By Emanuele Venturoli| Posted July 9, 2025
| In MotoGP
By Emanuele Venturoli| Posted July 9, 2025
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Os 5 melhores momentos das corridas de MotoGP
Dizem que pessoas especiais fazem jogadas especiais em dias especiais. Por isso, quando os melhores pilotos de todos os tempos lutam entre si nas pistas mais emblemáticas do mundo, os momentos lendários ganham vida, criando memórias inesquecíveis para os fãs de todo o mundo. No final do dia, é disso que se trata o desporto: aquele momento imaculado e perfeito onde a adrenalina encontra a poesia e onde os campeões se tornam heróis.
Em termos comerciais, é por isso que deves escolher serviços de marketing desportivopara a tua empresa. Queres ligar os teus produtos e a tua marca a emoções tão fortes e envolver os teus clientes através de uma ferramenta poderosa e emocionante.
Agora, mesmo para alguém de uma agência de marketing de desportos motorizados é muito difícil fazer uma lista completa dos melhores momentos das corridasde MotoGP, quanto mais dar-te os 5 melhores. Mas aqui estamos nós, mesmo assim, porque um homem tem de fazer o que um homem tem de fazer e quando perguntas, nós respondemos.
Aqui tens a nossa lista dos 5 melhores momentos das corridas de MotoGP. Deixa-nos saber nos comentários ou em info@rtrsports.com o que achas e se falta alguma coisa.
Rossi Vs Stoner – Laguna Seca 2008
O saca-rolhas de cortar a respiração, dois dos pilotos mais talentosos de todos os tempos e as duas motos que possivelmente moldaram os sonhos dos amantes do MotoGP durante anos. Esta deve ser a ultrapassagem mais emblemática do motociclismo, não é? Stoner tinha vencido no ano anterior, levando a Ducati ao domínio mundial, mas Rossi não estava a gostar nada disso e estava no bom caminho para trazer o título de volta para a garagem da Yamaha.
Na pista californiana, os dois lutaram durante toda a corrida, trocando manobras atrás de manobras e sabendo bem que o título de 2008 estava em jogo.
Eventualmente, a meio da corrida, foi Rossi a fazer a ultrapassagem ao australiano de forma espetacular no infame saca-rolhas, fazendo um espetacular block pass na curva 7 e acabando na areia na curva 8 antes de finalmente escapar com a liderança.
Foi tudo legal? Não, claro que não. Mas a manobra foi tão corajosa e a ultrapassagem tão emocionante que estamos gratos por ninguém ter dito uma palavra. Um dos melhores momentos não só nas corridas de motos, mas sem sombra de dúvida em todos os desportos motorizados. No tempo em que as coisas eram mais simples, mais perigosas e os pilotos tinham mesmo de puxar a embraiagem para reduzir a mudança.
Assen 2018 – A maior corrida de todos os tempos?
Há sempre aquele tipo no bar a gabar-se de que as corridas já não são o que eram. Motores a dois tempos, sem eletrónica, o mesmo de sempre. Bem, se queres ganhar esse argumento, só precisas de duas palavras: Assen 2018.
Há uma razão para o GP da Holanda de 2018 ter sido considerado a “melhor corrida de todos os tempos“. Bem, verdade seja dita, há muitas. 26 voltas de pura paixão, mais de 100 ultrapassagens, seis líderes diferentes, oito pilotos que podiam sair com a vitória e apenas um homem que acabou por o fazer, Marc Marquez.
Não só esta corrida foi o melhor momento de uma época espetacular, com vários pilotos no seu auge a lutarem pela coroa, como também foi a prova do bom trabalho que o MotoGP fez ao criar uma grelha super competitiva e ao construir um conjunto de regras inteligente e virado para o futuro.
Depois da quadriculada, as pessoas no paddock e nas bancadas trocavam cumprimentos e davam palmadinhas nas costas umas das outras. Tinham acabado de ver o desporto automóvel no seu estado mais belo.
Rossi VS Marquez – Sepang 2015
Um dos finais de época mais falados e polémicos dos últimos 50 anos, e também uma das páginas mais agridoces do automobilismo, Sepang marcou o auge da disputa entre Marquez e Rossi.
É a corrida tripla de 2015 e Rossi e o colega de equipa Jorge Lorenzo estão a lutar pelo título. A dupla chega à Malásia com uma diferença de 11 pontos para o italiano, mas Rossi não gosta do que viu em Phillip Island na semana anterior e deixa isso claro na conferência de imprensa antes da corrida, dizendo que Marquez está a brincar com ele e claramente a torcer pelo compatriota. Marquez e Lorenzo riem-se da situação.
No domingo, as luzes apagam-se e Pedrosa e Lorenzo ultrapassam o pelotão e assumem a liderança. Atrás deles, o drama começa a desenrolar-se. Marquez e Rossi lutam pelo terceiro lugar na tribuna e trocam golpes baixos entre os dois, que se gesticulam abertamente e estão prontos para um verdadeiro confronto.
A poucas voltas do fim, os dois falham um ponto de rutura e passam ao lado. Em vez de continuar a fazer o seu trabalho, Valentino espera que Marquez reentre na pista, de forma desafiante. O espanhol não quer saber disso e vai logo ao lado do homem da Yamaha: os dois entram em contacto e Rossi sacode Marquez com um empurrão. Terá sido um pontapé? Foi uma reação normal depois de perderes o equilíbrio? Ninguém sabe. Mas a relação entre os dois não é a mesma desde então.
Talvez a maior rivalidade dos últimos anos. Marc contra Dovi, Honda contra Ducati, o Destemido contra o Ilimitado. É verdade que Dovizioso nunca ganhou a guerra, mas ganhou algumas boas batalhas.
A melhor batalha foi possivelmente na Áustria em 2019, rodeada pelas belas florestas da Estíria, num fim de semana bastante húmido. A pista de Spielberg sempre foi uma boa pista para a Ducati, mas Marc é sempre Marc e um Campeão é sempre um Campeão.
A dupla deixa claras as suas intenções logo à partida e o GP da Áustria torna-se rapidamente numa espécie de folie-à-deux . Sob uma chuva torrencial , Dovizioso e Marquez trocam a liderança volta após volta de forma épica – e ainda assim muito desportiva -. Eventualmente, com apenas uma volta para o fim, Marc parece estar a controlar a corrida e o par entra no último sector da pista. Aqui, Dovizioso começa a pintar a sua obra-prima. Toma uma linha muito larga no Rindt e, embora isto possa parecer um erro, ganha velocidade e impulso para ir à falência na última curva: lança a sua Ducati no espaço entre o vértice e a Honda de Marquez, forçando o espanhol a puxar pelos travões. “É uma passagem em bloco, é uma passagem em bloco”, gritam os comentadores nos seus microfones. De facto é, e o italiano consegue passar a sua moto pela linha de meta na primeira posição.
O ano é 2009. A pista é o Circuito de Montmeló, na Catalunha, Espanha. A luta entre a lenda das corridas Valentino Rossi e a nova sensação Jorge Lorenzo não tem quartel. Fora da pista, a equipa da Yamaha teve de construir uma parede na garagem, separando os dois concorrentes que não gostariam de ser espiados. Na pista, bem, os dois produziram algumas das corridas mais ferozes a que o público alguma vez assistiu.
É possível que atinjam o seu ponto mais épico na ronda da Catalunha, onde arrancam a todo o gás no início e rapidamente deixam de ser vistos. É claro para todos que estamos a assistir a um momento histórico: a câmara de televisão não tira os olhos da dupla e esquece o resto do pelotão que fica para trás. Depois de cerca de 20 voltas de pura adrenalina, é o espanhol que parece estar em vantagem e quando a última volta começa, Lorenzo ganha alguns metros e assegura uma importante vantagem. Rossi tenta uma manobra no final da reta final, mas Jorge é rápido a fechar a porta na curva 10 e aproxima-se da linha de meta. Todos pensam que acabou, já que não há espaço para passar na apertada sequência 11-12 e Lorenzo é demasiado bom a manter a linha nas curvas 13 e 14.
Mas depois acontece algo. Quando os dois estão a chegar ao ápice da curva 14, em vez de carregar nos travões, Rossi larga a alavanca e a sua Yamaha mergulha na curva a uma velocidade incrível. É genial e o maiorquino não estava à espera. Valentino cruza a linha de meta em primeiro, para grande alegria dos comentadores da televisão italiana, cujo “Rossi c’è, Rossi c’è” ainda ecoa nos ouvidos de todos os fãs de MotoGP.
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Emanuele Venturoli
Licenciado em Comunicação Pública, Social e Política pela Universidade de Bolonha, sempre foi apaixonado por marketing, design e desporto.
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