In MotoGP, Sportovní sponzoring

Vžiji se do pozice marketingového nebo sponzorského ředitele společnosti, která potřebuje kontaktovat tým MotoGP, protože chce získat informace o sponzorských balíčcích a službách, které mohou týmy nabídnout svým partnerům. Možná tento pán pověří někoho ze svých zaměstnanců, aby provedl nějaký průzkum, a ten správně zadá do Googlu “jak kontaktovat týmy MotoGP” nebo “kontakty na týmy / týmy MotoGP” a při troše štěstí a trpělivosti se jedním kliknutím dostane přímo k týmům…

Sponzorské prostředí: lepší mít více možností

Jistě, ta, o které se zmiňují první řádky, je cestou, kterou je možné se vydat, ale je to ta nejlepší? Riziko spočívá v tom, že budete dostávat jednosměrné informace a samozřejmě budete naslouchat pouze možnosti daného týmu, což vám rozhodně neřekne, zda vám konkurenční týmy nenabídnou lepší možnosti. Přemýšlejte o tom, co by se stalo, kdyby vás potenciální zákazník kontaktoval přímo, kdyby se pozice obrátily? Řekli byste jim někdy, že existují i jiné možnosti? Že existují vaši konkurenti, kteří jsou pro danou potřebu vybaveni lépe než vy? Pochybuji o tom… a stojí za to na to myslet, když začínáte proces, který vás může dovést k nezprostředkovanému rozhovoru se sportovní nemovitostí.

Možná existuje lepší způsob, jak kontaktovat týmy a najít správné řešení pro vaše potřeby bez pokusů a omylů. Nebo možná není třeba kontaktovat tým X nebo Y, protože pro váš obor již pracují s konkurencí nebo možná nemají k dispozici prostory, které by se vešly do vašeho rozpočtu.

Proto je lepší kontaktovat agenturu která vám efektivně nabídne tento typ sportovního marketingového poradenství, vyslechne si vaše cíle a potřeby a na základě svých specifických znalostí připraví nejvhodnější řešení pro vaši společnost a vaše podmínky.

Jedna důležitá věc o agenturách…. Někteří se chlubí tím, že pracují výhradně s týmem, a v takovém případě se vracíme k problému, který jsme zmínili výše. Tyto agentury si vynutí prodej tím, že vždy navrhnou tým, pro který pracují “exkluzivně”. Tento tým pro vás nemusí být tím nejlepším řešením…. určitě je pro ně.

V neposlední řadě také zvažte, že bez rozpočtu vám žádná agentura nepomůže, bez rozpočtu vám žádná agentura nenabídne řešení.

Počet možností je tak obrovský, že není možné přesně odpovědět na klasickou otázku
kolik stojí sponzorování MotoGP?
?”: ve skutečnosti je rozsah obrovský, od několika desítek tisíc eur až po více než 10 milionů. Ať už tedy zvolíte jakoukoli cestu ke kontaktování týmů, družstev, sportovců nebo organizací, nejprve si promyslete, které výhody jsou pro vás nepostradatelné a které musí být nutně součástí balíčku práv, jež potřebujete k realizaci svých sportovních marketingových aktivit, a poté ty, které by bylo dobré mít. Sestavte si jejich seznam a přiřaďte k němu rozpočet. Pokud nemáte rozpočet, ale pouze hypotézu, riskujete, že zneužijete svůj čas a nedostanete podporu, kterou hledáte, protože týmy a agentury nemohou odhadnout, co potřebujete a kolik chcete investovat.

Pokud naopak máte jasnou představu a potřebujete podporu někoho, kdo dokáže provést první rychlé kontroly v rané fázi, pak nám bez váhání zavolejte a my vás budeme umět odborně provést světem jednoho z nejzajímavějších a nejadrenalinovějších sportů, se kterým můžete být spojeni. Sport MotoGP, který stále nabízí mimořádné příležitosti a návratnost investic, na které budete hrdí.

Totéž samozřejmě platí i v případě, že potřebujete kontaktovat
Formule E
,
Formule 1
, MotoE, Moto2 a Moto3 a obecně na všechny týmy.

Jak kontaktovat týmy MotoGP

Sponzoring závodního týmu Aprilia

Aprilia: pozadí a informace

Tým Aprilia Racing se sídlem v italském Noale je symbolem společného úsilí Aprilia, jedné z nejúspěšnějších značek v historii motocyklového sportu, a jejího vlastníka, skupiny Piaggio, předního evropského výrobce motocyklů a skútrů. Po obtížném začátku návratu k závodění italský tým předvedl mnohem lepší motorku a silný tým. Nyní je čas, aby tým Aprilia začal sklízet zasloužené výsledky.

Jezdci:

Aleix Espargarò (ESP) 30/07/1989, Číslo: 41

Maverick Vinales (ESP) 1. 12. 1995, číslo: 12

Jak kontaktovat tým Aprilia Racing Team MotoGP

Webové stránky: aprilia.com/en_IT/aprilia-racing/moto-gp/

 

Sponzorování týmu Ducati Lenovo

Ducati: pozadí a informace

Červená Ducati z Borgo Panigale se v MotoGP objevila v roce 2007 a v roce 2012 dosáhla s Australanem Caseym Stonerem úspěchu v mistrovství světa, než se musela více než deset let těšit na návrat na nejvyšší stupínek vítězů. V posledních letech však Ducati díky odvážnému a schopnému inženýrství přivedla na trať hyperkonkurenceschopný Desmosedici, který je schopen v letech 2023 a 2022 dovést Pecco Bagnaia k titulu. Boloňský výrobce nyní na startovní rošt MotoGP postavil osm motocyklů: kromě dvou továrních červených jsou rychlými Desmosedici vybaveny také Prima Pramac, VR46 a Gresini racing.

Jezdci:

Francesco Bagnaia (ITA) 14/01/1997 – Číslo: 63 / 1

Enea Bastianini (ITA) 30/12/1997 – Číslo: 23

Jak kontaktovat tým Ducati Lenovo MotoGP

Webové stránky: ducati.com/en/racing/motogp/home

Instagram: ducaticorse

Facebook: Ducati

 

Sponzoring týmu LCR Honda

LCR Honda: pozadí a informace

Tým Honda LCR (název znamená Lucio Cecchinello Racing) je jedním z nejuznávanějších a nejúspěšnějších “neoficiálních” týmů v posledních 20 letech motocyklových závodů. Díky vizi Lucia Cecchinella a týmu motivovaných a kreativních lidí se LCR podařilo v éře Cala Crutchlowa dosáhnout mnoha úspěchů a přivézt domů několik pódií a několik vítězství. Tým Monegasque-Romagnolo nyní na startu představuje Japonce Taka Nakagamiho a Francouze Johanna Zarca. Cílem je překonat obtížný moment posledních let a stále důsledněji se prosazovat v první desítce.

Jezdci:

Johann Zarco (FRA) 16/7/1990 – Číslo: 5

Takaaki Nakagami (JPN) 9/02/1992 – Číslo: 30

Jak kontaktovat tým LCR Honda MotoGP

Webové stránky: lcr.mc/

Facebook: LCRHondaMotoGPTeam

Instagram: lcr.team

 

Sponzoring Monster Energy Yamaha MotoGP

Monster Energy Yamaha MotoGP: pozadí a informace

S týmem Yamaha Factory Racing, který je pravděpodobně nejpopulárnějším týmem vůbec, jsou spojena ta nejlepší jména v historii dvou kol, od Jorgeho Lorenza přes Raineyho až po devítinásobného mistra světa Valentina Rossiho. Po odchodu legendárního Doktora z týmu si Lin Jarvis a jeho tým řekli, že je čas vsadit na francouzskou kartu mladého talentu Fabia Quartararo, který rozhodně nezklamal a vyhrál mistrovství světa MotoGP 2021. Od roku 2024 je Francouzovým partnerem Španěl Alex Rins, který po sezóně plné nástrah v týmu LCR Honda čerstvě ukončil smlouvu.

Jezdci:

Alex Rins (ESP) 8/12/1995 – Číslo: 42

Fabio Quartararo (FRA) 20/04/1999 – Číslo: 20

Jak kontaktovat tým Monster Energy Yamaha MotoGP

Webové stránky: yamahamotogp.com

Facebook: yamahamotogp

Instagram: yamahamotogp

 

Sponzoring týmu Gresini Racing

Gresini Racing: pozadí a informace

V historii MotoGP bylo jen málo tržních transakcí tak překvapivých jako ta, která přivedla oba bratry Marquezovy do týmu z Faenzy na závodní sezónu 2024. Tým Gresini, vybavený výkonnými vozy Ducati Desmosedici a podporovaný prozíravým vedením, míří rozhodně vysoko díky zkušenostem osminásobného mistra světa Marca a jeho bratra Alexe, který už v minulé sezóně ukázal, že dokáže nepřetržitě útočit na stupně vítězů.

Jezdci:

Marc Marquez (ESP) 17/2/1993 – Číslo: 93

Alex Marquez (ESP) 23/4/1996 – Číslo: 73

Jak kontaktovat tým Gresini Racing

Webové stránky: https://www.gresiniracing.com/

Facebook: GresiniRacing

Instagram: Gresiniracing

 

Sponzoring Prima Pramac Racing

Pramac: pozadí a informace

Jorge Martinovi v sezóně 2023 opravdu nic nechybělo k tomu, aby se stal mistrem světa na Desmosedici týmu Prima Pramac. Španěl prokázal nejen rychlost a odvahu, ale také schopnost být konzistentní na všech okruzích a za všech podmínek. Toskánský tým se nejednou ocitl v záři reflektorů a naplno ukázal, že jeho potenciál je mnohem větší než jen satelitní tým. Francouze Johanna Zarca pro rok 2024 nahradí Frankie Morbidelli, který se vrací z oficiální Yamahy, na níž se usmíval jen velmi málo.

Jezdci:

Franco Morbidelli (ITA) 4/12/1994 – Číslo: 21

Jorge Martin (SPA) 29/01/1998 – Číslo: 89

Jak kontaktovat tým Pramac Racing

Webové stránky: pramacracing.com

Facebook: PramacRacing

Instagram: pramacracing

 

Sponzoring Red Bull KTM Factory Racing

KTM: pozadí a informace

Když se KTM v roce 2017 vrátila, všichni věděli, že bude silným soupeřem, a rozhodně se nemýlili. KTM se soustředila a řídila se neuvěřitelnou pracovní morálkou – a za skvělé podpory svých přátel z Red Bullu – a výrazně zlepšila své motocykly, také díky návrhům legendy MotoGP Daniho Pedrosy. Brand Binder a Jack Miller doplnili zbytek: agresivní a vzrušující dvojici jezdců, kteří jsou schopni přinášet zábavu při každé Grand Prix a usilují o víc než jen o stupně vítězů.

Jezdci:

Brad Binder (SAF) 11/08/1995 – Číslo: 33

Jack Miller (AUS) 18. 1. 1995 – číslo 43

Jak kontaktovat Red Bull KTM Factory Racing Team

Webové stránky: ktm.com/en/racing/road-racing.html

Facebook: KTM

Instagram: ktm_official

 

Sponzoring týmu Repsol Honda

Honda HRC: pozadí a informace

Jeden z nejúspěšnějších týmů v historii motocyklového sportu, ale také tým, který hledá svou technickou identitu a osobnost, se dnes potýká s přerodem, který není snadný. Tým s křídlem opustil jeho oblíbený syn Marc Marquez, stejně jako značná část vedení a inženýrů, a nyní stojí před novou kapitolou. To se děje s bývalým mistrem světa Joanem Mirem a Italem Lucou Marinim, kteří opouštějí VR46.

Jezdci:

Joan Mir (SPA) 1/9/1997 – Číslo 36

Luca Marini (ITA) 10/8/1997 – Číslo: 10

Jak kontaktovat tým Repsol Honda MotoGP

Webové stránky: motogp.hondaracingcorporation.com

Facebook: hondaracingcorporation

Instagram: hondaracingcorporation

 

Sponzorování týmu Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team

Pertamina Enduro VR46: Souvislosti a informace

Tým devítinásobného mistra světa Valentina Rossiho nikdy nepřestává růst a po vynikající sezóně díky skvělým výsledkům Marca Bezzecchiho a Luca Mariniho míří v roce 2024 ještě výš, a to díky novým partnerům a obnovené jezdecké sestavě. Nyní se k “Bezovi” připojuje Fabio Di Giannantonio na žluté Ducati Desmosedici. Deklarovaným cílem je udržet se v popředí a, proč ne, usilovat o titul mistra světa.

Jezdci:

Marco Bezzecchi (ITA) 12.11.1998 – Číslo: 72

Fabio di Giannantonio (ITA) 10.10.1998 – Číslo: 49

Jak kontaktovat tým Pertamina VR46MotoGP

Webové stránky: vr46racing.it/

Facebook: vr46reacingteam

Instagram: vr46reacingteam

 

Sponzoring týmu Trackhouse Racing MotoGP

Trackhouse Racing: pozadí a informace

Trackhouse je nové jméno v šampionátu MotoGP, ale rozhodně ne nové ve světě závodů, americká společnost známá svou účastí v šampionátech NASCAR a IMSA. Štafetu přebírá od týmu CryptoData RNF, po kterém také zdědí flotilu motocyklů výrobce Aprilia. Fernandez a Oliveira si mohou vést dobře, zejména pokud tým najde klid na práci na již tak výborném technickém základu a bude mít čas zaměřit se v budoucnu na rozvoj týmu.

Jezdci:

Raul Fernandez (SPA) 23/10/2000 – Číslo: 25

Miguel Oliveira (POR) 1. 4. 1995 – Číslo: 88

Jak kontaktovat tým Trackhouse Racing MotoGP

Webové stránky: https://www.trackhouse.com/about

Facebook: teamtrackhouse/

Instagram: teamtrackhouse/

 

Sponzorování týmu GasGas Factory Racing Tech3 Team

GasGas Factory Racing Tech 3: pozadí a informace

Pedro Acosta, jediný nováček na startovním roštu roku 2024, přijíždí do MotoGP za všeobecné zvědavosti. Velmi mladý jezdec již ohromil paddock v sezónách Moto3 a Moto2 a slibuje si od svého prvního startu v premiérové třídě jiskru. Bude jezdit na vynikající KTM – satelitní jen podle názvu – a v týmu GasGas, který se netají svými ambicemi a sny. Acosta a Fernandez by mohli být v roce 2024 skutečným “jack-in-the-box” a obrátit karty proti všem jezdcům.

Řidiči:

Pedro Acosta (SPA) 25/5/2004 – Číslo: 31

Augusto Fernandez (ESP) 23/9/97 – Číslo: 37

Jak kontaktovat GasGas Racing Team

Webové stránky: https://www.gasgas.com/

Facebook: gasgas.official

Instagram: gasgas.official

Můžeme vám pomoci uzavřít nejlepší sponzorskou smlouvu?

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo vystudoval práva na univerzitě v Bologni. Svou kariéru zahájil v Londýně v oblasti PR, poté začal pracovat v oblasti dvoukolových a čtyřkolových vozidel. Následoval krátký přesun do Monaka a poté návrat do Itálie. Tam založil RTR, nejprve poradenskou firmu a poté společnost zabývající se sportovním marketingem, kterou nakonec přesunul zpět do Londýna.
Recent Posts

Leave a Comment

Jak kontaktovat týmy MotoGP, RTR Sports
Jak kontaktovat týmy MotoGP, RTR Sports