Sowohl die Formel 1 als auch die MotoGP verfügen über ein breites und internationales Sponsorenportfolio. Es sind Unternehmen, die die Topserien auf zwei und vier Rädern seit Jahren rund um die Welt begleiten und diese unglaubliche Plattform nutzen, um bekannt zu werden und Menschen auf allen Kontinenten zu erreichen. Sichtbarkeit, im Fernsehen und vor Ort, ist eines der wichtigsten Assets: Zig Millionen Zuschauer schalten von fünf Kontinenten aus gebannt ein, um die Rennen des Kalenders zu verfolgen, während an den bestbesuchten Wochenenden Hunderttausende Menschen an die Strecken strömen.

Damit diese Partner die ihnen zugesagte Präsenz beständig und präzise erhalten, haben Formel 1 und MotoGP ein ausgefeiltes und beeindruckendes System der Medienproduktion aufgebaut: ein faszinierendes Zusammenspiel aus Werkzeugen, Technologien und Abläufen, das dafür sorgt, dass das Produkt, das Zuschauer weltweit sehen, einheitlich, kontrolliert und von höchster Qualität ist.

Sponsoren und Broadcasting

In den allermeisten Fällen ist einer der wichtigsten Vorteile für offizielle Sponsoren der MotoGP-Weltmeisterschaft oder der Formel 1 die Sichtbarkeit an der Strecke. Meterweise Werbebanden werden sorgfältig entlang der Kurven und Geraden aller Strecken der Welt platziert, ausgerichtet auf die Kameras, damit die Logos der Sponsoren eine massive TV-Präsenz erhalten. In der Formel 1 Marken wie DHL, globaler Partner seit 2004, Heineken, Aramco und der LVMH-Konzern; in der MotoGP Tissot, offizieller Zeitnehmer seit 2001, ebenfalls DHL, Michelin, Einheitsreifenlieferant bis Ende 2026 (ab 2027 übernimmt Pirelli), und Repsol, seit 2026 wieder offizieller Partner der Meisterschaft mit Präsenz an der Strecke im gesamten Kalender: Sie alle profitieren an jedem Wochenende von einer konstanten Präsenz dank ihrer Platzierung entlang der Strecke. Ein Medienwert, der über klassische Werbekanäle eingekauft enorme Summen kosten würde.

Diese scheinbar einfache Übung birgt in Wirklichkeit zwei praktische Schwierigkeiten, die übrigens leicht zu erraten sind.

Erstens müssen die Banden mit dem Logo der Sponsoren mit den Meisterschaften reisen und an jeder Strecke neu aufgebaut werden. Anders als ein Stadion, das immer am selben Ort steht und seine Bandenwerbung bis zum nächsten Spiel einlagern kann, sind MotoGP und Formel 1 auf jeder Strecke nur einmal im Jahr zu Gast. Banden, Plakate und Träger mit der Marke des Sponsors müssen also mit dem Rest der Meisterschaft reisen und jedes Mal neu aufgebaut werden. Das ist ein enormer Aufwand, garantiert aber, dass die Präsenz auf der Strecke aus erster Hand betreut und millimetergenau gesteuert wird, Rennen für Rennen.

Der zweite Knackpunkt: Im Fernsehen muss sichergestellt sein, dass Sponsoren und Partner eine angemessene, einheitliche und faire Präsenz erhalten. Kein Sponsor möchte Millionen Euro zahlen, um dann von einem Regisseur vergessen zu werden, der in einen Streckenabschnitt verliebt ist, in dem dieses Logo nicht vorkommt. Damit das nicht passiert und damit Produkt, Präsenz und Regie bei jedem Grand Prix stets dieselbe Qualität haben, produzieren MotoGP und Formel 1 das Audio- und Videosignal für das Fernsehen selbst und liefern es fertig an die Sender.

Von der Strecke ins Wohnzimmer: die Produktion der Topserien im Rennsport

Schon seit vielen Jahren haben MotoGP und Formel 1 beschlossen, die Medienproduktion ihres eigenen Produkts selbst in die Hand zu nehmen. Ursprünglich wurde die Übertragung jedes Grand Prix lokalen Teams, Regisseuren und Geräten überlassen, mit enormen Unterschieden bei Produktion und Ausstrahlung der Rennen. Unterschiedliche Kameras, unterschiedliche Aufbauten, unterschiedliches Personal und unterschiedliche Übertragungstechnik führten dazu, dass der Grand Prix von Südafrika ein völlig anderes Fernseherlebnis war als das Rennen in Monaco, in Großbritannien oder in Japan. Und nicht nur das: Sponsoren und Partner beklagten ungleiche Sichtbarkeit und eine uneinheitliche Markenpräsenz.

Der Übergang verlief schrittweise. In der MotoGP begann Dorna (seit 2026 MotoGP Sports Entertainment Group, kontrolliert von Liberty Media), Inhaberin der kommerziellen und TV-Rechte seit 1992, alle Rennen aufzuzeichnen und jene ohne lokalen Sender selbst zu produzieren, und baute so mit der Zeit ein standardisiertes internationales Signal auf. In der Formel 1 deckte die zentrale Regie Ende der 2000er-Jahre bereits fast alle Rennen ab, doch das letzte Puzzlestück kam erst 2023, als die F1 erstmals auch den Grand Prix von Monaco produzierte, der bis dahin bei Télé Monte-Carlo lag.

Die Idee einer zentralen Produktion entsteht aus unterschiedlichen Bedürfnissen, der Qualität der Erzählung für das Publikum und der den Sponsoren versprochenen Sichtbarkeit, die jedoch in dieselbe Richtung weisen: Publikum, Stakeholdern, Sponsoren und Partnern ein einheitliches Produkt mit ähnlichen Merkmalen und garantierten Standards zu bieten, ganz gleich, wo gefahren wird.

Heute steht am Rand des MotoGP-Fahrerlagers ein hochmodernes TV Compound, das technologische Herz, das die Übertragung erzeugt, die Zuschauer weltweit über Sender wie Sky in Italien, DAZN in Spanien, TNT Sports in Großbritannien und ServusTV in Österreich sehen. Die Formel 1 ist noch einen Schritt weiter gegangen: Ein großer Teil der Regie arbeitet remote im Media & Technology Centre in Biggin Hill südöstlich von London, ein Übergang, den die Pandemie 2020 beschleunigt hat, und von dort erreicht das Signal Partner wie Sky und in den USA seit 2026 Apple TV. Entlang der Strecken halten dieselbe Kameratechnik und dasselbe Produktionsteam die Leistungen der Fahrer bei jedem Lauf der Weltmeisterschaft fest, während dieselben Regisseure, Tontechniker und Grafiker Bild für Bild, Grafik für Grafik schneiden, zusammenfügen und montieren. Der logistische und personelle Aufwand ist immens, und die eingesetzte Technik ist nicht weniger erstaunlich als die, die Autos und Motorräder im Rennen antreibt.

Serialisierung als zentrales Instrument des Sportmarketings

Die Produktion zu serialisieren, im weiten Sinn, also die Produktion des Events auf der Strecke, der TV-Übertragungen und des gesamten Managements, ist für Meisterschaften dieser Größe, dieses wirtschaftlichen Gewichts und mit so großen Fangemeinden entscheidend.

Vor allem ermöglicht die Serialisierung, also die Standardisierung im Sinne einer systematischen Wiederholung von Protokollen, Abläufen und Werkzeugen, ein sehr hohes Maß an Kontrolle. Alle Strecken selbst auszustatten garantiert zum Beispiel, dass jeder Sponsor und Partner die vertraglich zustehende Präsenz an der Strecke erhält. Unabhängig in der TV-Produktion zu sein bedeutet dagegen, sicherzustellen, dass jeder Sponsor die ihm zustehende Bildschirmzeit bekommt, oder regionalen Sponsorings und Einzelevents mehr Raum geben zu können. Es ist dasselbe Prinzip, das es so interessant macht, direkt Partner des Rechteinhabers zu sein, der die gesamte Kette kontrolliert.

Zweitens ist die Serialisierung grundlegend für den Aufbau von Markenwert und für die Bindung von Publikum und Fans. Wir kennen die Wirkung der Wiederholung im Marketing und wissen, wie wichtig es ist, über die Zeit eine solide, robuste und einheitliche Marke aufzubauen. Alles grundlegende Eigenschaften für Marken wie MotoGP und Formel 1, die heute ein Publikum ansprechen müssen, das sich zunehmend auf TV, Streaming und soziale Medien verteilt, wie wir im Beitrag über Sponsoring und Sichtbarkeit im digitalen Zeitalter erklären.

Die Spitze des Eisbergs

Die Topmeisterschaften auf zwei und vier Rädern sind heute ein gewaltiger organisatorischer, wirtschaftlicher und logistischer Kraftakt. Man kann ohne Übertreibung sagen, dass das, was Autos und Motorräder auf der Strecke leisten, nur die Spitze eines riesigen Eisbergs ist, der sich stets unter der Wasseroberfläche bewegt und von Fans und Fernsehzuschauern oft übersehen wird. Diese Meisterschaften zu transportieren, im Fernsehen zu verbreiten und an immer neuen Orten und in immer anderen Klimazonen aufzubauen, erfordert Tausende hochspezialisierte Fachleute, Spitzentechnologie und einen beträchtlichen Geldfluss.

Das Management der gesamten Meisterschaft zu übernehmen und ihre Produktion in jeder Hinsicht zu serialisieren, ist die Antwort auf Marketing- und Kommunikationsprobleme, die heute immer zentraler werden. Auf der einen Seite verlangen große internationale Sponsoren ein garantiertes Produkt, reibungslos, in dem die Sichtbarkeit sicher, geliefert und präzise gemessen ist. Auf der anderen Seite wollen riesige Fangemeinden weltweit ihre Idole wie in einer Fernsehserie verfolgen, mit derselben Bildsprache, derselben Regie und derselben Bildqualität.

Diese außergewöhnliche Organisationsmaschine in Aktion zu sehen, ist ein unvergleichliches Erlebnis, auch für Nicht-Fans. Als Sponsor Teil davon zu sein, ist eine Garantie für Qualität und Sichtbarkeit.