In Formula 1, Formula1

Mario Andretti: Hız için bir hayat

Mario Andretti tüm zamanların en büyük motor yarışı pilotlarından biridir. 28 Şubat 1940’ta İtalya’nın Montona kent inde doğan Andretti, on dört yaşındayken ailesiyle birlikte taşındığı Amerika Birleşik Devletleri’nde büyüdü. O zamandan beri hayatı hız ve motor yarışlarına adanmıştır.

Andretti’nin kariyeri 1959 yılında küçük yerel yarışmalarda yarışmaya başlamasıyla başladı. Andretti, 1964 yılında Amerikalı yarış takımı sahibi Dean Van Lines tarafından fark edildi ve tek koltuklu yarışlarda arabasını kullanması için onu işe aldı. O andan itibaren Andretti hiç durmadı.

1960 ve 1970’lerde Andretti, USAC Ulusal Şampiyonasını dört kez kazanarak ve 69’da Indianapolis 500 ve 12 Saat Sebring gibi büyük yarışlarda zaferler elde ederek Amerikan motor yarışları sahnesine hakim oldu. 1978 yılında Andretti, Lotus ile Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu kazanan ilk ve şimdilik tek Amerikalı sürücü oldu.

Ama Andretti’nin kariyeri devam ediyor. Andretti 1980’lerde dayanıklılık yarışlarına odaklanarak 24 Saat Le Mans ve 12 Saat Daytona gibi yarışlara katıldı.

Bugün, Mario Andretti motor yarışları dünyasında bir ikondur. Ancak ona bu kadar saygı duyulmasını sağlayan sadece pilotluk yeteneği değildir. Her şeyden önce, motor sporlarına olan tutkusu ve sürekli gelişime olan bağlılığı onu olağanüstü kılmıştır.

mario andrettiFormula 1

Andretti Formula 1’deki ilk yarışına 1968 yılında Lotus takımıyla çıktı ve yıllar boyunca Ferrari, Alfa Romeo ve McLaren gibi çeşitli takımlar için yarıştı. Toplamda 12 zafer, 18 pole pozisyonu ve 86 podyum elde etti.
1978 Dünya Şampiyonası’nı kazanmak hiç şüphesiz Andretti ‘nin Formula 1 kariyerinin en önemli başarısıydı. O yıl Andretti altı yarış kazandı ve dokuz pole pozisyonu alarak diğer pilotları geride bıraktı ve en yakın rakibi olan ve ne yazık ki Monza‘daki İtalya GP’sinde hayatını kaybeden takım arkadaşı İsveçli pilot Ronnie Peterson‘a 13 puan fark atarak şampiyon oldu.

Andretti’nin Formula 1 Dünya Şampiyonası zaferi sadece kendisi için değil, aynı zamanda 1973’ten beri şampiyonluğu kendisinden esirgeyen takım sahibi Colin Chapman için de büyük bir başarıydı. Andretti sürüş yeteneği ve kararlılığıyla övgüler aldı ve zaferi, Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu kazanmayı hayal eden ve o zamandan beri bunu başaramayan tüm Amerikalılar için bir zafer olarak görüldü.

Zaferden sonra

Andretti, 1978 Formula 1 Dünya Şampiyonası’ndaki zaferinin ardından uzun yıllar bu sınıfta yarışmaya devam ederek daha fazla zafer ve podyum elde etti. Dikkati NASCAR ve dayanıklılık yarışları gibi diğer kategorilere de yöneldi.

Andretti, araba yarışı anlamına gelen bir soyadı

Andretti’nin yarış dünyası üzerindeki etkisi hala güçlü ve ismi hız ve başarının sembolü olmaya devam ediyor. Ailesi motor yarışlarıyla yakından ilgilidir. Oğulları Michael ve Jeff de başarılı pilotlardı. Michael 1991 yılında CART (Championship Auto Racing Teams) Şampiyonluğunu kazanırken, Jeff NASCAR ‘da (National Association for Stock Car Auto Racing) yarıştı.

Michael’ın kızı Marissa, sekiz yaşında kart yarışlarına başladı ve bugün Andretti Autosport takımının Başkan Yardımcısı ve Andretti Technologies‘in Genel Müdürü.

Torunu Jarett de ailenin izinden gidiyor ve şu andaIMSAşampiyonasında Andretti Autosport için LMP3 sınıfında yarışıyor.

mario andretti

Andretti Autosport, DNA’sında hız var

Andretti Autosport, Mario Andretti’nin oğlu Michael Andretti tarafından 2003 yılında kurulan yarış takımıdır. Indianapolis, Indiana merkezli ekip IndyCar, Formula E, Formula Americas, Superstar Racing Experience ve Rallycross dahil olmak üzere birçok motor yarışı kategorisinde yarışmaktadır. Ekip bu kategorilerde çok sayıda şampiyonluk ve yarış kazanarak ABD’deki en güçlü ve en rekabetçi ekiplerden biri olarak ününü pekiştirdi.

Andretti Autosport, Formula 1’e alternatif olarak kurulan Amerikan yarış serisi Formula Indy’de de önemli başarılar elde etti. Takım 2004 yılında Tony Kanaan ile, 2005 yılında Dan Wheldon ile, 2007 yılında Dario Franchitti ile ve 2012 yılında Ryan Hunter-Reay ile Formula Indy Şampiyonluğunu kazanmıştır. Takım ayrıca 2005’te Dan Wheldon, 2007’de Franchitti, 2014’te Ryan Hunter-Reay, 2016’da Alexander Rossi ve 2017’de Takuma Sato ile ünlü Indianapolis 500 ‘ü beş kez kazandı.

Andretti Autosport ‘un güçlü yönlerinden biri de genç yetenekleri geliştirme ve eğitme becerisidir. Takım Danica Patrick, Marco Andretti (Michael’ın oğlu ve Mario’nun torunu), Carlos Munoz, Zach Veach ve Colton Hertagibi birçok sürücünün kariyerini başlattı.

Özetle, Andretti Autosport, zengin bir mirasa ve uzun bir başarı geleneğine sahip, Amerika Birleşik Devletleri’nin en önemli ve saygın takımlarından biridir. Takım, Amerika’da ve dünya çapında motor yarışlarında önemli bir güç olmaya devam ediyor ve adı, mükemmelliğin ve motor sporlarına bağlılığın bir sembolü olmaya devam ediyor. Andretti Autosport şu anda Formula 1’e girişinin fizibilitesini araştırıyor.

Mario’nun kayıtları

Mario Andretti, yarış kariyerinin sona ermesinin üzerinden uzun bir süre geçmiş olmasına rağmen, motor sporlarında hala çok sayıda rekoru elinde bulunduruyor. İşte en önemlilerinden bazıları.

  • Andretti 1978 yılında Formula 1 Dünya Şampiyonu oldu ve bu başarı onu bu şampiyonluğu kazanan ilk ve tek Amerikan doğumlu sürücü yaptı.
  • Andretti, Dan Gurney ve Juan Pablo Montoya ile birlikte Formula 1, IndyCar, Dünya Spor Otomobil Şampiyonası ve NASCAR‘da yarış kazanan ilk sürücü ve sadece üç kişiden biriydi.
  • Formula 1’de bir Amerikalı sürücü için en çok start alan ikinci pilot (Michael Andretti’nin ardından)
  • Daytona 500, Indianapolis 500 ve Formula 1 Dünya Şampiyonluğunu kazanan tek sürücü.
  • Yol pistlerinde en çok IndyCar galibiyeti (42 zafer)
  • Tüm zamanların en çok IndyCar kazanan üçüncü ismi (A.J. Foyt ve Scott Dixon’dan sonra)

Zaferler

  • Aşağıda Mario Andretti’nin pistlerde elde ettiği başarıların kapsamlı olmayan bir listesi yer almaktadır:
  • 1965 USAC Ulusal Şampiyonu
  • 1966 USAC ulusal stok araba şampiyonu
  • 1969’da Indianapolis 500 yarışını kazanan
  • 1978 Formula 1 Dünya Şampiyonu
  • 1984 Daytona 500 galibi
  • Sebring 12 Saat Yarışı Birincisi (1967, 1970, 1972, 1973)

Formula 1 kariyeri:

  • 128 başlangıç, 12 zafer, 18 pole pozisyonu, 32 podyum ve 1095,5 puan.
  • Bir Formula 1 yarışını kazanan ilk Amerikalı (1971, Güney Afrika Grand Prix’si).

IndyCar kariyeri:

  • 407 başlangıç, 52 zafer, 32 pole pozisyonu ve 6911 puan
  • IndyCar Şampiyonu 1974, 1975 ve 1987
  • 1981 CART Şampiyonu

Diğer başarılar:

  • 1967 Daytona 500 galibi
  • 4 kez Uluslararası Şampiyonlar Yarışı (IROC) şampiyonu
  • 3 kez USAC Gold Crown şampiyonu
  • 1972 ve 1974 yıllarında Ulusal Toprak Pist Şampiyonu
  • 1977 ve 1979 yıllarında Şampiyonlar Yarışı birincisi
  • International Motorsports Hall of Fame ve Motorsports Hall of Fame of America üyesi.

 


Resimler, yukarıdan aşağıya:

  • Mario Andretti – Lotus 80 1979 Monako Grand Prix’sinde Rascasse’a giriyor, Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0
  • Mario Andretti – 1978 Britanya Grand Prix’sinde Druids’de Lotus 79, Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0
En iyi sponsorluk anlaşmanızı imzalamanıza yardımcı olabilir miyiz?

1995'ten bu yana tüm sektörlerden şirketlerin en iyi sponsorluk anlaşmalarını yapmalarına yardımcı oluyor, markalarını Uluslararası motor sporlarının en iyileriyle birleştiriyoruz. Sponsorluk uzmanlarımızdan biriyle bugün iletişime geçmek için aşağıdaki düğmeyi tıklayın.

Bugün iletişime geçin

Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
Recent Posts

Leave a Comment

Formula 1’in en iyi pilotları: Mario Andretti, RTR Sports
Formula 1’in en iyi pilotları: Mario Andretti, RTR Sports