Ronnie Peterson (Örebro, 14. února 1944 – Milán, 11. září 1978), zvaný „SuperSwede“, byl jedním z nejrychlejších jezdců v historii Formule 1. Ve 123 Velkých cenách získal 10 vítězství, 14 pole position, 26 pódií a 9 nejrychlejších kol, a přestože nikdy nevyhrál titul, byl dvakrát vicemistrem světa, v letech 1971 a 1978. Zemřel ve 34 letech po nehodě při startu Velké ceny Itálie v Monze.

Aktualizováno v září 2026.

Peterson je klasický případ jezdce, na kterého se vzpomíná spíše kvůli rychlosti než kvůli titulům. Nikdy nevyhrál mistrovství světa, ale mnozí fanoušci ho považují za jednoho z největších své generace a jeho jméno dodnes rozděluje odborníky, když se mluví o nejrychlejším jezdci všech dob. Zde je jeho příběh, od motokár po Monzu.

Začátky: od motokár k Formuli 3

Ronnie Peterson se narodil 14. února 1944 v Örebro ve Švédsku. Nejprve závodil na motokárách a v letech 1963 a 1964 byl švédským mistrem. Poté přešel na monoposty: Formule 3 ho odhalila koncem šedesátých let, až k vítězství v šampionátu v roce 1969 s vozem Tecno, v němž téhož roku vyhrál i závod Formule 3, který doprovázel Velkou cenu Monaka.

Ve Formuli 1: March a Lotus

Peterson debutoval ve Formuli 1 ve Velké ceně Monaka 1970 s vozem March 701 týmu Colina Crabbeho. V roce 1971, opět s Marchem, byl vicemistrem světa s 33 body a vyhrál evropský titul Formule 2.

V roce 1973 přešel k Lotusu a získal první vítězství ve Formuli 1 ve Velké ceně Francie: v té sezoně vyhrál čtyři závody (Francie, Rakousko, Itálie a Spojené státy) a šampionát dokončil třetí s 52 body. V roce 1974 vyhrál další tři (Monako, Francie, Itálie) a byl pátý. Po těžké sezoně 1975 se v roce 1976 vrátil k Marchu a vyhrál Velkou cenu Itálie, zatímco v roce 1977 jezdil za Tyrrell.

V roce 1978 se vrátil k Lotusu jako druhý jezdec za Mariem Andrettim a získal dvě vítězství, v Jižní Africe a v Rakousku. Na konci toho šampionátu byl s 51 body druhý, za Andrettim.

Ikonická přilba

Petersonovu přilbu bylo snadné poznat: metalická modrá se štítkem a pruhy ve švédské žluté. Verze z roku 1973, nošená v Lotusu John Player Special, s nálepkami sponzorů nad hledím a na bradě, je jedinou přilbou, která se z jeho nejlepšího období dochovala, a dnes je sběratelským předmětem. Fanoušci si ji dodnes okamžitě spojují s ním.

SuperSwede: nikdy mistr světa

Peterson nikdy nevyhrál mistrovství světa Formule 1: byl druhý v roce 1971 a znovu v roce 1978, v sezoně, která skončila po jeho smrti. Pro mnohé fanoušky spočívá jeho hodnota právě v rychlosti: někteří ho považují za nejrychlejšího jezdce, který kdy ve F1 jezdil. V roce 1973 byl přechod k Lotusu Colina Chapmana nejlepším obdobím jeho kariéry, se čtyřmi vítězstvími za sezonu. Pokud vás zajímá další velké jméno, přečtěte si také profil Ayrtona Senny.

Monza 1978, konec všeho

Velká cena Itálie se jela v Monze 10. září 1978. Start byl dán dříve, než se všechny vozy seřadily, a v chaotickém startu, který následoval, byl u šikany James Hunt sevřen Riccardem Patresem a při vychýlení doleva zasáhl pravé zadní kolo Petersonova Lotusu 78. Vůz narazil do bariér a vzplál. Peterson zůstal uvězněn, ale Hunt, Clay Regazzoni a Patrick Depailler ho dokázali z vraku vyprostit.

Byl převezen do nemocnice Niguarda v Miláně s asi 27 zlomeninami nohou a chodidel. V noci utrpěl tukovou embolii, komplikaci, která může následovat po zlomeninách stehenní kosti, a zemřel ráno 11. září 1978 ve věku 34 let.

Po nehodě jezdci asociace GPDA obvinili Patrese a dosáhli jeho vyloučení z Velké ceny Spojených států; pozdější vyšetřování ho zprostilo viny a taková „spravedlnost“ se už ve F1 nikdy neopakovala.

Film „Superswede“

Pokud se chcete o Petersonovi dozvědět více, podívejte se na dokument „Superswede: A film about Ronnie Peterson“ z roku 2017, který režíroval Henrik Jansson-Schweizer. Vypráví o Ronnieho životě a kariéře očima jeho dcery Niny Kennedy, která ve filmu vystupuje a je také producentkou, s rozhovory s osobnostmi F1, jako jsou Niki Lauda a Jackie Stewart, a vrací se k jeho smrti v Monze a k nebezpečím té doby.

Obrázky, shora dolů: Ronnie Peterson, March BH (Gillfoto, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0); Ronnie Peterson (Gillfoto, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0); Ronnie Peterson, Lotus 79, Velká cena Nizozemska 1978 (Martin Lee, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0).

Zdroje: Wikipedie, Ronnie Peterson; Formula One History, Ronnie Peterson; Wikipedie, Velká cena Itálie 1978; Atlas F1, Petersonova smrt; GrandPrix247, Ronnie Peterson; Viaplay Content Distribution, Superswede; Christie’s, Petersonova přilba.