BWTアルピーヌF1チームの公式リストによると、2026年のアルピーヌF1スポンサーは47社です。タイトルパートナー1社(BWT)、プレミアムパートナー4社(Eni、MSC Cruises、H. Moser & Cie.、R5 TURBO 3E)、チームパートナー23社、技術サプライヤー16社、ライセンシー3社。チームは2025年にコンストラクターズ選手権で22ポイントの最下位に終わり、2026年はメルセデスのパワーユニットを使い、ピエール・ガスリーとフランコ・コラピントがドライブします。2026年10月時点の完全なポートフォリオをご紹介します。
2026年10月更新。リストはチームの公式パートナーページで確認済みです。
F1チームのスポンサーを検討している方にとって、アルピーヌはまさにグリッドの上位にいないからこそ興味深い事例です。チームは昨シーズンを順位表の最下位で終えましたが、非常に幅広い業種から47の名前が並ぶパートナーリストを持っています。ブランドにとっての問いはこうです。勝たないチームで、スポンサーは何を買うのか。このガイドは入手できるデータで答えます。スポンサーは誰か、どのカテゴリーか、2023年から何が変わったか、そして参入したい人は何を読み取れるか。
2026年のアルピーヌF1:チームの概要
チームの拠点はイギリスのエンストンで、トールマン(1981年)、ベネトン(1986〜2001年)、ルノー(2002年から)、ロータス(2012〜2015年)、そして2021年から使っているアルピーヌの名前へとつながります。ルノー時代にはフェルナンド・アロンソが2005年と2006年のドライバーズタイトルを獲得し、エステバン・オコンはアルピーヌで2021年ハンガリーGPを制しました。ルノー・グループが筆頭株主です。2023年には、Otro Capital、RedBird Capital Partners、Maximum Effort Investmentsからなるコンソーシアムが、2億ユーロで24%の株式を取得しました。

2026年は技術的な転換の年です。ルノーが2025年末にエンジンメーカーとして撤退したあと、アルピーヌはメルセデスのパワーユニットを使い、シャシーと空力にリソースを集中できます。マシンはA526で、2026年1月にバルセロナ沖のMSC Cruisesの船上でお披露目されました。ドライバーはピエール・ガスリーとフランコ・コラピント。フラビオ・ブリアトーレはexecutive advisor、スティーブ・ニールセンはmanaging directorです。
アルピーヌ2026年のパートナーシップの数字
- タイトルパートナー:1社(BWT)
- プレミアムパートナー:4社(Eni、MSC Cruises、H. Moser & Cie.、R5 TURBO 3E)
- チームパートナー:23社
- 技術サプライヤー(team suppliers):16社
- ライセンシー:3社
- 合計:公式リストに47ブランド
2026年アルピーヌF1スポンサー完全リスト
タイトルパートナー:BWT
オーストリアの水処理技術企業BWTがチームのタイトルパートナーで、そのためチーム名はBWTアルピーヌF1チームです。アルピーヌとの関係は2022年に始まり、ブルーとピンクをカラーリングにもたらしました。契約の金額は公表されていません。BWTとF1の関係の全体像は、BWTはなぜ、どのようにF1を支援しているのかの記事をご覧ください。
プレミアムパートナー
- Eni、チームの2026年プレミアムパートナー
- MSC Cruises、同社の船上で2026年のカラーリングが発表されました
- H. Moser & Cie.、時計ブランド
- R5 TURBO 3E、ルノー・グループのモデル
チームパートナー
- 金融・トレーディング:eToro(exclusive trading and investment partner)、Mobilize Financial Services
- テクノロジー・サイバーセキュリティ:Cato Networks(公式SASEパートナー)、Arctic Wolf、SEALSQ、Apex Ultra(エンジニアリング向けAIの公式パートナー)
- ソフトウェア・人事:Avature(Human Capital Management向けAIプラットフォームパートナー)、Businessolver
- エンジニアリング・航空宇宙・航空輸送:AtkinsRéalis、Boeing、Qatar Airways
- ホスピタリティ・エンターテインメント:The Venetian Resort、viagogo
- 小売・アパレル・消費財:Mercado Libre、Castore、New Era、OAKBERRY、Shamir
- 潤滑油:Valvoline
- その他のチームパートナー:Eurodatacar、IndraMind、MODO、Skip
技術サプライヤー(team suppliers)
3D Systems、Alpinestars、Beforeyouspeak Coffee、Built For Athletes、JAAQ、Delphi、D3O、HMN24、Matrix、LUMI、M-Experiment、MISSION、Pirelli、Roland DG、Trak Racer、United Machining。
ライセンシー
Endstate、The James Brand、Perfect Moment。

2023年から何が変わったか
2023年のガイドを読んだ方は、まったく違うリストに気づくでしょう。当時のリストにあったBinance、Microsoft、Castrol、BP Ultimate、Bell & Rossなどのブランドは、2026年の公式リストにはもう載っていません。構造も変わりました。現在チームはタイトルパートナー、プレミアムパートナー、チームパートナー、サプライヤー、ライセンシーを区別しており、最も数が多いのはテクノロジー、金融、サービスの企業です。チームの自己表現も変わりました。強い視覚的アイデンティティを持つ1社のタイトルパートナー(BWT)と、エネルギー、クルーズ、時計、自動車をカバーする4つの名前によるプレミアム層です。
なぜアルピーヌのようなチームを支援するのか
アルピーヌを選ぶブランドは、勝つ確率を買うわけではありません。ほかの3つのものを買います。それはリストの構成から読み取れます。
- 異なる参入コストでのグローバルな露出。グリッド後方のチームでも、上位チームと同じカレンダーと同じテレビ視聴者にアクセスできます。料金は公開されていません。桁の感覚をつかむには、F1スポンサーシップの費用の概要があります。
- カテゴリー独占。トレーディングと投資の独占パートナーであるeToroの例は、チームが自らのカテゴリーをどう売るかを示しています。1つの業種に1つのブランド、その見返りが露出とファン向けコンテンツです。
- B2Bプラットフォーム。チームパートナーのなかでは、テクノロジー企業と企業向けソフトウェア企業が存在感を持っています(Cato Networks、Arctic Wolf、Avature、Businessolver、AtkinsRéalis)。他の企業に販売する人にとって、パドックは一般向けの露出だけでなく、顧客と会う場所です。
リスクはその裏返しです。露出は成績にも左右され、表彰台を争うチームのほうがレース映像に映る機会が多い傾向があります。だからあらゆる評価は、順位ではなく、ブランドの目的と業種から出発すべきです。上位チームのポートフォリオと比べるには、2026年マクラーレンF1スポンサーの分析が、全チームのタイトルスポンサーについては2026年の各チームのタイトルスポンサーのガイドがあります。
RTR Sports Marketingは1995年からモータースポーツのスポンサーシップ・プログラムを手がけています。
出典:BWT Alpine F1 Team、公式パートナーページ、BWT Alpine F1 Team、eToroとの提携、BWT Alpine F1 Team、Cato Networksとの提携、Speedway Digest、Avatureがチームパートナーに、Eni、BWT Alpine F1 Teamのプレミアムパートナー、Sky Sports、A526発表、Motor Sport Magazine、2026年アルピーヌ発表、RaceFans、2025年アルピーヌ最下位、Wikipedia、Alpine F1 Team、Wikipedia、BWT、SportBusiness、24%の株式。
よくある質問
2026年のアルピーヌF1のスポンサーは誰ですか?
チームの公式リストによると47ブランドです。タイトルパートナーのBWT、プレミアムパートナー4社(Eni、MSC Cruises、H. Moser & Cie.、R5 TURBO 3E)、チームパートナー23社、技術サプライヤー16社、ライセンシー3社。
アルピーヌF1のタイトルスポンサーは誰ですか?
オーストリアの水処理技術企業BWTです。2022年からチームはBWTアルピーヌF1チームという名前で、ブルーとピンクのカラーリングで走っています。
アルピーヌのスポンサーはいくら払っていますか?
チームは契約金額を公表しておらず、私たちも記載しません。F1スポンサーシップの桁の感覚は、RTR Sports MarketingのF1スポンサーシップ費用のガイドをご覧ください。
2026年のアルピーヌのドライバーとエンジンサプライヤーは?
ドライバーはピエール・ガスリーとフランコ・コラピントです。2026年は、ルノーが2025年末にエンジンメーカーとして撤退したため、メルセデスのパワーユニットを使っています。
アルピーヌは2025年のコンストラクターズ選手権をどう終えましたか?
最下位の10位、22ポイントでした。2026年にチームはエンジンサプライヤーを変え、メルセデスに移りました。