Am Samstag, dem 11. Dezember 2021, tauchte mitten im Zentrum von Cortina d’Ampezzo, während der Cortina Fashion Week, zwischen Schaufenstern und Menschenmengen eine Honda RC213V auf: das Motorrad des Teams LCR Honda MotoGP. Das war keine spontane Idee, sondern der erste große Moment eines gerade entstandenen Sponsorings zwischen dem Team von Lucio Cecchinello und Rete 110% von Immobiliare Costiera, zustande gekommen dank RTR Sports Marketing.

Aktualisiert im September 2026.

Kurz gesagt: Um eine der ersten Superbonus-Baustellen in Cortina am Corso Italia einzuweihen, brachte Immobiliare Costiera das Motorrad in die Stadt, mit dem LCR Honda in der MotoGP antrat, zusammen mit Teamchef Lucio Cecchinello. Es ist ein Beispiel dafür, wie sich ein Sportsponsoring abseits der Rennstrecke aktivieren lässt: Die Sichtbarkeit eines Grand Prix wird zu einem Event vor Ort, vor Institutionen, Kunden und Einwohnern.

Das Event

Treffpunkt war um 12 Uhr die Conchiglia an der Piazza Dibona. Ausgestellt war die RC213V, das Motorrad, mit dem Honda in den zehn Jahren zuvor sieben Konstrukteurstitel gewonnen hatte und das LCR 2021 Takaaki Nakagami und Álex Márquez anvertraut hatte. Begleitet wurde es von Lucio Cecchinello, der das Team seit 1996 führt.

Anlass war die Einweihung einer der ersten durch den Superbonus ermöglichten Baustellen in Cortina d’Ampezzo, am Corso Italia, realisiert von Immobiliare Costiera und dem Netzwerk 110xcento. Das Programm sah die Anwesenheit der städtischen Institutionen, des Geschäftsführers von Immobiliare Costiera, Alessandro Di Paolo, und des Projektleiters Fernando Di Paolo vor, Beiträge zu Sanierung, Region und Sport und anschließend einen öffentlichen Aperitif mit Gadgets, Postern und Erinnerungsfotos mit dem Motorrad.

Warum Cortina, warum MotoGP

Ort und Zeitpunkt waren kein Zufall. Während der Modewoche zieht Cortina ein aufmerksames und kaufkräftiges Publikum an, und ein Motorrad der Königsklasse auf dem Stadtplatz ist ein Bild, das hängen bleibt. Fernando Di Paolo erklärte es so: „Es macht mich sehr stolz, die Baustelle in Cortina einzuweihen, einem der faszinierendsten Orte Italiens. Die Baustelle am Corso Italia ist eine der ersten Sanierungen, die in Cortina dank des Superbonus 110 % möglich wurden, und für uns ist sie das Symbol des Neustarts und zugleich eines Blicks in die Zukunft, der entscheidend ist, um die schwierige Zeit der Pandemie hinter uns zu lassen. […] Hier in Cortina haben wir uns entschieden, unsere Baustelle gemeinsam mit LCR Honda MotoGP zu feiern, deren offizieller Partner wir sind, und ihr prachtvolles Motorrad genau während der Fashion Week in die Stadt zu bringen: Italianità, Kreativität und Geschwindigkeit sind nämlich die Werte, die unser Unternehmen, LCR Honda MotoGP und die Königin der Dolomiten verbinden.”

Der Superbonus, 2020 mit dem italienischen „Decreto Rilancio” eingeführt, sah einen Steuerabzug von 110 % für energetische und erdbebensichernde Sanierungen vor und wurde in den folgenden Jahren gesenkt. Zum Zeitpunkt des Events war er einer der wichtigsten Hebel für die Sanierung des italienischen Gebäudebestands und stand im Mittelpunkt der Tätigkeit von Rete 110%.

Was ein solches Event lehrt

Ein Event vor Ort ist eine der wirksamsten Methoden, ein Sponsoring gewinnbringend zu nutzen, denn es trägt die Werte des Sports, Geschwindigkeit, Technologie und Präzision, genau dorthin, wo das Unternehmen seine Geschäfte macht. Drei Elemente machten das Event in Cortina zu einem guten Beispiel. Das erste ist die Verbindung mit einem konkreten Anlass, der Eröffnung einer Baustelle, die dem Event Inhalt gab und nicht nur Spektakel. Das zweite ist das Publikum: Institutionen, Kunden und Einwohner an einem Ort versammelt, mit dem Motorrad als Katalysator. Das dritte ist die persönliche Anwesenheit des Teamchefs, die aus einer Ausstellung eine Begegnung macht.

Cecchinello selbst erinnerte sich einige Monate später an „ein wunderschönes Event in Cortina d’Ampezzo während der Fashion Week”, als er die Verlängerung der Zusammenarbeit ankündigte. Diese Partnerschaft ist tatsächlich gewachsen: Als Zweijahresvertrag für 2022 und 2023 angekündigt, wurde sie anschließend bis 2024 und unter der neuen Marke Imco.one auch für 2025 verlängert. Die ganze Geschichte finden Sie in unserem Beitrag über die Partnerschaft zwischen LCR Honda MotoGP und Rete 110%; wie man Aktivierungen dieser Art aufbaut, erklären unser Leitfaden zur Sponsoring-Aktivierung und unsere Seite zum MotoGP-Sponsoring.

Lucio Cecchinello und das Team LCR

Lucio Cecchinello gründete das Team LCR, Lucio Cecchinello Racing, 1996 in der 125er-Klasse der Weltmeisterschaft und fuhr einige Jahre lang gleichzeitig als Fahrer und Teammanager. 2002 brachte er das Team zusätzlich in die 250er-Klasse, mit Motorrädern von Aprilia, und nach dem Ende seiner Rennfahrerkarriere 2003 widmete er sich ganz der Teamleitung. 2006 stieg das Team mit Honda in die Königsklasse MotoGP auf und fährt seitdem mit dieser Marke. Seit 2004 gehört er dem Komitee der IRTA an, des internationalen Teamverbands. Mit Fahrern wie Noboru Ueda, Roberto Locatelli, Randy de Puniet, Stefan Bradl, Casey Stoner und Cal Crutchlow hatte das Team Ende 2021 87 Podestplätze und 25 Siege in vier Klassen erzielt: 125, 250, MotoGP und MotoE.

Quellen: Voci di Cortina, das Motorrad von LCR Honda im Zentrum von Cortina; 110xcento, Cortina Fashion Week; 110xcento, Pressespiegel zum Event in Cortina; 110xcento, die zweijährige Partnerschaft und Cecchinellos Aussagen; Honda Racing Corporation, die Konstrukteurstitel; Italienische Steuerbehörde, Superbonus.