Jste ochotni sponzorovat?
Jste připraveni prozkoumat transformační sílu sponzorství sportovců pro vaši značku? Click here dozvědět se více o tom, jak může sponzorství pomoci značkám růst a prosperovat ve vzrušujícím světě motorsportu.
By Emanuele Venturoli| Posted 29 ledna, 2024 | In Formule 1, Formule1
Formule 1 je vysokooktanový, adrenalinový svět, který uchvacuje miliony fanoušků po celém světě. Díky napínavým závodům a vysoce výkonným vozům není divu, že jezdci jsou středem této podívané. Jako superhvězdy tohoto sportu pobírají jezdci Formule 1 impozantní platy a těží z lukrativních sponzorských smluv. Kolik si však tito rychlostní démoni za řízení svých vozů za miliony dolarů vydělají? Kdo jsou nejlépe placení jezdci? V tomto článku se ponoříme do světa výdělků jezdců F1 a na základě různých zdrojů vám poskytneme ucelený přehled o jejich příjmech.
Jezdci formule 1 získávají významnou část svých příjmů ze základního platu, který se může značně lišit v závislosti na faktorech, jako jsou zkušenosti, týmové a individuální výsledky. Verstappen má plat 65 milionů dolarů, zatímco sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton má základní plat odhadovaný na 60 milionů dolarů ročně. Naopak nováčci nebo jezdci jezdící pro menší týmy si mohou vydělat „pouhý“ 1 milion dolarů ročně.
Je důležité poznamenat, že tyto údaje nemusí být zcela přesné, protože týmy a jezdci často udržují přesné detaily svých smluv v tajnosti. Přesto tyto odhady poskytují obecnou představu o obrovském rozpětí platů jezdců F1.
Kromě základního platu mohou jezdci Formule 1 získat také značné výkonnostní prémie. Tyto prémie jsou obvykle vázány na vítězství v závodech nebo na umístění na stupních vítězů, na body v šampionátu nebo na dosažení konkrétních cílů stanovených týmem [3]. Například v roce 2018 budoucí mistr světa Max Verstappen údajně obdržel bonus 25 000 dolarů za každý bod, který získal v šampionátu jezdců [4].
Bonusy slouží jako pobídka pro jezdce, aby trvale dosahovali dobrých výsledků, protože jejich celkový příjem se může výrazně zvýšit na základě jejich úspěchů na trati.
Dalším významným zdrojem příjmů jezdců Formule 1 jsou sponzorské a podpůrné smlouvy. Jako vysoce postavení sportovci mají možnost spolupracovat s různými značkami a propagovat jejich produkty a služby výměnou za lukrativní honoráře [5]. Například Lewis Hamilton, jeden z nejlépe placených jezdců, má smlouvy o podpoře se značkami, jako jsou Tommy Hilfiger, Lulu Lemon, Celsius a Almave, které se na jeho ročních příjmech podílejí miliony dolarů.
Méně zavedení jezdci nebo jezdci, kteří závodí za menší týmy, nemusí mít takovou úroveň publicity nebo potenciálu výdělku ze sponzoringu. Přesto však mohou těžit z menších smluv, které doplní jejich příjmy.
Mnoho špičkových jezdců Formule 1 vydělává peníze také prodejem osobního zboží a licencováním svého jména nebo image pro použití v produktech a marketingových kampaních [7]. To může zahrnovat značkové oblečení, doplňky nebo dokonce videohry s jejich podobiznou.
Tento zdroj příjmů může být sice méně významný než základní platy nebo sponzorské smlouvy, ale i tak může přispět k celkovým příjmům jezdce, zejména u těch, kteří mají silnou osobní značku a fanoušky.
Týmy Formule 1 dostávají podíl z ročního prémiového fondu, který se odvíjí od jejich výsledků v šampionátu konstruktérů [8]. Ačkoli jezdci přímo podíl z tohoto prize money nedostávají, je běžné, že jejich smlouvy obsahují klauzule, které je opravňují k získání určitého procenta z týmových výher [9].
Přesná částka, kterou jezdec získá z prize money, závisí na výkonnosti jeho týmu a na podmínkách jeho individuální smlouvy, ale může to být další významný přírůstek k jeho celkovému příjmu.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 65 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: 2028
Lewis Hamilton, Ferrari, 60 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: 2026 (s opcí na 2027)
Charles Leclerc, Ferrari, 34 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Fernando Alonso, Aston Martin, 20 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Lando Norris, McLaren, 20 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: 2025
George Russell, Mercedes, 15 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Carlos Sainz, Williams, 10 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: 2026
Pierre Gasly, Alpine, 10 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Alex Albon, Williams, 8 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Nico Hülkenberg, Sauber, 7 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Esteban Ocon, Haas, 7 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Oscar Piastri, McLaren, 6 milionů dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Lance Stroll, Aston Martin, 3 miliony dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Yuki Tsunoda, Racing Bulls, 2 miliony dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Kimi Antonelli, Mercedes, 2 miliony dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Gabriel Bortoletto, Sauber, 2 miliony dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Oliver Bearman, Haas, 1 milion dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Liam Lawson, Red Bull, 1 milion dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Jack Doohan, Alpine, 500 000 až 1 milion dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Isack Hadjar, Racing Bulls, 500 000 až 1 milion dolarů ročně, délka smlouvy: neuvedeno
Výdělky jezdců Formule 1 může ovlivnit několik faktorů, včetně:
a. Zkušenosti a pověst: Zkušenější a úspěšnější jezdci si obvykle mohou dovolit vyšší platy a získat více sponzorských smluv. Například mistr světa jako Lewis Hamilton si vydělá více než nováček s omezenými zkušenostmi na nejvyšší úrovni sportu.
b. Rozpočet týmu: Týmy Formule 1 mají různé rozpočty, přičemž špičkové týmy jako Mercedes a Ferrari mohou nabídnout vyšší platy než menší týmy s omezenými zdroji. V důsledku toho mohou být příjmy jezdce ovlivněny finančními možnostmi jeho týmu. Přitom platy jezdců nejsou zahrnuty do horní hranice rozpočtu.
c. Vyjednávací dovednosti: Stejně jako v jiných profesích může schopnost řidiče efektivně vyjednávat hrát zásadní roli při určování jeho platu. Zkušení vyjednavači mohou zajistit výhodnější smluvní podmínky, včetně vyšších základních platů a bonusů.
d. Obchodovatelnost: Řidiči se silnou osobní značkou a fanoušky mohou být pro sponzory atraktivnější, což jim umožní vydělat více díky smlouvám o podpoře a prodeji zboží.
Finanční prostředí Formule 1 se neustále vyvíjí a nedávné změny sportovních předpisů by mohly mít významný dopad na příjmy jezdců. V roce 2021 byl zaveden rozpočtový strop ve výši 145 milionů dolarů na tým s cílem vyrovnat podmínky a podpořit konkurenceschopnější závodění [10]. Tento strop sice přímo neomezuje platy jezdců, ale mohl by vést k tomu, že týmy přehodnotí své výdajové priority a potenciálně sníží příjmy některých jezdců.
Kromě toho by pokračující snaha o udržitelnost a zavádění nových technologií ve formuli 1 mohla ovlivnit typy sponzorských a sponzorských smluv, které jsou jezdcům k dispozici. Je pravděpodobné, že s tím, jak se bude sport nadále přizpůsobovat a vyvíjet, se bude odpovídajícím způsobem měnit i prostředí příjmů jezdců.
Jezdci Formule 1 sice mohou během své závodní kariéry vydělávat značné částky, ale mnozí z nich využívají svůj úspěch k získání bohatství i mimo tento sport. Například jezdci jako Lewis Hamilton a Fernando Alonso investovali do podnikání, nemovitostí a dalších podniků, které jim mohou zajistit další zdroje příjmů a finanční zabezpečení i po skončení závodní kariéry [11].
Závodníci Formule 1 si mohou vydělat velké částky díky různým zdrojům příjmů, jako jsou základní platy, výkonnostní prémie, sponzorské příspěvky, podpora, prodej zboží a finanční odměny. Výši výdělku jezdce však může ovlivnit několik faktorů, například jeho zkušenosti, pověst, rozpočet týmu, vyjednávací schopnosti a prodejnost. Vzhledem k měnícímu se prostředí Formule 1 a zavádění nových předpisů zůstává budoucnost výdělků jezdců nejistá.
Odkazy:
[1] RaceFans.net. (2021). Platy jezdců F1 v roce 2021 podle RaceFans.
[2] Forbes. (2020). Nejbohatší jezdci Formule 1.
[3] Formula Money. (2018). Výdělky jezdců F1.
[4] Autosport. (2018). Plat Maxe Verstappena v F1 odhalen.
[5] CNBC. (2019). Jak jezdci Formule 1 vydělávají peníze.
[6] Forbes. (2021). Nejlépe placení sportovci světa.
[7] EssentiallySports. (2020). Jak vydělávají jezdci F1?
[8] Autosport. (2020). Vysvětlení struktury peněžních odměn ve formuli 1.
[9] The Telegraph. (2016). Kolik dostávají jezdci Formule 1?
[10] Formule 1. (2020). Vysvětlení limitu nákladů F1 – co se změnilo, jak se bude prosazovat a bude fungovat?
[11] EssentiallySports. (2021). Top 5 nejbohatších jezdců F1 všech dob.
[12]
https://racingnews365.com/f1-driver-salaries-2023
Jste připraveni prozkoumat transformační sílu sponzorství sportovců pro vaši značku? Click here dozvědět se více o tom, jak může sponzorství pomoci značkám růst a prosperovat ve vzrušujícím světě motorsportu.
Vystudoval veřejnou, sociální a politickou komunikaci na univerzitě v Bologni a vždy se zajímal o marketing, design a sport.
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog4 dubna, 2025
Na adrese Formule 1není motor pouhou součástí, ale srdcem vozu, které určuje výkon, účinnost a konkurenční výhodu. [...]
Read More24 března, 2025
K dispozici bude 275 sponzorských programů v sezóně 2023 Formule 1. v 10 týmech, které se účastní šampionátu. Ve spole&[...]
Read More23 března, 2025
Ayrton Senna, král rychlosti Sennova snaha o dokonalost z něj udělala jednoho z nejslavnějších závodníků. Formule 1 obdivovaným n[...]
Read MoreV době, kdy je možné se kamkoli dostat kliknutím, existuje silné pokušení oslovit týmy a nemovitosti přímo pro sponzorské projekty.
Jsme přesvědčeni, že tím zkracujeme hodnotový řetězec, šetříme čas a peníze. Tyto DYI metody jsou však vše, jen ne bez rizika a to, co se zpočátku jeví jako konkurenční výhoda, se brzy změní v problém, který je obtížné vyřešit. Proto existují agentury, a proto byste se měli spolehnout na nás.
Aktivace jsou skutečným jádrem sportovního sponzoringu. Bez nich zůstane jen prázdná nálepka na motorce, autě nebo uniformě a žádný kontakt s veřejností, žádný emocionální vztah, žádný dopad na hospodářský výsledek. Jak to tedy udělat? Určitě to nebudou týmy nebo sportovci, kteří vám pomohou využít sponzorství a užívat si mnoha marketingových práv, za která jste zaplatili. Abyste ze sportovního marketingového projektu vytěžili maximum, potřebujete agenturu, která ví, jak využít sponzoring k zapojení fanouškovské základny na webu, k oslovení nákupních center, k organizaci pohostinství, k rozvoji možností B2B a B2C a k tomu, aby se “vaši” sportovci dostali před miliony potenciálních spotřebitelů.
Šli byste někdy za prodejcem, který vám auto prodal, a zeptali se, zda je konkurenční auto lepší? Ne, samozřejmě že ne. Jak tedy chcete získat spolehlivá měření účinnosti vašeho sponzoringu, pokud se nespoléháte na někoho super partes? Ve společnosti RTR jsme vždy spolupracovali s nezávislými externími agenturami, které nám umožňují znát návratnost každého zobrazení vaší značky v televizi a médiích. Kromě toho věříme, že výpočet návratnosti investic je konečným měřítkem vašeho úspěchu: takže vám můžeme říct, kolik vyděláváte na každém utraceném haléři.
Sportovnímu sponzoringu a sportovnímu marketingu se věnujeme již více než 15 let. Jsme konzultanti v tom smyslu, že naším cílem je maximalizovat vaši investici, ale jsme také agentura, která řídí projekt od začátku do konce. Tuto činnost vykonáváme od roku 1995 s nadšením a profesionalitou a řídíme se třemi zásadami, které se staly základem našeho podnikání: nezávislost, vertikalita a transparentnost.
Sport je pro nás obrovskou vášní a pro barvy našeho srdce bychom byli ochotni udělat cokoli. Podnikání je však jiný obor a je důležité činit co nejlepší strategická rozhodnutí na základě nezávislého výzkumu, statistik a spolehlivých údajů. Sportovní marketingová a sponzorská agentura, jako je RTR, má objektivní, 360° obraz scénáře a je schopna vám říci, co je pro vás skutečně nejlepší: který sport, který sportovec, který tým. Disponujeme totiž velkým množstvím dat a informací o hodnocení, segmentaci a postojích. Protože čísla nelžou. Nikdy.
Když přistupujete ke sponzorskému nebo sportovnímu marketingovému projektu poprvé, je obtížné okamžitě zjistit, kdo jsou ti správní zainteresovaní, jaký je tok rozhodnutí a jaké je správné načasování jednotlivých procesů. Sport je velmi specializovaný obor a jeho efektivní provozování může vyžadovat spoustu času, a tedy i peněz. Místo toho víme, s kým, kdy a jak mluvit. Takže jste také efektivnější.
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Rád bych zdůraznil, že jednou z předností společnosti RTR je její skvělá schopnost strategického přístupu ke scénáři sponzoringu, spolu s jejím nadšeným přístupem, úžasným nadšením pro řešení problémů a vysokou úrovní profesionality.
Gianluca Degliesposti
Výkonný ředitel Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog16 dubna, 2025
Závod 24 hodin Le Mans je jedním z nejznámějších a nejnáročnějších vytrvalostních závodů na svět[...]
Read More16 dubna, 2025
Ve světě sportu je sponzoring zásadním aspektem, který významně ovlivňuje sportovce i značky. Sponzorské smlouvy nejsou jen o tom, [...]
Read More16 dubna, 2025
Sportovní sponzoring je dynamická a účinná marketingová strategie, která se hluboce zakořenila ve struktuře moderního sportu. V[...]
Read More