أمريكا اللاتينية فورمولا 1 في 2026: ثلاثة سائقين على الشبكة، المكسيكي سيرجيو بيريز مع كاديلاك، والأرجنتيني فرانكو كولابينتو مع ألبين، والبرازيلي غابرييل بورتوليتو مع أودي. حققت المنطقة 13 لقب بطولة العالم للسائقين (5 مع فانجيو، و8 مع البرازيليين فيتيبالدي وبيكيه وسينا)، وتجاوز سباق جائزة المكسيك الكبرى 400 ألف متفرج للعام الثالث على التوالي، ووفقًا لنيلسن يكافئ المشجعون من أصول لاتينية بالولاء والتوصيات العلامات التي ترعى الرياضة التي يتابعونها.

تم التحديث في أكتوبر 2026.

بين 24 و26 أكتوبر 2025 ملأ أكثر من 400 ألف شخص (401,326 وفق GP Destinations) حلبة أوتودرومو إيرمانوس رودريغيز في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى. إنها أوضح صورة لما يعنيه الشغف اللاتيني بالفورمولا 1: لا تحتاج الفورمولا 1 إلى كسب هذه السوق من الصفر، فلديها قاعدة تاريخية، وثلاثة سائقين على الشبكة، وجمهور يشتري.

اللاتينيون في الفورمولا 1: الجواب باختصار

• ثلاثة سائقين على الشبكة في 2026: سيرجيو بيريز (المكسيك، كاديلاك) وفرانكو كولابينتو (الأرجنتين، ألبين) وغابرييل بورتوليتو (البرازيل، أودي).
• 13 لقب بطولة عالم للسائقين من المنطقة: 5 لفانجيو (الأرجنتين) و8 لفيتيبالدي وبيكيه وسينا (البرازيل).
• 401,326 متفرجًا في سباق جائزة المكسيك الكبرى 2025؛ والسباق على الروزنامة حتى 2028 على الأقل.
• في 2026 تبث Apple TV كل سباق جائزة كبرى في الولايات المتحدة بتعليق بالإنجليزية والإسبانية.

التاريخ: من فانجيو إلى سينا

الفورمولا 1 لا تبدأ من الصفر في أمريكا اللاتينية. فاز الأرجنتيني خوان مانويل فانجيو بخمسة ألقاب عالمية (1951 و1954 و1955 و1956 و1957). وحققت البرازيل ثمانية ألقاب مع ثلاثة سائقين: إيمرسون فيتيبالدي (1972 و1974) ونيلسون بيكيه (1981 و1983 و1987) وأيرتون سينا (1988 و1990 و1991). المجموع 13 لقبًا للسائقين من المنطقة.

توفي سينا في 1 مايو 1994 في إيمولا، خلال سباق جائزة سان مارينو الكبرى، وهو يتصدر السباق؛ وفي عام 2000 أُدرج في قاعة المشاهير الدولية لرياضة المحركات (International Motorsports Hall of Fame). وللمكسيك تاريخها أيضًا: تحمل حلبة مكسيكو سيتي اسم الأخوين ريكاردو وبيدرو رودريغيز، وهما سائقان مكسيكيان لقيا حتفهما خلف المقود عامي 1962 و1971.

السائقون اللاتينيون الثلاثة في 2026

سيرجيو بيريز، المكسيك (كاديلاك)

وُلد في 26 يناير 1990، وفاز بستة سباقات جائزة كبرى: صخير 2020، وأذربيجان 2021، وموناكو 2022، وسنغافورة 2022، والسعودية 2023، وأذربيجان 2023. سابق مع ريد بول من 2021 إلى 2024؛ وبعد موسم 2024 بلا انتصارات أُنهي العقد باتفاق متبادل، ولم يتسابق في 2025، وفي 2026 يتسابق مع كاديلاك، الفريق في موسمه الأول، بعقد حتى نهاية 2027 على الأقل.

فرانكو كولابينتو، الأرجنتين (ألبين)

وُلد في بيلار بمقاطعة بوينس آيرس في 27 مايو 2003، وظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع ويليامز في سباق جائزة إيطاليا الكبرى 2024، وهو أول أرجنتيني في الفورمولا 1 منذ غاستون ماتساكاني عام 2001. جاءت نقاطه الأولى في أذربيجان عام 2024: لم يسجل أي أرجنتيني نقاطًا منذ كارلوس رويتمان عام 1982. يتسابق مع ألبين منذ سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى في 4 مايو 2025، وفي 2026 تأكد بقاؤه إلى جانب بيير غاسلي.

غابرييل بورتوليتو، البرازيل (أودي)

وُلد في 14 أكتوبر 2004، وفاز ببطولة الفورمولا 2 عام 2024 مع إنفيكتا ريسينغ، سابع سائق في التاريخ يحرز لقب GP2 أو F2 في موسمه الأول. ظهر لأول مرة في الفورمولا 1 مع ساوبر في سباق جائزة أستراليا الكبرى 2025، ونقاطه الأولى في النمسا جعلته أول برازيلي يسجل نقاطًا في الفورمولا 1 منذ 2017. في 2026 يتسابق مع أودي، الفريق الذي خرج من ساوبر.

المشجعون: ماذا تقول الأرقام

وفق نيلسن سبورتس، بلغت قاعدة مشجعي الفورمولا 1 826.5 مليونًا في 2024 (+12%)، منهم 52 مليونًا في الولايات المتحدة (+10.5%)، ونمو بنسبة 25.5% في الأرجنتين (بيانات نُشرت في 20 مارس 2025).

الإشارة الأكثر ملموسية تبقى الحلبة: استقطب سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى 404,958 متفرجًا في 2024 و401,326 في 2025، للعام الثالث على التوالي فوق 400 ألف، وله عقد مع الفورمولا 1 حتى 2028 على الأقل. وفي الولايات المتحدة، وفق نيلسن أيضًا، كانت حصة أصحاب الأصول اللاتينية بين من شاهدوا Drive to Survive قبل موسم 2022 نحو 23%، مقابل 12% ممن تابعوا الفورمولا 1 دون المسلسل الوثائقي.

كيف تخاطب الفورمولا 1 المشجعين اللاتينيين في 2026

منذ 2026 أصبحت Apple TV الناقل الحصري للفورمولا 1 في الولايات المتحدة، باتفاق مدته خمس سنوات أُعلن في 17 أكتوبر 2025 وحلّ محل ESPN. لكل سباق جائزة كبرى تعليق بالإنجليزية والإسبانية، وبفضل التعاون مع TelevisaUnivision الذي أُعلن في 6 مارس 2026 يُبث سباق واحد أيضًا على Univision، مع برامج قبل السباق وبعده بالإسبانية ولقطات مختارة على Univision وTUDN. وتيليفيسا هي بالفعل الناقل الرسمي للفورمولا 1 في المكسيك.

ما يعنيه ذلك للرعاة

وفق تقرير نيلسن «Fanáticos» (10 سبتمبر 2024)، فإن مشجعي الرياضة من أصول لاتينية أكثر احتمالًا بنسبة 39% لتوصية شركة ترعى الرياضة التي يتابعونها، وأكثر احتمالًا بنسبة 37% للشعور بالولاء للعلامة، وأكثر احتمالًا بنسبة 32% لأخذها بعين الاعتبار للمرة الأولى. هذه بيانات عن الرياضة عمومًا لا عن الفورمولا 1، لكنها تصف الجمهور الذي تسعى إليه الفورمولا 1.

السائق يفتح سوقًا: يظهر ذلك تحليلنا عن كيمي أنتونيلي ورعايات العلامات الإيطالية. مع ثلاثة سائقين من أمريكا اللاتينية على الشبكة، وسباق جائزة كبرى بـ400 ألف متفرج، وبث بالإسبانية في الولايات المتحدة، لدى العلامات التي تريد مخاطبة الـfanáticos اليوم نقاط دخول أكثر. ولفهم كلفة الدخول هناك دليل تكلفة الرعاية في الفورمولا 1، وتبقى نقطة البداية صفحة الرعاية في الفورمولا 1.

تبني الفورمولا 1 قاعدتها اللاتينية بالسائقين والحلبات والبث بالإسبانية. والجزء الذي لم يُكتب بعد هو جزء العلامات: من سيكون على الحلبة بالفعل عندما يصل السائق التالي من المنطقة.

الصورة: سيرجيو بيريز، ريد بول ريسينغ، Wastrick، رخصة المشاع الإبداعي نسب المصنف – الترخيص بالمثل 4.0 دولي.

المصادر: ويكيبيديا، Sergio Pérez; ويكيبيديا، Franco Colapinto; ويكيبيديا، Gabriel Bortoleto; ويكيبيديا، أبطال العالم للسائقين في الفورمولا 1; ويكيبيديا، Ayrton Senna; ويكيبيديا، Autódromo Hermanos Rodríguez; SportsPro، بيانات نيلسن سبورتس عن مشجعي الفورمولا 1 في 2024; GP Destinations، متفرجو سباق المكسيك الكبرى 2025; F1technical، المكسيك باقية على الروزنامة حتى 2028; نيلسن، Drive to Survive والجمهور من أصول لاتينية (2022); نيلسن، «Fanáticos»: الرياضة والجمهور من أصول لاتينية (2024); Formula1.com، Apple والفورمولا 1 في الولايات المتحدة (5 مارس 2026); Driven، Apple وحقوق الفورمولا 1 في الولايات المتحدة; Señal News، TelevisaUnivision وApple (6 مارس 2026).