MotoGPのライダーがアンドラに住む最大の理由は税金です。所得税（IRPF）は4万ユーロを超える部分で10%、スペインの最高税率は47%で、相続税や財産税もありません。高地でのトレーニング、プライバシー、暮らしやすさも理由です。2026年には、ファビオ・クアルタラロ、ホルヘ・マルティン、ジャック・ミラー、アレックス・リンス、ホアン・ミルなどが住んでいます。
2026年10月更新
2026年7月、マルク・マルケス（Marc Márquez）はLa Sextaでアナ・パストール（Ana Pastor）のインタビューに答え、すでに多くのライダーが移り住み、税金もずっと安かった頃に、アンドラにセカンドハウスを買い、2か月続けて住んだと語りました。Crash.netによると、この試みは22歳だった2015年のことです。現在のマルケスはマドリードに住み、2022年に兄のアレックス（Álex）とともに移り住んで、スペインで納税し、ピレネーの家はスキーのためのセカンドハウスとして持ち続けています。
ほとんど空き家のようなその家は、グリッドがこぞって選んだ場所について何かを語っています。2020年5月、Motorsport.comはMotoGPライダーの3分の1以上がアンドラに居住していると数えていました。このガイドでは、検証した数字をもとに、その理由と、2026年に実際に住んでいる人を説明します。
MotoGPライダーがアンドラに住む理由：結論から
- 税金：所得税は最大10%、IGI（現地の付加価値税）は4.5%、相続税と財産税はありません。
- トレーニング：ピレネーの山で高地トレーニングができます。
- プライバシー：小さな国で、注目から離れて暮らせます。
- たとえるなら：MotoGPにとってのアンドラは、フォーミュラ1にとってのモナコです（Crash.net）。
税金：最大の理由
アンドラのIRPF（個人所得税）は累進課税で、2万4000ユーロまでは0%、2万4000〜4万ユーロは5%、4万ユーロ超は10%です。付加価値税にあたるIGIは4.5%で、相続税や財産税はありません。スペインではIRPFの最高税率が47%に達し、付加価値税は21%で、相続税と財産税があります。
数百万ユーロを稼ぐライダーにとって、この差は非常に大きなものです。スペインの税務居住者のままでいるマルク・マルケスの場合、スペインの報道は、彼が払うIRPFとアンドラで払うはずの額との差を年間数百万ユーロと見積もっています。
しかし税金は実際に住んでいる場所で払うもので、アンドラで暮らすのはまた別の話です。マルケスは2か月試して戻りました。いまは、サーキットで最高の力を出せると感じられる場所、良いチームと良い医療センターの近くに住みたいと言い、税金を払ってもなお多くが手元に残るので、税金の重みは自分にとっては小さいと語っています。
アンドラに住んでいるMotoGPライダー
OKDiario（2026年2月）によると、アンドラに住んでいるのは次のライダーです。
- ファビオ・クアルタラロ：ニース生まれ、アンドラ在住
- ホルヘ・マルティン
- ホアン・ミル
- アレックス・リンス
- ジャック・ミラー
Motosan（2026年1月）は、アンドラで納税しているアレイシ（Aleix）とポル（Pol）のエスパルガロ兄弟も挙げています。マーベリック・ビニャーレス（Maverick Viñales）については情報源が一致しません。OKDiarioはアンドラ在住とし、Motosanは、以前はアンドラに住んでいたが2021年に父親になってからカタルーニャに移ったと書いています。そのためリストには含めていません。
マルクとアレックスのマルケス兄弟（マドリード）、ペドロ・アコスタ（ムルシア）、ヨハン・ザルコ（フランス）、フランコ・モルビデリ（イタリア）、ミゲル・オリベイラ（ポルトガル）は住んでいません。史上最高のライダーのランキングは、MotoGP歴代ベスト10ライダーのガイドをご覧ください。
高地トレーニングとパス・デ・ラ・カサのサーキット
スポーツ面の理由は山です。ピレネーの地形は高地トレーニングを可能にし、ほかでは得がたい静かな暮らしも許してくれます。アンドラ・パス・デ・ラ・カサ（Pas de la Casa）のサーキットは標高2400メートルにあり、1キロに満たない舗装路（Motorsport.comによれば845メートル）で、カートやバイクのトレーニングに使われています。
2020年5月13日、ロックダウン後の再開に合わせて、居住する9人のライダーがそこでトレーニングを再開しました。Diario Libreによれば、ビニャーレス、クアルタラロ、ミル、リンス、ミラー、エスパルガロ兄弟、レクオナ（Lecuona）、ラバト（Rabat）です。
暮らしやすさとプライバシー
アンドラはフランスとスペインのあいだにある内陸の小国で、統計局によると2025年12月31日時点の人口は8万9058人（1年で2.3%増）です。公用語はカタルーニャ語ですが、スペイン語とフランス語も話されています。1年の大半を空港とパドックのあいだで過ごす人にとって、角ごとにサインを求められない場所には、税金の表では測れない価値があります。
ライダーの居住地はスポンサーに何を語るのか
ブランドにとって、ライダーの税務上の居住地はあまり重要ではありません。クアルタラロはフランス人、マルティンとリンスはスペイン人、ミラーはオーストラリア人で、それぞれが自分の市場で語られます。アンドラで暮らし、ほかの場所で見られる。住所とアイデンティティのこの距離は、ライダーのスポンサーを検討するときに頭に置いておく価値があります。注目すべきチームや名前については、MotoGPのチーム、ライダー、スポンサーのガイドをご覧ください。
フォーミュラ1にとってのモナコのように、アンドラはMotoGPの見分けやすい地図になりました。グリッドが大部分はスポーツ以外の理由で選んだ場所であり、このスポーツがチャンピオンをどう扱うか、つまり住所が収入についていくプロとして扱うことを、結局は物語っています。
RTR Sports Marketingは1995年からモータースポーツのスポンサーシップを手がけています。
出典：OKDiario、2026年のMotoGPライダーの居住地；Motosan、スペインで納税するスペイン人ライダーとしないライダー；Crash.net、マルク・マルケスの選択の理由；Motorpasión Moto、マルク・マルケスとアンドラの家；Taxdown、アンドラとスペインの税金；Motorsport.com、ライダー向けのアンドラのサーキット；Diario Libre、アンドラ在住の9人のライダー；Alto.ad、2025年のアンドラの人口
よくある質問
MotoGPのライダーはなぜアンドラに住むのですか？
主に税金のためです。IRPFは4万ユーロを超える部分で10%、スペインの最高税率は47%で、相続税や財産税もありません。ピレネーの山での高地トレーニング、プライバシー、暮らしやすさも理由です。
アンドラに住んでいるMotoGPライダーは誰ですか？
2026年は、OKDiarioによればファビオ・クアルタラロ、ホルヘ・マルティン、ホアン・ミル、アレックス・リンス、ジャック・ミラー、Motosanによればアレイシとポルのエスパルガロ兄弟も含まれます。2020年5月、Motorsport.comはグリッドの3分の1以上がアンドラに居住していると数えていました。
ファビオ・クアルタラロはどこに住んでいますか？
アンドラです。クアルタラロはフランスのニースで生まれ、公国に居住するMotoGPライダーの一人です。
ホルヘ・マルティンはどこに住んでいますか？
OKDiarioとMotosanによれば、アンドラです。マルティンは公国で納税しているライダーの一人です。
マルク・マルケスはアンドラに住んでいますか？
いいえ。マルケスは2022年に兄のアレックスとともに移ったマドリードに住み、スペインで納税しています。アンドラにはセカンドハウスとして家を買いましたが、2か月続けて住んだだけでスペインに戻りました。
アンドラの税金はどれくらいですか？
IRPFは累進課税で、2万4000ユーロまでは0%、2万4000〜4万ユーロは5%、4万ユーロ超は10%です。付加価値税にあたるIGIは4.5%で、相続税や財産税はありません。
