In Motorsporları, Spor Sponsorluğu

Birkaç gün önce spor pazarlaması hakkında konuşuyordum ve en çok tekrarlanan görüşlerden biri, alkollü içecek üreticilerinin motor sporlarındaki sponsorluklardan kilometrelerce uzak durması gerektiğiydi. İlk bakışta, bira, şarap ve alkollü içki üreticilerinin motorlu taşıtlarla ortaklık kurmaları teşvik edilmemelidir.

Bu durum Martini, Campari, Heineken, Peroni, Estrella Galicia, Freixenet, Chandon ve daha birçok şirketin neden zaman içinde birçok motor sporları disipliniyle bağlantı kurduğunu açıklamadığından, konu daha fazla araştırılmayı hak etmektedir.

Alkol ve motorlar: tuhaf bir kombinasyon

Alkol ve motorlar arasındaki bağlantı nedir? Çok basit: hem iki hem de dört tekerlekli şampiyonaların en prestijli ağırlama etkinliklerinde zafere kadeh kaldırmak, öğle yemeğinden önce bir aperatif içmek ve elinizde bir kokteylle kaliteli zaman geçirmek oldukça yaygındır. Zaman içinde bu kadar üst düzey şirketleri bu sektörü benimsemeye ikna eden diğer nedenler nelerdir?

Hikaye anlatımının sunduğu imkan bu soruya iyi bir cevap olabilir ve Johnnie Walker ‘ın Formula 1 şampiyonu Mika Hakkinen ile birlikte İskoç Parlamentosu‘nun desteğiyle gerçekleştirdiği harika girişimin de vurguladığı gibi şüphesiz bunun nedenlerinden biridir. Johnny Walker’ın McLaren ve Formula 1 ile çok uzun bir geçmişi var ve takımın ve organizasyonun sunduğu fırsatları kapsamlı bir şekilde değerlendirdiler.

Motor sporlarının sunduğu fırsat, yüksek görünürlük kazanmanın yanı sıra müşterileri sorumlu davranma konusunda eğitmek için bir fırsattır. davranış. İletişim açısından bakıldığında, markanın izleyicilere verdiği imaj, şirketin kârla – ya da en azından sadece kârla – değil, özellikle ve her şeyden önce müşterilerinin refahıyla ilgilendiği yönündedir. Biz sizin tarafınızdayız, sizin gibiyiz, aynı şeyleri seviyoruz ve iyiliğinizi önemsiyoruz: eve güvenli bir şekilde gidin, içmeyin ve ihtiyatlı olun, sevdiklerinize gidin (ve muhtemelen onlarla birlikteyken kutularımızdan veya şişelerimizden birini açın). Bugünlerde büyük üreticilerin, odak noktasının ürün olduğu ve tüketicilere uygulanan baskının yalnızca ürünü satın almalarını sağlamaya yönelik olduğu geçmişten tamamen farklı bir yaklaşım benimseyerek verdikleri mesaj budur.

heineken f1

Diğerleri ne yapıyor? Günümüzden ve geçmişten bazı örnekler

Aynı şey şimdi Heineken için de geçerli: şirket sporu kullanarak yoğun bir şekilde iletişim kuruyor ve birkaç yıl önce zaten dahil oldukları Şampiyonlar Ligi’ne F1‘i de eklediler. Bu vakada da marka bilinirliği, pazarlama aktivasyonları fırsatı ve hikaye anlatımı, anlaşmanın dayandığı temeller olarak karşımıza çıkıyor.

Ayrıca şunları da belirtebiliriz Chandon. destek veren şampanya üreticisi Yol boyunca McLaren, Martini ile birlikte olan Williams iniş ve çıkışlarıyla Votka Smirnoff, artık klasikleşmiş olan Force India araçları tarafından Hulkenberg ve Perez. Force India, otomobilin yan taraflarında Whyte & Mackay viski üreticisinin logosunu taşıyan ilk şirket oldu ve Raikkonens Lotus’un üzerinde Johnnie Walkers‘ın premium serisi Golden Label‘ın resmi vardı.

Bu örneklerin hepsi Formula 1’den alınmıştır, ancak Miller, Jack Daniels, Budweiser, Jim Beam, Coors ve daha birçok şirketin servetlerini inşa ettikleri Nascar ve Indy Car gibi diğer disiplinler de araştırılabilir.

Drink and Drive: Neden bu kadar çok alkollü içecek markası motor sporları sponsorluklarında yer alıyor?, RTR Sports

MotoGP’de alkol ne olacak?

gibi tamamen İtalyan markalar tarafından uygulanan anlaşmalara da değinmek gerekir. Cinzano ve Aperol, ile uzun süreli ortaklıklarının başlangıcı oldu. MotoGP. İsim sponsorlukları, çok sayıda pazarda sağlanan görünürlük ve misafirperverliklerin kapsamlı kullanımına ek olarak katılımcı izleyicilerle etkileşim kurma imkanı, dünya motor şampiyonası ile bağlantılı bu uzun spor pazarlama anlaşmasına eşlik etti. Tabii ki bu yeni girişler, iki ülke arasında bir kopuşa neden olmadı. MotoGP ve tarihsel referansı Cava, Freixenet, podyumda kadeh kaldırmak için kullanılan – neredeyse tüm takımların köpüklü şarap üreticileriyle anlaşmaları olmasına rağmen – veya Singha, tüm serinin resmi ortağıdır. Az önce biralardan bahsettiğimiz gibi, Estrella Galicia, çoğunlukla alkolsüz markası 0,0 ile olsa da, çeşitli kategorilerden yarışçılar ve takımlarla birçok farklı açık sponsorluğa sahip olduğu için özel bir sözü hak ediyor.

Drink and Drive: Neden bu kadar çok alkollü içecek markası motor sporları sponsorluklarında yer alıyor?, RTR SportsÖzetlemek gerekirse. İlk ve yüzeysel bir bakışta alkollü içecekler ve motor sporlarının iki ayrı dünya olduğu düşünülse de, spor etkinliklerine bu konuya özellikle duyarlı kitlelerin katıldığı ve bu etkinliklerin bir mesajın başarıyla iletilmesinin daha kolay olduğu rahatlama zamanlarında yapıldığı gerçeği göz önünde bulundurulmalıdır. Alkollü içki üreticilerinin alkol tüketimine bağlı kazaların sayısını azaltmakla ilgilenmeleri gerektiğinden, çok hassas tüketicileri sorumlu tüketim konusunda eğitmek için spordan daha iyi bir aşama olamaz.

Motor sporları ve MotoGP, şirketlere genç, duyarlı ve yüksek harcama yapan kitlelerle iletişim kurma imkanı sunan bir tanıtım platformudur. Tek bir araç 4 kıtaya ve 15 ülkeye dokunarak şirketlere ortak tutkuya sahip oldukları hedefle aynı dili konuşan PR girişimleri, promosyonlar ve reklam kampanyaları düzenleme fırsatı veriyor.

Bu yazıyı beğendiniz mi? Paylaşma şansını kaçırmayın!

 

En iyi sponsorluk anlaşmanızı imzalamanıza yardımcı olabilir miyiz?

1995'ten bu yana tüm sektörlerden şirketlerin en iyi sponsorluk anlaşmalarını yapmalarına yardımcı oluyor, markalarını Uluslararası motor sporlarının en iyileriyle birleştiriyoruz. Sponsorluk uzmanlarımızdan biriyle bugün iletişime geçmek için aşağıdaki düğmeyi tıklayın.

Bugün iletişime geçin

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo was born in Giulianova, graduated in law at the University of Bologna and decided to do something else. After a stint at ISFORP (public relations training institute) in Milan, he moved to England. He began his career in London in PR, first at MSP Communication and then at Counsel Limited. Then, following his unhealthy passion for sport, he moved to Jean Paul Libert's SDC and started working in two and four-wheelers, this was in 1991/1992. A brief move to Monaco followed, where he worked alongside the owner of Pro COM, a sports marketing agency founded by Nelson Piquet. He returned to Italy and started working in the first person as RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company. 
Back in 2001 RTR won the ESCA award for the best sports MKTG project in Italy in the year 2000. Among other things, RTR obtained the highest score among all categories and represented Italy in the ESCA European Contest. From that moment on, RTR will no longer participate in other national or international awards. Over the years he takes some satisfaction and swallows a lot of toads. But he is still here, writing in a disenchanted and simple manner, with the aim of giving practical (unsolicited) advice and food for thought.
Recent Posts

Leave a Comment

Drink and Drive: Neden bu kadar çok alkollü içecek markası motor sporları sponsorluklarında yer alıyor?, RTR Sports
Drink and Drive: Neden bu kadar çok alkollü içecek markası motor sporları sponsorluklarında yer alıyor?, RTR Sports