Pilotos latinos na F1 em 2026: três na grelha, o mexicano Sergio Pérez na Cadillac, o argentino Franco Colapinto na Alpine e o brasileiro Gabriel Bortoleto na Audi. A região conquistou 13 títulos mundiais de pilotos (5 com Fangio, 8 com os brasileiros Fittipaldi, Piquet e Senna), o Grande Prémio do México superou os 400.000 espectadores pelo terceiro ano consecutivo e, segundo a Nielsen, os adeptos hispânicos premeiam com lealdade e recomendações as marcas que patrocinam o desporto que seguem.
Atualizado em outubro de 2026.
Entre 24 e 26 de outubro de 2025, mais de 400.000 pessoas (401.326, segundo a GP Destinations) encheram o Autódromo Hermanos Rodríguez no Grande Prémio da Cidade do México. É a imagem mais clara do que é a paixão latina pela F1: a F1 não tem de conquistar esse mercado do zero, porque já tem uma base histórica, três pilotos na grelha e um público que compra.
Os latinos na Fórmula 1: a resposta em resumo
- Três pilotos na grelha em 2026: Sergio Pérez (México, Cadillac), Franco Colapinto (Argentina, Alpine) e Gabriel Bortoleto (Brasil, Audi).
- 13 títulos mundiais de pilotos da região: 5 de Fangio (Argentina) e 8 de Fittipaldi, Piquet e Senna (Brasil).
- 401.326 espectadores no Grande Prémio do México de 2025; a prova está no calendário pelo menos até 2028.
- Em 2026 a Apple TV transmite todos os Grandes Prémios nos Estados Unidos com comentários em inglês e em espanhol.
A história: de Fangio a Senna
A F1 não parte do zero na América Latina. Juan Manuel Fangio, argentino, conquistou cinco títulos mundiais (1951, 1954, 1955, 1956 e 1957). O Brasil conquistou oito com três pilotos: Emerson Fittipaldi (1972 e 1974), Nelson Piquet (1981, 1983 e 1987) e Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991). No total, são 13 títulos de pilotos da região.
Senna morreu a 1 de maio de 1994 em Ímola, durante o Grande Prémio de São Marinho, quando liderava a corrida; em 2000 foi incluído no International Motorsports Hall of Fame. O México também tem a sua história: o autódromo da Cidade do México tem o nome dos irmãos Ricardo e Pedro Rodríguez, dois pilotos mexicanos que morreram ao volante em 1962 e em 1971.
Os três pilotos latino-americanos de 2026
Sergio Pérez, México (Cadillac)
Nascido a 26 de janeiro de 1990, venceu seis Grandes Prémios: Sakhir 2020, Azerbaijão 2021, Mónaco 2022, Singapura 2022, Arábia Saudita 2023 e Azerbaijão 2023. Correu pela Red Bull de 2021 a 2024; depois de uma temporada 2024 sem vitórias, o contrato foi rescindido por mútuo acordo, em 2025 não competiu e em 2026 corre pela Cadillac, uma equipa em época de estreia, com contrato pelo menos até ao fim de 2027.
Franco Colapinto, Argentina (Alpine)
Nascido em Pilar, na província de Buenos Aires, a 27 de maio de 2003, estreou-se na F1 pela Williams no Grande Prémio de Itália de 2024, o primeiro argentino na F1 desde Gastón Mazzacane em 2001. Os primeiros pontos chegaram no Azerbaijão em 2024: nenhum argentino pontuava desde Carlos Reutemann em 1982. Corre pela Alpine desde o Grande Prémio da Emília-Romanha de 4 de maio de 2025 e em 2026 está confirmado ao lado de Pierre Gasly.
Gabriel Bortoleto, Brasil (Audi)
Nascido a 14 de outubro de 2004, venceu o campeonato de Fórmula 2 em 2024 pela Invicta Racing, o sétimo piloto da história a conquistar o título de GP2 ou F2 como estreante. Estreou-se na F1 pela Sauber no Grande Prémio da Austrália de 2025 e os primeiros pontos, na Áustria, fizeram dele o primeiro brasileiro a pontuar na F1 desde 2017. Em 2026 corre pela Audi, a equipa nascida da Sauber.
Os adeptos: o que dizem os números
Segundo a Nielsen Sports, a base de adeptos da F1 atingiu 826,5 milhões em 2024 (+12%), com 52 milhões de adeptos nos Estados Unidos (+10,5%) e um crescimento de 25,5% na Argentina (dados divulgados a 20 de março de 2025).
O sinal mais concreto continua a ser o autódromo: o Grande Prémio da Cidade do México atraiu 404.958 espectadores em 2024 e 401.326 em 2025, o terceiro ano consecutivo acima de 400.000, e tem contrato com a F1 pelo menos até 2028. Nos Estados Unidos, também segundo a Nielsen, entre quem tinha visto Drive to Survive antes da temporada de 2022 a quota de hispânicos era de 23%, contra 12% de quem seguia a F1 sem a docusérie.
Como a F1 fala aos adeptos latinos em 2026
Desde 2026 a Apple TV é a emissora exclusiva da F1 nos Estados Unidos, com um acordo de cinco anos anunciado a 17 de outubro de 2025 que substitui a ESPN. Cada Grande Prémio tem comentários em inglês e em espanhol e, graças à colaboração com a TelevisaUnivision anunciada a 6 de março de 2026, uma corrida é também transmitida na Univision, com programas antes e depois da corrida em espanhol e resumos na Univision e na TUDN. A Televisa já é a emissora oficial da F1 no México.
O que significa para quem patrocina
Segundo o relatório «Fanáticos» da Nielsen (10 de setembro de 2024), os adeptos desportivos hispânicos têm 39% mais probabilidade de recomendar uma empresa que patrocina o desporto que seguem, 37% mais de se sentirem leais à marca e 32% mais de a considerarem pela primeira vez. São dados sobre o desporto em geral, não sobre a F1, mas descrevem o público que a F1 procura.
Um piloto abre um mercado: mostra-o a nossa análise sobre Kimi Antonelli e os patrocínios das marcas italianas. Com três pilotos latino-americanos na grelha, um Grande Prémio de 400.000 espectadores e uma transmissão em espanhol nos Estados Unidos, as marcas que querem falar aos fanáticos têm hoje mais pontos de entrada. Para perceber quanto custa entrar há o guia sobre o custo de um patrocínio na Fórmula 1, e o ponto de partida continua a ser a página sobre o patrocínio na Fórmula 1.
A F1 está a construir a sua base latina com pilotos, circuitos e transmissões em espanhol. A parte ainda por escrever é a das marcas: quem já estará em pista quando chegar o próximo piloto da região.
A RTR Sports Marketing constrói patrocínios no desporto motorizado desde 1995.
Imagem: Sergio Pérez, Red Bull Racing, Wastrick, licença Creative Commons Atribuição-Partilha nos Termos da Mesma Licença 4.0 Internacional.
Fontes: Wikipédia, Sergio Pérez; Wikipédia, Franco Colapinto; Wikipédia, Gabriel Bortoleto; Wikipédia, campeões mundiais de pilotos de Fórmula 1; Wikipédia, Ayrton Senna; Wikipédia, Autódromo Hermanos Rodríguez; SportsPro, dados da Nielsen Sports sobre os adeptos da F1 em 2024; GP Destinations, espectadores do Grande Prémio do México 2025; F1technical, o México fica no calendário até 2028; Nielsen, Drive to Survive e o público hispânico (2022); Nielsen, «Fanáticos»: desporto e público hispânico (2024); Formula1.com, a Apple e a F1 nos Estados Unidos (5 de março de 2026); Driven, a Apple e os direitos da F1 nos Estados Unidos; Señal News, TelevisaUnivision e Apple (6 de março de 2026).
Perguntas frequentes
Quantos pilotos latino-americanos há na F1 em 2026?
Três: o mexicano Sergio Pérez (Cadillac), o argentino Franco Colapinto (Alpine) e o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi).
Quantos títulos mundiais conquistaram os pilotos latino-americanos?
13: cinco do argentino Juan Manuel Fangio e oito dos brasileiros Emerson Fittipaldi (2), Nelson Piquet (3) e Ayrton Senna (3).
Quantos espectadores tem o Grande Prémio do México?
401.326 em 2025 (24-26 de outubro) e 404.958 em 2024, o terceiro ano consecutivo acima de 400.000. O México tem contrato com a F1 pelo menos até 2028.
Quem transmite a F1 em espanhol nos Estados Unidos em 2026?
A Apple TV, emissora exclusiva desde 2026, com comentários em inglês e em espanhol em cada Grande Prémio. Com a TelevisaUnivision, além disso, uma corrida é transmitida na Univision, com programas em espanhol.
Porque interessam os adeptos latino-americanos aos patrocinadores?
Segundo a Nielsen (2024), os adeptos desportivos hispânicos têm 39% mais probabilidade de recomendar uma empresa que patrocina o desporto que seguem, 37% mais de se sentirem leais à marca e 32% mais de a considerarem pela primeira vez. Os dados dizem respeito ao desporto em geral.
Quantas vitórias tem Checo Pérez na F1?
Seis: Sakhir 2020, Azerbaijão 2021, Mónaco 2022, Singapura 2022, Arábia Saudita 2023 e Azerbaijão 2023. Em 2026 corre pela Cadillac.
