Nová éra Formule 1 je výrazně zaměřena na Spojené státy americké. Cesta F1 do budoucnosti má hodně společného s tím, jak Amerika vnímá sport obecně a sportovní marketing zvláště, od vlastníků série Liberty Media až po zbrusu nový kalendář, který nyní doplňuje Miami a Las Vegas. Soutěživější, zábavnější, velkolepější a především více zaměřené na sponzory.

To je něco, co F1 už nějakou dobu chybí, a bylo načase pokusit se tuto mezeru zacelit. A výsledky jsou zatím velmi povzbudivé. V posledních několika měsících jsme byli svědky toho, jak největší jména amerického sportovního marketingu spojila své síly s Formulí 1. Hvězda NASCAR Chase Elliott se stal globálním ambasadorem, Odell Beckham Jr. z NFL se spojil s Lewisem Hamiltonem a Formule 1 dokonce spolupracuje s WWE (ano, čtete správně).

To vše je součástí mnohem rozsáhlejší strategie, jejímž cílem je zatraktivnit F1 pro sponzory a globální partnery, a to jak z hlediska samotného sportu, tak z hlediska způsobu, jakým je prodáván a prezentován světu.

Zatím to jde výjimečně dobře.

Žádná země pro staré muže

Američané nikdy neměli příliš v lásce závody Formule 1, sport, který je silně spjat s evropským dědictvím a má hodně společného s tím, jak Italové, Francouzi, Britové a Němci vnímají automobilové závody. Není to tak, že by automobilové závody nebyly v USA populární, je to prostě jinak. Opět jde o kulturní záležitost: Američané mají rádi rychlé a adrenalinové sporty, které nejsou příliš komplikované. Mají sice závody, ale většinou jde o NASCAR, Indy a drag racing. Také, jak je snadné si představit, sponzorských smluv Formule 1 pocházejících z USA nebylo mnoho.

USA hrály v F1 významnou roli již dříve. V padesátých a šedesátých letech minulého století patřilo mnoho nejlepších jezdců na světě k Američanům – Phil Hill, Dan Gurney a Mario Andretti. Existovaly dokonce i týmy se silnou americkou účastí, jako BRM, který částečně vlastnil závodní tým Parnelliho Jonese, a Cooper, jehož jedním z podporovatelů byl Carroll Shelby.

První závod na americké půdě se jel v roce 1961 ve Watkins Glen a vyhrál ho Hill s vozem Ferrari. Závod se stal každoročním a pokračoval až do roku 1980, kdy se přesunul do Detroitu. Navzdory silné americké účasti v prvních letech Formule 1 se však tento sport v USA nikdy neujal, což bylo částečně způsobeno tím, že zde nebyli žádní američtí jezdci ani týmy, které by podporovali.

Vítejte v nové éře závodů na čtyřech kolech

Formule 1 podstoupila vypočítavé riziko, ale jak se říká, chlapci jsou v matematice docela dobří. Po několika letech extrémní proměny – což znamenalo vypořádat se s novými logy a novou grafikou a spoustou marketingových kousků, které nikdo nedokázal pořádně pochopit – byla proměna dokončena. Nový soubor pravidel umožňující užší závodění, nové vozy, které mohou bojovat na centimetry od sebe, nový kalendář a nový formát závodu mimo jiné přinesly nový produkt na trať pro rok 2022. Je to nový začátek a fanouškům se to líbí.

Produkt je tak dobrý, že se mu podařilo přilákat k tomuto sportu některé z největších sponzorů. Dříve byla F1 v USA v podstatě dílem Bernieho Ecclestonea – vlastnil cirkus, tratě i televizní práva. Nyní však díky novým investicím společnosti Liberty Media a dalších amerických společností popularita tohoto sportu rychle roste.

A zájem o ně nemají jen velká jména. Do akce se zapojují i malé podniky, například jedna místní kavárna v texaském Austinu nedávno podepsala smlouvu o oficiálním sponzorství Velké ceny USA. F1 tak otevírá dveře nejen globálním partnerům, ale vítáni jsou i regionální partneři.

Není pochyb o tom, že Formule 1 je v USA na vzestupu. A díky tomu, že se na ní podílejí největší sponzoři, bude jen větší a lepší.

Nové závody F1 v USA, nové publikum

Zařazení závodu v Miami do kalendáře 2022 podle očekávání zvýšilo zájem USA o formuli 1. Magické město je pro nový průběh vrcholných závodů dokonalým scénářem: zábavné, živé, barevné a plné VIP osobností, přesně takové, jaké Stefano Domenicali a vedení F1 chtějí, aby jejich seriál byl.

Byl to velkolepý úspěch, o víkendu se ho zúčastnilo více než 250 000 diváků v okolí Hard Rock Stadium (zdroj: Sports Illustrated) a miliony lidí ho sledovaly z domova. Sponzorské aktivace s hvězdami NBA, hollywoodskými celebritami a dalšími hvězdami se jen hemžily, týmy a jezdci bojovali na platformách sociálních médií, jako je Instagram a Twitter, o zapojení fanoušků a získání většího počtu lajků, sdílení a globálního povědomí o značce.
Dokonce i generální ředitel společnosti Liberty Media, Chase Carey, byl překvapen masovou účastí a řekl, že „je to skvělý den pro Formuli 1 v Americe“ (zdroj: CNN).

Skvělou zprávou je, že toto je teprve začátek. Velká cena Spojených států se bude i nadále konat na okruhu Circuit of the Americas v texaském Austinu (již klasický závod se šesti ročníky po sobě), ale nyní se bude střídat se závodem v Miami, takže se bude konat dvakrát ročně.

Grand Prix v Las Vegas se pojede v roce 2023, Liberty si zajistila víceletou smlouvu s nočním závodem na vzrušujícím pouličním okruhu včetně slavného Stripu. Závod odstartuje ve 20 hodin místního času (2 hodiny ráno SEČ).

Díky těmto třem hlavním závodům, doprovodným závodům a Paddock Clubu Formule 1 posiluje Formule 1 svou přítomnost ve Spojených státech, které jsou strategickým trhem pro rozvoj tohoto sportu.

Odhaduje se, že od zavedení Velké ceny Miami vzrostla sledovanost F1 v USA o 20 % (zdroj: Business Standard), a toto číslo bude v příštích letech jen stoupat, protože tento sport se v Americe stává stále populárnějším.

Efekt „snahy přežít“

Filmový trhák společnosti Netflix „Drive to Survive“ sehrál obrovskou roli v americkém růstu zájmu o Formuli 1 a připravil půdu pro rychlé seznámení s tímto sportem mezi nefanoušky F1. Před zhlédnutím seriálu nebylo 47 % diváků fanoušky F1, zatímco po jeho zhlédnutí jich 85 % vykazovalo vyšší míru angažovanosti.

Po dobu 16 dní se seriál „Drive to Survive“ držel v celosvětové top 10 na Netflixu, přičemž diváky zavedl do zákulisí života týmu F1 a ukázal občasné spory mezi tím a oním šéfem týmu. Je to senzační pořad, mistrovsky zpracovaný a chytře vytvořený tak, aby zaujal jak zaryté milovníky Formule 1, tak i běžné diváky.

Ale „Drive to Survive“ je víc než jen skvělá zábava. Seriál má zásadní vliv na způsob, jakým je Formule 1 v USA propagována a vnímána, a hraje velkou roli při získávání nových sponzorů pro tento sport.

Díky tomuto seriálu se Formule 1 stala jedním z nejdiskutovanějších sportů v USA a přilákala do tohoto sportu novou vlnu sponzorů.

Nejprve to byla společnost Heineken, která v roce 2017 oznámila uzavření významné sponzorské smlouvy s Formulí 1. Poté přišla na palubu společnost AT&T jako oficiální komunikační partner tohoto sportu. A nyní se Budweiser, jedna z nejikoničtějších amerických značek, stal hlavním sponzorem Formule 1.

Smlouva s Budweiserem je obzvláště významná, protože je to poprvé, co je tato značka spojena s Formulí 1. Je to také známka toho, že Formule 1 začíná oslovovat širší okruh sponzorů, než jen ty z automobilového průmyslu.

Sponzoring Formule 1 a všechno po ní

Jestliže Formule 1 je pro americké publikum relativně nová, sportovní sponzoring nikoli. Naopak, sportovní marketing má ve Spojených státech svůj domov a marketéři i veřejnost jsou v tomto ohledu dobře prozíraví.

Není pochyb o tom, že expanze Formule 1 na americký trh může přinést do tohoto odvětví novou jiskru a další impuls – a že v nadcházejících měsících a letech budou následovat nové, zajímavější aktivace a programy a využití práv na pojmenování. Miami toho bylo opět masivním příkladem – týmy, sponzoři a promotéři vytvořili marketingovou bonanzu, jakou tento cirkus za dobu svého působení na Středním východě nebo v Jižní Americe ještě nezažil.

Totéž lze říci o Austinu v Texasu. Circuit of The Americas (COTA), speciálně postavený areál F1, kde se v roce 2012 konala první velká cena, je pro tento sport zjevením. Nejenže je to pravděpodobně jedna z nejlepších závodních tratí v současném kalendáři – rozlehlé, zvlněné mistrovské dílo navržené německým architektem a guru závodních tratí Hermannem Tilkem – ale celá akce má fantastickou festivalovou atmosféru. Fanoušci mohou v areálu kempovat a užívat si živé hudby od kapel jako Snoop Dogg, The Killers nebo Muse a také všech obvyklých pouťových atrakcí F1.

COTA také každoročně pořádá MotoGP a upevňuje tak svůj status místa, které musí navštívit každý správný petrolhead.

V USA se nyní konají dvě kola mistrovství světa Formule 1 – a další se údajně chystají – a proto je čas podívat se na některé z nejdůležitějších sponzorských smluv F1 v Americe.

Které americké společnosti sponzorují týmy F1?

V současné době, kdy do hry vstupuje stále více investorů, které logicky láká popularita a význam seriálu, sponzorů americké formule 1 každým dnem přibývá. Dlouhodobí sponzoři jako Coca Cola, Crowd Strike, Monster Energy a Dell Technologies jsou silní, zatímco noví hráči podepisují masivní smlouvy, jako je tomu v případě titulárního sponzorství týmu Oracle Red Bull.

S týmy F1 spolupracují následující americké společnosti: (Aston Martin), Dell Technologies (McLaren), Monster Energy (Mercedes), Oracle (Red Bull Racing), P&G Gillette (Ferrari), Coca Cola (McLaren) Life Fitness (Williams), Manpower Group (Ferrari), Cash App (Red Bull),British American Tobacco (McLaren), Pure storage (Mercedes) MoneyGram (HAAS) Tommy Hilfiger (Mercedes) atd.

Mezi další americké společnosti, které byly v minulosti spojovány s F1, patří: AT&T (Williams), Bridgestone (Ferrari, McLaren, Red Bull Racing, Williams), FedEx (Ferrari), UPS Direct (Williams).

Proč je Amerika pro sponzory F1 tak důležitá?

Amerika je obrovský spotřebitelský trh. Podle průvodce International Business Guide tvoří americký spotřebitelský trh neuvěřitelných 29 % světového trhu. To je číslo, které nemůže ignorovat žádný podnik na celém světě.

Současné rozšíření šampionátu Formule 1 do Spojených států se může ukázat jako zásadní pro ty značky, zejména ty, které nejsou z USA a které v současné době sponzorují vrcholné závody čtyř kol.

Značky jako K Way (sponzor týmu Alpine F1 z Jižní Afriky), Tag Heuer (švýcarský výrobce hodinek, který je partnerem závodního týmu Red Bull), Petronas (titulární sponzor týmu Mercedes AMG F1), Ray Ban (sluneční brýle, Scuderia Ferrari) Palm Angels (Haas) a mnoho dalších partnerů mají ve Spojených státech amerických obrovský trh.

S rostoucí popularitou F1 ve Státech budou tyto společnosti růst spolu s tímto sportem.

Společnost CrowdStrike je toho názorným příkladem. Tato společnost zabývající se kybernetickou bezpečností v roce 2019 oznámila, že rozšiřuje své partnerství se závodním týmem Red Bull Racing o značku na voze Maxe Verstappena a také na kombinézách a vybavení týmu v boxech. Společnost je rovněž přítomna na okruhu Circuit of The Americas, jediném severoamerickém závodišti v kalendáři F1.

Ostatní společnosti je následují. Pirelli, dodavatel pneumatik pro F1, nedávno oznámil titulární sponzorství Velké ceny Miami v roce 2022.

Je zřejmé, že Amerika se stává pro sponzory Formule 1 stále důležitějším trhem. S rostoucí popularitou tohoto sportu ve Státech lze očekávat, že se v příštích letech zapojí ještě více značek zvučných jmen.

Jak sponzorovat F1

Od počátku své činnosti v roce 1995 poskytuje společnost RTR Sports marketing poradenství značkám a společnostem, které chtějí využívat formuli 1 (a MotoGP, World Superbike a Formule E sponzoring), aby se díky strategickému partnerství mohli lépe zapojit do komunikace se svými zákazníky a klienty.

Díky rozsáhlým znalostem sítě a hlavních aktérů vám můžeme poskytnout správné řešení ve správný okamžik. Jako nezávislá sportovní marketingová agentura máme trvalé vztahy se všemi týmy, od Aston Martinu po Alpine, od Ferrari po Alpha Tauri a se vším mezi tím, a můžeme vytvořit ten nejvhodnější balíček pro vaši značku a vaše cíle.

Když kontaktujete společnost RTR, nejprve se seznámíme s vaší značkou, s tím, co děláte, a s vašimi cíli. Poté vypracujeme strategický přístup a připravíme vám návrh s různými možnostmi, které můžete zvážit.

Jsme tu proto, abychom se postarali nejen o to, že najdete ten správný tým nebo řidiče, který vás podpoří, ale také o to, že vaše investice

Kontaktujte společnost RTR Sports Marketing ještě dnes prostřednictvím e-mailu na adrese info@rtrsports.com nebo prostřednictvím kliknutím zde.