In Formule 1, Formule1

Mario Andretti: život pro rychlost

Mario Andretti je jedním z nejlepších automobilových závodníků všech dob. Andretti se narodil 28. února 1940 v italské Montoně a vyrůstal ve Spojených státech, kam se s rodinou přestěhoval ve čtrnácti letech. Od té doby je jeho život zasvěcen rychlosti a automobilovým závodům.

Andrettiho kariéra začala v roce 1959, kdy začal závodit v malých místních závodech. V roce 1964 si Andrettiho všiml majitel amerického závodního týmu Dean Van Lines a najal ho, aby jezdil s jeho vozem v závodech jednosedadlových automobilů. Od té doby se Andretti nikdy nezastavil.

V 60. a 70. letech Andretti dominoval americkému motoristickému sportu, čtyřikrát vyhrál národní šampionát USAC a dosáhl vítězství ve významných závodech, jako byl Indianapolis 500 v roce 69 a 12 hodin Sebringu. V roce 1978 se Andretti stal prvním a prozatím jediným americkým jezdcem, který s Lotusem vyhrál mistrovství světa formule 1.

Andrettiho kariéra však pokračuje. V osmdesátých letech se Andretti zaměřil na vytrvalostní závody a účastnil se například závodů 24 hodin Le Mans a 12 hodin Daytony.

Mario Andretti je dnes ikonou světa automobilových závodů. Nejen díky svým pilotním schopnostem je však tak uznávaný. Především díky své vášni pro motoristický sport a neustálému úsilí o neustálé zlepšování je výjimečný.

mario andrettiFormule 1

Andretti debutoval ve Formuli 1 v roce 1968 v týmu Lotus a v průběhu let jezdil za několik týmů včetně Ferrari, Alfa Romeo a McLaren. Dosáhl celkem 12 vítězství, 18 pole position a 86 umístění na stupních vítězů.
Vítězství v mistrovství světa v roce 1978 bylo bezpochyby vrcholem Andrettiho kariéry ve Formuli 1. V tomto roce Andretti vyhrál šest závodů a získal devět pole position, čímž předstihl ostatní jezdce a získal titul s náskokem 13 bodů před svým nejbližším soupeřem, švédským jezdcem Ronniem Petersonem, svým týmovým kolegou, který bohužel zahynul v GP Itálie v Monze.

Andrettiho vítězství v mistrovství světa formule 1 bylo velkým úspěchem nejen pro něj, ale také pro Colina Chapmana, majitele týmu, kterému titul unikal od roku 1973. Andretti byl chválen za své jezdecké schopnosti a odhodlání a jeho vítězství bylo považováno za triumf všech Američanů, kteří snili o vítězství v mistrovství světa formule 1 a od té doby se jim to nepodařilo.

Po triumfu

Po vítězství v mistrovství světa formule 1 v roce 1978 Andretti v této třídě závodil ještě mnoho let a dosáhl dalších vítězství a umístění na stupních vítězů. Jeho pozornost se zaměřila i na další kategorie, jako je NASCAR a vytrvalostní závody.

Andretti, příjmení, které znamená automobilové závody

Andrettiho vliv na svět závodů je stále silný a jeho jméno zůstává symbolem rychlosti a úspěchu. Jeho rodina se významně angažuje v automobilových závodech. Jeho synové Michael a Jeff byli úspěšnými piloty. Michael vyhrál v roce 1991 šampionát CART (Championship Auto Racing Teams), zatímco Jeff závodil v NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing).

Michaelova dcera Marissa začala závodit na motokárách v osmi letech a dnes je viceprezidentkou týmu Andretti Autosport a výkonnou ředitelkou společnosti Andretti Technologies.

Jeho vnuk Jarett jde v rodinných šlépějích a v současné době závodí za tým Andretti Autosport v šampionátuIMSAve třídě LMP3.

mario andretti

Andretti Autosport, rychlost v DNA

Andretti Autosport je závodní tým, který v roce 2003 založil Michael Andretti, syn Maria Andrettiho. Tým sídlí v Indianapolisu ve státě Indiana a účastní se mnoha kategorií automobilových závodů, včetně IndyCar, Formule E, Formule Americas, Superstar Racing Experience a Rallycrossu. Tým získal v těchto kategoriích řadu titulů a závodů, čímž si upevnil pověst jednoho z nejsilnějších a nejkonkurenceschopnějších týmů ve Spojených státech.

Andretti Autosport dosáhl značných úspěchů také v americké závodní sérii Formula Indy, která byla založena jako alternativa Formule 1. Tým vyhrál šampionát Formule Indy v roce 2004 s Tonym Kanaanem, v roce 2005 s Danem Wheldonem, v roce 2007 s Dariem Franchittim a v roce 2012 s Ryanem Hunter-Reayem. Tým také pětkrát vyhrál slavný závod Indianapolis 500, v roce 2005 s Danem Wheldonem, v roce 2007 s Franchittim, v roce 2014 s Ryanem Hunter-Reayem, v roce 2016 s Alexanderem Rossim a v roce 2017 s Takumou Satem.

Jednou ze silných stránek společnosti Andretti Autosport je schopnost rozvíjet a vychovávat mladé talenty. Tým nastartoval kariéru mnoha jezdců, včetně Danicy Patrickové, Marca Andrettiho (Michaelova syna a Mariova vnuka), Carlose Munoze, Zacha Veacha a Coltona Herty.

Andretti Autosport je jedním z nejvýznamnějších a nejuznávanějších týmů ve Spojených státech, který má bohaté dědictví a dlouhou tradici úspěchů. Tým je i nadále významnou silou v automobilových závodech v Americe i na celém světě a jeho jméno zůstává symbolem dokonalosti a oddanosti motoristickému sportu. Společnost Andretti Autosport v současné době zkoumá možnosti svého vstupu do Formule 1.

Mariovy záznamy

Mario Andretti je stále držitelem mnoha rekordů v motorsportu, přestože od konce jeho závodní kariéry uplynula již dlouhá doba. Zde jsou některé z nejdůležitějších.

  • Andretti se v roce 1978 stal mistrem světa Formule 1, což z něj udělalo prvního a jediného jezdce narozeného v Americe, který tento šampionát vyhrál.
  • Andretti byl prvním jezdcem a jedním z pouhých tří (spolu s Danem Gurneym a Juanem Pablem Montoyou), kteří vyhráli závody ve Formuli 1, IndyCar, mistrovství světa sportovních vozů a NASCAR.
  • Druhý největší počet startů amerického jezdce ve Formuli 1 (po Michaelu Andrettim)
  • Jediný jezdec, který vyhrál závody Daytona 500, Indianapolis 500 a mistrovství světa formule 1.
  • Nejvíce vítězství v IndyCar na silničních tratích (42 vítězství)
  • Třetí nejvyšší počet vítězství v IndyCar všech dob (po A. J. Foytovi a Scottu Dixonovi).

Vítězství

  • Níže je uveden neúplný seznam úspěchů, kterých Mario Andretti dosáhl na závodní dráze:
  • 1965 Národní šampion USAC
  • 1966 národní šampion USAC ve stock car
  • Vítěz závodu Indianapolis 500 v roce 1969
  • Mistr světa formule 1 z roku 1978
  • Vítěz Daytona 500 z roku 1984
  • Vítěz závodu 12 hodin Sebringu (1967, 1970, 1972, 1973)

Kariéra ve Formuli 1:

  • 128 startů, 12 vítězství, 18 pole position, 32 pódií a 1095,5 bodu.
  • První Američan, který vyhrál závod Formule 1 (1971, Velká cena Jižní Afriky).

Kariéra v IndyCar:

  • 407 startů, 52 vítězství, 32 pole position a 6911 bodů
  • Šampion IndyCar 1974, 1975 a 1987
  • Šampion CART 1981

Další úspěchy:

  • Vítěz Daytona 500 z roku 1967
  • čtyřnásobný šampion Mezinárodního závodu šampionů (IROC)
  • Trojnásobný šampion USAC Gold Crown
  • Národní šampion na okruzích v letech 1972 a 1974
  • Vítěz Závodu šampionů v letech 1977 a 1979
  • Člen Mezinárodní síně slávy motoristického sportu a americké Síně slávy motoristického sportu.

 


Obrázky shora dolů:

  • Mario Andretti – Lotus 80 vjíždí do Rascasse při Velké ceně Monaka 1979, Martin Lee, Creative Commons Uveďte autora – Sdílejte s ostatními 2.0
  • Mario Andretti – Lotus 79 v Druids při Velké ceně Velké Británie 1978, Martin Lee, Creative Commons Uveďte autora – Sdílejte s ostatními 2.0
Můžeme vám pomoci uzavřít nejlepší sponzorskou smlouvu?

Od roku 1995 pomáháme společnostem ze všech odvětví zajistit nejlepší sponzorské smlouvy a spojit jejich značky s nejlepšími zástupci mezinárodního motorsportu. Klikněte na tlačítko níže a ještě dnes se spojte s jedním z našich specialistů na sponzoring.

Kontaktujte nás ještě dnes

Emanuele Venturoli
Emanuele Venturoli
A graduate in Public, Social and Political Communication from the University of Bologna, he has always been passionate about marketing, design and sport. Even before finishing his studies, he started working in sports marketing and discovered the importance of everything outside the playing field. Since 2012 he has been with RTR Sports, where he is now Head of Communication and Marketing Officer for projects related to Formula 1, MotoGP and the best of other two- and four-wheel motor sports.
Recent Posts

Leave a Comment

Nejlepší jezdci formule 1: Mario Andretti, RTR Sports
Nejlepší jezdci formule 1: Mario Andretti, RTR Sports