只需在任何搜索引擎中输入 “MotoGP 赞助商贴纸”，就能发现贴纸套件的广阔天地，像 MotoGP 赛车手一样装饰摩托车和踏板车。 对于汽车爱好者来说，它们是属于某个群体的标志，而对于赞助商来说，它们则是一次非凡的营销胜利。 并对赞助商和品牌表示感谢。
滑板车、贴纸和省
我清楚地记得我的第一辆踏板车：一辆黑色的马拉古蒂 F10，是父亲在 1998 年 5 月买的。 对于我们这些来自艾米利亚-罗马涅省的人来说，第一辆踏板车是渴望的对象，是自由的代名词，但最重要的是，它是宣泄艺术和技术创造力的画布。 我的工程技术并不出众，最多只能更换消声器，但我对赛车世界非常着迷，渴望模仿赛车原型车的美感。 那是马洛西（Malossi）和阿巴斯（Abarth）贴纸盛行的年代，也是前面提到的箭牌（Arrow）和利奥文斯（LeoVince）消声器盛行的年代，更是轮胎刻字充满白色UniPosca的年代，也是ProGrip握把带有荧光插件的年代。 最后的点睛之笔是永远存在的黑色箭头，以及与市政警察的一些讨论，因为他们在处理此类创作时总是不怀好意。
摩托车和踏板车贴纸套件
几年后，也就是近二十年后，赞助商贴纸的世界，也就是在专卖店或网上购买的用于定制摩托车和踏板车的贴纸套件，并没有减弱，恰恰相反。 只需在搜索引擎中输入“赞助商贴纸”、“赛车赞助商贴纸“或“赛车贴纸”，您就会发现各种形状、形式、尺寸和价格的解决方案层出不穷。 因为毕竟，即使我们年事已高，想与心中的飞行员和英雄们更亲近一点的愿望也从未减弱。
只需 15 或 20 欧元，您就可以买到一套类似于周日出现在MotoGP和超级摩托车上的贴纸，更不用说达喀尔、旅游等活动上的贴纸了。 当然，更精明的制造商甚至开始生产按品牌和车队划分的贴纸套件，这样就有可能买到本田 HRC 套件，其中包括始终存在的 Repsol、Red Bull 和 SC，雅马哈套件包括 Monster Energy、Eneos 和三重调谐前叉，等等。 大大小小的品牌一应俱全：从主要赞助商到技术赞助商，应有尽有，至少在图形上越来越像真实的体验。
赞助商贴纸和体育营销
然而，那些像我们RTR 体育公司一样从事体育赞助工作的人，则会更仔细地审视这一现象对市场营销和商业的影响。
我们在许多场合都说过，体育和体育赞助之所以能成为一种非凡的传播工具，原因之一就在于它们能够直击用户的内心，克服用户针对体育赞助所设置的防御机制。 宣传。 感谢 运动 公司与消费者之间的合作关系在很多情况下是密不可分的，以至于有些消费者希望在自己喜爱的汽车上贴上品牌标志，并为此支付费用，以接近他们所钟爱的学科。
的扩散 赞助商贴纸 和赛车贴纸的明显含义，我们在几个方面称之为 赞助的次要效益即赞助公司从赞助协议中获得的好处，但这些好处并没有以公开的方式出现在与物业签订的合同中。 虽然赞助商贴纸是衡量赞助工具有效性的一个明确指标，但不应忘记这一现象对相关品牌的认知度和知名度所产生的结果。 嘉实多、玛涅蒂-马瑞利、壳牌、雷普索尔、邓禄普、奥林斯、红牛和怪兽的曝光率也因此大大增加，尽管是无意中增加的。 就像在 20 世纪 90 年代一样–尽管我们没有意识到–但我们都是以下公司的广告载体 马洛西 e 阿巴斯 正是因为我们在朋友的轻便摩托车上看到了它们，它们才成为了我们渴望的对象。 Akrapovic o GoPro 在我们的摩托车或踏板车上。
这是一个良性循环，在这个过程中，品牌为用户赋能–让他感觉更接近冠军–而用户则为品牌注入新的力量，恢复品牌在其朋友和熟人圈中的知名度和可信度。 这也是体育赞助之所以能成为任何企业的真正非凡工具的众多细微差别之一。
有关体育赞助和MotoGP赞助方面的问题和疑问，请随时通过info@rtrsports.com与我们联系。
