İspanyol sürücüler son yıllarda MotoGP ‘ye hakim oldular. Küresel hakimiyete giden bu yol, 1992 yılında 500cc grand prix kazanan ilk İspanyol olan Alex Criville tarafından çizildi. Ardından 1999 yılında Criville, birinci sınıfta dünya şampiyonu olan ilk İspanyol sürücü olarak İspanyol tarihindeki yerini sağlamlaştırdı. Aynı derecede önemli olarak, bu durum Amerikalı ve Avustralyalı binicilerin hakimiyetini kırdı ve Criville’in hevesli yurttaşlarının önünü açtı. Hızlı bir şekilde yirmi yıl ileri ve son on iki yılın onunda MotoGP şampiyonları İspanyol olmuştur. Bazıları basketbol ve futbol gibi popüler sporlarla büyülenmiş bir ülkenin aynı zamanda nasıl bu kadar çok sayıda yetenekli MotoGP sürücüsü çıkarabildiğini sorguluyor.

Bunun basit cevabı, İspanyol hükümeti ile Repsol ve Telefonica Movistar gibi bazı büyük şirketlerin yaptığı akıllı yatırımlarda yatıyor. Bununla birlikte, mal sahiplerinin ve ticari/TV hak sahiplerinin ne kadar büyük bir rol oynadıklarını vurgulamak önemlidir, Dorna yükselişinde rol oynamıştır. İspanya’da MotoGP. Dorna 1991’den beri bu haklara sahip ve o zamandan beri spora yeniden yatırım yapmayı misyon edinmiş durumda. Bir İspanyol şirketi oldukları için bu durum en çok İspanya’ya yaradı. Yukarıda bahsi geçen Repsol ve Telefonica Movistar tarafından desteklenen Dorna, İspanya’daki yetenekli genç binicilerin keşfedilmesine ve yetiştirilmesine yardımcı olmak için çeşitli programların oluşturulmasına yardımcı oldu.

Bu yatırım, motosiklet yarışlarına erişimin artmasına yardımcı oldu ve dolayısıyla ülkede daha popüler hale getirdi. Sporun temeline yapılan bu yatırım dünyanın geri kalanıyla kıyaslanamayacak kadar büyük olduğu için bugün gördüğümüz hakimiyetin gerçekleşmesi kaçınılmazdı. MotoGP’nin İspanya’daki popülaritesinin artması ve dolayısıyla sürücülerinin başarısı, paranın ne kadar yatırıldığından ziyade nasıl harcandığına bağlanabilir.

10-Alex Rins

Hâlâ MotoGP‘de yarışan ve henüz 26 yaşında olan Alex Rins, zaten etkileyici olan istatistiklerine yenilerini eklemeyi umuyor. 90 yarışta 3 galibiyet ve 15 podyum elde etti. Team Suzuki sürücüsü, Moto2 ve Moto3 dünya şampiyonalarında iyi bir isim yaptıktan sonra 2017 yılında takıma katıldı. Rins’in premier sınıfta geçirdiği süre şimdiye kadar saygıdeğerdi ve 2020 şampiyonasını^3. sırada tamamladı, ancak insan onun iyi bir MotoGP kariyeri oluşturabileceğini düşünmeden edemiyor.

9- Joan Mir

Joan Mir, 24 yaşının sonunda, bu listedeki en genç yarışçı ve 1 Grand Prix galibiyeti listedeki diğer İspanyol sürücülerden daha düşük olsa da, Mayorkalı’yı aydınlatan bir faktör var: şampiyonluk unvanı. Mir, 2020 MotoGP şampiyonluğunu kazanmak için Fabio Quartararo ve diğer İspanyol Maverick Vinales ile mücadele etti. Bunu yaparken de şampiyonluğu kazanan 4 İspanyol sürücüden biri ve 2000 yılından bu yana şampiyonluğu kazanan ilk Suzuki sürücüsü oldu. Mir henüz tecrübeli bir sürücü olmasa da, bu kadar genç yaşta elde ettiği başarı, hayranlarını MotoGP’deki kariyerinin nasıl ilerleyeceğini görmek için heyecanlandırıyor.

8-Carlos Checa

Barselona’da doğan Carlos Checa, on yılı aşkın bir süre MotoGP’de yarıştı ve 2 grand prix birinciliğinin yanı sıra etkileyici bir şekilde 24 kez podyuma çıktı. Checa en başarılı sezonunu 1998 yılında Movistar Honda Pons için yarışarak geçirdi ve yılı^4. sırada bitirerek ilk 3 dereceyi kıl payı kaçırdı. Checa’nın o sezon Donnington Park grand prix’sinde neredeyse ölümcül bir çarpışmaya karıştığı düşünüldüğünde bu başarı daha da etkileyici hale geliyor. MotoGP’deki uzun kariyerinin ardından Checa 2008 yılında Superbike Dünya Şampiyonasına başarılı bir geçiş yaptı.

7-Aleix Espargaro

Aleix Espargaro şu anda MotoGP’deki ¹³. sezonunda yarışıyor ve yaşı ilerledikçe daha da iyiye gidiyor. Kariyerinde geç bir zirvenin tadını çıkarıyor ve MotoGP’deki ilk yıllarında daha az güçlü motosikletlerle yarıştıktan sonra şimdi Aprilla Racing ile sıralamalarda yükselme şansına sahip. Sağlam bir kariyeri var, 1 grand prix galibiyeti var ve 7 kez podyuma çıktı. Ancak Katalan pilotun hikayesi henüz bitmedi ve şu anda 2022 şampiyonası genel sıralamasında^2. sırada yer alarak Quartararo’nun üstesinden gelmeyi ve MotoGP şampiyonluğunu kazanan⁵. İspanyol olmayı umuyor.

6-Maverick Viñales

Girona’da doğan Viñales, Katalonya’da motosiklet yarışmalarında yarışarak büyüdü. MotoGP kariyerine 2014 yılında Suzuki için yarışarak başladı ve 2015 yılında¹². sırada bitirerek ‘yılın çaylağı’ ödülünü kazandı. Bu iyi formunu bir sonraki sezona da taşıdı ve genel klasmanı⁴. sırada tamamladı. Şampiyonluk kazanamamış olmasına rağmen Viñales başarılı bir MotoGP kariyerinin tadını çıkarıyor ve 131 yarışta 9 galibiyet ve 29 podyum derecesi kaydetti. Yamaha için yarıştığı dönemdeki çalkantılı sonun ardından Viñales şu anda Aprilla Racing takımının sürücüsüdür.

5-Sete Gibernau

2009’da MotoGP’ye başarısız bir dönüş yapmasına rağmen Sete Gibernau iyi bir MotoGP kariyeri geçirdi. En çok 2003 ve 2004 yıllarında Yamaha takım arkadaşı Valentino Rossi’nin sınırlarını zorlaması ve ikilinin şampiyonluk için mücadele etmesiyle hatırlanıyor. Gibernau bu iki sezonda da genel sıralamada^2. olarak başarısız oldu. Bununla birlikte, İtalyan pilotun hakimiyetine son vermek için yaptığı cesur girişim alkışlandı ve Gibernau, Rossi ile yaptığı düelloların çoğunda çok iyi performans gösterdi ve bu dönemde 8 Grand Prix kazandı.

4-Dani Pedrosa

Pedrosa birçok kişi tarafından ‘hiç şampiyonluk kazanamamış en büyük pilot’ olarak anılıyor ve kariyer istatistiklerine bakıldığında da bu açıkça görülüyor. Elde ettiği 31 galibiyet onu tüm zamanların kariyer galibiyetleri listesinde⁸. sıraya yerleştiriyor – bu bağlamda, 4 kez şampiyon olan Eddie Lawson ile eşit durumda. Bununla birlikte, Pedrosa yarış hayranları tarafından çok seviliyor ve 2018’de emekli olmasının ardından MotoGP Onur Listesi’ne alındı. Sadece 28 yarışçıdan oluşan şanlı bir listeye katıldı ve şampiyonluk kazanmamış olmasına rağmen sporun bir efsanesi olduğunun altını çizdi.

3-Alex Criville

Alex Criville, 1992’de bir MotoGP yarışını kazanan ilk İspanyol sürücü ve 1999’da bir şampiyonluk kazanan ilk İspanyol sürücü olarak MotoGP’de İspanyol sürücüler için bir öncü olmuştur. Sağlık sorunları nedeniyle 2002 yılında talihsiz bir şekilde emekli olması, bazılarının yarışmaya devam edebilseydi daha fazlasını başarıp başaramayacağını merak etmesine neden oldu. Ancak 1999’da kazandığı şampiyonluk, MotoGP tarihinde sonsuza dek önemli bir olay olarak kalacak; yeni İspanyol yetenek dalgasının başlangıcını işaret ediyordu. Kariyerinin kısa kesilmesine rağmen Criville, MotoGP’de başarılı bir kariyerin tadını çıkardı. 131 kez yarıştı, 15 yarış kazandı ve 51 kez podyuma çıktı.

2-Jorge Lorenzo

3 kez MotoGP şampiyonluğu kazanan Lorenzo, Yamaha için yarıştığı ilk yılında^4. sırada yer alarak sahneye çıktı. Bir sonraki sezonda Yamaha takım arkadaşı ve MotoGP efsanesi Valentino Rossi’nin sınırlarını zorladı ve yarışı İtalyan pilotun ardından^2. sırada tamamladı. Son olarak Lorenzo 2010 yılında ilk şampiyonluğunu kazandı ve Alex Criville‘den sonra bunu başaran^2. İspanyol oldu. Sırasıyla 2012 ve 2013’te 2 şampiyonluk daha kazanan Lorenzo, MotoGP ve kesinlikle İspanya MotoGP tarihindeki yerini aldı. Kazandığı 3 şampiyonluk, 203 yarışta elde ettiği 47 galibiyet ve 114 podyum ile tamamlanarak Jorge Lorenzo’nun efsanevi statüsünün altını çizdi.

1-Marc Marquez

Hiç de şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 6 kez MotoGP şampiyonu olan Marc Marquez bu listenin başında yer alıyor. ‘Karınca’ lakaplı Marquez, tüm zamanların en iyi MotoGP sürücülerinden biri ve çok sayıda İspanyol yetenek arasından en başarılısı olarak yerini sağlamlaştırdı. Onun 6 şampiyonluğuna 148 yarışta elde ettiği 59 galibiyet ve 99 podyum derecesi eşlik ediyor.

Marquez, Moto2’de geçirdiği başarılı dönemin ardından yıldızlaşmaya kararlıydı ve 2013 yılında Repsol Honda tarafından seçildi. İlk sezonunda gelmiş geçmiş en genç MotoGP şampiyonu oldu ve ertesi sezon da bu başarısını sürdürerek bir şampiyonluk daha kazandı. 2015’teki bir duraklamanın ardından, sonraki 4 MotoGP şampiyonluğunu kazanarak kazanma yollarına geri döndü. Marquez’in hakimiyeti onu sporun gerçek bir efsanesi haline getirdi, sadece Giacomo Agostini ve Valentino Rossi ondan daha fazla birinci sınıf şampiyonluğuna sahip.

Henüz sıralamada yer almasa da, 2025 yılında MotoGP’de nihayet mükemmel bir performans sergilemeye başlayan Alex Marquez‘den özellikle bahsetmek gerekir. Tutarlılık ve hız, Marquez ailesinin en genç üyesini gelecek yıllar için kesin bir rakip ve 2025 MotoGP dünya şampiyonasında ikinci güç haline getiriyor.
Tüm zamanların en iyi 10 İspanyol sürücüsü sıralaması önümüzdeki aylarda değişebilir. Ne de olsa Moto3 ve Moto2’de iki dünya şampiyonluğu kazanmak tesadüf olamaz.