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By Emanuele Venturoli| Posted 3 7 月, 2024 | In 体育营销, 赛车运动
在印地賽車錦標賽中, “Push to Pass” 是一種旨在提高賽車競爭力和刺激性的技術系統。 該系統使駕駛員能夠暫時獲得動力優勢,使比賽更加動態和不可預測。 在本文中,我們將詳細探討 Push to Pass 是什麼、它是如何工作的、它對騎手的好處以及它對比賽的影響。
Push to Pass (P2P) 是印地賽車錦標賽中引入的一種系統,用於在 有限的時間內增加發動機功率。該系統旨在 促進超車並增加賽車的觀賞性,為車手提供額外的戰略資源。與不同賽車錦標賽中的其他類似技術不同,IndyCar 中的 Push to Pass 以其戰術用途而聞名。
Push to Pass 背後的想法是為騎手提供一個按鈕,啟動后,可以暫時增加發動機的功率。這種力量提升可以在比賽的不同時間點使用,例如在超車或保衛位置時。該系統已成為比賽策略的關鍵組成部分,有助於使比賽更加精彩。
Push to Pass於 2009 年首次在 IndyCar 中推出 ,此後多年來不斷完善和調整。它的實施收到了車手和車迷的積極反饋,説明印地賽車錦標賽成為賽車界最激動人心的賽事之一。
Push to Pass 的作相對簡單但非常有效。每個駕駛員的方向盤上都有一個按鈕,按下該按鈕時,會暫時增加發動機功率。 這種力量的增加在持續時間和每場比賽的使用次數上都是有限的,這使得管理這種資源成為比賽策略的關鍵部分。
當駕駛員啟動 Push to Pass 時,系統會暫時增加渦輪增壓器壓力,從而增加發動機功率。這種增加可能會有所不同, 但通常會多出 50 馬力左右。 效果持續一段時間,通常在 10 到 20 秒之間,飛行員必須非常仔細地決定何時使用它。
每場比賽的 Push to Pass 的使用次數是有限的,通常在 10 到 20 次激活之間,這使得每一次使用都非常有價值。這意味著飛行員必須在激進攻擊和戰略防禦之間平衡 Push to Pass 的使用,計算利用這種力量增加的最合適時間。
Push to Pass 的主要好處之一是能夠促進超車,這對於在 IndyCar 比賽中取得成功至關重要。 動力的臨時增加使車手在危急情況下具有優勢,例如在直道或困難彎道上試圖超越對手時。這不僅增加了成功超車的機會,而且還使比賽對觀眾來說更加刺激。
另一個重要優勢是 Push to Pass 為飛行員提供的戰略靈活性。由於使用次數有限且持續時間有限,飛行員必須仔細計劃何時何地使用該系統,以最大限度地發揮其優勢。 這個戰略組成部分為賽車增加了額外的複雜性,要求車手不僅要有駕駛技能,還要有敏銳的戰術頭腦。
最後,Push to Pass 也可以用於防禦。當騎手受到攻擊時,他們可以激活系統以暫時提高速度並保持自己的位置。這創造了一種有趣的動態,進攻和防守變成了一場策略和時機的遊戲,使比賽更加不可預測和刺激。
Push to Pass 的引入對 IndyCar 賽車產生了重大影響。首先,它使比賽更具競爭力和不可預測性。隨著功率快速增加的可能性,超車變得更加頻繁和壯觀,增加了觀眾的興奮度。Push to Pass 還有助於減少“遊行”比賽的可能性,在這些比賽中,騎手保持自己的位置而沒有發生重大變化的可能性。
此外,Push to Pass 還為比賽引入了新的戰略元素。車隊和車手不僅必須考慮輪胎和燃料管理,還必須考慮使用 Push to Pass 的最佳時間。這一戰略性的添加使比賽對參與者和粉絲來說都更加複雜和有趣。關於使用 Push to Pass 的每一個決定都可能是勝負的區別。
最後,Push to Pass 的影響也反映在駕駛員和工程師之間互動的增加上。決定何時使用該系統的持續溝通變得至關重要,這增加了額外的協作和協調層。這不僅提高了車手的個人表現,還提高了整個車隊的協同作用和策略。
Push to Pass 系統徹底改變了 印地賽車錦標賽, 引入了策略和腎上腺素元素,使其有別於其他賽車。暫時增加發動機功率的能力使比賽更加接近和刺激,為車手提供了展示他們技能的額外工具。憑藉其對比賽動態和觀眾體驗的積極影響,Push to Pass 仍然是 IndyCar 世界的重要組成部分。
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他毕业于博洛尼亚大学公共、社会和政治传播专业,一直热衷于市场营销、设计和体育运动。
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