Dne 24. června 2026 tým Ducati potvrdil, že Francesco Bagnaia na konci sezóny odejde, a o několik hodin později oznámil, kdo zaujme jeho místo v továrním týmu po boku Marca Márqueze: Pedro Acosta. Následující den Aprilia oficiálně oznámila, že Bagnaia u ní podepsal čtyřletou smlouvu od roku 2027. V červenci přišel i přestup Fabia Quartarara k Hondě. Během několika týdnů tak trh jezdců MotoGP překreslil mapu pro sponzory nejméně čtyř týmů.

Proto přestupy jezdců nejsou jen věcí týmových manažerů. Pokaždé, když jezdec změní tým, přesouvá se i publikum, trhy, osobní smlouvy a příběh. Kdo sponzoruje, musí předem vědět, co zůstane a co odejde.

Ve zkratce

• Přestup přesouvá čtyři věci: publikum, které jezdce sleduje, trhy spojené s jeho národností, jeho osobní sponzory a příběh týmu.
• Sponzoři týmu obvykle zůstávají a osobní sponzoři jdou s jezdcem, někteří partneři týmu se ale rozhodnou jít s ním: tento rozdíl musí být zapsán ve smlouvách.
• Trh se hýbe s mnohaměsíčním předstihem: kdo sponzoruje, musí ho přečíst dřív, než prodlouží smlouvu.

Proč se přestup týká sponzorů

Jezdec není jen zaměstnanec týmu: je to tvář, na které sponzoři stavějí kampaně, obsah a akce pro klienty. Když změní barvy, část hodnoty, kterou sponzor koupil, změní adresu. Podle našich zkušeností není nejcitlivějším okamžikem oznámení, ale měsíce před ním, kdy spekulace z trhu už ovlivňují vyjednávání a prodlužování smluv.

Čtyři dopady přestupu

1. Publikum se přesouvá

Fanoušci často sledují jezdce víc než tým. Přestup Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari v roce 2025 přivedl k Ferrari jednu z největších fanouškovských základen formule 1: pro sponzory Ferrari nové publikum, pro sponzory Mercedesu nutnost postavit příběh kolem jiných jezdců.

2. Trhy se otevírají, nebo zavírají

Národnost jezdce s sebou přináší celou zemi. Když Franco Colapinto od Velké ceny Itálie 2024 nahradil u Williamsu Logana Sargeanta, měla formule 1 po více než dvaceti letech opět argentinského jezdce a s ním přišel i zájem firem a médií z jeho země. Colapinto pak v roce 2025 přestoupil k Alpine, nejprve jako náhradník a poté jako závodní jezdec, a Mercado Libre šlo s ním. Totéž platí pro Carlose Sainze, který v roce 2025 přišel k Williamsu se španělsky mluvícím publikem.

3. Osobní sponzoři jdou s jezdcem

Smlouvy týmu obvykle zůstávají týmu; osobní smlouvy jezdce, od přilby po oblečení mimo trať, odcházejí s ním. Hranice však není pevná: v roce 2025 přešla banka Banco Santander, partner Ferrari, k Williamsu spolu s Carlosem Sainzem. Pro firmu je proto rozhodující otázka, k čemu je vázána: ke značce týmu, nebo k osobě. Odpověď zcela mění riziko přestupu.

4. Mění se příběh

Každý příchod otevírá příběh: výzvu, návrat, debut. Marc Márquez přešel v roce 2025 do továrního týmu Ducati a ve stejném roce získal titul mistra světa, svůj sedmý v MotoGP. Pro sponzory týmu to byl jeden z nejsilnějších příběhů posledních let; pro ty, kdo ho v minulosti podporovali, příklad toho, jakou cenu má včas rozpoznat, kam šampion směřuje.

Historie nabízí mnoho dalších příkladů. Ayrton Senna u McLarenu v roce 1988 a Valentino Rossi, který v roce 2004 přešel od Hondy k Yamaze, změnili nejen své kariéry, ale i image a obchodní hodnotu týmů, které je přijaly.

Jak se sponzor chrání

Přestupu nelze zabránit, ale lze ho předvídat ve smlouvách. Nejčastěji se používají tři řešení: vázat sponzoring na tým, a ne na jednoho jezdce, pokud je cílem kontinuita; sjednat doložky, které umožní znovu vyjednat smlouvu nebo od ní odstoupit, pokud se změní jezdec, na němž byla kampaň postavena; sladit termíny prodloužení s kalendářem trhu, aby se nepodepisovalo naslepo. Přesný obsah těchto doložek se liší smlouvu od smlouvy a je třeba ho posoudit případ od případu.

Jezdec, nebo tým: co se komu vyplatí

Vázat se na jezdce se vyplatí značkám, které hledají známou tvář, konkrétní národní trh nebo mladé publikum a přijímají riziko, že tato tvář změní barvy. Vázat se na tým se vyplatí těm, kdo hledají kontinuitu, hospitality, vztahy s technickými partnery a přítomnost, která nezávisí na rozhodnutí jednotlivce. Mnoho firem dělá obojí, s různými rozpočty a cíli.

Jak pracujeme s přestupy

Trh jezdců formule 1 a MotoGP sledujeme celý rok, abychom sponzorům pomohli pochopit, co se pro ně změní, dřív než se to stane: kteří jezdci mění tým, které trhy se otevírají, které smlouvy je třeba revidovat. V našem modelu platí provizi sportovní subjekt, ne sponzorující firma: právě toto oddělení nám umožňuje doporučit nejvhodnějšího jezdce nebo tým, i když nejsou nejdražší.