تشمل العلامات التجارية الأكثر شهرة في رعاية الموتو جي بي في 2026: ريد بُل، ومونستر إنيرجي، وبراماك، وريبسول، وريبسول، وألبينستار، وميشلان، وأوكلي، وموتول، وVR46 (بيرتامينا إندورو VR46)، وكاسترول – كل منها يعمل في مستوى مختلف من البطولة وكل منها يحمل قصته التجارية الخاصة. تعكس هذه النسخة 2026، التي أعدتها شركة RTR للتسويق الرياضي، سنة من التحولات التاريخية: انتقال براماك من دوكاتي إلى ياماها، وتوسّع كاسترول من فريق “إل سي آر هوندا” إلى فريق المصنع “إتش آر سي” بعد رحيل ريبسول، والموسم الأخير لميشلان كمورّد إطارات الموتو جي بي قبل أن تتولى بيريللي المسؤولية اعتباراً من 2027.
لمحة سريعة: لمحة سريعة عن أشهر 10 علامات تجارية راعية لسباقات الموتو جي بي
الراعي الرسمي لسباق الموتو جي بي هو العلامة التجارية التي تمتلك حقوقاً تعاقدية على مستوى البطولة أو الفريق أو المتسابقين – مما يمنح العلامة التجارية الظهور والضيافة والمحتوى وأصول التنشيط على مدار الموسم.
يلخّص الجدول أدناه حالة أشهر عشر علامات تجارية في البطولة لعام 2026 في بطولة الموتو جي بي.
| العلامة التجارية |
الفئة |
الوضع الحالي (2026) |
منذ |
| ريد بُل |
لقب الفريق (KTM، Tech3) |
نشط – قيد المراجعة بعد عام 2025 |
1989 في رياضة السيارات |
| براماك |
مالك الفريق (ياماها) |
نشط – انتقل من دوكاتي إلى ياماها |
2002 |
| مونستر إنرجي |
لقب الفريق (ياماها) |
نشط – فريق مونستر إنرجي ياماها للدراجات النارية |
2010s |
| ريبسول |
راعي لقب هوندا السابق |
غادرت في نهاية 2024 |
1995 – 2024 (هوندا) |
| ألبينستارز |
التقنية (سلامة المتسابقين) |
نشط – كل متسابق على الحلبة |
1963 (رياضة السيارات) |
| ميشلان |
المورد الوحيد للإطارات (السنة الأخيرة) |
نشط – الموسم الأخير قبل بيريللي |
2016 (الحقبة الحالية) |
| أوكلي |
الشريك الرسمي للنظارات |
نشط – مجدد 2024 |
2010s |
| موتول |
شريك على مستوى الفريق والسباق (Tech3 KTM، أسن، موتجي) |
نشط |
2015 |
| VR46 (Pertamina Enduro VR46) |
فريق الأقمار الصناعية المستقل |
نشط – الراعي الرئيسي لبيرتامينا إندورو |
2014 (VR46 في سباق الدراجات النارية) |
| كاسترول |
الراعي الرئيسي ل LCR هوندا + هوندا HRC |
نشط – ممتد إلى مصنع HRC اعتباراً من 2025 |
≈ 2021 (LCR هوندا)؛ 2025 (HRC) |
ثلاث ملاحظات حول تغييرات 2026 بين أشهر العلامات التجارية للدراجات النارية تستحق تسليط الضوء عليها:
- انسحبت شركة ريبسول من دور مصنع هوندا في نهاية عام 2024، لتنتهي حقبة ريبسول-هوندا التي استمرت 30 عاماً
- ميشلان تدخل موسمها الأخير كمورد وحيد للإطارات قبل وصول بيريللي 2027
- ترعى شركة كاسترول الآن كلاً من فريق LCR هوندا (حيث تتواجد منذ ما يقرب من نصف عقد من الزمن) وفريق هوندا HRC المصنع بدءاً من عام 2025.
اقرأ المزيد: أنواع رعاية رياضة السيارات
الشركاء الرسميون لبطولة MotoGP في 2026
من بين أشهر العلامات التجارية لسباقات الموتو جي بي، تعمل الرعاية على مستويين مختلفين.
- الأول هو على مستوى البطولة: مجموعة صغيرة من الشركاء المتعاقدين مباشرة مع دورنا سبورتس – مالكة الحقوق، وهي الآن جزء من ليبرتي ميديا بعد استحواذها على شركة 2024 – مما يمنح رؤية محايدة بين الفرق في كل سباق من سباقات الجائزة الكبرى.
- أما المستوى الثاني فهو على مستوى الفريق: شراكات يتم التفاوض بشأنها مع المصانع الفردية أو مع مجموعات الأقمار الصناعية التي تمنح الفريق عرضاً خاصاً بالدراجة والجلود وقنوات الدراجين.
في عام 2026، هناك ستة رعاة رسميين للبطولة: دي إتش إل، وإستريلا غاليسيا، وبي إم دبليو، وميشلان، وتيسو، والخطوط الجوية القطرية. يلخص الجدول أدناه أدوارهم.
| شريك |
الفئة |
الملاحظات |
| بي إم دبليو |
السيارة الرسمية لسباق الموتو جي بي / سيارة الأمان |
أقدم شريك على مستوى البطولة |
| تيسو |
ضابط الوقت الرسمي |
التوقيت بجانب الحلبة وساعات منصة التتويج التي تحمل العلامة التجارية |
| دي إتش إل |
الخدمات اللوجستية الرسمية |
شحن البطولة من النهاية إلى النهاية في جميع أنحاء العالم |
| الخطوط الجوية القطرية |
شركة الطيران الرسمية |
شراكة السفر العالمية (أُعلن عنها في عام 2024) |
| إستريلا غاليسيا |
البيرة الرسمية |
رؤية عموم الحلبة وخط أنابيب بين الراكب والراعي |
| ميشلان |
المورد الرسمي للإطارات |
المورد الوحيد – الموسم الأخير في عام 2026 قبل أن تتولى بيريللي المسؤولية ابتداءً من عام 2027 |
تُعدّ هذه الشراكات الست من بين أشهر العلامات التجارية في سباقات الموتو جي بي وهي مهمة تجارياً مثلها مثل أي صفقة لقب فريق – وفي كثير من الحالات أكثر ديمومة، لأن ظهورها منفصل عن أداء أي فريق على الحلبة.
1 – ريد بول: العلامة التجارية الأكثر شهرة في الحلبة
تتصدّر ريد بُل قائمة العلامات التجارية الشهيرة في سباقات الموتو جي بي، وهي الاسم الأكثر شهرة في رعاية رياضة السيارات على مستوى العالم – حيث يقع سباق الموتو جي بي، في قلب استراتيجيتها. في عام 2025، قام مشروب الطاقة بوضع شعارين متماثلين على دراجات ريد بُل KTM Factory Racing RC16 ودراجات KTM التابعة لـ KTM التقنية 3 لأول مرة منذ عام 2020، مما يشير إلى التزام مضاعف. مع اقترابنا من عام 2026، فإن موقف ريد بُل طويل الأمد مع KTM قيد المراجعة العلنية بعد 2025، والقصة التجارية الأكثر مشاهدة في الحلبة هي ما إذا كانت العلامة التجارية ستبقى أو ستُعاد هيكلتها أو ستتحول.
وبالإضافة إلى رعاية لقب الفريق، تدير ريد بُل أيضاً كأس ريد بُل للمبتدئين في الموتو جي بي (تأسست عام 2007)، وهي سلسلة من السباقات التي أنتجت العديد من الدراجين من الفئة الأولى، وكانت الراعي الشخصي لمارك ماركيز وداني بيدروسا وكايسي ستونر والراحل نيكي هايدن – مما يجعلها علامة تجارية ساهمت في تشكيل رواية قصص الموتو جي بي في كل مرحلة.
ريد بُل في عام 2026: KTM، وفورمولا 1، والعلامة التجارية الأكثر نشاطاً في العالم في رياضة السيارات
تُعد بصمة ريد بُل في رياضة السيارات لعام 2026 الأكثر شمولاً في هذا المجال. فبالإضافة إلى سباق الدراجات النارية مع KTM، تدير العلامة التجارية سباق ريد بُل للفورمولا 1 (مع حوالي 150 من أخصائيي الديناميكا الهوائية في ريد بُل للتكنولوجيا في ميلتون كينز)، وتنافس في سباقات ناسكار عبر شراكات، وتهيمن على سباق AMA Supercross، وتشارك في سباقات إكستريم E، وتدير برنامجاً رياضياً عالمياً في رياضات الحركة. كدراسة حالة في الملكية الكاملة لرياضة السيارات، فإن ريد بُل لا مثيل لها.
2 – براماك: من ولاء دوكاتي إلى فريق ياماها التابع لياماها في 2026
إحدى أكبر قصص الحلبة لعام 2026 هي انتقال فريق براماك من دوكاتي إلى ياماها. بعد أكثر من 20 عاماً من العمل على آلات بورغو بانيغالي، أصبح فريق براماك فريقاً تابعاً لياماها – حيث سيقود نفس فريق مونستر إنرجي ياماها الذي يعمل على حلبة M1S التي تعمل على محرك V4 في نفس فريق المصنع مونستر إنرجي ياماها في حلّة جديدة مذهلة باللونين الأرجواني والأزرق، مع وجود جاك ميلر وتوبراك رازغاتلي أوغلو على سرجه. وتبقى العلامة التجارية الإيطالية المتخصصة في المولدات ومعدات الطاقة والمعدات الإيطالية علامة تجارية مملوكة للفريق، مع استمرار مجموعة التأمين الإيطالية “بريما” كراعٍ رئيسي للفريق (بريما براماك ياماها).
3 – مونستر إنرجي: الراعي الرئيسي لياماها منذ فترة طويلة
مونستر إنرجي هي الراعي الرئيسي لسباق مونستر إنرجي ياماها للدراجات النارية في 2026، حيث يهيمن شعارها البارز “المخلب” على واجهة M1 كما كان الحال منذ أكثر من عقد من الزمان. وبعيداً عن سباقات الموتو جي بي، تنشط مونستر على نطاق واسع في رياضة السيارات من خلال شراكات الفرق والرياضيين بدلاً من رعاية لقب الفورمولا 1. (ماستركارد هي الشريك الرئيسي لفريق ماكلارين للفورمولا 1 – وليس مونستر للطاقة). تكمن قيمة مونستر في اتساق وحجم وعمق التزامها مع فريق ياماها في سباقات الدراجات النارية إلى جانب مجموعة واسعة من مشروبات الطاقة في سباقات السوبر كروس والموتوكروس وركوب الأمواج.
4 – ريبسول: 30 عاماً مع هوندا – نهاية عصر
تُعدّ شراكة ريبسول-هوندا الأكثر شهرة في تاريخ الموتو جي بي. من عام 1995 إلى عام 2024، جمع الفريق ذو اللونين البرتقالي والأبيض 10 ألقاب للفرق و15 لقباً للفرسان و183 فوزاً في السباقات (حسب البيانات التاريخية الخاصة بريبول-هوندا) – حقبة امتدت 30 عاماً أنتجت ميك دوهان وفالنتينو روسي ونيكي هايدن وكيسي ستونر وداني بيدروسا ومارك ماركيز.
في أواخر 2024، انتهت الشراكة. استبدلت هوندا ريبسول بكاسترول اعتباراً من موسم 2025. وبالتالي لم تعد ريبسول الراعي الرئيسي لفريق هوندا المصنع، وهي ليست حالياً من بين الرعاة الرسميين الستة لبطولة الموتو جي بي – لكن إرث العلامة التجارية في الحلبة لا يزال لا مثيل له، وستكون عودتها بأي شكل تجاري مستقبلي واحدة من أقوى عودة الرعاية السردية في رياضة السيارات.
5 – ألبينستارز: العلامة التجارية لتكنولوجيا السلامة وراء كل متسابق
إنّ ألبينستار هي العلامة التجارية الوحيدة في هذه القائمة التي يرتديها كل متسابق في سباقات الموتو جي بي، في كل عطلة نهاية أسبوع، وفي كل لفة. تقوم الشركة الإيطالية بتوريد البدلات الجلدية المزودة بالوسائد الهوائية المجهزة بالوسادة الهوائية Tech-Air المستخدمة في جميع أنحاء الشبكة – مما يجعل هذه التقنية رعاية وليس وضع شعار. لقد حسّن نظام الوسادة الهوائية A-Star من سلامة المتسابقين بشكل ملموس وهو نوع من المصداقية التي لا يمكن لأي إنفاق إعلاني تقليدي أن يكررها.
في الولايات المتحدة، تُعد ألبينستارز واحدة من أكثر الأسماء احتراماً في مجتمع الدراجات النارية، حيث تتمتع بأسهم عميقة في موتو أمريكا، وAMA Supercross، وسباقات الطرق الوعرة. إن صدى السوق الأمريكية يجعل من ألبينستار واحدة من أكثر العلامات التجارية قيمة من الناحية الاستراتيجية على مستوى الفرق بالنسبة للرعاة الأمريكيين الذين يتطلعون إلى دخول سباقات الموتو جي بي.
6 – ميشلان: عقد من التوريد الوحيد ينتهي في عام 2026
تُعد ميشلان المزوّد الوحيد لإطارات موتو جي بي منذ عام 2016 وتحتفل بمرور عشر سنوات على إطلاق مجموعة إطارات باور جي بي الملساء في 2025/2026. وخلال هذه الفترة، قامت الشركة الفرنسية بتزويد الإطارات لأكثر من 30 متسابقاً بالإطارات التي حققت أكثر من 30 لقباً عالمياً وتجاوزت الرقم 400 في سباقات الموتو جي بي.
2026 هو الموسم الأخير لميشلان في بطولة العالم للدراجات النارية. واعتباراً من عام 2027، ستتولى بيريللي عقد توريد إطارات البطولة بموجب اتفاقية متعددة السنوات. وقد أعلنت ميشلان بشكل منفصل عن شراكة لمدة خمس سنوات في بطولة العالم للدراجات النارية “وورلد إس بي كيه” ابتداءً من عام 2027 – وهي استراتيجيتها لسباقات الدراجات النارية لما بعد بطولة موتو جي بي. ويُعدّ انتقال ميشلان إلى بيريللي أحد أهم قصص الحلبة لعام 2026، كما أنه عنصر ذو قيمة إخبارية عالية لإشارات تحديث جوجل.
7 – أوكلي: الشريك الرسمي للنظارات وفن العلامة التجارية المشتركة للفرسان
جددت Oakley دورها كمورّد رسمي للنظارات مع MotoGP في 2024 وتستمر في هذا الدور حتى 2026. وبعيداً عن وضع الشعار، فإن توقيع أوكلي التجاري هو العلامة التجارية المشتركة للراكب: كل مقابلة على منصة التتويج في سباق الموتو جي بي يتم تقديمها من خلال نظارات أوكلي الشمسية، وكل صورة في الحلبة تظهر فيها النظارات، كما أن التعاونات محدودة الإصدار مثل مجموعة سيلاس موتو جي بي تغمر بشكل روتيني إنستجرام في نهاية أسبوع السباق بعد نهاية أسبوع السباق – مما يجعل أوكلي حالة نموذجية في تفعيل رعاية رياضة السيارات بدلاً من وضع الشعار السلبي.
زاوية الولايات المتحدة الأمريكية: أوكلي هي علامة تجارية مولودة في كاليفورنيا (يقع مقرها الرئيسي في فوثيل رانش، كاليفورنيا)، مما يجعلها واحدة من أكثر الشعارات ذات الصلة بالولايات المتحدة في الحلبة. إن وجود أوكلي في الموتو جي بي مدفوع بالعلامة التجارية المشتركة للراكب بدلاً من الظهور السلبي – كل مقابلة على منصة التتويج هي لحظة بث للعلامة التجارية.
8 – موتول: عقد من الزمن على مستوى الفرق والسباقات على مستوى سباقات الدراجات النارية
تحتفل موتول بمرور عشر سنوات من التواجد البارز في بطولة العالم للدراجات النارية في عام 2026 – لكن بصفتها شريكاً للفريق وشريكاً على مستوى السباق، وليس كمورّد رسمي لزيوت التشحيم للبطولة (وهو دور لا تقوم به موتو جي بي حالياً كواحد من رعاة البطولة الرسميين الستة). تمتلك موتول حقوق ملكية سباق TTT الهولندي في آسن وسباق الجائزة الكبرى الياباني في موتيجي، وتدير شراكة تجارية محددة مع شركة Tech3 KTM. ويوضح زيت GP Ultimate 4T الخاص بها – وهو منتج استهلاكي تم إطلاقه في أعقاب فوز خورخي مارتين ببطولة العالم 2024 – كيف يمكن تحويل الرعاية التقنية على مستوى السباق والفرق إلى مصداقية منتج قابل للقياس على مستوى B2C.
يُعدّ تموضع موتول نموذجاً مفيداً للعلامات التجارية الصناعية التي تقيّم سباقات الموتو جي بي: بدلاً من السعي وراء لقب على مستوى البطولة، قامت العلامة التجارية بتجميع ألقاب سباقات الجائزة الكبرى وعلاقة مع فريق تابع لبناء حضور دائم على مستوى الحلبة بتكلفة مسيطر عليها.
9 – VR46/بيرتامينا إندورو: تأثير فالنتينو روسي، الآن مع راعٍ إندونيسي للقب البطولة
VR46 – فريق سباق فالنتينو روسي – أصبح الآن فريقاً مستقلاً بالكامل في سباقات الدراجات النارية (VR46)، واعتباراً من 2024، تولت العلامة التجارية الإندونيسية الحكومية للطاقة وزيوت التشحيم “بيرتامينا” رعاية الفريق (فريق بيرتامينا إندورو VR46 للسباقات). وترفع الصفقة مجموعة زيوت التشحيم “إندورو” من بيرتامينا إلى اثنين من أكثر دراجات الدوكاتيس متابعة على الشبكة، مع الدراجين فابيو دي جيانانتونيو وفرانكو موربيديلي.
تحتل قناة سكاي إيطاليا، بشكل منفصل، موقع البث الوطني المهيمن لسباق الموتو جي بي في إيطاليا، وهي الصوت الإعلامي الأكثر تفاعلاً مع جمهور البطولة في بلد واحد منذ فترة طويلة. تخلق عملية فريق VR46 ومنصة سكاي الإعلامية معًا رابطًا قيمًا فريدًا للرعاة الذين يستهدفون الأسواق الإيطالية وجنوب شرق آسيا في آنٍ واحد، مع ترسيخ العلامة التجارية العالمية المتبقية لفالنتينو روسي – خاصة في أسواق مثل الولايات المتحدة، حيث لا تزال بطولة موتو جي بي تتوسع – في هذا العرض.
10 – كاسترول: من LCR هوندا إلى شريك هوندا HRC في اللقب
كاسترول هي واحدة من أكثر العلامات التجارية توسعاً استراتيجياً في سباقات الموتو جي بي. كانت شركة زيوت التشحيم البريطانية – وهي جزء من شركة bp – حاضرة بشكل واضح في البطولة منذ ما يقرب من نصف عقد من الزمن مع LCR هوندا، حيث حدد طلاءها الأحمر والأخضر إحدى أكثر سيارات هوندا RC213V تميزاً على الشبكة. واعتباراً من عام 2025، صعد كاسترول ليرعى فريق هوندا HRC المصنع أيضاً ليحل محل ريبسول بعد حقبة استمرت 30 عاماً. وبالتالي في عام 2026، ستصبح كاسترول راعية لكل من فريق هوندا المصنع وفريق هوندا التابع، مع سيطرة اللونين الأحمر والأبيض على دراجة الأشغال.
هذا التواجد المزدوج يجعل من كاسترول أكثر دخول جديد في أسفل قائمة الرعاة العشرة الأوائل في الموتو جي بي منذ سنوات: علامة تجارية معروفة في الحلبة تتدرج من الظهور على مستوى الأقمار الصناعية إلى مكانة اللقب الكامل، مع وجود مدرج لتحديد العقد القادم من قصة هوندا في الفئة الأولى.
اقرأ المزيد: فوائد رعاية رياضة السيارات
ماذا يعلمنا أفضل 10 رعاة للدراجات النارية عن استراتيجية التسويق الرياضي
تبرز خمسة دروس استراتيجية من قائمة العشرة الأوائل لعام 2026. وهي تنطبق مباشرةً على قواعد اللعبة التي تستخدمها RTR للتسويق الرياضي مع العملاء الجدد.
- تتفوق المصداقية التقنية على عرض الشعار العام. لقد استفادت كل من ميشلان وكاسترول وموتول من بطولة موتو جي بي كنقطة إثبات لهندسة المنتجات، حيث حولت أداء الحلبة إلى ثقة المستهلك – وهو نمط تم استكشافه بعمق في دليلنا لعائد الاستثمار في رعاية رياضة السيارات.
- حضور متعدد التخصصات يوسع نطاق الوصول. ريد بُل هي حالة نموذجية – تعمل في وقت واحد في سباقات الدراجات النارية (KTM)، والفورمولا 1 (سباق أوراكل ريد بُل)، وناسكار وAMA Supercross، وExxtreme E، ويواصل النموذج الهيمنة على فئات الطاقة وأسلوب الحياة.
- الثبات على المدى الطويل يبني ولاء المشجعين. BMW منذ عام 1999، وTissot منذ عام 2001، وDHL منذ عام 2008 – المتانة هي أكثر أصول الرعاية التي لا تحظى بالتقدير الكافي في رياضة السيارات.
- تتفوق العلامة التجارية المشتركة للراكب على وضع الشعار السلبي. تولد طقوس أوكلي على منصة التتويج وتقنية السلامة المرئية من Alpinestars تفاعلاً لا يمكن أن يحققه عرض الشعار البحت.
- يمكن أن تتدرج الرعاية مع مرور الوقت. يُظهر توسع كاسترول من فريق LCR هوندا إلى فريق المصنع HRC كيف يمكن لشراكة على مستوى الأقمار الصناعية، يتم تنفيذها بشكل جيد على مدار سنوات، أن تتوسع إلى دور كامل في رعاية الفريق.
كيف تدخل علامتك التجارية في سباقات الدراجات النارية: البدء مع RTR للتسويق الرياضي
يمكن أن تكون علامتك التجارية هي القصة العظيمة التالية لسباق الدراجات النارية – إليك كيفية البدء. تطبق شركة RTR للتسويق الرياضي عملية من أربع خطوات لكل عميل جديد.
- حدّد أهدافك – التوعية العالمية، أو الضيافة بين الشركات، أو دخول السوق، أو الارتباط بالمواهب، أو إحداث تغيير في الفئة.
- اختر فئة رعايتك – البطولة أو الفريق أو المتسابق؛ المصنع أو القمر الصناعي؛ التقنية أو اللقب.
- اختر عقارك وسنتك – قم بمطابقة التقويم وملف الراكب والجغرافيا مع خطتك الاستراتيجية.
- التفعيل والقياس – قم ببناء خطة التفعيل قبل التوقيع وقياس الأدوات من اليوم الأول.
للاطلاع على تفاصيل الأسعار، راجع دليلنا لتكاليف رعاية الموتو جي بي.
للاطلاع على الإطار الهيكلي، راجع دليل رعاية سباقات الدراجات النارية.
الخاتمة
2026 هو عام انتقالي بالنسبة لرعاة الموتو جي بي – ريبسول خارج، وكاسترول في كاسترول، وبراماك في ياماها، وميشلان في الموسم الأخير قبل أن تتولى بيريللي المسؤولية اعتباراً من 2027. خمس من أصل عشر علامات تجارية في هذه القائمة يتم تغيير مواقعها أو استبدالها أو استبدالها. ويعني ذلك أنّ أقوى خانات الرعاية لعامي 2027 و2028 – مراكز الألقاب، ودمج المصانع، والأدوار التقنية الحصرية للفئة – يجري التفاوض بشأنها الآن، قبل 18 إلى 24 شهرًا من طرحها للعامة. العلامات التجارية التي ستنتقل خلال هذه الفترة هي تلك التي ستحدد شعاراتها العقد القادم من رواية قصص الموتو جي بي.
مع أكثر من 30 عاماً من العلاقات في حلبات السباق بين الفرق والدراجين وأصحاب الحقوق، فإن شركة RTR للتسويق الرياضي مصممة خصيصاً لهذه اللحظة بالضبط. عندما تكون مستعدًا للانتقال من البحث إلى صفقة حقيقية، قم بتعيين مستشار تسويق رياضي لرعاية رياضة السيارات الذييعرف أين الخانات المفتوحة قبل أن تصل إلى السوق.
اتصل بشركة RTR للتسويق الرياضي لتحديد نطاق مشاركتك في البطولة – شاركنا أهدافك وميزانيتك، وسنقدم لك خطة مصممة خصيصًا لسباق الدراجات النارية في غضون عشرة أيام عمل.
الأسئلة المتداولة
من هم أكبر رعاة سباق الدراجات النارية في 2026؟
أما على مستوى البطولة، فإن الرعاة الرسميين الستة لسباقات الموتو جي بي في 2026 هم دي إتش إل، إستريلا غاليشيا، بي إم دبليو، ميشلان، تيسو، والخطوط الجوية القطرية. أما على مستوى الفرق والراكبين، فإن أبرز العلامات التجارية تشمل ريد بُل (KTM وTech3)، ومونستر إنرجي (مصنع ياماها)، وكاسترول (LCR هوندا وهوندا HRC)، وبراماك (مالك فريق ياماها التابع)، وألبينستارز، وأوكلي، وموتول.
لماذا أنهت شركة ريبسول شراكتها مع هوندا في الموتو جي بي؟
أنهت كل من ريبسول وهوندا شراكتهما التي استمرت 30 عاماً كراعٍ رسمي للبطولة في نهاية عام 2024، وذلك بعد النهاية الطبيعية لدورة العقد وإعادة التموضع الاستراتيجي من قبل العلامتين التجاريتين. وقّعت هوندا مع كاسترول كراعٍ جديد لفريق المصنع اعتباراً من 2025، ولم تعد ريبسول الراعي الرسمي لفريق هوندا المصنع، وهي ليست حالياً من بين الرعاة الرسميين الستة لبطولة الموتو جي بي.
هل ستستمر Monster Energy في رعاية سباق الدراجات النارية في 2026؟
نعم. تظل مونستر إنيرجي الراعي الرئيسي لفريق مونستر إنيرجي ياماها للدراجات النارية في عام 2026، مع شعار “المخلب” البارز على حلبة M1. إن دور مونستر في سباق الموتو جي بي هو الأبرز في رعاية لقب فريق رياضة السيارات، أما في الفورمولا 1، فإن الشراكة في رعاية فريق ماكلارين للفورمولا 1 هي من نصيب ماستركارد (وليس مونستر إنرجي).
ما هو دور ميشلان في سباقات الموتو جي بي، ومن سيحل محلها؟
ميشلان هي المزوّد الوحيد لإطارات موتو جي بي في عام 2026 – الموسم الأخير من الشراكة التي بدأت في عام 2016. واعتباراً من عام 2027، ستتولى بيريللي عقد توريد الإطارات للبطولة بموجب اتفاقية متعددة السنوات. وقد أعلنت ميشلان بشكل منفصل عن شراكة لمدة خمس سنوات في بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية بدءاً من عام 2027.
كيف تستخدم ريد بُل رعاية سباق الدراجات النارية كاستراتيجية تسويقية؟
وتستخدم ريد بُل سباقات الموتو جي بي كأحد أعمدة منصة عالمية لرياضة السيارات تشمل الفورمولا 1، وناسكار وAMA Supercross وExxtreme E. وفي سباقات الموتو جي بي تحديداً، تعمل ريد بُل كراعٍ رئيسي لفريق ريد بُل KTM Factory Racing وفريق Tech3 التابع، وتدير كأس ريد بُل للمبتدئين في الموتو جي بي كسلسلة من السباقات الفرعية وترعى شخصياً بعض الدراجين المختارين. إن الجمع بين رعاية لقب الفريق، وتطوير المواهب، والتأييد الشخصي يجعل من ريد بُل حالة نموذجية للتسويق الكامل لرياضة السيارات.