Abu Dhabi hat die Weltmeisterschaft 2025 mit der für echte Finals typischen Coolness entschieden: Lando Norris ist Weltmeister, ein Titel, den er mit einem dritten Platz im letzten Rennen und einem knappen Vorsprung vor Max Verstappen gewonnen hat.

Dies eröffnet ein Detail, das es wert ist, deutlich gemacht zu werden, weil es Fehler bei der Aufzählung vermeidet und eine gute Geschichte dessen erzählt, was wir hier betrachten. Die Formel 1 feiert seit 1950 ihr 75-jähriges Bestehen, aber die “gezählten” Saisons von 1950 bis 2025 sind 76: Es gibt also 76 Titel, die von 35 verschiedenen Champions gewonnen wurden.

Und wenn Sie diese 76 Weltmeisterschaften nach Nationalität aufschlüsseln, erhalten Sie eine Karte, die viel mehr erklärt, als man auf den ersten Blick sieht: nicht nur, wer gewonnen hat, sondern woher die sportliche (und technische) Stärke der Kategorie kommt.

Vereinigtes Königreich: 21 Titel, 11 Champions. Ein Rekord aufgebaut

Mit Norris konsolidiert das Vereinigte Königreich eine bereits riesige Zahl: 21 Weltmeistertitel und 11 Weltmeister.
Die Liste ist fast eine F1-Zeitleiste: Hawthorn, Hill, Clark, Surtees, Stewart, Hunt, Mansell, Damon Hill, Button, Hamilton und jetzt Norris.

Die Erklärung dafür ist weder ‘genetisch’ noch romantisch: Sie ist strukturell. Die moderne Formel 1 ist eine konzentrierte Industrie und ihr technisches Herz schlägt seit Jahrzehnten in Großbritannien. Wenn Teams, Zulieferer, Kompetenzen und Nachwuchsstrecken im selben Ökosystem leben, steigt die Wahrscheinlichkeit, dass einheimische Talente in den Momenten, in denen sich eine Karriere wirklich entscheidet, mehr Möglichkeiten, mehr Kontinuität und mehr “Zugkraft” finden.

Italien: am Anfang des Buches, dann ein sehr langes Schweigen

Wenn wir von Nationen sprechen, darf Italien nicht fehlen. Auch weil die Geschichte der Weltmeisterschaft mit einem Italiener beginnt: Giuseppe ‘Nino’ Farina, der erste Weltmeister im Jahr 1950. Und kurz danach kam Alberto Ascari, der 1952 und 1953 Weltmeister wurde.

Insgesamt: 3 Titel und 2 Champions. Der springende Punkt ist jedoch, was als Nächstes passiert: Italien – das immer noch eine der emotionalen Hauptstädte der Formel 1 ist, zwischen Ferrari, Monza und einer Bildsprache, die keiner Vorstellung bedarf – hat seit 1953 keinen Weltmeister mehr hervorgebracht. Das ist kein Widerspruch, sondern eine Lektion: In der Formel 1 hat die Identität ein großes Gewicht, aber Sie gewinnen den Titel, wenn das System (technisch, sportlich, manageriell) Sie in die Lage versetzt, bis zum letzten Zentimeter zu kommen.

Deutschland: 12 Titel mit nur drei Meistern

Deutschland ist die andere Seite der gleichen Medaille: 12 Titel mit drei Champions (Schumacher, Vettel, Rosberg). Es ist ein Rekord der ‘Dichte’: wenige Namen, viele erfolgreiche Saisons. In der Praxis sind es zwei Dynastien – Schumacher und Vettel – und ein Titel, der die Ära der Hyperprofis symbolisiert (Rosberg). Die Lesart ist einfach: Wenn ein Champion auf ein dominantes Auto und eine tadellose Struktur trifft, biegt sich die Statistik.

Brasilien: acht Titel, drei Meister… und ein Vermächtnis, das sich nicht in Zahlen ausdrückt

Brasilien hat acht Titel mit drei Champions: Fittipaldi, Piquet und Senna. Doch wenn Sie einen Fan fragen, was die Formel 1 ist, kommt die Antwort oft von hier.

Vor allem Senna hat etwas hinterlassen, was die Rangliste nicht bewahren kann: Er hat die Formel 1 zu einem globalen emotionalen Erlebnis gemacht. Nicht ‘nur’ ein Champion, sondern eine Sprache: der Sonntagmorgen, der gelbe Helm, die Idee, dass Mut einen Preis hat und dass Perfektion eine Besessenheit ist. Die Tatsache, dass sein Tod am 1. Mai 1994 in Imola auch heute noch ein kollektiver Meilenstein ist, zeigt, wie sehr diese Marke in der Haut des Sports geblieben ist.

Die ‘kleinen Giganten’ und die Ein-Champion-Nationen

Dann gibt es die Fälle, die der Karte Tiefe verleihen.

Finnland, zum Beispiel: vier Titel verteilt auf Häkkinen, Keke Rosberg und Räikkönen. Der Lackmustest für einen Ort, der in Bezug auf Bevölkerung und Bevölkerungsdichte klein ist (es gibt 16 Einwohner pro Quadratkilometer), aber über eine große Tradition und eine immense Motorsportkultur verfügt.

Und die Liste der Länder mit nur einem Champion (aber oft mit einer Ära darauf): Argentinien (Fangio), Frankreich (Prost), Spanien (Alonso), die Niederlande (Verstappen), sowie Kanada, Neuseeland, Südafrika.

Der einzige posthume Champion: Jochen Rindt (und seine besondere ‘Lizenz’)

Schließlich gibt es noch ein historisches Detail, das einen ernsthaften Beitrag verdient: Der einzige posthume Weltmeister ist Jochen Rindt, der 1970 den Titel gewann. Und ja, es gibt auch eine verwaltungstechnische Besonderheit: Rindt fuhr mit einer österreichischen Lizenz, obwohl er die deutsche Staatsbürgerschaft besaß. Eine Nuance, die heute weit hergeholt klingt, uns aber daran erinnert, dass die frühe Formel 1 weniger “Standard” war und mehr mit den tatsächlichen Biografien der Fahrer zu tun hatte.

Wenn Geschichte Englisch spricht

Norris’ Weltmeisterschaft 2025, die im letzten Rennen und mit nur zwei Punkten Vorsprung entschieden wurde, ist das perfekte Beispiel, um diese Statistik richtig zu deuten: Die Formel 1 ist leistungsorientiert, aber nicht neutral. Natürlich gewinnt der beste Fahrer, aber oft setzen sich diejenigen durch, die in einem Ökosystem aufwachsen, das Talent in Chancen – und Chancen in Kontinuität – verwandelt.

Deshalb ist die ‘Landkarte der Champions’ kein Nostalgiespiel: Sie ist eine Röntgenaufnahme. Und solange der technische Schwerpunkt dort bleibt, wo er heute ist, ist es nicht verwunderlich, dass die Geschichte weiterhin hauptsächlich Englisch spricht – während Italien, obwohl es ein wesentlicher Teil der Seele der Formel 1 ist, immer noch auf einen Fahrer wartet, der die Trikolore wieder an die Spitze bringen kann, nicht nur in den Herzen der Fans, sondern auch in der richtigen Zeile der Ehrenliste.

Wir hoffen, dass Kimi Antonelli nach so vielen Jahren dank seines Talents und der Unterstützung von Mercedes in der Lage sein wird, den italienischen Fans den Titel zu schenken, der den Fahrern der Trikolore seit über 70 Jahren verwehrt geblieben ist.

Rangliste der Nationen (Titel) + Fahrer und Anzahl der gewonnenen Weltmeisterschaften

1. Vereinigtes Königreich – 21 Titel (11 Champions)
   Hamilton (7), Stewart (3), Clark (2), Graham Hill (2), Hawthorn (1), Surtees (1), Hunt (1), Mansell (1), Damon Hill (1), Button (1), Norris (1).
2. Deutschland – 12 Titel (3 Champions)
   Schumacher (7), Vettel (4), Rosberg (1).
3. Brasilien – 8 Titel (3 Champions)
   Piquet (3), Senna (3), Fittipaldi (2).
4. Argentinien – 5 Titel (1 Champion)
   Fangio (5). (Perfektes Beispiel: 5 Titel mit einem Fahrer).
5. Finnland – 4 Titel (3 Champions)
   Häkkinen (2), Räikkönen (1), Keke Rosberg (1).
6. Australien – 4 Titel (2 Champions)
   Brabham (3), Alan Jones (1).
7. Österreich – 4 Titel (2 Champions)
   Lauda (3), Rindt (1).
8. Frankreich – 4 Titel (1 Champion)
   Prost (4).
9. Niederlande – 4 Titel (1 Champion)
   Verstappen (4).
10. Italien – 3 Titel (2 Meister)
    Ascari (2), Farina (1).
11. Vereinigte Staaten – 2 Titel (2 Champions)
    Phil Hill (1), Mario Andretti (1).
12. Spanien – 2 Titel (1 Champion)
    Alonso (2).
13. Neuseeland – 1 Titel (1 Champion)
    Denny Hulme (1).
14. Südafrika – 1 Titel (1 Champion)
    Jody Scheckter (1).
15. Kanada – 1 Titel (1 Champion)
    Jacques Villeneuve (1)