Právě skončená sezóna
ABB FIA Formula E World Championship
byla horskou dráhou plnou vzrušení, vysokorychlostních EPrix a technologického pokroku. Letošní devátá sezóna se vyznačovala 16 intenzivními závody s novou generací vozů Formula E Spark Gen3, výkonnějšími a s větší kapacitou baterií.

Zásadní změny, jako je konstrukce otevřených kol, vstup společnosti Williams jako dodavatele baterií a Hankook jako dodavatele pneumatik, změnily dynamiku tohoto sportu. Zavedení režimu„Attack Charge“ a nových kvalifikačních tréninků dodalo závodům vzrušení a nepředvídatelnost.

Jake Dennis: nový mistr světa Formule E

Jake Dennis, který je příkladem důslednosti a odolnosti vůči tlaku, se zapsal do historie jako první britský mistr světa Formule E. Po triumfu v Mexiku a několika pódiových umístěních v průběhu sezony znamenal jeho dominantní výkon ve druhém závodě v Římě významný krok vpřed, který mu zajistil 24bodový náskok v pořadí šampionátu a ideální pozici pro to, aby do závodu přijel nabitý a sebevědomý. finále v Londýně. Dennis prokázal v Londýně pozoruhodnou koncentraci navzdory obrovskému tlaku soupeřů, jako jsou Nick Cassidy, Mitch Evans a Pascal Wehrlein.

V15. kole Hankook London E-Prix, prvním závodě víkendu, skončil Dennis druhý a tento výsledek zpečetil jeho vítězství a první titul Andrettiho ve Formuli E. Chaotický závod s Cassidyho kolizí, Natoovým agresivním pohybem, červenými vlajkami a souboji rukou v ruce prověřil Dennisovu odvahu. Jeho vítězství oslavilo domácí publikum potleskem, díky němuž se tato událost stala nezapomenutelnou. Také Dennisovi se v neděli závod vydařil, skončil třetí a zajel nejrychlejší kolo, což bylo známkou toho, že ho vítězství v šampionátu z předchozího dne nepřipravilo o koncentraci.

Jake Dennis: od motokár k mistru světa Formule E

První roky a vzestup

Jake Dennis se narodil v Nuneatonu v hrabství Warwickshire a svou kariéru v motoristickém sportu zahájil šampionátem v motokárách, kde rychle vynikl v závodech jednomístných vozů. Úspěchy dosáhl v šampionátu InterSteps a v Severoevropském poháru Formule Renault, kde prokázal svůj obrovský talent.

Dennis si okamžitě všiml a získal prestižní ocenění McLaren Autosport BRDC Award, které ho přimělo k účasti v závodech Formula Renault 2.0 Eurocup a FIA Formula 3 European Championship. V těchto kategoriích se mu dařilo a získal řadu umístění na stupních vítězů a vítězství.

Úspěch v různých sériích

V roce 2016 Dennis působivě debutoval v sérii GP3, kde skončil celkově čtvrtý a vyhrál závody v Monze a Sepangu. V následujících letech se zúčastnil několika šampionátů, například mistrovství světa FIA ve vytrvalostních závodech a 24 hodin Le Mans. Jeho všestrannost je zřejmá, protože se pohybuje v rámci Formule 3, Blancpain GT Series, ADAC GT Masters a působivých výkonů při testech týmu BMW Formula E.

Do týmuAston Martin nast oupilv kampani DTM a vletech 2019 a 2020 působil jako vývojový jezdec týmuAston Martin Red Bull Racing F1, v následujících letech 2021, 2022 a 2023 se pak ve stejné roli přesunul do týmu Red Bull Formule 1.

Formule E: nová výzva

JD vstoupil do Formule E v sezóně 2020/21 a jako nováček dosáhl působivého třetího místa v celkovém pořadí, přičemž zvítězil ve Valencii a Londýně.
S velkými očekáváními do osmé sezóny odstartoval dobře a v Londýně si u domácích fanoušků získal dva stupně vítězů, včetně vítězství. Sezonu zakončil dalším pódiem v Soulu a v roce 2023 se zapsal do historie triumfem v šampionátu a vítězstvími v Mexiku a Itálii.

Trasa týmu Andretti Formula E

Andrettiho cesta ve Formuli E je příběhem odvahy, odhodlání a inovací. Tým je součástí Formule E od jejího vzniku a Dennisův titul představuje jeho nejlepší výsledek v seriálu a je důkazem schopností týmu, interní spolupráce, podpory všech, kteří se na provozu podílejí, a neustálé snahy o dokonalost.

Závodní sezóna Andretti Autosport 2023 se vyznačuje strategickým rozhodováním a hlubokým pochopením nové technologické dynamiky Formule E, která vznikla v důsledku technických a sportovních změn zavedených do šampionátu.
Úsilí týmu se vyplatilo a Dennis se stal mistrem světa jezdců s jedním závodem k dobru.
Oslava prvního titulu znamenala novou kapitolu v dědictví týmu.

Výhledy do budoucna

Po prodloužení Dennisovy smlouvy na roky 2023-24 vypadá budoucnost týmu Andretti Autosport ve Formuli E slibně.

Andretti se navíc po získání podpory Cadillacu snaží najít místo ve Formuli 1 a Dennis by mohl být kandidátem na jedno z míst.

Závěr

Korunovace Jakea Dennise novým mistrem světa Formule E představuje milník v jeho kariéře plné všestrannosti, odhodlání a výjimečného talentu. Jeho příběh od motokárového nadšence až po mistra světa je inspirativní. Formule E se vyvinula ve vzrušující motoristický sport, který posouvá hranice technologie elektrických vozidel a udržitelného závodění. Integrace novinek, jako jsou vozy Gen3 a režim „Attack Charge“, dokazuje, že se série snaží zlepšovat zábavu i technologický pokrok.
Tvrdá konkurence mezi předními týmy, jako jsou Andretti, Porsche, Maserati, Jaguar TCS Racing a Envision Racing, odráží růst a perspektivy tohoto sportu.

Sezóna 2022-2023 s intenzivní soutěží, dynamikou týmů a technologickým pokrokem připravila půdu pro vzrušující éru beznárazového motoristického sportu a fanoušci netrpělivě očekávají další elektrizující kapitoly, které by měly zahrnovat zavedení „rychlonabíjecí“ zastávky během závodu v roce 2024.

Rok, na který se nezapomíná

Vítězství Dennise, který je ve Formuli E relativně novou tváří, poukazuje na příležitosti pro nové talenty v tomto rozvíjejícím se sportu.
Obrázek do budoucna je optimistický a mladí řidiči mohou usilovat o to, aby se prosadili. S rostoucím zájmem a investicemi do technologie elektromobilů je FE platformou, která nejen baví, ale také inspiruje a podporuje změny směrem k udržitelnému zítřku.

Také vidím číslo 27 – které mi tolik připomíná velkou
Gilles Villeneuve
– vítězství v mistrovství světa, mám husí kůži, ať žije Jake Dennis.