Les pilotes du MotoGP vivent en Andorre surtout pour les impôts : l’impôt sur le revenu (IRPF) plafonne à 10 % au-delà de 40 000 euros, contre un taux maximal de 47 % en Espagne, et il n’existe ni droits de succession ni impôt sur le patrimoine. L’entraînement en altitude, la discrétion et la qualité de vie comptent aussi. En 2026, y vivent notamment Fabio Quartararo, Jorge Martín, Jack Miller, Álex Rins et Joan Mir.

Mis à jour en octobre 2026.

En juillet 2026, interrogé par Ana Pastor sur La Sexta, Marc Márquez a raconté avoir acheté une maison en Andorre comme résidence secondaire, à une époque où beaucoup de pilotes s’y installaient déjà et où les impôts étaient bien plus bas, et y être resté deux mois d’affilée. Selon Crash.net, cette tentative remonte à 2015, quand il avait 22 ans. Aujourd’hui, Márquez vit à Madrid, où il s’est installé en 2022 avec son frère Álex, paie ses impôts en Espagne et garde la maison des Pyrénées comme résidence secondaire, pour le ski.

Cette maison presque vide en dit long sur un lieu que la grille a choisi en masse : en mai 2020, Motorsport.com comptait en Andorre plus d’un tiers des pilotes du MotoGP. Ce guide explique pourquoi, avec des chiffres vérifiés, et qui y vit vraiment en 2026.

Pourquoi les pilotes du MotoGP vivent en Andorre : la réponse en bref

• Impôts : IRPF jusqu’à 10 %, IGI (la TVA locale) à 4,5 %, ni droits de succession ni impôt sur le patrimoine.
• Entraînement : les montagnes des Pyrénées permettent de s’entraîner en altitude.
• Discrétion : un petit pays, loin des projecteurs.
• Une comparaison : pour le MotoGP, l’Andorre est ce que Monaco est pour la Formule 1 (Crash.net).

Les impôts : la raison principale

En Andorre, l’IRPF, l’impôt sur le revenu des personnes physiques, est progressif : 0 % jusqu’à 24 000 euros, 5 % de 24 000 à 40 000, 10 % au-delà de 40 000. L’IGI, qui correspond à la TVA, est de 4,5 %, et il n’existe ni droits de succession ni impôt sur le patrimoine. En Espagne, le taux maximal de l’IRPF atteint 47 %, la TVA est de 21 % et les droits de succession et l’impôt sur le patrimoine existent.

Pour un pilote qui gagne des millions, la différence est énorme. Pour Marc Márquez, qui reste résident fiscal en Espagne, les estimations de la presse espagnole évoquent plusieurs millions d’euros par an entre l’IRPF qu’il paie et celui qu’il paierait en Andorre.

Mais l’impôt se paie là où l’on vit vraiment, et vivre en Andorre est une autre affaire. Márquez a essayé pendant deux mois avant de revenir ; il dit aujourd’hui vouloir vivre là où il sent pouvoir donner le maximum en piste, près d’une bonne équipe et d’un bon centre médical, et que les impôts pèsent moins pour lui parce que, même après les avoir payés, il lui reste beaucoup.

Quels pilotes du MotoGP vivent en Andorre

Selon OKDiario (février 2026), vivent en Andorre :

• Fabio Quartararo, né à Nice et résident en Andorre
• Jorge Martín
• Joan Mir
• Álex Rins
• Jack Miller

Motosan (janvier 2026) ajoute les frères Aleix et Pol Espargaró, qui paient leurs impôts en Andorre. Sur Maverick Viñales, les sources ne concordent pas : OKDiario le place en Andorre, tandis que Motosan écrit qu’il y a vécu mais s’est installé en Catalogne après être devenu père en 2021. Nous ne le comptons donc pas dans la liste.

N’y vivent pas Marc et Álex Márquez (Madrid), Pedro Acosta (Murcie), Johann Zarco (France), Franco Morbidelli (Italie) et Miguel Oliveira (Portugal). Pour le classement des meilleurs pilotes de tous les temps, voyez notre guide des 10 meilleurs pilotes du MotoGP.

L’entraînement en altitude et le circuit du Pas de la Case

La raison sportive, c’est la montagne : le terrain des Pyrénées permet de s’entraîner en altitude et de vivre avec une discrétion difficile à trouver ailleurs. Le circuit Andorra-Pas de la Casa se trouve à 2 400 mètres d’altitude et c’est une piste asphaltée de moins d’un kilomètre (845 mètres selon Motorsport.com), utilisée pour le karting et l’entraînement en moto.

Le 13 mai 2020, avec la réouverture après le confinement, neuf pilotes résidents y ont repris l’entraînement : parmi eux Viñales, Quartararo, Mir, Rins, Miller, les deux Espargaró, Lecuona et Rabat, selon Diario Libre.

Qualité de vie et discrétion

L’Andorre est un petit pays enclavé entre la France et l’Espagne, avec 89 058 habitants au 31 décembre 2025 selon le Département de la statistique (+2,3 % en un an). La langue officielle est le catalan, mais on y parle aussi espagnol et français. Pour qui passe l’essentiel de l’année entre aéroports et paddocks, un endroit où personne ne demande un autographe à chaque coin de rue a une valeur que les barèmes fiscaux ne mesurent pas.

Ce que dit la résidence d’un pilote à un sponsor

Pour une marque, la résidence fiscale d’un pilote compte peu : Quartararo est français, Martín et Rins sont espagnols, Miller est australien, et chacun se raconte sur son propre marché. En Andorre on vit, ailleurs on est visible, et cet écart entre domicile et identité est utile à garder en tête quand on envisage de sponsoriser un pilote : pour les équipes et les noms à suivre, voyez le guide des équipes, pilotes et sponsors du MotoGP.

Comme Monaco pour la Formule 1, l’Andorre est devenue une géographie reconnaissable du MotoGP : un lieu que la grille a choisi pour des raisons en grande partie extrasportives, et qui finit par dire comment le sport traite ses champions, c’est-à-dire en professionnels dont le domicile suit les revenus.

Sources : OKDiario, où vivent les pilotes du MotoGP en 2026; Motosan, les pilotes espagnols qui paient leurs impôts en Espagne et les autres; Crash.net, les raisons du choix de Marc Márquez; Motorpasión Moto, Marc Márquez et la maison en Andorre; Taxdown, impôts en Andorre et en Espagne; Motorsport.com, le circuit d’Andorre pour les pilotes; Diario Libre, neuf pilotes résidents en Andorre; Alto.ad, population d’Andorre en 2025.