Aramco, Suudi Arabistan devletine ait enerji şirketidir ve 2020’den beri Formula 1’in Global Partner’ı, 2022’den beri Aston Martin’in ortağı ve 1 Ocak 2024’ten beri takımın isim ortağıdır; takımın adı Aston Martin Aramco Formula One Team’dir. F1 ile yapılan anlaşmanın değeri resmî değildir: 2020’de Motorsport Week, on yılda 450 milyon dolarlık, yılda 42 ile 51 milyon dolar arasında bir tahmin aktardı.

Ekim 2026’da güncellendi.

Bir markaya Aramco’nun ne sattığını sorarsanız cevap petrol olur. Formula 1’de Aramco başka bir şey satın alıyor: şampiyonanın çatısında bir yer, bir takımın adı ve 2026’dan itibaren depolara giren şey. Üç düzey, üç sözleşme ve hiçbirinde açıklanmış bir fiyat yok. Bu yüzden belgelenmiş olanı tahmin edilenden ayırmakta yarar var.

Aramco F1 kısaca

• Kim: Suudi Arabistan devletine ait enerji şirketi (Autosport, ESPN).
• Şampiyona: 10 Mart 2020’de F1 onu DHL, Emirates, Heineken, Pirelli ve Rolex’in ardından altıncı Global Partner olarak tanıttı (Motor Sport Magazine, ESPN).
• Değer: resmî değil. Motorsport Week on yılda 450 milyon dolar, yılda 42 ile 51 milyon dolar arasında bir rakam aktardı (Motorsport Week).
• Takım: 2022’den beri Aston Martin’in ortağı, 1 Ocak 2024’ten beri beş yıllığına isim ortağı (Aston Martin F1, F1technical).
• Teknoloji: 2026’dan itibaren Honda motorlarına geçen takıma gelişmiş yakıt ve yağlayıcılar sağlıyor (Aston Martin F1, F1technical).
• Doğrulanmayanlar: F1 ile yapılan anlaşmanın resmî süresi ve fiyatı ile takımın sermayesinde herhangi bir pay.

Aramco kim

Aramco, Suudi devletine ait bir enerji ve kimya devidir (Autosport). F1’deki varlığı, basının 2020’de olasılık olarak andığı Suudi Arabistan’da bir Grand Prix’ye doğru atılmış bir adım olarak da okunuyor (ESPN, Autosport).

Birinci kat: F1’in Global Partner’ı

10 Mart 2020’de Formula 1, Aramco ile uzun vadeli bir anlaşma duyurdu ve Aramco şampiyonanın altıncı Global Partner’ı oldu (Motor Sport Magazine, ESPN). Anlaşma, 2020’deki bazı Grand Prix’lerin, aralarında İspanya, Macaristan ve Amerika Birleşik Devletleri’nin isim haklarını ve sürdürülebilir yakıtlar, motor verimliliği ve hareketlilik teknolojileri üzerine bir iş birliğini kapsıyor (ESPN, Motor Sport Magazine).

Fiyat konusunda dolaşımdaki tek rakam bir tahmin: Motorsport Week, F1’in on yıl boyunca yılda 42 ile 51 milyon dolar, toplamda 450 milyon dolar alacağını yazdı; bu, CAA Sports ajansının aracılığıyla yaklaşık on beş ay süren bir müzakerenin ardından geldi (Motorsport Week). F1 ise rakamsız ve süresiz, uzun vadeli bir anlaşmadan söz etti (Motor Sport Magazine, ESPN). Bence bu rakam bir fiyat listesi değil, bir büyüklük mertebesi olarak okunmalı.

İkinci kat: Aston Martin

Aramco, 2022’den beri Aston Martin’in ortağı (Aston Martin F1). 1 Ocak 2024’ten itibaren takımın adı Aston Martin Aramco Formula One Team: Aramco isim ortağı oluyor ve Cognizant addan çıkıyor (Aston Martin F1, F1technical). Uzatma beş yıl sürüyor (Aston Martin F1, F1technical).

Üçüncü kat: yakıt ve yağlayıcılar

2026’dan itibaren Aramco, Aston Martin’e Honda motorlarına geçişle birlikte gelişmiş yakıt ve yağlayıcılar sağlıyor (Aston Martin F1, F1technical). Bu, logodan en uzak düzey: 2026’dan itibaren tüm takımlar gelişmiş sürdürülebilir yakıt kullanıyor (Formula1.com) ve bunları geliştiren bir enerji ortağı ürünün yanında değil, içinde duruyor.

Bilmediklerimiz ve eleştirilenler

F1 ile yapılan sözleşmenin tam fiyatı ve süresi kamuya açık değil; Aston Martin anlaşmasının mali koşulları da öyle (Motor Sport Magazine, F1technical). Geçmişte takımın sermayesinde pay opsiyonlarından söz edildi: doğrulama bulamadık ve bunu bir olgu olarak ele almıyoruz.

2020’deki duyuruda ESPN, anlaşma ile F1’in 2030’a kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefi arasındaki gerilime dikkat çekti; F1 ve Aramco ise iş birliğini sürdürülebilir yakıtlar ve motor verimliliği üzerine bir çalışma olarak sundu (ESPN, Motor Sport Magazine). Akılda tutulması gereken bir eleştiri bu, bizim bir yargımız değil.

Sponsorlara ne öğretiyor

Aramco F1 örneği üç katlı bir yapıyı gösteriyor ve bu bizim yorumumuz, yayımlanmış veri değil. Birinci katta şampiyona var, küresel görünürlükle. İkinci katta takım var, başlıkta adıyla. Üçüncü katta teknik rol var, sponsoru tedarikçiye dönüştüren. Her katın maliyeti ve ufku farklı: Formula 1 sponsorluğunun maliyetini anlatan rehber giriş eşiklerini veriyor, Formula 1 sponsorluğu sayfası nasıl çalıştığımızı gösteriyor. Diğer takımların başlığında kimin olduğunu görmek için 2026 F1 isim sponsorları listesi, imzadan sonrası için spor sponsorluğu aktivasyonu rehberi var.

Logo en sona kalır. Önce rol gelir.

Görseller: 2022 Fransa Grand Prix’sinde Ferrari (nabtifal, CC BY 2.0); Stroll’un Aston Martin’i, 2022 Avusturya Grand Prix’sinde (Lukas Raich, CC BY-SA 4.0). Öne çıkan görsel: Stroll’un Aston Martin’i, 2022 Avusturya Grand Prix’sinde (Lukas Raich, CC BY-SA 4.0).

Kaynaklar: Motor Sport Magazine, F1 Saudi Aramco ile küresel ortaklığı duyurdu (2020); ESPN, F1 Suudi petrol devi Aramco ile anlaşmayı duyurdu (2020); Autosport, F1’in Suudi devlet enerji sponsoru Aramco kim; Motorsport Week, Aramco anlaşması F1 için 450 milyondan fazla değerde (2020); Aston Martin F1, Aramco takımın resmî isim ortağı oluyor (Aralık 2023); F1technical, Aston Martin isim sponsoru Aramco ile ortaklığı uzatıyor (2023); Formula1.com, 2026 güç üniteleri; RTR Sports Marketing, motor sporlarında sponsorluk.