2025’te Formula 1 Grand Prix’leri, yarış hafta sonlarının tamamında toplam 6,7 milyon seyirci girişiyle tüm zamanların rekorunu kırdı. Yine de Formula 1 yöneticilerinin yıllardır hatırlattığı gibi, taraftarların %99’u sezon boyunca hiçbir Grand Prix’yi yerinde izlemiyor. Yarışları bir ekrandan, giderek daha sık da iki ekrandan takip ediyorlar: yarış için televizyon ya da yayın platformu, etrafında olup biten her şey için akıllı telefon.
Motor sporlarında görünür olmak için doğru yere konmuş bir logonun yeterli olduğu düşünülür: aracın boyasında, pist kenarındaki panoda, pilotun tulumunda. Ben bunu farklı okuyorum. Logo hâlâ gerekli, ama tek başına yalnızca yarışı izleyenlere ulaşır. Yarışı telefonunda yaşayan motor sporları kitlesini etkileşime dahil etmek için logonun yapamayacağı bir şey gerekir: o kitle, o kanallar ve o an için düşünülmüş içerikler.
Rakamlarla hiperdijital motor sporları kitlesi
2025 rakamları, hiperdijital kitlenin bir niş olmadığını gösteriyor. Formula 1’in sezon sonu değerlendirmesine göre sosyal medya kanallarının takipçi sayısı 114,5 milyona ulaştı; bu, 2024’e göre %19 daha fazla. Büyüme özellikle TikTok ve YouTube’da bir önceki yıla göre daha hızlı oldu; Temmuz 2026 sonunda takipçi sayısı 125 milyonu aşmıştı. 2025 sonunda şampiyona, taraftar tabanını 827 milyon kişi olarak tahmin ediyordu: bunların %43’ü 35 yaşın altında, %42’si kadın.
MotoGP de aynı hikâyeyi anlatıyor. 2025 değerlendirmesinde bir önceki yıla göre %12 artışla 632 milyon taraftar, sosyal medyada 60 milyonu aşkın takipçi ve resmî YouTube kanalında bir milyar dakikayı aşan video izlenme süresi bildiriyor. Taraftar ve takipçilerinin yarısından fazlası, üst üste beşinci yıldır 35 yaşın altında.
Bunlar şampiyonaların kendi açıkladığı rakamlar ve öyle okunmalı. Ama yön net ve ikisi için de aynı: kitle en çok dikey izlenen, kaydırılan ve yorum yapılan yerlerde büyüyor.
Tribün cebe taşındı
Onlarca yıl boyunca tribün, taraftarlığın şekillendiği yerdi: izlenir, yandakiyle konuşulur, son sollama tartışılırdı. Bugün o tribün telefonun içinde. Yarış sırasında ikinci ekran, yorum yapılan, bir manevranın yeniden izlendiği, pilotun takım telsizinin arandığı ve damalı bayraktan on saniye sonra bir mizahi paylaşımın yapıldığı yer.
Bir marka için bu, soruyu değiştiriyor. Logonun nerede görüneceğini sormak artık yetmiyor. Hangi dijital tribünde, neyle yer almak istendiğini sormak gerekiyor. Her kanalın kendi işi var. Instagram ve TikTok kısa ve görsel anları ödüllendirir, YouTube perde arkasından belgesele kadar uzun anlatıyı taşır, gerçek zamanlı kanallar ise anlık yorumla yaşar. Benim deneyimime göre her yerde tekrar kullanılan aynı video, her yerde zayıf kalır.
Bir marka için işe yarayan dört içerik türü
Birçok müşteriyle çalışırken dört içerik ailesinin işe yaradığını gördüm. Birbirlerini dışlamazlar: en iyi projeler en az ikisini bir araya getirir.
1. Erişim
Padok kapalı bir dünya ve kitle içeri girmek istiyor. Taraftarı televizyonun ulaşamadığı yerlere, pite, atölyeye, bir pilotun hazırlığına götüren bir marka, başka hiçbir yerde bulunmayan bir şey sunar. Bu, bir sponsor için en doğal içeriktir, çünkü sponsor o erişimin bedelini zaten ödemiştir.
2. Gerçek zaman
Yarış hafta sonunda dikkat en üst seviyededir ve kısa sürer. Yorumlar, anketler, güncellemeler ve anlık tepkiler doğru anda gelirse işe yarar; doğru anda gelmeleri için de bir yayın planı ve yayına hazır bir ekiple önceden hazırlanmaları gerekir.
3. Yazar olarak kitle
Yarışmalar, özel etiketler, pilotlara canlı sorular: katılan taraftar, yalnızca izleyene göre markayı daha iyi hatırlar. Taraftarların ürettiği içerikler az maliyetlidir ve topluluğu büyütür, tek bir şartla: markanın yalnızca istemeyi değil, dinlemeyi ve yaymayı da bilmesi.
4. Eğlence
Doğru hikâye anlatıldığında motor sporları yarışları takip etmeyenleri de çeker. Formula 1 bunu “Passenger Princess” ile gösterdi: “Chicken Shop Date”in yaratıcısı, sunucu ve YouTuber Amelia Dimoldenberg’in pilotlarla otomobile bindiği YouTube dizisi. Formula 1’e göre ilk sezon 289 milyon izlenmeyi aştı ve ikinci sezon Temmuz 2026’da başladı. Bir marka da kendi formatlarıyla aynısını yapabilir, yeter ki bunlar reklamdan önce eğlence olsun.
Veri, üretimden önce gelir
Her içerik geride veri bırakır: onu kimin, ne kadar süre, nereden izlediği ve sonra ne yaptığı. Bir sonraki içeriği üretmeden önce bu verileri kullanmak, bir yayın planıyla bir dizi deneme arasındaki farktır. Bunu sponsorluk stratejilerinde analitiğin nasıl kullanılacağına dair rehberde daha ayrıntılı anlatıyoruz.
Bence asıl mesele doğru ölçütü seçmek. Takipçiler ve izlenmeler, önünden kaç kişinin geçtiğini söyler. Bir sponsor için önemli olan ölçütler başkadır: toplanan iletişim bilgileri, web sitesi ziyaretleri, ticari talepler, yarışa bağlı kampanyalardan gelen satışlar. Çok izlenen ama hiç hatırlanmayan bir içerik bir maliyettir.
Yayın platformları kitleyi kimin kontrol ettiğini değiştiriyor
Bu arada yarışın kendisi de yer değiştirdi. 2026’dan itibaren Formula 1, Ekim 2025’te duyurulan beş yıllık bir anlaşmayla ABD’de yalnızca Apple TV’de yayınlanıyor ve F1 TV Premium hizmeti Apple TV aboneliğine dahil. Sektör basınının tahminlerine göre Apple yılda yaklaşık 140 milyon dolar ödüyor.
Sponsor için sonuç somut: kitlenin giderek artan bir bölümü yarışı, alışkanlıklarını ve tercihlerini bilen platformlarda izliyor ve bu veriler platformda kalıyor. Taraftarlarla doğrudan bir ilişki isteyen bir marka, bu ilişkiyi kendi kanallarında, taraftarları oraya çekecek kadar iyi içeriklerle kurmak zorunda.
En sık nerede tökezleniyor
Müzakere masasında tekrar tekrar gördüğüm dört tökezleme var. Birincisi yarış yerine logodan söz etmek: taraftar sponsoru değil motor sporlarını takip eder ve yarışı unutan bir içerik kitlesini kaybeder. İkincisi iki yarış hafta sonu arasında ortadan kaybolmak: bir Formula 1 ya da MotoGP sezonu yaklaşık dokuz ay sürer ve yalnızca pazar günü sesini duyuran bir marka diğer altı günü boş bırakır. Üçüncüsü sözleşmeyi dikkatle okumamak: yarışların resmî görüntüleri şampiyonanın haklarına sahip olana aittir ve bir sponsorun neyi, nerede kullanabileceğini sözleşme ve bu hak sahibinin verdiği lisanslar belirler. Dördüncüsü başarıyı, işin ihtiyaç duyduğu rakamlarla değil, toplantılarda hoş görünen rakamlarla ölçmek.
Sponsorlar için içerik üzerinde nasıl çalışıyoruz
Çalışmamız formattan değil, kitleden başlar. Önce seçilen yarış serisini, takımı ya da pilotu kimin, hangi kanallarda ve hangi pazarlarda takip ettiğini anlarız; ardından yarış hafta sonlarının içini ve dışını kapsayan, tüm sezona yayılan bir plan kurar ve bunu sponsorun aktivasyonlarına bağlarız, böylece her etkinlik içerik de üretir. Son olarak sonuçları baştan kararlaştırılan göstergelerle ölçeriz. Bu, Formula 1 sponsorluğu için de MotoGP sponsorluğu için de geçerlidir.
Pist kenarındaki panoyu orada olanlar görür. Doğru içeriği önemli olanlar görür. Pazartesi günü de.
Motor sporları kitlesini etkileşime dahil etmeye dair sık sorulan sorular
Motor sporlarında hiperdijital kitle ne anlama gelir?
Yarışları çoğunlukla akıllı telefon ve dijital platformlar üzerinden takip eden, yarış sırasında yorum yapmak, kilit anları yeniden izlemek ve paylaşmak için çoğu zaman ikinci bir ekranı açık tutan kitledir. Şampiyonaların 2025 verilerine göre Formula 1 taraftarlarının %43’ü ve MotoGP taraftar ve takipçilerinin yarısından fazlası 35 yaşın altındadır.
Motor sporları kitlesi sosyal medyada nasıl etkileşime dahil edilir?
Her kanal için farklı içeriklerle: TikTok ve Instagram’da kısa videolar, YouTube’da uzun anlatılar ve perde arkası, yarış sırasında gerçek zamanlı yorumlar. Padok erişimi, yarışmalar ve pilotlara sorularla taraftar katılımı ve eğlence formatları işe yarar.
Formula 1 ve MotoGP'nin sosyal medyada kaç takipçisi var?
Temmuz 2026 sonunda Formula 1 yıllık %19 artışla 125 milyon takipçiyi aşmıştı. MotoGP ise 2025 sonunda 60 milyonu aşmıştı ve resmî YouTube kanalında bir milyar dakikanın üzerinde video izlenmişti.
Bir motor sporları sponsoru için en iyi hangi içerikler işe yarar?
Taraftara başka yerde bulamayacağı bir şey sunan içerikler: perde arkasına erişim, yarışın kritik anlarında var olmak, taraftarların doğrudan katılımı ve eğlence. Yarışı dışarıda bırakıp yalnızca logodan söz eden bir içerik genellikle zayıf kalır.
Bir sponsorluğun dijital içeriklerinin getirisi nasıl ölçülür?
Takipçi ve izlenmelerin yanı sıra işle ilgili ölçütlerle: toplanan iletişim bilgileri, web sitesi ziyaretleri, ticari talepler ve yarışa bağlı kampanyalardan gelen satışlar. Göstergeler başlamadan önce kararlaştırılmalıdır.
Bir sponsor yarış görüntülerini kendi içeriklerinde kullanabilir mi?
Bu, anlaşmalara bağlıdır. Yarışların resmî görüntüleri şampiyonanın hak sahibine aittir ve bir sponsor bunları yalnızca sözleşmenin ve bu hak sahibinin verdiği lisansların öngördüğü sınırlar içinde, kanallarda ve sürede kullanabilir.
