Ce qu’il faut faire, à quoi s’attendre, comment s’organiser lorsque vous recevez un VIP Pass pour le plus beau Grand Prix du monde
LA MOTOGP ET LE VIP VILLAGE
Si vous lisez ces informations, c’est parce que vous êtes sur le point de recevoir un VIP Pass pour le MotoGP VIP Village. Le VIP Village, considéré comme l’une des meilleures hospitalités sportives au monde, est le fleuron des services corporate de la MotoGP. Physiquement, au Mugello, il s’agit d’une structure d’une très grande qualité, située au sommet du bâtiment de direction du Circuit. Sur le plan des services, il représente le package le plus complet et le plus exclusif du Championnat du monde de moto. Que vous soyez de grands passionnés de motocyclisme ou de simples curieux, passer deux jours au contact de la série la plus palpitante du motorsport est un spectacle incroyable. Préparez-vous donc, car ce seront deux journées mémorables : voici quelques conseils pour en profiter pleinement.

UN PROGRAMME RICHE
Le VIP Village est le meilleur endroit pour profiter de tout le spectacle de la MotoGP, des coulisses, et pour vous détendre dans le confort d’un lieu magique. Pour comprendre ce qui vous attend, il suffit de consulter le programme de la journée, vraiment riche et substantiel, que nous vous recommandons de consulter sur le site officiel de Dorna Sports. Le document indique les horaires des activités en piste et du planning du VIP Village. Certaines activités — comme le paddock tour — sont flexibles, d’autres — comme la pit lane walk — ne le sont pas. Nous vous conseillons d’arriver dès l’ouverture du VIP Village afin d’assister à toutes les activités en piste avant la Pit Lane Walk du matin. Attention également aux horaires du déjeuner : vous pouvez déguster les délices des chefs quand vous le souhaitez, afin de ne pas manquer les sessions les plus importantes de la MotoGP.
LE RUGISSEMENT DES MOTEURS
Les MotoGP sont des prodiges de la technique capables de développer jusqu’à 300 chevaux et d’atteindre 350 km/h en ligne droite. Leur rugissement est une musique pour les amateurs de sports mécaniques, mais même la plus belle musique peut lasser. Bien que les salles du VIP Village soient insonorisées, nous vous recommandons de faire attention à une exposition prolongée au « chant » des deux-roues. Si vous avez à portée de main une paire de bouchons d’oreilles, mettez-les : vous éviterez une nuit de migraine. N’ayez pas peur de passer pour un novice en protégeant votre ouïe : pilotes, techniciens, mécaniciens et ingénieurs utilisent constamment des casques anti-bruit et des bouchons.
LA MÉTÉO
C’est une indication simple mais importante. Le Motorsport se déroule en plein air et a depuis longtemps accepté les intempéries : s’il y a du soleil, tant mieux ; s’il pleut, patience. Bien entendu, le VIP Village est couvert et climatisé (aussi bien pour le chaud que pour le froid), mais des activités comme le paddock tour et la pit lane walk se déroulent quand même en plein air, indépendamment des caprices de la météo. Sachez donc que la Pit Lane Walk, le Paddock Tour et les éventuelles expériences annexes seront conduites « come rain or shine » et que même si vous êtes libres de ne pas y participer, elles ne seront pas reportées.
LE PUBLIC
« Au Mugello, on ne dort pas » dit le proverbe qui accompagne le Grand Prix d’Italie, et vous n’aurez aucun mal à en comprendre la raison. Bien que le VIP Village soit séparé de toutes les autres zones du circuit, vous ne manquerez pas d’occasions de croiser une foule en fête et bruyante, souvent habillée en jaune et pittoresque. C’est une partie du spectacle et elle ne manque jamais de surprendre avec des pancartes voyantes et des trovailles goliardiques.
LES PILOTES
Au cours de vos promenades dans le paddock ou en Pit Lane, il ne sera pas difficile d’apercevoir des pilotes MotoGP, Moto2 ou Moto3. Gardez appareils photo et téléphones portables toujours à portée, mais ne vous en faites pas si quelqu’un ne s’arrête pas pour vous signer un autographe ou prendre un selfie. Souvenez-vous toujours que pour un pilote, le week-end de course est toujours extrêmement stressant et que les emplois du temps sont très rigides.
VOTRE VIP PASS
Vous recevrez un pass pour chaque jour du Grand Prix, dans des coloris différents selon que le pass est pour la journée du samedi (argent) ou celle du dimanche (or). Conservez-le soigneusement : à tout moment de la journée, on pourrait vous demander de le présenter de manière intacte et reconnaissable. Ne cédez pas, ne le prêtez pas, ne l’oubliez pas et ne le perdez pas : en cas de perte, il ne vous en sera pas délivré un nouveau, car les passes sont en nombre limité et contrôlé.
Pendant votre séjour à l’intérieur du circuit, gardez toujours votre pass avec vous, dans un endroit visible, et soyez prêt à le présenter sur demande.
Le pass doit être validé électroniquement ou contrôlé par le personnel à l’entrée et à la sortie des différentes zones du circuit. Vous trouverez du personnel d’accueil au portail qui vous guidera à chaque fois dans la procédure. Ne sortez pas/n’entrez pas dans les différentes zones sans avoir validé votre pass.
Votre Pass ne donne accès qu’aux zones indiquées comme « VIP » et aux structures qui y sont associées. Il n’est pas possible, par exemple, d’accéder à des zones spécifiques telles que les pelouses ou le paddock. Sur les panneaux et la signalétique aux entrées des différentes zones du circuit, vous trouverez clairement indiqué quels titres d’accès autorisent l’entrée dans cette zone. Dans tous les cas, vous pouvez toujours compter sur le personnel et le staff qui vous entoure : n’hésitez pas à leur poser toute question ou à leur demander des renseignements.
VIP VILLAGE DRESS CODE
Il n’existe pas de code vestimentaire pour le VIP Village. Rappelez-vous cependant que — bien qu’à l’intérieur d’une hospitalité de grand prestige — vous êtes quand même dans un contexte sportif. Nous recommandons une tenue smart casual sans excès de formalisme : des chaussures confortables et des vêtements adaptés aux températures de la saison sont conseillés, tandis que veste et cravate ne sont pas nécessaires. De même, bien que non formalisé, le look de plage avec short, tongs, débardeur et similaires n’est pas apprécié.
ACCESSOIRES
Au VIP Village, vous trouverez tout le confort que vous pouvez désirer, mais dans les bagages du parfait voyageur du Championnat du monde, certains « trucs du métier » ne manquent jamais. Un chargeur portable pour l’appareil photo ou le téléphone portable, une paire de lunettes de soleil pour se protéger du soleil et ne pas être ébloui par la réverbération de l’asphalte, un parapluie pliant pour les caprices de la météo décrits ci-dessus, un marqueur indélébile pour d’éventuelles rencontres mémorables dans le paddock et une impression des horaires des sessions d’essais et de qualification pour être au bon endroit au bon moment.
ARRIVÉE ET DÉPART
Le Mugello est probablement le Circuit le plus beau du monde, notamment grâce à son emplacement géographique sur les Apennins tosco-émiliens. Cette magnifique location est cependant contrebalancée par un réseau d’infrastructures loin de la perfection nord-européenne, par lequel transitent environ 150 000 personnes entre le samedi et le dimanche. Bref, inutile de le nier : au Mugello, il y a toujours de la circulation. Si vous souhaitez être dans le circuit à une heure utile pour suivre les premières sessions d’essais, réglez votre réveil bien à l’avance et ne vous inquiétez pas d’arriver trop tôt : le café et les croissants du VIP Village sauront vous offrir une belle récompense.
En ce qui concerne la sortie du circuit, vous avez le choix : vous pouvez partir quelques tours avant la fin de la course (vous sourirez en lisant ces lignes, mais vous vous en souviendrez longtemps) ou attendre deux ou trois heures confortablement assis au VIP Village pour laisser la première vague de trafic se dissiper. Une chose est en revanche à éviter de manière catégorique : monter en voiture juste après la fin de la course MotoGP. Les temps de trajet pourraient dépasser les 8 heures.
EN CAS DE DOUTE, ABSTENEZ-VOUS
Enfin, et pour aussi banal que cela puisse paraître, évitez les bêtises ou les coups de tête de quelque nature que ce soit : comme indiqué sur tous les supports de communication, le Motorsport est dangereux. Pour aucune raison ne franchissez des filets, clôtures, portails ; ne jetez rien sur la piste ou dans ses environs ; même si vous trouvez des passages ou des portes ouvertes, n’entrez pas dans des zones auxquelles vous n’avez pas accès ; n’utilisez pas de briquets, cigarettes ou cigarettes électroniques là où ce n’est pas autorisé. Rappelez-vous enfin qu’à l’intérieur du Paddock (et aussi à l’extérieur), pilotes, techniciens et mécaniciens circulent souvent avec des scooters et des vélos électriques : soyez attentif à tout moment.