¿Qué te ofrece el patrocinio de IndyCar?
La IndyCar es la máxima categoría de las carreras de monoplazas estadounidenses y una de las franquicias de automovilismo con mayor identidad comercial del mundo. Esto es lo que la hace diferente y por qué las marcas internacionales invierten en el patrocinio de la IndyCar:
Tres tipos de circuitos, un campeonato
Supercircuitos, circuitos de carretera y circuitos urbanos. Ninguna otra serie pone a prueba a pilotos y máquinas en un abanico tan amplio, lo que ofrece a los patrocinadores diversos entornos de promoción a lo largo de toda la temporada.
Las 500 Millas de Indianápolis
El evento deportivo con más espectadores en un solo día del mundo: 300 000 asistentes el día de la carrera. Retransmisión mundial a más de 200 países. El patrocinio de la Indy 500 ofrece una relevancia cultural y un alcance mediático que ninguna otra inversión en una sola carrera del mundo del automovilismo puede igualar.
Tradición e innovación, todo en uno
Más de un siglo de historia en el mundo de las carreras, una comunidad de aficionados apasionados que abarca varias generaciones y una ingeniería de vanguardia hacen de IndyCar una plataforma que atrae tanto a marcas tradicionales como a nuevos competidores en el mercado.
¿Por qué las marcas internacionales contratan a una agencia de marketing de IndyCar?
La IndyCar es el único deporte de motor en el que conviven dos decisiones de patrocinio distintas dentro de un mismo acuerdo: la inversión para toda la temporada, que consolida una marca a lo largo de 17 carreras, y el acuerdo de la Indy 500, que ofrece el momento cultural de un solo día más emblemático de Estados Unidos. La mayoría de las agencias negocian solo una de ellas. Las marcas que sacan partido a la IndyCar trabajan con la agencia que negocia ambas, con datos de mercado actualizados sobre cada una. Esa distinción es obra de una agencia especializada en marketing de IndyCar.
Acceso independiente a todos los equipos
Una agencia independiente de patrocinio de IndyCar mantiene relaciones activas con todos los equipos de la parrilla, desde Chip Ganassi Racing y Andretti Global hasta equipos más pequeños con fuertes participaciones en la Indy 500. La clasificación refleja la disponibilidad real y los precios actuales del mercado, no el inventario preferido por el vendedor.
Con toda la experiencia de las 500 Millas de Indianápolis
La Indy 500 funciona como un mercado comercial independiente dentro de la IndyCar. El coste del patrocinio de la Indy 500, la selección de equipos y el momento adecuado para la colocación del patrocinio requieren conocimientos especializados que un consultor de patrocinio general no tiene. Una agencia especializada en la IndyCar se encarga de gestionar este mercado por ti.
Precios de referencia y valoración independiente
Los niveles de inversión en la IndyCar están menos documentados públicamente que en la F1. Una agencia especializada en marketing de la IndyCar aporta datos de mercado actualizados a cada negociación, lo que protege los presupuestos de propuestas infladas o desajustadas y garantiza que cada entrega esté justificada.
Conocimiento del mercado estadounidense
El público principal de la IndyCar es estadounidense. Para las marcas internacionales que se introducen en el mercado estadounidense a través del patrocinio de la IndyCar, una agencia con experiencia en el mundo del automovilismo estadounidense te ayuda a entender los matices culturales y comerciales que una agencia generalista internacional no puede abordar.
Perspectiva de series cruzadas
Con mandatos activos en la F1, MotoGP, NASCAR, el WEC y la Fórmula E, RTR Sports compara la IndyCar con todas las alternativas. Si otra categoría se adapta mejor a tus objetivos, te lo recomendaremos antes de firmar el contrato.
Gestión integral de procesos
Desde la selección del equipo y la negociación de derechos hasta la planificación de la activación y los informes de ROI. RTR se encarga de todas las fases, asegurándose de que los patrocinios de IndyCar generen un impacto comercial cuantificable, no solo visibilidad.
El patrocinio de la IndyCar en acción: las marcas que ya están en la parrilla
El patrocinio de la IndyCar ha atraído a marcas internacionales de los sectores de la automoción, la tecnología, los servicios financieros, la logística y los productos de consumo, y cada una de ellas ha encontrado una razón comercial específica para estar presente en la parrilla. Estos son algunos ejemplos actuales que muestran la amplitud de este fenómeno:
DHL con Alex Palou
La marca líder mundial en logística luce en el coche del vigente campeón. La logística y la IndyCar comparten precisión, eficiencia y rendimiento, una narrativa de valores que DHL pone en práctica a nivel mundial a través de un único patrocinio de la IndyCar.
Verizon con Will Power
Tecnología y telecomunicaciones en el coche de un campeón veterano. El patrocinio de Verizon en la IndyCar aprovecha a la vez el enfoque tecnológico de la serie y su público, principalmente estadounidense.
PNC Bank con Scott Dixon
Servicios financieros para el piloto en activo más laureado del mundo del automovilismo. Sus seis campeonatos de IndyCar hacen que PNC Bank se asocie con la constancia, el rendimiento y la excelencia a largo plazo.
Honda y Chevrolet
Ambos fabricantes compiten directamente en la IndyCar, lo que convierte a la serie en un auténtico escaparate de ingeniería para las dos marcas de automoción más importantes de Estados Unidos.
Firestone
Proveedor oficial de neumáticos desde 1995. El patrocinio de Firestone en la IndyCar es la colaboración en materia de neumáticos más duradera y visible del automovilismo estadounidense, basada en tres décadas de rendimiento en pista.
Lo que diferencia el patrocinio de la IndyCar de la publicidad tradicional es la profundidad: las marcas no solo consiguen que se muestre su logotipo, sino también servicios de hospitalidad de primera, la asociación con la personalidad de los pilotos, derechos para contar historias y comunidades de aficionados que generan una fidelidad que va mucho más allá de una sola campaña.
Patrocinio de la IndyCar: su historia, su alcance y por qué las marcas siguen volviendo
Los orígenes de la IndyCar se remontan a hace más de un siglo. Las 500 Millas de Indianápolis se han celebrado sin interrupción desde 1911, lo que las convierte en una de las pruebas más antiguas y con más historia del deporte mundial. Ese legado no es mera nostalgia; es una infraestructura comercial construida a lo largo de décadas.
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Un alcance mediático que va mucho más allá de la temporada regular
Las retransmisiones de IndyCar llegan a millones de hogares estadounidenses a través de NBC, USA Network y Peacock. A nivel internacional, la serie se puede ver en más de 200 países, y la Indy 500 genera un importante repunte en la audiencia global por encima de la media de la temporada regular.
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La Indy 500 como evento mediático en sí mismo
Un mes entero de actividad en el Indianapolis Motor Speedway genera una cobertura mediática constante antes incluso de que se haya completado una sola vuelta de carrera. La clasificación, los entrenamientos, el Carb Day y la propia carrera suponen semanas de visibilidad para las marcas presentes en la parrilla, no solo las 500 millas del día de la carrera.
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Así es, en la práctica, la visibilidad del patrocinio de las 500 Millas de Indianápolis
Las victorias consecutivas de Josef Newgarden en 2023 y 2024 hicieron que el coche n.º 2 de Shell apareciera en las retransmisiones de las carreras, las repeticiones y los medios de comunicación tras las carreras en todo el mundo. Esa visibilidad constante y natural es la realidad comercial de formar parte de uno de los equipos punteros de la Indy 500.
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Visibilidad durante todo el año a través de los conductores y las plataformas
Scott Dixon, Alex Palou, Josef Newgarden y Colton Herta cuentan con sus propios seguidores en redes sociales y sus propias historias de marca personal; las marcas patrocinadoras aprovechan esta visibilidad directamente a lo largo de 17 carreras. Junto con NBC, USA Network, Peacock, el streaming y las redes sociales, IndyCar ofrece una plataforma de interacción de nueve meses, no un simple evento, con un nivel de fidelidad de los aficionados que la simple difusión televisiva no puede igualar.
Las 500 Millas de Indianápolis: ¿Qué te ofrece el patrocinio de las 500 Millas de Indianápolis?
Las 500 Millas de Indianápolis no son solo una carrera, sino el evento deportivo de un solo día más emblemático de Estados Unidos, que se celebra ininterrumpidamente desde 1911, y una de las tres pruebas que conforman la «Triple Corona» no oficial del automovilismo. Para una marca que esté valorando patrocinar las 500 Millas de Indianápolis, estos son los aspectos comerciales fundamentales:
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300 000 asistentes el día de la carrera
Es uno de los eventos deportivos de un solo día con mayor afluencia de público en directo de todo el mundo, y el que más público reúne en el deporte estadounidense.
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Emisión a nivel mundial en más de 200 países
La retransmisión de las 500 Millas de Indianápolis llega a una audiencia internacional que va mucho más allá de los espectadores de la temporada regular de IndyCar, lo que supone una oportunidad de alcance mundial para las marcas que aparecen en los coches que van en cabeza.
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Semanas de cobertura mediática constante
La Indy 500 es la culminación de todo un mes de actividad en el Indianapolis Motor Speedway. Las clasificaciones, las sesiones de entrenamientos y la propia carrera generan cobertura mediática durante semanas, no solo el día de la carrera.
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Una importancia cultural que se va consolidando a lo largo de décadas
La Indy 500 forma parte de la cultura deportiva estadounidense de una forma que ningún otro evento de automovilismo puede igualar. Las marcas que aparecen en los coches ganadores en Indianápolis se benefician de esa asociación durante años.
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Las victorias consecutivas de Josef Newgarden en 2023 y 2024
Con Shell en el coche n.º 2, ambas victorias han hecho que la marca aparezca de forma natural en la retransmisión de la carrera, las repeticiones y los medios tras la carrera. Así es, en la práctica, cómo se mantiene la visibilidad del patrocinio en la Indy 500.
Oportunidades de patrocinio en la IndyCar: cómo encontrar el punto de entrada adecuado para tu marca
El patrocinio de la IndyCar se puede estructurar en torno a cuatro vías comerciales. Una agencia de marketing con experiencia en la IndyCar te ayudará a identificar cuál se adapta mejor a tus objetivos, presupuesto y público objetivo:
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Patrocinio del campeonato
Asociación de marca durante toda la temporada con toda la NTT IndyCar Series. Visibilidad en las 17 carreras, integración en las comunicaciones oficiales de la serie, posicionamiento mediático a nivel de campeonato y el estatus de socio clave de la principal serie de monoplazas de Estados Unidos.
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Patrocinio de las 500 Millas de Indianápolis
Una colaboración específica para la carrera, centrada en el evento deportivo de un solo día más grande del mundo. Ofrece una gran visibilidad mediática a nivel mundial, 300 000 asistentes el día de la carrera, semanas de cobertura mediática previa a la carrera y el prestigio cultural de las 500 Millas de Indianápolis, todo ello con una inversión en un solo evento.
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Patrocinio del equipo para toda la temporada
Patrocinio principal o asociado con un equipo de IndyCar durante todo el calendario de la temporada. Incluye publicidad en el coche y el mono, programas de activación personalizados, asociación con la imagen del piloto, acceso al paddock y servicios VIP en las 17 carreras.
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Patrocinio de una sola carrera / Evento estratégico
Presencia selectiva en eventos específicos de IndyCar, además de las 500 Millas de Indianápolis, Long Beach, Nashville, San Petersburgo y Portland, para marcas que se dirigen a mercados regionales concretos de EE. UU. o que se adaptan a formatos de carrera específicos.
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Reconocimiento de marca y visibilidad en los medios
Exposición durante toda la temporada en NBC, USA Network, Peacock y más de 200 territorios de emisión internacionales. Solo la Indy 500 ya genera un pico de audiencia global que amplía el alcance de la marca más allá de la audiencia habitual de IndyCar.
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Derechos de imagen de los pilotos y los equipos
Derechos completos para utilizar la imagen del equipo, la imagen de los pilotos y los logotipos del campeonato en campañas de marketing, contenidos digitales y relaciones públicas, ampliando así el valor del patrocinio de IndyCar a todos los canales propios de la marca.
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Hostelería B2B y entretenimiento de clientes
Acceso exclusivo al paddock y servicios VIP en el Indianapolis Motor Speedway y otros recintos de primer nivel. Los servicios VIP del día de la carrera de la Indy 500 se cuentan entre los activos de entretenimiento B2B más codiciados del deporte estadounidense.
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Informes sobre el retorno de la inversión (ROI) cuantificable
El valor mediático, el alcance de la audiencia, el aumento del recuerdo de marca, la contribución al canal de ventas B2B y el coeficiente de medios ganados se presentan mensualmente, con un formato adaptado para que los revisen la junta directiva y el director financiero.
Niveles de inversión y costes del patrocinio en la IndyCar: una guía de planificación para los responsables de la toma de decisiones de las marcas
Los costes de patrocinio de la IndyCar se dividen en cuatro niveles de inversión. Las cifras que aparecen a continuación son rangos de planificación de mercado para 2026, no presupuestos. Los costes reales varían bastante según el rendimiento del equipo, la temporada, el nivel de exposición y el alcance de la activación.
| Nivel | Rango anual | Qué incluye | Ideal para |
| Primera división (equipo de cabeza) durante toda la temporada | Entre 5 y más de 15 millones de dólares al año | Diseño principal del coche, mono del piloto, suite de hospitalidad completa, acceso al paddock, derechos de medios y contenidos, apariciones del piloto | Máxima visibilidad de marca, asociación a nivel de campeonato, hospitalidad B2B en 17 carreras |
| Colaborador para toda la temporada (equipo principal) | Entre 1 y 5 millones de dólares al año | Colocación secundaria del coche y el monóculo, equipación del equipo, servicios de hospitalidad seleccionados, co-branding digital | Visibilidad rentable durante toda la temporada, plataformas para el lanzamiento de productos y actividades de entretenimiento para clientes B2B |
| Titular para toda la temporada (centrocampista) | 1,5–4 millones de dólares al año | Rotulación principal del coche en un equipo competitivo de la zona media de la parrilla, servicios de hospitalidad y derechos de contenido | Visibilidad a un precio asequible, posicionamiento de marca como rival |
| Solo la Indy 500 (principal, equipo de primera) | 3–8 millones de dólares (carrera + mes) | Espacio publicitario principal específico para la carrera, suite VIP en el IMS, derechos de imagen, apariciones tras la carrera | Un momento cultural de alcance mundial, máxima exposición mediática en la Indy 500 |
| Solo Indy 500 (asociado) | 500 000 – 2 millones de dólares (carrera + mes) | Presencia secundaria en la Indy 500, servicios de hospitalidad y derechos digitales | Participación económica en la Indy 500, hospitalidad B2B, lanzamientos de productos |
| Carrera individual (que no sea de Indy) | 150 000 – 750 000 USD por carrera | Colocación del coche en la carrera, servicios de hospitalidad durante el evento, acceso al paddock | Activación del mercado regional, campañas tácticas |
Una guía para los responsables de la toma de decisiones: cómo patrocinar un equipo de IndyCar
Las marcas que se plantean patrocinar la IndyCar suelen pasar por seis etapas de decisión. La Indy 500 añade una séptima para las marcas que se plantean participar en una carrera concreta. La mayoría de los fracasos se producen cuando se salta una de estas etapas o se hace con prisas.
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Definir el objetivo comercial
Reconocimiento de marca. Hospitalidad B2B. Entrada en el mercado estadounidense. Asociación con la personalidad de los pilotos. Plataforma de lanzamiento de productos. Cada objetivo apunta a un equipo distinto, una categoría diferente de la serie y una estrategia de activación distinta. Para las marcas que se lanzan al mercado estadounidense en concreto, este paso es más complicado que en otras series de automovilismo, ya que la segmentación del público entre los aficionados a la NASCAR, la IndyCar y la IMSA es muy significativa.
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Decide: ¿temporada completa o solo la Indy 500?
Se trata de dos decisiones comerciales distintas. La Indy 500 ofrece un momento de gran repercusión mundial. El patrocinio de toda la temporada de IndyCar permite una consolidación sostenida de la marca a lo largo de 17 carreras y nueve meses. Ambas opciones tienen sus ventajas, y cada una tiene un precio y una estructura diferentes. Una agencia de marketing de IndyCar ayuda a las marcas a tomar esta decisión basándose en datos de mercado actuales, no en suposiciones.
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Fíjate un presupuesto realista
y ten en cuenta los gastos de activación: la cuota por los derechos de patrocinio no es el coste total. La activación, la hospitalidad, la producción de contenidos y la medición del retorno de la inversión suelen suponer entre un 25 % y un 50 % más que la cuota por los derechos. La hospitalidad de la Indy 500 en el Indianapolis Motor Speedway tiene un precio muy elevado; tenlo en cuenta en el presupuesto total antes de empezar las negociaciones.
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Elige el equipo adecuado
Se tienen en cuenta el rendimiento en pista, el perfil del piloto y su presencia en redes sociales, la compatibilidad con los patrocinadores actuales y la adecuación a los valores de la marca. La Indy 500 añade consideraciones específicas para cada equipo: ¿qué equipos tienen un historial más sólido en Indianápolis frente al calendario de circuitos urbanos o de carretera? Se trata de perfiles de rendimiento diferentes.
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Contrata una agencia especializada en patrocinios de IndyCar
Una agencia independiente aporta información actualizada sobre la disponibilidad de espacios publicitarios, precios de referencia para toda la temporada y, en concreto, para la Indy 500, además de un poder de negociación del que no dispone una marca que se estrena en este deporte. Los datos sobre los costes de patrocinio de la Indy 500 son especialmente opacos, pero una agencia de marketing de IndyCar te ofrece los precios actuales del mercado, lo que cambia por completo la dinámica de la negociación.
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Negocia un contrato que especifique cada entregable
Tamaños y ubicaciones exactas de los paneles publicitarios en los coches. Colocación de los monos de los pilotos. Distribución entre la Indy 500 y el resto de carreras de la temporada completa. Pases de acceso a las zonas VIP por fin de semana de carrera y, en concreto, para la Indy 500. Derechos digitales y frecuencia de publicaciones en redes sociales. Compromisos de aparición de los pilotos. Derechos de contenido para los canales propios. Obligaciones de presentación de informes sobre el retorno de la inversión (ROI). Un contrato que deje cualquiera de estos puntos sin definir da lugar a disputas tras la firma.
Agencia de patrocinio de IndyCar: por qué las marcas internacionales eligen RTR Sports
RTR Sports es una agencia independiente de patrocinio de IndyCar con más de 30 años de experiencia colocando marcas internacionales en el mundo del automovilismo. Como agencia especializada en marketing de IndyCar, esto es lo que aportamos a cada proyecto:
Independencia
RTR Sports no tiene ninguna obligación con ningún equipo de IndyCar, fabricante de motores ni con la propia serie. Todas nuestras recomendaciones se basan en tus objetivos comerciales, no en el stock disponible ni en nuestras relaciones preferentes.
Acceso completo a la red
Las relaciones activas con los equipos de IndyCar —desde Chip Ganassi Racing, Andretti Global y Penske hasta equipos más pequeños centrados en la Indy 500— hacen que RTR negocie en función de la disponibilidad actual y los precios reales del mercado.
Conocimientos especializados sobre las 500 Millas de Indianápolis
La Indy 500 es un mercado comercial específico dentro de la IndyCar. RTR Sports ofrece datos actualizados sobre los costes de patrocinio de la Indy 500, perfiles de rendimiento de los equipos y disponibilidad de espacios publicitarios que los consultores generales de automovilismo no tienen.
Perspectiva de series cruzadas
Con mandatos activos en la F1, MotoGP, NASCAR, el WEC y la Fórmula E, RTR evalúa la IndyCar comparándola con todas las alternativas posibles y sin sesgos. Si hay otra serie que se adapte mejor a tus objetivos, te lo diremos desde el principio.
Medición a nivel de la junta directiva
Valor mediático, alcance de audiencia, métricas de penetración en el mercado estadounidense, contribución al canal de ventas B2B y coeficiente de medios ganados. Se presenta mensualmente. Estructurado para que lo revisen el consejo de administración, el director financiero y el director de marketing.
Más de 30 años. Galardonados. Independientes.
RTR Sports es la agencia de marketing de IndyCar a la que recurren las marcas cuando el patrocinio tiene que dar resultados y tiene que ser justificable desde el día siguiente a la firma del contrato.
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