每一位F1新车迷，都会迎来一个不可避免地提出这个问题的时刻：那位车手明明领跑，为什么要进站？正是在这一刻，世界上最快的运动也显露出它是最难理解的运动之一。本指南汇总了许多人心里都有、却很少有人敢问出口的问题，答案均已更新至2026赛季。

更新于2026年9月。

简而言之，一级方程式是这样运作的：11支车队、22名车手争夺一项由约305公里的大奖赛组成的锦标赛，每场正赛之前的排位赛决定发车位置；每场比赛的前十名获得积分，同时计入车手总冠军和车队总冠军。自2026年起，赛车更轻、更紧凑，配备电动部分几乎与内燃机同等重要的混合动力单元，并以主动空气动力学取代了原来的DRS。其余的一切，一如既往，都藏在细节里。

F1归谁所有？

自2017年1月起，一级方程式的商业权归美国Liberty Media集团所有，而体育和技术规则由国际汽车联合会（FIA）制定。F1总裁兼首席执行官是斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali），他自2021年起任职，并已续任至2029年。F1的观众群极为庞大：据F1统计，全球车迷达8.27亿人；2025年电视累计观众达18.3亿人次，平均每站大奖赛7610万人。

F1有多少车手和车队？

2026年，发车格扩大到11支车队、22名车手：凯迪拉克作为第十一支车队加入，奥迪接手索伯后首次亮相。各队正式阵容如下：梅赛德斯（乔治·拉塞尔、基米·安东内利）、法拉利（夏尔·勒克莱尔、刘易斯·汉密尔顿）、迈凯伦（兰多·诺里斯、奥斯卡·皮亚斯特里）、红牛（马克斯·维斯塔潘、伊萨克·哈贾尔）、Racing Bulls（利亚姆·劳森、阿维德·林德布拉德）、阿斯顿·马丁（费尔南多·阿隆索、兰斯·斯特罗尔）、奥迪（尼科·胡肯伯格、加布里埃尔·博托莱托）、Alpine（皮埃尔·加斯利、弗朗哥·科拉平托）、威廉姆斯（亚历克斯·阿尔本、卡洛斯·塞恩斯）、哈斯（埃斯特班·奥康、奥利弗·贝尔曼）和凯迪拉克（塞尔吉奥·佩雷兹、瓦尔特利·博塔斯）。从赞德沃特站到马德里站，由于哈贾尔手腕受伤缺阵，劳森在红牛顶替他出赛，角田裕毅则为Racing Bulls出战。

一个F1赛季有多少场比赛？

2026赛季原定24站大奖赛，但年内有所调整：3月，巴林站和沙特阿拉伯站因中东局势而取消；7月，巴林大奖赛重新列入赛历，但改在马来西亚雪邦赛道于10月4日举行。目前赛历上共有23场比赛，仍可能进一步调整。赛季于3月8日在墨尔本揭幕，12月6日在阿布扎比收官。最主要的新变化是马德里的半街道赛道Madring，自2026年起承办西班牙大奖赛。所有日期请见我们的2026年F1赛历。

一场F1比赛有多长？

一场大奖赛的圈数，是超过305公里所需的最少圈数，摩纳哥除外，那里的比赛距离约为260公里。因此圈数取决于赛道长度：摩纳哥78圈，斯帕-弗朗科尔尚只有44圈。比赛时长不得超过两小时，若计入红旗中断，最长为三小时。这一规定很快会改变：2026年9月21日，F1委员会批准自2027年起将大奖赛距离缩短至290公里，并取消三小时上限，改为固定的结束时间；这些变更仍需FIA世界赛车运动理事会批准。

F1的积分如何计算？

每场大奖赛的前十名按25、18、15、12、10、8、6、4、2、1的标准获得积分。2019年引入的最快圈额外积分已自2025年起取消。在冲刺赛中（2026年共六场），前八名获得8至1分。车手积分榜累计每位车手的得分，车队积分榜则累计同队两辆赛车的得分。我们在F1积分制度指南中对此有更深入的介绍。

F1排位赛如何进行？

排位赛分为三个淘汰阶段。在22辆赛车的情况下，Q1淘汰最慢的六名车手，Q2再淘汰六名，剩下的十名车手在Q3争夺杆位。Q3中成绩最好的车手周日从最前方发车。所有细节请见我们关于F1排位赛如何进行的指南。

什么是F1进站？

进站是比赛中在维修区的停留，技师们在此更换轮胎，必要时调整前翼或更换受损部件。自2010年起禁止比赛中加油；在干地比赛中，每位车手必须至少使用两种不同配方的轮胎，因此至少要进站一次。最快进站纪录属于迈凯伦：2023年10月在卡塔尔为兰多·诺里斯的赛车完成的1.80秒。而在2026年，2025年在摩纳哥引入的强制两停规定已被取消。

F1赛车是四轮驱动吗？

不是。F1赛车均为后轮驱动，FIA 2026年技术规则第C9.1.1条对此表述得毫不含糊：传动系统只能驱动两个后轮。历史上曾有来自七家制造商的八辆赛车尝试过四驱，结果令人失望，自1983年起四驱已被禁止。

F1赛车是混合动力吗？

是的，而且自2026年起比以往任何时候都更是如此。动力单元由一台1600毫升V6涡轮增压发动机与一套电动系统组成，其电机发电机MGU-K输出功率最高可达350千瓦：电动功率因此几乎与内燃机功率相当。回收废气能量的MGU-H已被取消，燃料为100%可持续燃料。赛车更小、更轻（含轮胎最低重量约768公斤，最大轴距3400毫米，最大宽度1900毫米），并采用两种配置的主动空气动力学：直道上的Straight Mode和弯道中的Corner Mode。取代DRS的是Overtake Mode，为紧随前车的车手提供额外的电能。

现任F1世界冠军是谁？

现任世界冠军是兰多·诺里斯，他于2025年12月7日在阿布扎比以423分夺得个人首个总冠军，比马克斯·维斯塔潘多两分。2026年则是另一番景象：在9月13日的马德里西班牙大奖赛之后，意大利车手基米·安东内利驾驶梅赛德斯以292分和八场胜利领跑积分榜，领先乔治·拉塞尔（211分）、刘易斯·汉密尔顿（191分）和诺里斯本人（186分）。这个赛季为意大利品牌打开了一扇难得的窗口，正如我们在关于基米·安东内利赞助的文章中所讲述的那样。

F1历史上谁赢得最多？

刘易斯·汉密尔顿和迈克尔·舒马赫共同保持七次世界冠军的纪录。汉密尔顿还保持着分站冠军纪录：106场，其中包括他在法拉利的首胜，这场胜利于2026年6月14日在巴塞罗那取得，那是他身披红色战衣的第二个赛季。

F1比纳斯卡更快吗？

是的。最常被引用的比赛速度参考，是瓦尔特利·博塔斯2016年在墨西哥驾驶威廉姆斯创下的372.5公里/小时；2026年的赛车最高时速约为360公里。一辆F1赛车从0加速到100公里/小时约需2.6秒，而纳斯卡杯赛（NASCAR Cup Series）赛车在超级椭圆赛道上的极速接近320公里/小时，加速到96公里/小时约需3.4秒。然而真正的差距在弯道：得益于空气动力学，F1赛车过弯的速度是其他任何赛车都难以想象的。

一辆F1赛车要多少钱？

F1赛车没有标价，流传的数字都是缺乏可靠来源的估算：每辆赛车都是由车队自行设计制造的独一无二的原型车。可以确定的是预算帽：2026年每支车队每年最多可支出2.15亿美元。与往年1.35亿美元相比的增幅主要是会计口径的变化，因为如今的上限涵盖了过去被排除在外的项目。即便是单个部件也很能说明问题，正如我们关于F1方向盘如何工作的指南所介绍的那样。

谁赞助F1？

在锦标赛层面，F1拥有十家全球合作伙伴（Global Partner）：沙特阿美、AWS、DHL、喜力、联想、LVMH、MSC、倍耐力、卡塔尔航空和Salesforce。官方合作伙伴（Official Partner）中包括自2025年起取代劳力士担任官方计时的泰格豪雅，以及Crypto.com。此外还有数以百计的车队和车手赞助商。想了解如何进入这个世界，可以从我们关于一级方程式赞助的页面，或关于F1有什么用的文章开始。

新手悖论

F1似乎是一项专门劝退新人的运动：缩写、轮胎配方、空气动力学模式、每圈都在变化的策略。然而，恰恰是这种复杂性留住了那些越过第一道墙的人，因为每条规则背后都有故事，每个策略决定都是一场赌注。懂规则的人看到的是一场比赛，不懂规则的人看到的只是一群绕圈跑的车。对品牌来说，这两种观众的差别就是一切：前者是记得谁曾在场的车迷，后者只是匆匆路过的看客。

资料来源：F1，2026年新规则；FIA，2026年F1技术规则；F1，巴林大奖赛移师雪邦；FIA，2026年9月21日F1委员会会议；F1，诺里斯的2025年总冠军；F1，2026年预算帽；F1，官方合作伙伴；吉尼斯世界纪录，最快F1进站。