جي بي. لم يحظَ الفرنسي بفرصة الفوز بمقعد في بطولة العالم، لكنّ ذلك لم يمنعه من الحصول على بعض الرضا المرموق وإمتاع العديد من أنصاره. شخصيته الانتقائية وشخصيته ثلاثية الأبعاد وروحه الفكاهية القوية العابرة للجبال جعلته أيقونة في هذه السنوات من الموتو جي بي. في فريق LCR وجد في فريق LCR منزلاً له وهو يرد بالمثل مع عام من العروض الرائعة.
محترف: فرنسي مائة بالمائة، مثقف، متفلسف، غني باهتماماته خارج عالم العجلتين. سيبقى انتصاره أمام والديه تحت المطر في لومان من أكثر الصفحات إثارة في التاريخ الحديث لهذه الرياضة.
السلبيات: لم يعد شاباً صغيراً جداً وقد حرمته هوندا من المقعد الرسمي هذا العام. ربما كانت فرصته الأخيرة.
البصيرة: جاد وتقني ومهذب. مدفوعة بالمحتوى “التعليمي” والعيادات وفعاليات الشركات.
رعاية ديوغو موريرا
الفريق: LCR هوندا
يُطلق على ثورة 2026 العظيمة اسم ديوغو موريرا وهو يجلس على الدراجة الثانية لفريق LCR هوندا بقيادة لوسيو تشيتشينيلو. بعد موسم رائع في الموتو 2، يصل موريرا إلى قمة سلسلة السباقات ذات العجلتين، مدفوعاً بإدارة هوندا العليا وحب قارة بأكملها. وسيتعيّن عليه قريباً التأقلم مع بطولة ودراجة لا تمنح خصومات بالإضافة إلى التعوّد على شكل عطلة نهاية الأسبوع الذي يعدّ ثورياً بالنسبة له.
الإيجابيات: شاب، مفعم بالحيوية، من أرض غنية بتقاليد رياضة السيارات. يأتي إلى فريق متمرس ومستعد للعمل الجاد معه منذ البداية.
السلبيات: إن قلة الخبرة عامل أساسي ورياضة الموتو جي بي هي رياضة أخرى، ذهنياً وبدنياً. سيتعين عليه التأقلم بسرعة.
نظرة ثاقبة: أول مبتدئ أخضر من الفئة الجديدة. شاب، متحمس ومتحمس واجتماعي الأصل. نقطة انطلاق مثالية للحملات في أمريكا اللاتينية.
رعاية فابيو ديجيانانتونيو
الفريق: برتامينا إندورو VR46
أثبت “ديجيانانتونيو” في سباق 2025 أنّ الدرّاج الروماني قادر ليس فقط على المنافسة على منصة التتويج، بل على أن يكون منافساً أكثر من مشروع على الفوز. اكتسب “ديجيا” شعورًا رائعًا مع دراجة الدوكاتي التي يقودها بفعالية. ولسوء الحظ، فإن تاريخه الحافل بالإصابات العديدة وعدم قدرته على أن يكون دائماً في أفضل حالاته على الدراجة جعلته متقلب الأداء. في الأيام الجيدة، كما يتضح من بعض المآثر مثل قطب الانطلاق الأول في ميجيلو عام 2024، فهو من بين الأقوى في المجموعة.
الإيجابيات: شعور رائع مع الدوكاتي وإدارة ممتازة للسباق. في عطل نهاية الأسبوع المناسبة يمكنه الوصول إلى منصة التتويج بثبات كبير.
السلبيات: عرضة للإصابة، غير منتظم في الأداء.
البصيرة: تواصلية، مبتسمة، ذات جاذبية رقمية. مثالية للعلامات التجارية الشابة التي تعتمد على وسائل الإعلام.
رعاية فرانكو موربيديلي
الفريق: برتامينا إندورو VR46
كان الإيطالي-البرازيلي حجر الزاوية في أكاديمية فالنتينو روسي منذ البداية. يفسر موربيدلي دوره بجدية واحترافية، ويثبت دائمًا أنه أحد أكثر الدراجين الذين يتسمون بالجدية في وسائل الإعلام، وذلك لبلاغته الكبيرة وفصاحته وفطنته. لقد كان نائباً لبطل العالم في العام الذي فاز فيه مير ببطولة العالم، مما يدل على أن الموهبة متوفرة بكثرة. في سباق بارتامينا إندورو في آر 46، وبعد بداية صعبة في عام 2025، استعاد “فرانكي” بعض الثبات في النتائج والثقة.
المميزات: الخبرة والكاريزما ومهارات التواصل الرائعة
السلبيات: يبدو بعيدًا عن أفضل حالاته، على الرغم من أنه لا يتوقف أبدًا عن إخراج الأرانب من قبعته.
البصيرة: الأكثر “إنسانية” على الشبكة. طيار يروي المرونة برقي. مثالي لحملات القيمة والقصص الوثائقية.
رعاية أليكس ماركيز
الفريق: جريسيني BK8
من الصعب أن تكون الأخ الأصغر لواحد من أعظم مواهب رياضة السيارات على الإطلاق. ومع ذلك، لطالما لعب أليكس ماركيز هذا الدور بهدوء وثقة كبيرين، وأظهر على الحلبة وبالنتائج أنه موجود ليشق طريقه بنفسه. لقد وجد منزلاً وثباتاً في فريق غريسيني، حيث تمكّن بفضل دراجة من الدرجة الأولى وفريق تنافسي للغاية، من تحقيق عامين ممتازين. في عام 2025، كان المنافس الحقيقي الوحيد لمارك على الحلبة، واستحقّ المركز الثاني في بطولة العالم التي تقول الكثير عن قوته الذهنية وسرعته وموهبته. رجل نظيف ومبتسم ومتعاون.
الإيجابيات: سريع ومتناسق، تعلّم أن يرتكب القليل من الأخطاء، بنى علاقة عمل وعلاقة شخصية استثنائية مع فريق جريسيني.
يخدع: يعاني من خطأ، ليس خطأه، وهو أنه يحمل لقب ماركيز وبالتالي فهو دائمًا الاسم “الثاني” على جرس الباب. ظلم
نظرة ثاقبة: وجد هويته: هادئة ومهنية ومتسقة. رائع للعلامات التجارية الإسبانية أو B2B.
رعاية فيرمين ألديغوير
الفريق: جريسيني BK8
موهوب وشاب وناضج بالفعل، كان ألديغير المفاجأة الحقيقية لعام 2025. أظهر النصف الثاني من الموسم، الذي حقق فيه أيضًا انتصارًا، أن الشاب الإسباني لديه الإرادة والوسائل اللازمة للبقاء في القمة. أحيانًا ينسى المرء أنه في عامه الأول فقط في الفئة الأولى.
الإيجابيات: موهبة رائعة وسرعة تعلم كبيرة. تنمو بسرعة والمستقبل يبدو مشرقاً للغاية بالفعل.
السلبيات: يجب أن يجد ثباتًا في الأداء. بعد ما أظهره، لن يُغفر له أي أخطاء.
نظرة ثاقبة: مثالي للعلامات التجارية التكنولوجية والمبتكرة في مجال التكنولوجيا المالية. استثمار تزرعه اليوم لتحصده غداً.