On dit que les gens spéciaux font des jeux spéciaux lors de journées spéciales. Ainsi, lorsque les plus grands pilotes de tous les temps s’affrontent sur les pistes les plus emblématiques du monde, des moments légendaires prennent vie, construisant des souvenirs inoubliables pour les fans du monde entier. En fin de compte, c’est cela le sport : ce moment immaculé et parfait où l’adrénaline rencontre la poésie et où les champions deviennent des héros.

Sur le plan commercial, c’est la raison pour laquelle vous devriez choisir les services de marketing sportif pour votre entreprise. Vous souhaitez associer vos produits et votre marque à des émotions aussi fortes et vous engager auprès de vos clients par le biais d’un outil puissant et passionnant.

Même pour une agence de marketing spécialisée dans le sport automobile, il est difficile de dresser une liste complète des plus grands moments de la course MotoGP, et encore plus de vous donner le top 5.  Mais nous sommes là, malgré tout, parce qu’un homme doit faire ce qu’un homme doit faire, et quand vous demandez, nous répondons.

Voici notre liste des 5 meilleurs moments de la course MotoGP.  Dites-nous ce que vous en pensez dans les commentaires ou sur info@rtrsports.com ce que vous en pensez et s’il manque quelque chose.

Rossi vs Stoner-Laguna Seca 2008

Un tire-bouchon à couper le souffle, deux des pilotes les plus talentueux de tous les temps et les deux motos qui ont probablement façonné les rêves des amateurs de MotoGP pendant des années.  C’est sans doute le dépassement le plus emblématique de la course moto, n’est-ce pas ?  Stoner avait gagné l’année précédente, permettant à Ducati de dominer le monde, mais Rossi ne l’entendait pas de cette oreille et était bien parti pour ramener le titre dans le garage Yamaha.

Sur le circuit californien, les deux hommes se sont battus tout au long de la course, échangeant mouvement après mouvement et sachant pertinemment que la couronne 2008 était en jeu.

Finalement, à la mi-course, c’est Rossi qui a pris le dessus sur l’Australien de manière spectaculaire dans le fameux tire-bouchon, en réalisant un spectaculaire dépassement au virage 7 et en se retrouvant dans le sable au virage 8 avant de finalement s’échapper avec la tête.

Tout cela était-il légal ?  Euh, non, bien sûr que non.  Mais le geste était si courageux et le dépassement si excitant que nous sommes reconnaissants que personne n’ait dit un mot.  C’est l’un des plus grands moments, non seulement de la course de motos, mais aussi, sans l’ombre d’un doute, de tout le sport automobile.  À l’époque où les choses étaient plus simples et plus dangereuses, les pilotes devaient tirer sur l’embrayage pour rétrograder.

Assen 2018 – La plus grande course de tous les temps ?

Il y a toujours ce type au pub qui se vante que la course n’est plus ce qu’elle était. Moteurs à deux temps, pas d’électronique, toujours la même chose. Si vous voulez gagner cet argument, vous n’avez besoin que de deux mots :  Assen, 2018.

Ce n’est pas pour rien que le GP des Pays-Bas 2018 a été qualifié de “meilleure course de tous les temps“.  À vrai dire, il y en a beaucoup. 26 tours de pure passion, plus de 100 dépassements, six leaders différents, huit pilotes qui pouvaient sortir avec la victoire, et un seul homme qui l’a finalement fait, Marc Marquez.

Non seulement cette course a été le meilleur moment d’une saison spectaculaire, avec plusieurs pilotes en pleine force de l’âge se battant pour la couronne, mais elle a également prouvé à quel point le MotoGP avait fait du bon travail en créant une grille super compétitive et en élaborant un ensemble de règles intelligentes et tournées vers l’avenir.

Après le drapeau à damier, les gens dans le paddock et dans les tribunes s’échangeaient des high-five et se tapaient dans le dos. Ils venaient de voir le sport automobile dans toute sa splendeur.

Rossi vs Marquez-Sepang 2015

Sepang a marqué l’apogée de la querelle Márquez-Rossi, l’une des finales de saison les plus discutées et les plus controversées de ces 50 dernières années, mais aussi l’une des pages les plus douces-amères du monde de la course automobile.

C’est le triple rendez-vous de 2015, et Rossi et son coéquipier Jorge Lorenzo se battent pour le titre.  Les deux pilotes arrivent en Malaisie avec 11 points d’avance pour l’Italien, mais Rossi n’aime pas ce qu’il a vu à Phillip Island la semaine précédente et le fait savoir lors de la conférence de presse d’avant-course, affirmant que Marquez joue avec lui et encourageant clairement son compatriote espagnol.  Marquez et Lorenzo s’en moquent.

Le dimanche, c’est l’extinction des feux et le départ est donné.  Pedrosa et Lorenzo dépassent le peloton pour prendre la tête de la course. Derrière eux, le drame commence à se jouer.  Marquez et Rossi se disputent la troisième place sur la tribune, et des coups bas sont échangés entre les deux, qui se font des gestes ouvertement et sont prêts pour un véritable affrontement.

À quelques tours de la fin, les deux pilotes manquent un point de rupture et sortent de la piste.  Au lieu de se concentrer sur ses affaires, Valentino attend que Marquez rejoigne la piste de manière provocante.  L’Espagnol n’est pas d’accord et se met à rouler à côté du pilote Yamaha : les deux se touchent et Rossi repousse Marquez d’une poussée.  S’agit-il d’un coup de pied ?  S’agit-il d’une réaction normale après avoir perdu l’équilibre ?  Nul ne le sait.  Mais la relation entre les deux n’a plus été la même depuis.

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Dovizioso vs Marquez-2019 Autriche

Peut-être la plus grande rivalité de ces dernières années.  Marc contre Dovi, Honda contre Ducati, l’Intrépide contre l’Illimité.  Certes, Dovizioso n’a jamais gagné la guerre, mais il a remporté de belles batailles.

La meilleure bataille s’est probablement déroulée en Autriche en 2019, entourée des magnifiques forêts de Styrie lors d’un week-end plutôt humide. Le circuit de Spielberg a toujours été un bon circuit pour Ducati, mais Marc est toujours Marc, et un champion est toujours un champion.

Les deux hommes affichent clairement leurs intentions dès le départ et le GP d’Autriche devient rapidement une sorte de folie à deux.  Sous une pluie battante, Dovizioso et Márquez s’échangent la tête tour après tour, de manière épique et pourtant très sportive. Finalement, à un tour de l’arrivée, Marc semble contrôler la course et le couple entre dans le dernier secteur de la piste.  C’est là que Dovizioso commence à peindre son chef-d’œuvre.  Il prend une ligne très large au Rindt et, bien que cela puisse sembler une erreur, il prend de la vitesse et de l’élan pour se lancer à l’assaut du dernier virage : il lance sa Ducati dans l’espace entre l’apex et la Honda de Marquez, forçant l’Espagnol à freiner.  “C’est un passage en bloc, c’est un passage en bloc”, hurlent les commentateurs dans leurs micros. C’est effectivement le cas, et l’Italien parvient à passer la ligne d’arrivée en première position.

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Rossi VS Lorenzo – Catalunya 2009

Nous sommes en 2009.  La piste est le circuit de Montmelo en Catalogne, en Espagne. La lutte entre la légende Valentino Rossi et la nouvelle sensation Jorge Lorenzo ne connaît pas de quartier.  En dehors de la piste, le personnel de Yamaha a dû construire un mur dans le garage, séparant les deux concurrents qui n’aimeraient pas être espionnés.  Sur la piste, les deux pilotes ont produit l’une des courses les plus féroces auxquelles le public ait jamais assisté.

C’est peut-être lors de l’épreuve de Catalogne qu’ils atteignent leur apogée, lorsqu’ils s’élancent au départ et ne sont bientôt plus visibles.  Il est clair pour tout le monde que nous sommes en train d’assister à une course historique : la caméra de télévision reste fixée sur le duo et oublie le reste du peloton qui est à la traîne. Après une vingtaine de tours d’adrénaline pure, c’est l’Espagnol qui semble avoir l’avantage et lorsque le dernier tour commence, Lorenzo gagne quelques mètres et s’assure une avance importante.  Rossi tente une manœuvre au bout de la dernière ligne droite, mais Jorge ferme rapidement la porte au virage 10 et fonce vers la ligne d’arrivée.  Tout le monde pense que c’est fini, car il n’y a tout simplement pas de place pour passer dans l’enchaînement serré des virages 11 et 12 et Lorenzo est trop bon pour garder la ligne dans la courbe fluide des virages 13 et 14.

Mais il se passe alors quelque chose.  Alors que les deux pilotes arrivent à l’apex du virage 14, au lieu de freiner, Rossi lâche le levier et sa Yamaha plonge dans le virage à une vitesse incroyable.  C’est du génie et le Majorquin ne s’y attendait pas.  Valentino franchit la ligne d’arrivée en premier, à la grande joie des commentateurs de la télévision italienne dont le “Rossi c’è, Rossi c’è” résonne encore dans les oreilles de tous les fans de MotoGP.