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即使是漫威超级英雄的创造者斯坦-李(Stan Lee),也无法凭其无穷的想象力想象出 MotoGP 车手们一次又一次向我们展示的一切。 恢复速度极快,正常人至少要休息三周的事故一夜之间就解决了,手腕和脚踝骨折也能参加比赛。 再如:手术后几小时内就能康复,在摩托车上的表现也是普通人无法想象的。

令人难以置信的消息刚刚传来,世界冠军马克-马奎斯(Marc Marquez)几天前才接受了手术,以减轻他在 7 月 19 日首届赫雷斯大奖赛上遭受的肱骨骨折,本周末他就可以上赛道了。 这将是一项接近科幻小说的壮举,如果真的发生,无疑将载入赛车传奇。 现在,马奎斯将不得不等待 “FTR “的封印,即 适合骑行 (能跑但与此同时,这位西班牙冠军已经前往安达卢西亚赛道,他所在的雷普索尔本田HRC车队已经决定周末不与这位德国试车手签约。 斯特凡-布拉德尔.

LCR 本田车队的卡尔-克鲁奇洛(Cal Crutchlow)和铃木车队的亚历克斯-林斯(Alex Rins)分别在同一场大奖赛中肩胛骨和肱骨头受伤,他们也必须去看Charte 医生


摩托车大奖赛
的历史上,有太多非凡的事件和令人震撼的伤病,因此无法列出一个详尽的清单。 在下面的文字中,我们试图列举一些最著名的飞行员,以展示这些令人难以置信的飞行员–超级英雄–的毅力和坚韧,但最重要的是他们的巨大热情。

洛里斯-卡皮罗西 – 2000 年阿森赛道

这是新千年的第一个赛季,这位来自Castel San Pietro的车手带着一只骨折的手参加了阿森大奖赛,他的第三和第四掌骨在几小时前的热身赛中骨折。 他不仅成功参加了比赛,还在终点线上获得了第三名。 讲台结束后,他来到医务室,在工作人员难以置信的目光中,他的手被完全打上了石膏。

特洛伊-贝利斯 – 多宁顿公园 2007

在 2007 超级摩托车赛季的第三轮比赛中,贝利斯在第一场比赛中领先,但在一个弯道中发生了灾难性的撞车事故,被抛入沙砾中。 在德比郡医院,诊断结果立竿见影:左手小指必须完全重建。 飞行员询问了手术后的恢复时间,认为住院时间太长。 为了继续参加世界锦标赛,不中断本赛季的比赛,贝利斯选择了最轰动的方式:截指。

马克-马奎兹 – 2013 年穆杰罗

传说中,世界上没有一个车手在挑战可怕的直道时没有心碎的快感。 穆杰罗 当今的 MotoGP 赛车最高时速超过 350 公里,托斯卡纳山丘上的长直道是世界锦标赛中速度最快的赛道之一。 2013 年的输家是马克-马奎斯,他在刹车点前失去了对本田赛车的控制,最终以 340 英里/小时的速度倒在地上。 这是一声惊天动地的巨响,让观众、评论员和业内人士都屏住了呼吸。 幸运的是,塞韦拉的男孩站了起来,显然没有受伤,回到了坑里。 第二天,他带着头盔下颚处的巨大瘀伤参加了比赛。

华伦天奴-罗西 – 2010 年穆杰罗赛道

九届世界冠军瓦伦蒂诺-罗西(Valentino Rossi)就是意大利大奖赛的杰出受害者之一。 2010 年,博士被从雅马哈上抛向空中。 他摔了一跤,脚踝骨折。 尽管他以创纪录的时间(仅 41 天)康复,但他将无法有效地继续参加世界锦标赛。
几年后,罗西重蹈覆辙,2017 年 8 月,在一次驾驶耐力赛自行车的训练中,他的胫骨和腓骨双双骨折。 三周后,他以第五名的优异成绩回到阿拉贡。

豪尔赫-洛伦佐 – 阿森 2013

2013 年,豪尔赫-洛伦佐(Jorge Lorenzo)在荷兰赛道上的表现无疑是 MotoGP 历史上最轰动的壮举之一。 周四下午在阿森赛道进行的 FP2 比赛中洛伦佐的后轮胎触碰到了因下雨而变得湿滑的白色轮胎带,他的赛车立即失去了抓地力,造成了令人惊恐的侧倾。 西班牙人在飞行中左肩着地,造成锁骨完全骨折。 他被紧急送往加泰罗尼亚总医院,连夜接受了手术。 洛伦佐做出了一个令人难以置信的决定,他立即要求将自己送回阿森(Assen),并参加了周六的比赛,取得了第五名的好成绩。

巴里-希恩 – 戴托纳 1975

Sheene的传奇还源于半人马在发生严重事故后能够迅速回到马鞍上,而那个时代的安全系统肯定不如今天先进。 时间是 1975 年,比赛地点是美国代托纳Sheene的后轮胎以 170 英里/小时的速度碎裂,车手被猛烈甩到沥青路面上。 医疗报告几乎就是一份战报:左股骨骨折,右桡骨和尺骨骨折,4 节脊椎骨压缩性骨折,3 根肋骨骨折,以及一系列严重的擦伤。 这位骑手后来对媒体说:”我背上的皮被剥掉了很多,都可以盖上一张沙发了。如果我是一匹赛马而不是一个人,他们会当场把我打死”。 尽管受到了伤害,但他用了不到 50 天的时间就重新回到了马鞍上。

米克-杜汉 – 阿森 1992

1992 年,米克-杜汉(Mick Doohan)在阿森(Assen)赛道上发生的摩托车事故,或许是最令移动诊所及其创始人科斯塔博士成为国际瞩目焦点的事故。 这位 HRC 澳大利亚车手在荷兰大奖赛排位赛中滑倒在赛道上,自行车被卷入车底,直至与赛道高高的路缘发生可怕的撞击。 胫骨和腓骨粉碎性骨折,杜汉立即接受了手术,但术后立即出现了严重的并发症,出现了可怕的坏疽问题,截肢的前景令人痛苦不堪。 科斯塔医生把杜汉从他所在的医院带走,把他关在自己家里的一个小型私人诊所里。 随后的治疗接近科幻小说,飞行员的两条腿被贴在一起,以促进两肢之间的血液交换,并使用一个巨大的金属支架来伸直腿部。 经过八周的牺牲,杜汉保住了自己的腿,并重新骑上了摩托车。 他只以几分之差输掉了世界冠军,却毫无悬念地成为了传奇。

小小帮助

一般来说,运动员,尤其是飞行员,都有非常强大的意志力,帮助他们克服不可思议的困难。
必须指出的是,在恢复阶段,MotoGP的参赛者得到了一流设施的支持,这些设施为他们取得这样的成绩提供了帮助和便利。
其中之一已经提到,那就是
流动诊所
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图片:斯科特-琼斯

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo 出生于 Giulianova,在博洛尼亚大学法律系毕业后,他决定干点别的。 在米兰的 ISFORP(公共关系培训学院)工作了一段时间后,他来到了英国。他在伦敦开始了自己的公关生涯,先是在 MSP Communication 公司,然后是 Counsel Limited。1991/1992 年,他来到让-保罗-利贝尔的 SDC 公司,开始从事两轮和四轮车方面的工作。随后,他短暂移居摩纳哥,与纳尔逊-皮奎特(Nelson Piquet)创办的体育营销机构 Pro COM 的老板共事。回到意大利后,他以第一人称 RTR 开始工作,先是一家咨询公司,然后是一家体育营销公司。
早在 2001 年,RTR 就获得了 2000 年意大利最佳体育营销项目 ESCA 奖。此外,RTR 还获得了所有类别中的最高分,并代表意大利参加了 ESCA 欧洲竞赛。从那时起,RTR 不再参加其他国家或国际奖项的评选。这些年来,他得到了一些满足,也吞下了许多癞蛤蟆。但他仍在这里,以一种失望和简单的方式写作,目的是提供实用的(不请自来的)建议和思考的食粮。
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