我们荣幸地发布这篇文章，由Salvatore Valerioti撰写，他是Blog del Ring的作者。

“给孩子一张纸和蜡笔，让他画一辆车——他一定会把它画成红色。”

这是伟大的恩佐·法拉利最著名的名言之一。这位赛车世界的始祖无疑是一位清醒的预言家。正是从这句话的内在含义出发，几十年来，接触赛车运动的营销人员的理念和想象力得到了蓬勃发展。

美学和色彩的冲击始终在赛车迷的想象与记忆中扮演着重要角色，也在那些偶尔被充斥于屏幕、展示和印刷品的图像所吸引的普通观众心中留下深刻印记。

如果进行一项测试，请人们想象一辆黑色一级方程式赛车，许多人脑海中会浮现出路特斯JPS的形象。车迷会记得名字、年份、型号和车手；其他人只记得车的照片——但始终是同一辆车。

在收集写这些文字的想法时，记忆带回了存放在抽屉里的赛车和摩托车照片——完好无损，随时可能突然涌现。一个孩子和青少年的记忆，他观察着这项非凡运动中的物体和人物，梦想着能感受和见到他们，尽管遥不可及——通过电视或贴满各处的Autosprint和Motosprint海报进入家门。

这正是那些从1970年代初就选择通过公众渴望和热爱的赛车来传递品牌形象的人的直觉。照片与穿着赞助商”涂装”的英雄名字一起印刻在记忆中，将这个名字投射到球迷的想象中。

从带有国家色彩和几张技术合作伙伴贴纸的赛车，转变为印有赞助商文字和徽标的个性化赛车。最活跃的先驱者是烟草公司，他们开始用自己的企业色彩覆盖整个赛车车身。由此诞生了路特斯JPS的精美涂装、迈凯伦万宝路、利吉尔吉坦纳，以及MotoGP中的雅马哈高卢人和本田骆驼。想到路特斯就会想到JPS、菲蒂帕尔迪、安德雷蒂；想到塞纳就会想到万宝路；想到保时捷耐力赛就会想到罗斯曼斯。

例子数不胜数。还有1986年凯克·罗斯贝格在葡萄牙大奖赛驾驶的特别迈凯伦，车身一部分红色被漆成金色。以及1990年代末的BAR，车身左半部分是Lucky Strike涂装，右半部分是555涂装。还有蓝旗亚和马丁尼的历史性合作——1980年代初耐力赛和拉力赛赛车上的白色配条纹。

这一整套概念在摩托车世界同样适用，甚至可能更加根深蒂固。摩托车制造商经常推出复刻偶像色彩的限量版。来自意大利品牌的最佳例子：MV奥古斯塔推出致敬阿戈斯蒂尼的版本，阿普利亚推出复刻爱德华兹和哈加的RSV Mille，杜卡迪推出贝利斯版本以及新款Panigale V4系列复刻第一辆福吉916的色彩。

在两轮赛车世界，这种认同感甚至更强，因为球迷可以以低得多的成本复刻偶像的美学风格。谁不记得第一辆肯尼·罗伯茨的黄黑色雅马哈、本田罗斯曼斯斯宾塞和加德纳、雅马哈万宝路阿戈斯蒂尼雷尼，直到近二十年的本田雷普索尔和Monster雅马哈？

从那里到为球迷创造周边产品、同时传播品牌，只是一小步——而且是有利可图的一步。

目的是什么？没有。只是个人品味和对那些用精彩的周日填满球迷生活的人的崇拜，他们间接成为了许多”想象中的朋友”进入你的家，并留下了一些真实的东西作为永久的纪念。

Salvatore Valerioti – 作者，Blog del Ring