吉尔·维伦纽夫简述：1950年1月18日出生于魁北克的圣让叙尔里舍利厄，1977年至1982年征战一级方程式，几乎一直效力法拉利，在67场大奖赛中赢得6场。1979年他以落后队友乔迪·谢克特4分的成绩获得总排名第二，在蒙扎为遵守车队指令没有进攻谢克特。1982年5月8日，他在比利时大奖赛排位赛中撞车，年仅32岁去世。
2026年10月更新。
维伦纽夫从未赢得世界冠军，只赢得6场比赛，但他的名字依然是一级方程式不断被人记起的名字之一：蒙特利尔赛道以他命名。本文用多个独立来源核对过的数据梳理他的职业生涯，并略去无法核实的引语和轶事。
吉尔·维伦纽夫简介
- 生卒：1950年1月18日，圣让叙尔里舍利厄（魁北克）；1982年5月8日，勒芬（比利时），享年32岁。
- F1车队：迈凯轮（1977年，一场）和法拉利（1977-1982年）。
- 职业生涯总计：出战67场大奖赛（报名68场）、6场胜利、2次杆位、8次最快圈速、13次登上领奖台、获得107分。
- 胜利：1978年加拿大；1979年南非、长滩和美国（沃特金斯格伦）；1981年摩纳哥和西班牙。
- 总排名最好成绩：1979年第二，落后乔迪·谢克特4分。
从雪地摩托到一级方程式
维伦纽夫出生于魁北克的圣让叙尔里舍利厄。年轻时他驾驶雪地摩托比赛，这在加拿大的冬天是他的主要收入来源（Planet F1），1975年他在这项运动中称雄全季（GrandPrix.com）。同一时期，他在1974年至1976年参加了大西洋方程式（GrandPrix.com）。
他的F1首秀是1977年7月在银石举行的英国大奖赛，驾驶迈凯轮，排位第九（Wikipedia，GrandPrix.com）。同一年的1977年，他转投法拉利，从莫斯波特的加拿大大奖赛起出战最后两场比赛，之后征战了整个1978赛季（Wikipedia，GrandPrix.com）。
法拉利：首场胜利与1979年的冠军争夺
首场胜利出现在1978年10月的蒙特利尔，那是加拿大大奖赛首次在圣母岛赛道举行，也是当赛季的最后一站（Planet F1，Motor Sport Magazine）。
1979年他在南非、长滩和沃特金斯格伦获胜，以落后队友乔迪·谢克特4分的成绩位居总排名第二（Formula One History，Wikipedia）。在蒙扎，冠军悬而未决之际，他遵守车队指令，尽管有机会也没有进攻谢克特（Motor Sport Magazine，Formula One History）。
造就传奇的四场比赛
1979年第戎。7月1日的法国大奖赛由雷诺的让-皮埃尔·雅布伊耶获胜，这是涡轮发动机在F1中的首场胜利，但人们记住的是维伦纽夫与勒内·阿尔努争夺第二名的较量：最后几圈两人多次交换位置，车轮相互碰撞，维伦纽夫在最后一圈的发夹弯完成决定性的超越，以第二名完赛，领先阿尔努（Motor Sport Magazine）。
1979年赞德沃特。在从塔尔赞弯外侧超过艾伦·琼斯并取得领先后，维伦纽夫的左后轮胎开始漏气，他失控打转；不久后轮胎爆裂。他重新起步，用三个轮子把法拉利开回维修区，整整一圈，高举一只手臂提醒其他车手；受损的悬挂结束了他的比赛（Formula1.com，Motor Sport Magazine）。
1980年伊莫拉。9月14日的意大利大奖赛上，爆胎使他高速撞上护栏：法拉利四分五裂，当时排在第四位的维伦纽夫只受了擦伤和淤青（Formula One History，Wikipedia）。
1981年哈拉马。6月21日，摩纳哥获胜三周后，他驾驶一辆比对手更难操控的涡轮法拉利从第七位发车，并把一群更灵活的赛车挡在身后获胜：前五名，维伦纽夫、拉菲特、沃森、罗伊特曼和德安杰利斯，在1.24秒内冲线（Wikipedia，Motor Sport Magazine）。
1982年伊莫拉、佐尔德与终点
1982年4月25日，在伊莫拉的圣马力诺大奖赛上，法拉利命令两位车手放慢速度。维伦纽夫把命令理解为保持位置，皮罗尼则认为可以自由比赛，并在最后一圈的托萨弯超过他赢得比赛（Wikipedia，Planet F1）。愤怒的维伦纽夫说他再也不会和皮罗尼说话（Wikipedia，Motorsport.com）。
1982年5月8日，星期六，在佐尔德举行的比利时大奖赛最后一节排位赛中，维伦纽夫的法拉利撞上了缓慢行驶的约亨·马斯的马奇赛车，法拉利腾空而起。他被送往勒芬的医院，当晚去世，享年32岁（Motorsport.com，Wikipedia）。据Motorsport.com和Planet F1的叙述，他当时正试图在排位赛中击败皮罗尼。法拉利退出了这场大奖赛（Wikipedia）。
维伦纽夫的遗产：赛道、27号、雅克
1982年，蒙特利尔的圣母岛赛道，也就是维伦纽夫1978年赢得首届加拿大大奖赛的地方，以他的名字命名，起终点线上写着“Salut Gilles”（Wikipedia）。
27号于1981年来到法拉利，缘于与卫冕冠军艾伦·琼斯的威廉姆斯交换号码：此前维伦纽夫大多使用12号。他在1981年和1982年使用它，他去世后，它依然是与他的名字联系在一起的号码（The Race，Crash.net）。
他的儿子雅克在1995年赢得CART总冠军和印第安纳波利斯500，1997年随威廉姆斯赢得一级方程式世界冠军：他至今仍是加拿大唯一的F1世界冠军（Formula1.com）。
维伦纽夫给F1赞助商的启示
以67场6胜、没有冠军的成绩，维伦纽夫被视为F1最受敬爱的英雄之一（Crash.net）：一段关系的价值不只用奖杯衡量，更取决于一位车手或一支车队的故事在公众记忆里留存多久。如今想进入F1的品牌从明确的门槛出发：每年200万美元的最低入门水平、至少两个赛季、没有单场赞助（RTR Sports Marketing，2026年9月调查）。可供参考的有关于一级方程式赞助费用的指南、关于一级方程式车手收入的分析，以及一级方程式赞助页面。
六场胜利，没有冠军。维伦纽夫的名字写在蒙特利尔的起跑线上，每年都在那里。
RTR Sports Marketing自1995年起打造赛车运动赞助。
图片：吉尔·维伦纽夫驾驶法拉利参加1979年摩纳哥大奖赛（John，公有领域）；法拉利312 T3在1978年英国大奖赛的德鲁伊德弯（Martin Lee，CC BY-SA 2.0）；1979年伊莫拉维修区中的维伦纽夫（ideogibs，CC BY-SA 2.0）；他在法拉利博物馆展出的头盔（Morio，CC BY-SA 3.0）；2012年蒙特利尔的“Salut Gilles”字样（Nic Redhead，CC BY-SA 2.0）。
资料来源：Wikipedia，吉尔·维伦纽夫；Formula One History，职业生涯统计；GrandPrix.com，简介；Planet F1，1978年加拿大大奖赛；Motor Sport Magazine，维伦纽夫人物特写；Motor Sport Magazine，1979年第戎；Formula1.com，1979年赞德沃特；Motor Sport Magazine，1979年赞德沃特；Formula One History，1980年伊莫拉；Wikipedia，1980年意大利大奖赛；Wikipedia，1981年西班牙大奖赛；Motor Sport Magazine，1981年哈拉马；Wikipedia，1982年圣马力诺大奖赛；Planet F1，维伦纽夫与皮罗尼；Motorsport.com，维伦纽夫的最后一个周末；Wikipedia，1982年比利时大奖赛；Wikipedia，吉尔·维伦纽夫赛道；The Race，27号；Crash.net，法拉利的27号；Formula1.com，雅克·维伦纽夫；RTR Sports Marketing，2026年9月关于F1市场门槛的调查。
常见问题
吉尔·维伦纽夫赢过多少场比赛？
67场大奖赛中赢下6场：1978年加拿大；1979年南非、长滩和美国（沃特金斯格伦）；1981年摩纳哥和西班牙。全部效力法拉利。
吉尔·维伦纽夫赢得过世界冠军吗？
没有。他的最好成绩是1979年的第二名，落后队友乔迪·谢克特4分；在蒙扎，他为遵守车队指令没有进攻谢克特。
吉尔·维伦纽夫是怎么去世的？
1982年5月8日，在佐尔德举行的比利时大奖赛最后一节排位赛中，他的法拉利撞上了缓慢行驶的约亨·马斯的马奇赛车。他被送往勒芬的医院，当晚去世，享年32岁。
吉尔·维伦纽夫的车号是多少？
在法拉利的最初几个赛季，他大多使用12号；1981年和1982年使用27号，这个号码是法拉利从卫冕冠军艾伦·琼斯的威廉姆斯那里承接来的。
1982年伊莫拉，维伦纽夫和皮罗尼之间发生了什么？
1982年4月25日，法拉利命令两位车手放慢速度。维伦纽夫认为应该保持位置，皮罗尼在最后一圈超过他并获胜。维伦纽夫说再也不会和他说话；两周后他去世了。
雅克·维伦纽夫是谁？
吉尔的儿子。他在1995年赢得CART总冠军和印第安纳波利斯500，1997年随威廉姆斯赢得一级方程式世界冠军，至今仍是加拿大唯一的F1世界冠军。
