Aramco to państwowy saudyjski koncern energetyczny i od 2020 roku Global Partner Formuły 1, od 2022 roku partner Aston Martin, a od 1 stycznia 2024 roku partner tytularny zespołu, który nazywa się Aston Martin Aramco Formula One Team. Wartość umowy z F1 nie jest oficjalna: w 2020 roku Motorsport Week podał szacunek 450 milionów dolarów na dziesięć lat, od 42 do 51 milionów rocznie.

Zaktualizowano w październiku 2026.

Zapytaj markę, co sprzedaje Aramco, a odpowie: ropę. W Formule 1 Aramco kupuje coś innego: miejsce na dachu mistrzostw, nazwę zespołu i, od 2026 roku, to, co trafia do zbiorników. Trzy poziomy, trzy kontrakty i żaden z podaną ceną. Dlatego warto oddzielić to, co udokumentowane, od tego, co szacowane.

Aramco F1 w skrócie

• Kim jest: państwowy saudyjski koncern energetyczny (Autosport, ESPN).
• Mistrzostwa: 10 marca 2020 roku F1 przedstawia go jako szóstego Global Partnera, po DHL, Emirates, Heineken, Pirelli i Rolex (Motor Sport Magazine, ESPN).
• Wartość: nieoficjalna. Motorsport Week podał 450 milionów dolarów na dziesięć lat, od 42 do 51 milionów rocznie (Motorsport Week).
• Zespół: partner Aston Martin od 2022 roku i partner tytularny od 1 stycznia 2024 roku, na pięć lat (Aston Martin F1, F1technical).
• Technologia: od 2026 roku dostarcza zespołowi zaawansowane paliwa i smary, a zespół przechodzi na silniki Honda (Aston Martin F1, F1technical).
• Czego nie potwierdzono: oficjalnego czasu trwania i ceny umowy z F1 oraz jakiegokolwiek udziału w kapitale zespołu.

Kim jest Aramco

Aramco to gigant energetyczny i chemiczny należący do państwa saudyjskiego (Autosport). Jego obecność w F1 odczytuje się też jako krok w stronę Grand Prix w Arabii Saudyjskiej, o którym prasa wspominała już w 2020 roku jako o możliwości (ESPN, Autosport).

Pierwsze piętro: Global Partner F1

10 marca 2020 roku Formuła 1 ogłasza długoterminową umowę z Aramco, które zostaje szóstym Global Partnerem mistrzostw (Motor Sport Magazine, ESPN). Porozumienie obejmuje prawa do nazwy niektórych Grand Prix 2020, w tym Hiszpanii, Węgier i Stanów Zjednoczonych, oraz współpracę nad zrównoważonymi paliwami, sprawnością silników i technologiami mobilności (ESPN, Motor Sport Magazine).

Co do ceny, jedyna liczba w obiegu to szacunek: Motorsport Week napisał, że F1 dostanie od 42 do 51 milionów dolarów rocznie przez dziesięć lat, łącznie 450 milionów, po około piętnastu miesiącach negocjacji z pośrednictwem agencji CAA Sports (Motorsport Week). F1 mówiła o umowie długoterminowej, bez liczb i bez czasu trwania (Motor Sport Magazine, ESPN). Moim zdaniem tę liczbę należy czytać jako rząd wielkości, a nie cenę katalogową.

Drugie piętro: Aston Martin

Aramco jest partnerem Aston Martin od 2022 roku (Aston Martin F1). Od 1 stycznia 2024 roku zespół nazywa się Aston Martin Aramco Formula One Team: Aramco zostaje partnerem tytularnym, a Cognizant znika z nazwy (Aston Martin F1, F1technical). Przedłużenie trwa pięć lat (Aston Martin F1, F1technical).

Trzecie piętro: paliwa i smary

Od 2026 roku Aramco dostarcza Aston Martin zaawansowane paliwa i smary, równolegle z przejściem na silniki Honda (Aston Martin F1, F1technical). To poziom najbardziej oddalony od logo: od 2026 roku wszystkie zespoły używają zaawansowanych paliw zrównoważonych (Formula1.com), a partner energetyczny, który je rozwija, jest wewnątrz produktu, nie obok niego.

Czego nie wiemy i co krytykowano

Dokładna cena i czas trwania kontraktu z F1 nie są publiczne, podobnie jak warunki finansowe umowy z Aston Martin (Motor Sport Magazine, F1technical). W przeszłości mówiono o opcjach na udział w kapitale zespołu: nie znaleźliśmy potwierdzenia i nie traktujemy tego jako faktu.

Przy ogłoszeniu w 2020 roku ESPN zwrócił uwagę na napięcie między umową a celem F1, jakim jest zerowa emisja netto do 2030 roku, podczas gdy F1 i Aramco przedstawiały współpracę jako pracę nad zrównoważonymi paliwami i sprawnością silników (ESPN, Motor Sport Magazine). To krytyka, o której warto pamiętać, a nie nasza ocena.

Czego uczy sponsorów

Przypadek Aramco F1 pokazuje strukturę trzech pięter i jest to nasza interpretacja, nie opublikowane dane. Na pierwszym są mistrzostwa, z widocznością globalną. Na drugim zespół, z nazwą w tytule. Na trzecim rola techniczna, która zmienia sponsora w dostawcę. Każde piętro ma inny koszt i inny horyzont: przewodnik o koszcie sponsoringu w Formule 1 podaje progi wejścia, a strona o sponsoringu w Formule 1 pokazuje, jak pracujemy. Kto nosi nazwę w tytule innych zespołów, pokazuje lista sponsorów tytularnych F1 2026, a na czas po podpisaniu jest przewodnik o aktywacji sponsoringu sportowego.

Logo przychodzi na końcu. Najpierw jest rola.

Zdjęcia: Ferrari na Grand Prix Francji 2022 (nabtifal, CC BY 2.0); Aston Martin Strolla na Grand Prix Austrii 2022 (Lukas Raich, CC BY-SA 4.0). Zdjęcie wyróżniające: Aston Martin Strolla na Grand Prix Austrii 2022 (Lukas Raich, CC BY-SA 4.0).

Źródła: Motor Sport Magazine, F1 ogłasza globalne partnerstwo z Saudi Aramco (2020); ESPN, F1 ogłasza umowę z saudyjskim gigantem naftowym Aramco (2020); Autosport, kim jest Aramco, państwowy saudyjski sponsor energetyczny F1; Motorsport Week, umowa z Aramco warta ponad 450 milionów dla F1 (2020); Aston Martin F1, Aramco partnerem tytularnym zespołu (grudzień 2023); F1technical, Aston Martin przedłuża partnerstwo ze sponsorem tytularnym Aramco (2023); Formula1.com, jednostki napędowe 2026; RTR Sports Marketing, sponsoring w sportach motorowych.